Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Международный научно-технический журнал «Авто Газо Заправочный Комплекс»

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Международный научно-технический журнал «Авто Газо Заправочный Комплекс»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39543

    Номер: 2017 / 11

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Наука
    Science

    1. Развитие рынка газомоторного топлива в Российской Федерации
      Development of the market of gas motor fuel in the Russian Federation

      Скворцов А.А.Skvortsov A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Скворцов А.А.
      Skvortsov A.A.


      Развитие рынка газомоторного топлива в Российской Федерации

      В нашей стране имеются самые благоприятные предпосылки для развития рынка газомоторного топлива: наличие развитой газотранспортной системы, низкая стоимость природного газа по сравнению с традиционными видами топлива, а также экологичность природного газа и размеры его запасов. Однако в настоящее время на территории страны автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) обслуживают не более 0,2 % от совокупного автомобильного парка.
      Подобный показатель использования природного газа в качестве моторного топлива, безусловно, следует рассматривать как недопустимо низкий.


      Ключевые слова

      газомоторное топливо; природный газ; коммерческий транспорт

      Development of the market of gas motor fuel in the Russian Federation

      Internal Market of Oil Products and Gas of the Ministry of Energy of the Russian Federation, Moscow
      In our country there are most favorable prerequisites for development of the market of gas motor fuel: existence of the developed gas transmission system, low cost of natural gas in comparison with traditional types of fuel, and also environmental friendliness of natural gas and the sizes of its stocks. However now in the territory of the country automobile gasfilling compressor stations (CNG filling station) serve no more than 0,2 % of cumulative fleet of vehicles.
      The similar indicator of use of natural gas as motor fuel, certainly, should be considered as it is inadmissible the low.


      Keywords

      gas motor fuel; natural gas; commercial transport

    2. Применение газосжигающих нагревателей природного газа для регенерации адсорберов осушки на АГНКС
      Combustion heater application in automobile gas filling compressor station drying adsorbent regeneration

      Лебедев М.С. | Lebedev M.S. | Фаррахов С.В. | Farrahov S.V. | Быков Д.О.Bykov D.O.

      Авторы статьи
      Authors

      Лебедев М.С.
      Lebedev M.S.

      Фаррахов С.В.
      Farrahov S.V.

      Быков Д.О.
      Bykov D.O.


      Применение газосжигающих нагревателей природного газа для регенерации адсорберов осушки на АГНКС

      Компримированный природный газ является топливом для двигателей внутреннего сгорания, поэтому он должен отвечать определенным требованиям, предписанным в стандарте. Основным критерием является концентрация водяных паров в газе. На автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях для удаления избытка паров воды используется блок осушки, состоящий из двух адсорберов и двух электронагревателей. Основная идея заключается в замене электронагревателей на газосжигающий нагреватель. Такое переоборудование не только сэкономит значительную часть эксплуатационных расходов на электроэнергию, но и ускорит процесс регенерации адсорбента, нагревая газ до требуемой температуры.


      Ключевые слова

      компримированный природный газ; блок осушки; адсорбент; газосжигающий нагреватель; регенерация

      Combustion heater application in automobile gas filling compressor station drying adsorbent regeneration

      Сompressed natural gas is a fuel for internal combustion engine, that`s why it must meet certain requirements prescribed in the Standard. The main criterion is the concentration of water vapor in gas. The drying unit which consists of two adsorbers and two electric heaters is used in automobile gas filling compressor stations to remove excess water from gas. The main idea is in replacing the electric heaters installed in the dryer of compressed natural gas to the combustion heater. Such reequipment will not only save significant part of the operating costs for electricity energy, but also speed up the process of regeneration gas heating the required temperature.


      Keywords

      compressed natural gas; drying unit; adsorbent; gasburning heater; regeneration

    3. Недостатки измерения мензуркой цикловой подачи ТНВД
      Disadvantages of measuring the cogged discharge of the injection pump

      Скороходов А.Н. | Skorokhodov A.N. | Девянина А.С.Devyanina A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Скороходов А.Н.
      Skorokhodov A.N.

      Девянина А.С.
      Devyanina A.S.


      Недостатки измерения мензуркой цикловой подачи ТНВД

      Важный показатель процесса топливоподачи – количество впрыскиваемого топлива, определяющего мощностные, экономические и экологические характеристики дизеля. Необходимость контроля и регулировки этого показателя при контроле качества топливных насосов высокого давления отмечается межгосударственным стандартом ГОСТ 10578–95.


      Ключевые слова

      топливная аппаратура; метод измерения цикловой подачи; погрешность измерения; испытание ТНВД

      Disadvantages of measuring the cogged discharge of the injection pump

      An important indicator of the fuel supply process is the amount of fuel injected, which determines the power, economic and environmental characteristics of the diesel. The need to monitor and adjust this indicator when controlling the quality of highpressure fuel pumps is noted by the interstate standard GOST 10578–95.


      Keywords

      fuel equipment; the setting up of the fuel pump; the measurement error; test injection pump

    4. Определение цикловой подачи топлива и ее нестабильности
      Determination of cyclic fuel supply and its instability

      Девянина А.С.Devyanina A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Девянина А.С.
      Devyanina A.S.


      Определение цикловой подачи топлива и ее нестабильности

      Приводятся описание безмензурочного метода измерения цикловой подачи топлива топливной аппаратурой дизелей и ее нестабильности и его сопоставление с традиционным методом. Дана экспериментальная оценка нестабильности подачи топлива для ТНВД 2УТНИ дизеля Д120. Показано, что нестабильность топливоподачи возрастает при уменьшении цикловой подачи и она в два раза выше при удержании рейки ТНВД регулятором, чем при положении на упоре. Исследованный метод измерения подачи топлива позволяет получить достоверность измерений не хуже традиционного метода и может быть использован как для определения количества подаваемого топлива, так и для оценки его нестабильности.


      Ключевые слова

      топливная аппаратура; цикловая подача; измерение цикловой подачи топлива; нестабильность цикловой подачи

      Determination of cyclic fuel supply and its instability

      A description is given of the nonmeasuring method of measuring the cyclic fuel supply of diesel fuel equipment and its instability and its comparison with the traditional method. The experimental estimation of instability of fuel supply for fuel pump of diesel D120 is given. It is shown that the instability of fuel supply increases with decreasing cyclic feed and it is twice as high with the regulator holding the injection pump by the regulator than with the position on the stop. The method of measurement of fuel delivery, which has been studied, makes it possible to obtain reliability of measurements no worse than the traditional method and can be used both for determining the amount of fuel supplied and for assessing its instability.


      Keywords

      fuel equipment; cyclic feed; measurement of cyclic fuel supply; instability of cyclic feed

    5. Прямой синтез этанола из диметилового эфира на гетерогенных катализаторах
      Direct synthesis of ethanol from dimethyl ether on heterogeneous catalysts

      Хаджиев С.Н. | Khadzhiev S.N. | Третьяков В.Ф. | Tretyakov V.F. | Талышинский Р.М. | Talyshinsky R.M. | Илолов А.М. | Ilolov A.M. | Французова Н.А. | Frantsuzova N.A. | Рагуткин А.В. | Ragutkin A.V. | Сорокина Е.Ю.Sorokina E.Yu.

      Авторы статьи
      Authors

      Хаджиев С.Н.
      Khadzhiev S.N.

      Третьяков В.Ф.
      Tretyakov V.F.

      Талышинский Р.М.
      Talyshinsky R.M.

      Илолов А.М.
      Ilolov A.M.

      Французова Н.А.
      Frantsuzova N.A.

      Рагуткин А.В.
      Ragutkin A.V.

      Сорокина Е.Ю.
      Sorokina E.Yu.


      Прямой синтез этанола из диметилового эфира на гетерогенных катализаторах

       

      Проанализирован механизм окислительного каталитического превращения диметилового эфира в этанол. Сопоставлена каталитическая активность 10%WO3 /HZSM 5, и ZnO / Al2O3 катализаторов в прямом синтезе этанола из диметилового эфира. Показано преимущество использования инициаторапероксида водорода относительно инициатора – кислорода процесса в присутствие кислорода. Прямой одностадийный синтез в присутствие пероксида водорода имеет технологические преимущества по сравнению с двухстадийным процессом с участием монооксида углерода.

       


      Ключевые слова

      этанол; диметиловый эфир; катализатор; механизм реакции

      Direct synthesis of ethanol from dimethyl ether on heterogeneous catalysts

      The mechanism of oxidative catalytic conversion of dimethylether into ethanol is analyzed. The catalytic activity of 10% WO3 / HZSM5 and ZnO / Al2O3 catalysts in the direct synthesis of ethanol from dimethyl ether was compared. The advantage of using an initiatorhydrogen peroxide relative to the initiatoroxygen process in the presence of oxygen is shown. Direct singlestage synthesis in the presence of hydrogen peroxide has technological advantages in comparison with a twostage process involving carbon monoxide.


      Keywords

      ethanol; dimethyl ether; catalyst; reaction mechanism

    6. Энергетические инновации автомобилестроения
      Power innovations of automotive industry

      Грушников В.А.Grushnikov V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.A.


      Энергетические инновации автомобилестроения

      Энергоэффективность является трендом современного машиностроения вообще и автомобилестроения в чаcтности, реализующим принципиальные преимущества инновационных технологий на основе использования оптимальных с точки зрения реальных экономических выгод и улучшения экологической ситуации термодинамических процессов и энергетических агрегатов с улучшенными термомеханическими свойствами компонентов и материалов.


      Ключевые слова

      автомобилестроение; конструкции; технологии; энергоэффективность; процессы; агрегаты; материалы: инновации

      Power innovations of automotive industry

      The energy efficiency is a trend of modern mechanical engineering, in general, and automotive industry, in particular, implementing basic advantages of the innovation technologies on the basis of use optimum from the point of view of real economic benefits and improvement of an ecological situation of thermodynamic processes and power units with the improved thermomechanical properties of components and materials.


      Keywords

      automotive industry; designs; technologies; energy efficiency; processes; units; materials; innovations

    7. Авторы статьи
      Authors



      Ключевые слова


      Keywords

    8. Авторы статьи
      Authors



      Ключевые слова


      Keywords

    Информация
    Information

    1. Scania подписала экологические соглашения с ключевыми партнерами на выставке "Комтранс-2017"
      Scania signed environmental agreements with key partners at the exhibition "Comtrans-2017"

      Гордиенко А.А.Gordienko A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Гордиенко А.А.
      Gordienko A.A.


      Scania подписала экологические соглашения с ключевыми партнерами на выставке "Комтранс-2017"

      Официальное представительство компании Scania в России, ООО "Скания-Русь", подписало два меморандума с ведущими российскими компаниями ООО "Газпром газомоторное топливо", ГК "Деловые Линии" и ГК "Грейн Холдинг" о содействии в области развития экологической эффективности автопарков, развития сети газовых наполнительных станций и повышения топливной экономичности. Соглашения были подписаны главами компаний в рамках Саммита по коммерческому транспорту и выставки "Комтранс-2017".


      Ключевые слова

      Scania signed environmental agreements with key partners at the exhibition "Comtrans-2017"


      Keywords

    2. Петербургский международный газовый форум
      Petersburg International Gas Forum

      Савченко А.С.Savchenko A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Савченко А.С.
      Savchenko A.S.


      Петербургский международный газовый форум

      СанктПетербург вновь стал газовой столицей. С 3 по 6 октября с.г. ведущие нефтегазовые и энергетические компании приняли участие в Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2017), который прошел в конгрессно-выставочном центре "Экспофорум". 90 мероприятий в различных форматах: пленарное заседание, конференции, круглые столы, рабочие совещания, кейс-турниры, выездные экскурсии.


      Ключевые слова

      Petersburg International Gas Forum


      Keywords

    3. Российский рынок автобусов
      Russian bus market

      Семаков В.Г.Semakov V.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Семаков В.Г.
      Semakov V.G.


      Российский рынок автобусов

      Итоги 2016 г. показали, что российский рынок новой автобусной техники после трехлетнего падения продемонстрировал рост на существенные 15,4 % – до 10,4 тыс. ед.


      Ключевые слова

      Russian bus market


      Keywords

    4. На полном ходу к автопилотируемому транспорту
      At full speed to autopilot transport

      Гордиенко А.А.Gordienko A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Гордиенко А.А.
      Gordienko A.A.


      На полном ходу к автопилотируемому транспорту

      В июне 2017 г. компания Scania объявила о начале испытаний автопилотируемых грузовиков и автобусов в реальных дорожных условиях. Этому предшествовало успешное создание автономной техники для работы на закрытых площадках: на рудниках, в портах и транспортных терминалах.


      Ключевые слова

      At full speed to autopilot transport


      Keywords

    5. "КАМАЗ-мастер" на ралли-рейд "Великая степь – Дон"
      "KAMAZ-master" for rally0raid "Great steppe – Don"

      Быкова Е.Г.Bykova E.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Быкова Е.Г.
      Bykova E.G.


      "КАМАЗ-мастер" на ралли-рейд "Великая степь – Дон"

      2 июня 2017 года в Волгограде был дан официальный старт открытому кубку Волгоградской области по автомобильному и мотоциклетному спорту "Великая степь — Дон", в котором приняли участие более 50 гонщиков. Команда "КАМАЗмастер" одержала победу в ралли-рейде "Великая степь – Дон", заняв первое и второе места по итогам гонки в категории Т4.


      Ключевые слова

      "KAMAZ-master" for rally0raid "Great steppe – Don"


      Keywords

    6. Газовый "Урал NEXT"
      Gas "Ural NEXT"

      Кузнецова М.В.Kuznetsova M.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Кузнецова М.В.
      Kuznetsova M.V.


      Газовый "Урал NEXT"

      Газовый автомобиль "Урал NEXT" производства "Группы ГАЗ" завершил участие в международном пробеге автомобилей на природном газе "Голубой коридор-2017: Иберия – Балтия". "Урал NEXT" финишировал в Санкт-Петербурге в рамках VII Петербургского Международного Газового Форума, проехав 6,5 тыс. км по дорогам Европы и России.


      Ключевые слова

      Gas "Ural NEXT"


      Keywords

    7. "Группа ГАЗ" поставила в Нижний Новгород 100 газовых автобусов ЛиАЗ

      Авторы статьи
      Authors


      "Группа ГАЗ" поставила в Нижний Новгород 100 газовых автобусов ЛиАЗ

      "Группа ГАЗ" поставила 100 низкопольных автобусов ЛиАЗ Нижегородскому пассажирскому автотранспортному предприятию № 2. Автобусы оснащены газовыми двигателями ЯМЗ-530 экологического стандарта "Евро-5".


      Ключевые слова


      Keywords

    8. "СТРОЙТРАНСНЕФТЕГАЗ" построит на Чаяндинском месторождении установку для очистки газа от гелиевого концентрата

      Авторы статьи
      Authors


      "СТРОЙТРАНСНЕФТЕГАЗ" построит на Чаяндинском месторождении установку для очистки газа от гелиевого концентрата

      АО "Стройтранснефтегаз" заключило договор с ПАО "Газпром" на условиях "под ключ" на строительство установки мембранного выделения гелиевого концентрата проектной мощностью 21 млрд м2 в год. Ранее установок МВГК такой производительности в России не строилось.


      Ключевые слова


      Keywords

    9. ГК "Газпром газэнергосеть" начинает электронную торговлю СУГ с газонаполнительных станций

      Авторы статьи
      Authors


      ГК "Газпром газэнергосеть" начинает электронную торговлю СУГ с газонаполнительных станций

      Группа компаний "Газпром газэнергосеть" расширяет географию мелкооптовых поставок сжиженного углеводородного газа, реализуемого на электронных торгах.


      Ключевые слова


      Keywords

    10. Одиннадцать КАМАЗов для "Силы Сибири"

      Авторы статьи
      Authors


      Одиннадцать КАМАЗов для "Силы Сибири"

      Очередная партия самосвалов КАМАЗ-6520 поставлена для реализации крупного проекта "Сила Сибири". Это уже вторая сделка по передаче в лизинг машин для строительства крупнейшей системы траспортировки газа на Востоке России, которую провел "КАМАЗ-ЛИЗИНГ".


      Ключевые слова


      Keywords

    11. "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" начала производство экологичных масел по собственной технологии

      Авторы статьи
      Authors


      "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" начала производство экологичных масел по собственной технологии

      Оператор бизнеса масел "Газпром нефть" – "Газпром нефтьСМ" – приступил к производству на Омском заводе смазочных материалов (ОЗСМ) специализированного маслапластификатора Gazpromneft TDAE по собственной, не имеющей аналогов, запатентованной технологии. Новый продукт, предназначенный для придания пластичности и гибкости каучукам, шинам, резинотехническим изделиям, соответствует самым современным международным экологическим требованиям.


      Ключевые слова


      Keywords

    12. Новые модели FOTON MOTOR

      Авторы статьи
      Authors


      Новые модели FOTON MOTOR

      29 августа 2017 г. на территории флагманского дилерского центра "Фотон Центр Москва" на Можайском шоссе прошел предпремьерный показ новых моделей грузовиков Auman EST A H5 и Aumark M4. В ходе пресс-конференции представители компании рассказали об особенностях автомобилей и о планируемом графике вывода новинок на российский рынок.


      Ключевые слова


      Keywords

    13. Газовые автобусы НЕФАЗ для регионов России

      Авторы статьи
      Authors


      Газовые автобусы НЕФАЗ для регионов России

      В течение лета 2017 г. три десятка автобусов НЕФАЗ, работающих на компримированном природном газе, были поставлены в различные регионы России.


      Ключевые слова


      Keywords

    14. "Группа ГАЗ" поставит в Тюмень автобусы ЛиАЗ стандарта "Евро-5"

      Авторы статьи
      Authors


      "Группа ГАЗ" поставит в Тюмень автобусы ЛиАЗ стандарта "Евро-5"

      "Группа ГАЗ" поставит в Тюмень до конца 2017 г. 124 городских низкопольных автобуса ЛиАЗ экологического стандарта "Евро-5".


      Ключевые слова


      Keywords

    15. Первая в России станция ультрабыстрой зарядки для электробусов

      Авторы статьи
      Authors


      Первая в России станция ультрабыстрой зарядки для электробусов

      В Инновационном центре Сколково ПАО "КАМАЗ" представил первую в России станцию ультрабыстрой зарядки для электробусов, разработчиком которой выступила российская инжиниринговая компания Drive Electro.


      Ключевые слова


      Keywords

    Третьяков В.Ф.

    Главный редактор, академик РАИН, д-р хим. наук, профессор, tretjakov@ips.ac.ru

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора

    Сильченкова И.Л.

    редактор

    Корнюшко В.Ф.

    Председатель редакционного совета, д-р техн. наук, Заслуженный деятель науки и техники РФ

    Tretyakov V.F.

    Editor-in-Chief, dr.ch.s., prof., academician RAEn.S, behalf A.M. Prokxorov

    Savchenko A.S.

    Deputy editor

    Silchenkova I.L.

    Editor

    Kornyushko V.F.

    Chairman of the Editorial Board, doct. of techn. sc., honored scientist of the Russia Federation

    Редакционный совет
    The editorial board


    Дьяконов Г.С.

    член-корр. АН РТ, (Респ. Татарстан, г. Казань)

    Ерохов В.И.

    доктор техн. наук, (Московский Политехнический университет, г. Москва)

    Кириллов Н.Г.

    доктор техн. наук, (ООО "ИИЦ Стирлинг-Технологии", г. Санкт-Петербург)

    Коклин И.М.

    доктор техн. наук, (ООО "Газпром Трансгаз Ставрополь")

    Литвишков Ю.Н.

    член-корр., НАН, (Азербайджан, г. Баку)

    Лиштван И.И.

    академик НАН, (Белорусь, г. Минск)

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Мещеряков С.В.

    академик РАЕН, (МИНГП, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д-р экон. наук, (МГТУ МАМИ, г. Москва)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Талышинский Р.М.

    доктор химических наук, (РАН ИНХС, г. Москва)

    Шайхутдинов Е.М.

    академик НАН РК, (Респ. Казахстан, г. Алматы)

    D'yaconov G.S.

    m.- corr. of the AS RT, Tatarstan Resp., Kazan

    Erohov V.I.

    doct. of techn. sc., (Moscow Polytech, University, Moscow)

    Kirillov N.G.

    doct. of techn. sc., LLC "IRC Stirling-Technology", St. Petersburg

    Koklin I.M.

    doctor of techn. sc., (LLC "Gazpom Transgaz Stavropol")

    Litvishkov Yu.N.

    corresponding member of the ANAS, (Azerbaijan, Baku)

    Lishtvan I.I.

    academician of the NAS, Belarus, Minsk

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Meshcheryakov S.V.

    academician of the RANS, MINGP, Moscow

    Nikolaenko A.V.

    doct. of econom. sc., (MSUME, Moscow)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Talyshinsky R.M.

    doct. of chem. sc., (TIPS RAS, Moscow)

    Shaikhutdinov E.M.

    academician of the NAS RK, Kazakhstan Resp., Almaty

    Международный научно-технический журнал «АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо» зарегистрирован в Министерстве РФ по делам печати в 2002 г. Свидетельство о регистрации ПИ  № ФС7 7–48491.

     Периодичность издания – ежемесячно, объём каждого выпуска – 48 стр.

    Журнал включён в Перечень изданий ВАК Минобрнауки РФ. 

    Журнал предназначен для научных работников, аспирантов и студентов высших учебных заведений, руководителей и специалистов НИИ, вузов, заводов, автопредприятий, газовых хозяйств, компаний и фирм, занимающихся переводом транспортных средств на альтернативные виды топлива, а также для всех, кого интересуют вопросы перевода транспортных средств на газомоторное топливо.

    Журнал состоит из двух разделов:

    Раздел «Наука» – материалы научных разработок в газомоторной отрасли, исследования, диссертации, конструирование.
    Раздел «Информация» – новости газомоторной отрасли в России  и за рубежом, нормативная документация, проектирование и строительство, оборудование – всё о жизни и развитии газомоторной отрасли.

    International scientific and technical journal "Gas filling complex + Alternative fuel" is registered in the Ministry of the Russian Federation for the press in 2002
    Certificate of Registration PI number 7-48491 FS7.

    Publication frequency – monthly, the amount of each issue – 48 pages

    The journal is included in the list of publications WAC Russian Ministry of Education.

    The journal is intended for scientists, graduate students and university students, executives and professionals research institutes, universities, factories, autos, gas economy, companies and firms engaged in transfer of vehicles to alternative fuels, as well as for anyone interested in issues of translation of transport funds to natural gas.

    The magazine consists of two sections:

    Section of "Science" – materials science developments in the natural gas vehicle industry, research, thesis, design.
    Section "Information" – news NGV industry in Russia and abroad, regulatory documentation, design and construction, equipment – all about the life and development of the natural gas vehicle industry.

    Редакция обращается к авторам с просьбой выполнять следующие правила при подготовке статей для публикации в нашем журнале: Содержание статьи должно соответствовать тематическим направлениям и научному уровню журнала, обладать актуальностью и новизной, представлять интерес для широкого круга читателей журнала.

    Рукопись представляется в редакцию в электронном виде на диске или отправляется на электронную почту agzk-at@mashin.ru  в формате Word с расширением RTF, и на бумажном носителе через один интервал с размером шрифта № 12 и полями не  менее 20 мм. Рукопись на бумажном носителе должна строго соответствовать рукописи в электронном виде, в случае обнаружения расхождений редакция будет ориентироваться на электронный вариант рукописи.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

         ♦ статья может быть переведена и опубликована на английском языке;

         ♦ статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

         ♦ после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

         ♦ авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Статья должна содержать название (прописными буквами на русском и английском языках), инициалы и фамилии авторов (строчными буквами на русском и английском

    языках), аннотацию (на русском и английском языках, 5 – 8 строк), ключевые слова (на русском и английском языках, 5 – 7 слов).
    Основные элементы статьи:
         – постановка задачи (вопрос, на который даётся ответ в статье);
         – научная экспозиция, целью которой является введение в проблему;
         – исследовательская часть;
         – система доказательств и научная аргументация;
         – результаты исследования;
         – научный аппарат и библиография (в алфавитном порядке, сначала литература на русском, затем на иностранных языках).

    Информация об авторе (авторах) на русском и английском языках должна быть представлена на отдельном листе в следующем виде:
         1) фамилия, имя, отчество полностью;
         2) учёная степень;
         3) учёное звание;
         4) должность;
         5) место работы;
         6) место учёбы или соискательства;
         7) для докторантов и аспирантов – название научной специальности;
         8) домашний адрес;
         9) контактный телефон;
         10) адрес электронной почты.

    Для авторов статей-аспирантов к статье должна прилагаться рекомендация (отзыв) научного руководителя, заверенная его личной подписью и печатью отдела кадров.

    Статья, информация об авторе (авторах), рекомендация научного руководителя на статью должны быть представлены лично или присланы по почте заказным письмом на

    почтовый адрес редакции. Статья подписывается автором на каждой странице. В конце статьи подпись автора заверяется печатью отдела кадров. Вся информация представляется также в электронном виде.

    Графический материал должен быть выполнен четко в формате, обеспечивающем ясность всех деталей рисунков.

    Допустимые форматы – TIFF, JPEG c разрешением не менее 300 точек на дюйм. Формулы и символы должны быть также четкими и понятными, латинские названия – шрифтовыми.

    Следует избегать громоздких обозначений формул. Формулы.  Должны быть набраны в программе Math Type. Нумеруются только те формулы, на которые сделаны ссылки в тексте. В текстовом материале должны быть сделаны принятые сокращения. Например: 2002 год – 2002 г., 90-е годы – 90-гг., метр – м, градус – град, секунда – с, минута – мин, километр – км, тонна – т, 15 человек – 15 чел., 15 дней – 15 дн., миллион – млн., миллиард – млрд. и т.д.

    При подготовке статей к изданию необходимо руководствоваться действующими нормативными документами по подготовке печатной продукции к изданию. Не следует форматировать текст самостоятельно. Обозначения физических величин и единиц измерений необходимо давать в Международной системе единиц (СИ). Если имеются ссылки на другие печатные издания, то в конце статьи нужно привести список используемой литературы.
    Редакция оставляет за собой право редакторской правки и не несет ответственности за достоверность публикации. Все внесенные изменения и дополнения в представленную к изданию статью согласовываются с автором или представителем авторского коллектива. При необходимости автор (представитель авторского коллектива) приглашается в редакцию для согласования внесенных изменений.

    Все статьи, присланные в редакцию авторами, обязательно рецензируются. Если автор не имеет соответствующей рецензии, то его статья направляется на рецензирование одному из членов редколлегии журнала или в соответствующее тематике статьи научное учреждение. При наличии замечаний рецензента рукопись возвращается автору на доработку. Редакция предоставляет рецензии авторам рукописей и по запросам экспертных советов в ВАК.

    При несоблюдении изложенных выше правил, поступившие в редакцию материалы статей не рассматриваются и возвращаются автору (представителю авторского коллектива) на доработку.

    ВНИМАНИЕ! Плата с аспирантов за публикацию рукописей не взимается.

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо»

     

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо», привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие учёную степень. Рецензентами могут стать члены редколлегии журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить: профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость; достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут; возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале «АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо».

    3. Рецензия в виде бумажной копии представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редколлегии, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи, главный редактор или заместитель главного редактора и принимает решение о возможности её публикации или отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой принимается решение о приёме статьи или отклонении.

    9. По рукописям статей, отклонённым на заседании редколлегии, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редколлегии журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала, не прошла по конкурсу и т.д.».

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса. 

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

    Revision refers to the authors to observe the following rules when preparing articles for publication in our journal : The content of the article must comply with the thematic areas and scientific level of the journal , to have relevance and novelty of interest to a wide circle of readers.

    Manuscript submitted to the editor in electronic form on disk or sent by  agzk-at@mashin.ru in Word format with the extension RTF, and on paper , single-spaced with font size number 12 and margins of at least 20 mm. Manuscript on paper should strictly follow the manuscript in electronic form, in the event of any inconsistency edition will focus on the electronic version of the manuscript.The article should include the name (in capital letters in Russian and English) , authors names (lower case letters in Russian and Englishlanguages), abstract (in Russian and English languages, lines 5 – 8 ), keywords (in Russian and English, 5 – 7 words).

    The main elements of the article:
         – Statement of the problem ( a question to which the answer is given in the article);
         – Scientific demonstration, the purpose of which is the introduction to the subject;
         – Research Section;
         – The system of evidence and scientific reasoning;
         – The results of the study;
         – Scientific apparatus and bibliography (in alphabetical order by first literature in Russian , then in foreign languages).

    Information about the author (s) on the Russian and English languages ​​should be submitted on a separate sheet in the following form:
         1) Last name, first name, middle name in full;
         2) the degree;
         3) title;
         4) position;
         5) the place of work;
         6) the place of study or soiskatelstvo;
         7) for doctoral students and post-graduates – the name of a scientific specialty;
         8) home address;
         9) contact number;
         10) e-mail address.

    For authors of articles Aspirants to the article must be accompanied by the recommendation (review) of the supervisor , certified his own signature and seal of the personnel department .The article, information about the author (s) , the recommendation of the supervisor to the article must be submitted in person or sent by registered mail toPostal address . The article is signed by the author on each page. At the end of the article the author's signature stamped HR . All information is also available in electronic form.Graphic material should be made ​​clear in a format that makes the clarity of detail drawings .Acceptable formats – TIFF, JPEG c resolution of at least 300 dots per inch. Formulas and symbols should also be clear and understandable, the Latin name – Font. Avoid cumbersome notation formulas. Formula. Must be typed in Math Type. Only formulas for which reference is made in text. In the text material should be made to reduce adopted . For example: 2002 – 2002 , 90 years – 90 years. , M – meters , degrees – degrees , second – s , min – min kilometer – km, t – t, 15 people – 15 people., 15 days – 15 days., a million – million, a billion – billion, etc.
    In the preparation of articles for publication should be guided by existing regulations on the preparation of printed materials for publication. It should not beformat the text yourself. Physical quantities and units of measurement should be given in the International System of Units (SI). If there are references to other publications, the end of the article should give you a list of used literature.

    The editors reserve the right to edit papers and is not responsible for the accuracy of the publication. All changes and additions to the article submitted for publication shall be agreed with the author or the author's representative team. If required by (a representative group of authors) are invited to the editor to match the changes.

     All articles submitted to the Journal authors necessarily reviewed. If the author does not have a corresponding review, his article is sent for review by one of the members of the editorial board or the relevant topic of paper research institution. If there is a manuscript reviewer comments to the author returnson completion. Editorial provides reviews of manuscripts and authors on request expert advice in the WAC.

    Failure to comply with the above rules received by the editorial materials and articles are not considered returned to the author (representative group of authors) for revision.

    WARNING! Board with graduate students for publication of manuscripts will be charged.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming to the journal
    "Gas filling complex + Alternative fuel"

    1. As a reviewer of the manuscript submitted for publication in the journal "Gas filling complex + Alternative fuel", well-known experts in this subject area with a degree are attracted. Reviewers can become a member of the editorial board.

    2. In a article review the reviewer must determine: article profile in accordance with magazine rubrication; scientific level and novelity (singularity) of the submitted for publication, their practical significance; quality and limitations of the theme description content and form; conctete recommendations for article revision or reduction, if any arise; the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Gas filling complex + Alternative fuel".

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. After receipt in editorial office positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board, supervising section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7. The editorial board sends the manuscript to the authors for correction, together with the text of reviews containing specific recommendations for the revision of the article.

    8. If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    9. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    10. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years.

    11. The editorial board send copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request. 

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку