Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    АвтоГазоЗаправочный Комплекс+Альтернативное Топливо

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    АвтоГазоЗаправочный Комплекс+Альтернативное Топливо

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39543

    Номер: 2019 / 03

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Наука
    Наука

    1. Двигаясь в завтра
      Driving tomorrow

      Савченко А.С.Savchenko A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Савченко А.С.
      Savchenko A.S.


      Двигаясь в завтра

      Выставка IAA в Ганновере (Германия) – самый крупный отраслевой смотр новинок коммерческой техники – состоялась в 67#й раз. Экспозиция собрала обширное представительство интереснейших концептуальных и шоу-траков, демонстрирующих инновационные разработки для автоперевозок будущего – во главу угла разработчики ставят альтернативные типы силовых агрегатов, беспилотные и другие перспективные технологии, призванные упростить управление грузовым автотранспортом.


      Ключевые слова

      электромобили; цифровизация; городская логистика; станция заправки сжиженным газом

      Driving tomorrow

      The IAA exhibition in Hannover (Germany) – the largest industry showcase of commercial vehicles – was held for the 67th time. The exposition brought together an extensive representation of the most interesting conceptual and show tracks that demonstrate innovative developments for future road transportation – the developers put alternative powertrain types, unmanned and other promising technologies to simplify the management of trucks.


      Keywords

      electric cars; digitalization; urban logistics; liquefied gas station

    2. БиОТ-2018: Мир безопасности и труда
      BiOT-2018: World of safety and work

      Суворов А.С.Suvorov A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Суворов А.С.
      Suvorov A.S.


      БиОТ-2018: Мир безопасности и труда

      В конце 2018 г. Москва стала самым безопасным и защищенным городом планеты – здесь прошла ставшая уже традиционной 22-я Международная специализированная выставка "Безопасность и охрана труда". Под крышей 75-го павильона ВВЦ (бывш. ВДНХ) собрались ведущие российские и иностранные компании, работающие в сфере охраны труда и обеспечения безопасности.


      Ключевые слова

      выставка; деловая программа; конференция; экспоненты; средства индивидуальной защиты; спецодежда

      BiOT-2018: World of safety and work

      At the end of 2018, Moscow became the safest and most secure city in the world – the 22nd International Specialized Exhibition "Safety and Labor Protection", which has already become traditional, was held here. Under the roof of the 75th pavilion of the All-Russian Exhibition Center (formerly VDNKh) gathered leading Russian and foreign companies working in the field of labor protection and safety.


      Keywords

      exhibition; business program; the conference; exhibitors; personal protective equipment; overalls

    3. Функциональные компоненты современных газобаллонных транспортных средств. Лекция № 4. Часть 2. Конструктивные особенности компонентов газобаллонных транспортных средств при работе на компримированном природном газе
      Functional components of modern gascylinder vehicles. Lecture № 4. Part 2. Design features of components of gas-cylinder vehicles when working on compressed natural gas

      Ерохов В.И.Erokhov V.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Ерохов В.И.
      Erokhov V.I.


      Функциональные компоненты современных газобаллонных транспортных средств. Лекция № 4. Часть 2. Конструктивные особенности компонентов газобаллонных транспортных средств при работе на компримированном природном газе

      Приведены конструктивные особенности функциональных компонентов газовой аппаратуры для работы на компримированном природном газе (КПГ). Изложен принцип действия компонентов газовой аппаратуры. Сформулирована концепция управления функциональными компонентами газовой аппаратуры КПГ. Приведены принципиальные и конструктивные схемы газовых баллонов и электромагнитных компонентов систем питания КПГ.


      Ключевые слова

      компримированный природный газ; конструктивные особенности газовой аппаратуры; система управления; редуктор-подогреватель; смеситель; газовый баллон; электромагнитный клапан; система зажигания; компоненты системы нейтрализации отработавших газов; эффектив

      Functional components of modern gascylinder vehicles. Lecture № 4. Part 2. Design features of components of gas-cylinder vehicles when working on compressed natural gas

      The design features of the functional components of gas equipment for operation on compressed natural gas (CNG) are given. The principle of operation of components of the gas equipment is stated. The concept of control of functional components of CNG gas equipment is formulated. Principal and constructive schemes of gas cylinders and electromagnetic components of CNG power systems are given.


      Keywords

      compressed natural gas; design features of gas equipment; control system; reducer-heater; mixer; gas cylinder; electromagnetic valve; ignition system; components of exhaust gas neutralization system; efficiency of CNG power supply system

    4. Применение многоразового впрыскивания топлива в целях улучшения экономических и экологических показателей дизеля
      Use of reusable fuel injection with the aim of improving the economic and environmental performance of diesel engine

      Савастенко Э.А. | Savastenko E.A. | Савастенко А.А. | Savastenko А.A. | Марков В.А.Markov V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Савастенко Э.А.
      Savastenko E.A.

      Савастенко А.А.
      Savastenko А.A.

      Марков В.А.
      Markov V.A.


      Применение многоразового впрыскивания топлива в целях улучшения экономических и экологических показателей дизеля

      Рассмотрено применение многоразового впрыскивания топлива в дизельном двигателе в целях улучшения его показателей по токсичности и дымности отработавших газов, а также снижения шумности работы двигателя. Проведены экспериментальные и расчетные исследования влияния такого впрыскивания на экономические и экологические показатели дизельного двигателя.


      Ключевые слова

      дизельный двигатель; пилотное впрыскивание; смесеобразование; тепловыделение; показатели токсичности отработавших газов

      Use of reusable fuel injection with the aim of improving the economic and environmental performance of diesel engine

      The use of multiple fuel injection in a diesel engine in order to improve its performance on the toxicity and smokiness of exhaust gases, as well as reduce the noise of the engine is considered. Experimental and calculated studies of the impact of such injection on the economic and environmental performance of the diesel engine.


      Keywords

      diesel engine; pilot injection; mixture formation; heat generation; indicators of toxicity of the exhaust gases

    5. Горение природного газа в дизельных двигателях
      Natural gas combustion in diesel engines

      Лиханов В.А. | Likhanov V.A. | Лопатин О.П.Lopatin O.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Лиханов В.А.
      Likhanov V.A.

      Лопатин О.П.
      Lopatin O.P.


      Горение природного газа в дизельных двигателях

      В статье рассмотрены вопросы применения в качестве альтернативного топлива для дизелей природного газа (ПГ). Отличительной особенностью процессов смесеобразования и горения в дизеле, работающем на ПГ с запальной порцией дизельного топлива, будет являться по сравнению с дизельным процессом (ДП) неоднородность горючей смеси по объему цилиндра, присутствовать совершенно другая испаряемость горючего и несовпадение по времени процессов образования топливно#воздушной смеси и ее горение. Следовательно, применение альтернативных топлив с другим химическим составом и локальными условиями приводит к отличительным показателям процесса сгорания. Поэтому для научного представления действительной картины процесса сгорания дизеля, работающего на ПГ, проведено индицирование его рабочего процесса и детальное описание процесса сгорания.


      Ключевые слова

      дизель; природный газ; газодизель; индикаторная диаграмма; сгорание

      Natural gas combustion in diesel engines

      The article deals with the use of alternative fuels for natural gas (NG) diesel engines. A distinctive feature of the processes of mixture formation and combustion in a diesel engine running on a NG with a ignition portion of diesel fuel will be, in comparison with the diesel process (DP), heterogeneity of the fuel mixture in terms of the cylinder volume, there is a completely different evaporability of the fuel and there is no coincidence in the time of the processes of formation of the fuel-air mixture and its combustion. Consequently, the use of alternative fuels with different chemical composition and local conditions leads to distinctive indicators of the combustion process. Therefore, for the scientific representation of the actual picture of the combustion process of dieselrunning on NG, indexing of its working process and a detailed description of the combustion process is carried out.


      Keywords

      diesel; natural gas; gas diesel; indicator chart; combustionе

    Информация
    Информация

    1. Аспекты выбора факторов безопасности дорожного движения
      Aspects of the selection of road safety factors

      Грушников В.А.Grushnikov V.А.

      Авторы статьи
      Authors

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.А.


      Аспекты выбора факторов безопасности дорожного движения

      Повышение безопасности дорожного движения с предотвращением столкновений колесных транспортных средств невозможно без всестороннего анализа и исследования факторов безопасности.


      Ключевые слова

      автомобильный транспорт; колесные транспортные средства; безопасность дорожного движения; столкновения в дорожно-транспортных происшествиях

      Aspects of the selection of road safety factors

      Improving road safety with the prevention of collisions of wheeled vehicles is impossible without comprehensive analysis and study of safety factors.


      Keywords

      road transport; wheeled vehicles; road safety; collisions in road accidents

    2. Спецтехника из Финляндии
      Special equipment from Finland

      Авторы статьи
      Authors


      Спецтехника из Финляндии

      Парк специальных автомобилей Kiitokori Group в России достаточно велик – только одних пожарных подъемников поставлено более сорока единиц, а еще пожарные и аварийно-спасательные машины, де#айсинги, специальные автобусы… И сейчас в портфеле заказов Kiitokori Group есть "русские проекты". Мы встретились с исполнительным директором компании Kiitokori Group Антеро Сиркка и задали ему несколько вопросов.


      Ключевые слова

      Special equipment from Finland

      The fleet of special Kiitokori Group cars in Russia is quite large – only one of the fire lifts supplied more than forty units, and even fire and rescue vehicles, de-icings, special buses ... And now there are "Russian projects" in the Kiitokori Group order portfolio. We met with Antero Sirkka, the executive director of Kiitokori Group, and asked him a few questions.


      Keywords

    3. ЛиАЗ изготовит высокоэкологичные автобусы для Москвы
      LiAZ will produce high-eco-friendly buses for Moscow

      Авторы статьи
      Authors


      ЛиАЗ изготовит высокоэкологичные автобусы для Москвы

      Ликинский автобусный завод произведет для Москвы 181 автобус на природном газе. Автобусы будут оснащены современными экономичными двигателями экологического стандарта EEV ("Евро-5+") и мультиплексной системой, контролирующей в онлайн-режиме более 300 параметров работы машины. Поставка автобусов запланирована на первый квартал 2019 г.


      Ключевые слова

      LiAZ will produce high-eco-friendly buses for Moscow


      Keywords

    Третьяков В.Ф.

    Главный редактор, академик РАИН, д-р хим. наук, профессор

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Корнюшко В.Ф.

    Председатель редакционного совета, д-р техн. наук, Заслуженный деятель науки и техники РФ

    Дьяконов Г.С.

    член-корр. АН РТ, (Респ. Татарстан, г. Казань)

    Ерохов В.И.

    д.т.н., (Московский Политехнический университет, г. Москва)

    Кириллов Н.Г.

    д.т.н., (ООО «ИИЦ Стирлинг-Технологии», г. Санкт-Петербург)

    Коклин И.М.

    д.т.н., (ООО "Газпром Трансгаз Ставрополь")

    Литвишков Ю.Н.

    член-корр., (Азербайджан, г. Баку)

    Лиштван И.И.

    академик НАН, (Беларусь, г. Минск)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Мещеряков С.В.

    академик РАЕН, (МИНГП, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д.э.н., (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Талышинский Р.М.

    д.х.н., (РАН ИНХС, г. Москва)

    Шайхутдинов Е.М.

    академик НАН РК, (Респ. Казахстан, г. Алматы)

    Международный научно-технический журнал
    «АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо»
    з
    арегистрирован в Министерстве РФ по делам печати в 2002 г.
    Свидетельство о регистрации ПИ  № ФС77–63954.

    Периодичность издания – ежемесячно, объём каждого выпуска – 48 стр.

    Журнал включён в Перечень изданий ВАК Минобрнауки РФ.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Журнал предназначен для научных работников, аспирантов и студентов высших учебных заведений, руководителей и специалистов НИИ, вузов, заводов, автопредприятий, газовых хозяйств, компаний и фирм, занимающихся переводом транспортных средств на альтернативные виды топлива, а также для всех, кого интересуют вопросы перевода транспортных средств на газомоторное топливо.

    Журнал состоит из двух разделов:

    Раздел «Наука» – материалы научных разработок в газомоторной отрасли, исследования, диссертации, конструирование.

    Раздел «Информация» – новости газомоторной отрасли в России  и за рубежом, нормативная документация, проектирование и строительство, оборудование – всё о жизни и развитии газомоторной отрасли.

    Редакция обращается к авторам с просьбой выполнять следующие правила при подготовке статей для публикации в нашем журнале: Содержание статьи должно соответствовать тематическим направлениям и научному уровню журнала, обладать актуальностью и новизной, представлять интерес для широкого круга читателей журнала.

    Рукопись представляется в редакцию в электронном виде на диске или отправляется на электронную почту agzk-at@mashin.ru  в формате Word с расширением RTF, и на бумажном носителе через один интервал с размером шрифта № 12 и полями не  менее 20 мм. Рукопись на бумажном носителе должна строго соответствовать рукописи в электронном виде, в случае обнаружения расхождений редакция будет ориентироваться на электронный вариант рукописи.

    Статья должна содержать название (прописными буквами на русском и английском языках), инициалы и фамилии авторов (строчными буквами на русском и английском языках), аннотацию (на русском и английском языках, 5−8 строк), ключевые слова (на русском и английском языках, 5−7 слов).

    Основные элементы статьи:

    − постановка задачи (вопрос, на который даётся ответ в статье);

    − научная экспозиция, целью которой является введение в проблему;

    − исследовательская часть;

    − система доказательств и научная аргументация;

    − результаты исследования;

    − научный аппарат и библиография (в алфавитном порядке, сначала литература на русском, затем на иностранных языках).

    Информация об авторе (авторах) на русском и английском языках должна быть представлена на отдельном листе в следующем виде:

    1) Фамилия, имя, отчество полностью, 2) учёная степень, 3) учёное звание, 4) должность, 5) место работы, 6) место учёбы или соискательства, 7) для докторантов и аспирантов – название научной специальности, 8) домашний адрес, 9) контактный телефон, 10) адрес электронной почты.

    Для авторов статей-аспирантов к статье должна прилагаться рекомендация (отзыв) научного руководителя, заверенная его личной подписью и печатью отдела кадров.

    Статья, информация об авторе (авторах), рекомендация научного руководителя на статью должны быть представлены лично или присланы по почте заказным письмом на почтовый адрес редакции. Статья подписывается автором на каждой странице. В конце статьи подпись автора заверяется печатью отдела кадров. Вся информация представляется также в электронном виде.

    Графический материал должен быть выполнен четко в формате, обеспечивающем ясность всех деталей рисунков.

    Допустимые форматы – TIFF, JPEG c разрешением не менее 300 точек на дюйм. Формулы и символы должны быть также четкими и понятными, латинские названия – шрифтовыми.

    Следует избегать громоздких обозначений формул. Формулы.  Должны быть набраны в программе Math Type. Нумеруются только те формулы, на которые сделаны ссылки в тексте. В текстовом материале должны быть сделаны принятые сокращения. Например: 2002 год − 2002 г., 90-е годы − 90-гг., метр − м, градус − град, секунда − с, минута − мин, километр − км, тонна − т, 15 человек − 15 чел., 15 дней − 15 дн., миллион − млн., миллиард − млрд. и т.д.

    При подготовке статей к изданию необходимо руководствоваться действующими нормативными документами по подготовке печатной продукции к изданию. Не следует форматировать текст самостоятельно. Обозначения физических величин и единиц измерений необходимо давать в Международной системе единиц (СИ). Если имеются ссылки на другие печатные издания, то в конце статьи нужно привести список используемой литературы.

    Редакция оставляет за собой право редакторской правки и не несет ответственности за достоверность публикации. Все внесенные изменения и дополнения в представленную к изданию статью согласовываются с автором или представителем авторского коллектива. При необходимости автор (представитель авторского коллектива) приглашается в редакцию для согласования внесенных изменений.

    Все статьи, присланные в редакцию авторами, обязательно рецензируются.

    Если автор не имеет соответствующей рецензии, то его статья направляется на рецензирование одному из членов редколлегии журнала или в соответствующее тематике статьи научное учреждение. При наличии замечаний рецензента рукопись возвращается автору на доработку. Редакция предоставляет рецензии авторам рукописей и по запросам экспертных советов в ВАК.

    При несоблюдении изложенных выше правил, поступившие в редакцию материалы статей не рассматриваются и возвращаются автору (представителю авторского коллектива) на доработку.

    ВНИМАНИЕ! Плата с аспирантов за публикацию рукописей не взимается.

    * * * * *

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «АвтоГазозаправочный комплекс + 
    Альтернативное топливо»

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «АвтоГазоГаправочный комплекст + Альтернативное топливо» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

     ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

     Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

     ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку