Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2016 / 05

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Economics and production organization

    1. Разностный метод измерения качества легкового автомобиля
      Differential method of measurement of quality car

      Фасхиев X.А. | Faskhiev Kh.A. | Крахмалева А.В.Krakhmaleva A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Фасхиев X.А.
      Faskhiev Kh.A.

      Крахмалева А.В.
      Krakhmaleva A.V.


      Разностный метод измерения качества легкового автомобиля

      Предлагаемый сравнительный метод измерения качества легковых автомобилей базируется на определении разности показателей качества оцениваемого автомобиля и условного "идеального" объекта и объединении полученных разностей сначала по методу "профилей" в групповые комплексные показатели, а затем с учётом весомости групп . в интегральный коэффициент качества. Конкурентоспособность автомобиля рассчитывается по методу предпочтений потребителей путём интеграции коэффициента качества и цены с учётом их важности для лица, принимающего решение. Сравнивая коэффициенты качества и конкурентоспособности конкурентных автомобилей и "идеального" объекта, устанавливают, насколько он отклоняется от "идеала".


      Ключевые слова

      управленческое решение, объект, оценка, показатели, качество, конкурентоспособность

      Differential method of measurement of quality car

      The offered comparative method of measurement of quality of cars is based on definition of a difference of indicators of quality of the estimated car and conditional "ideal" object, and association of the received differences at first on a method of "profiles" in group complex indicators, and then taking into account ponderability of groups . in integrated coefficient of quality. Competitiveness of the car calculates on a method of preferences of consumers by integration of coefficient of quality and the price taking into account their importance for the person making the decision. Comparing coefficients of quality and competitiveness of competitive cars and "ideal" object is established as far as it deviates "ideal".


      Keywords

      administrative decision, object, assessment, indicators, quality, competitiveness

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Constructions of motor vehicles

    1. Оценка маневренности автомобилей с комбнированным движителем методом расчёта обобщённых критериев
      Evaluation of the maneuverability of a car with a combined engine for calculation method of generalized criteria

      Манухин А.А. | Manuhin A.A. | Клиншов А.М.Klinshov A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Манухин А.А.
      Manuhin A.A.

      Клиншов А.М.
      Klinshov A.M.


      Оценка маневренности автомобилей с комбнированным движителем методом расчёта обобщённых критериев

      Приводятся экспериментальные зависимости обобщенных критериев маневренности. Рассматриваются показатели маневренности автомобилей с различными типами движителей, включая комбинированный. Определены абсолютные и относительные показатели маневренности в зависимости от конструктивных и технико-экономических параметров.


      Ключевые слова

      оценка маневренности, комбинированный движитель, интегральный и обобщенный критерии, метод, экспертная оценка, технические характеристики

      Evaluation of the maneuverability of a car with a combined engine for calculation method of generalized criteria

      Provides experimental dependencies generalized maneuverability criteria. Discusses the maneuverability performance cars with different types of engines, including combined. Absolute and relative indicators were determined of agility depending on the design and techno-economic parameters. 


      Keywords

      evaluation of maneuverability, combined propulsion, integrated and generalized criteria method, expert evaluation, technical specifications

    2. Расчётная оценка возможностей повышения КПД действительного цикла дизеля за счёт организации процесса сгорания при постоянном объёме
      Accounting estimates the possibility of increasing the efficiency valid cycle diesel due to the organization of the combustion process at constant volume

      Гусаков С.В. | Gusakov S.V. | Новиков В.А.Novikov V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Гусаков С.В.
      Gusakov S.V.

      Новиков В.А.
      Novikov V.A.


      Расчётная оценка возможностей повышения КПД действительного цикла дизеля за счёт организации процесса сгорания при постоянном объёме

      В статье приводятся результаты исследования возможности повышения эффективности рабочего процесса поршневого двигателя внутреннего сгорания за счёт применения нетрадиционного механизма преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение вала отбора мощности с возможностью временной остановки поршня вблизи верхней мертвой точки. Для анализа используется математическая модель рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания. Показано, что реализация подвода теплоты в изохорных условиях позволяет увеличить мощность дизеля на 6...10 % и снизить удельный эффективный расход топлива 6...9 % по внешней скоростной характеристике.


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, термодинамические циклы, термический КПД, механизм преобразования движения поршня, сгорание при постоянном объёме

      Accounting estimates the possibility of increasing the efficiency valid cycle diesel due to the organization of the combustion process at constant volume

      The article presents the results of a study the possibility of increasing the efficiency of the working process of the piston internal combustion engine through the use of Alternative-tional mechanism for converting the reciprocating motion of the piston into rotational-motion of the PTO shaft with the possibility of temporarily stopping the piston near the top dead center. For the analysis used a mathematical model of the motion-cycle internal combustion motors. It is shown that the implementation of heat supply in the isochoric conditions can increase the power of the diesel engine 6...10 % lower specific fuel consumption 6...9 % outside speed.


      Keywords

      internal combustion engine, thermodynamic cycles, the thermal efficiency, the motion converting mechanism of the piston, the combustion at constant volume

    3. Математическая модель и методика численного расчёта процесса движения седельного автопоезда в горных условиях эксплуатации
      Mathematical model and technique of numerical calculation of process of the movement of the saddle road train in mountain service conditions

      Давлятов У.Р. | Davlyatov U.R. | Омуров Ж.М. | Omurov J.M. | Шатманов О.Т.SHatmanov O.T.

      Авторы статьи
      Authors

      Давлятов У.Р.
      Davlyatov U.R.

      Омуров Ж.М.
      Omurov J.M.

      Шатманов О.Т.
      SHatmanov O.T.


      Математическая модель и методика численного расчёта процесса движения седельного автопоезда в горных условиях эксплуатации

      В статье рассмотрены основные характеристики автомобильной дороги Бишкек.Ош, обоснована актуальность разработки методики расчёта, которая позволит выбирать рациональный скоростной режим движения грузовых автомобилей с жидким грузом, приведены математическая модель процесса движения седельного автопоезда, которая решается методами обратных задач динамики колёсных машин, позволяющих определить параметры процесса движения с учётом смешения центра тяжести груза, и примеры результатов решения уравнений разработанной математической модели.


      Ключевые слова

      математическая модель, седельный автопоезд, скоростной режим, колёсные машины, транспортный поток, автомобильная дорога, условия эксплуатации, режим движения

      Mathematical model and technique of numerical calculation of process of the movement of the saddle road train in mountain service conditions

      In article the main characteristics of the highway Bishkek-Osh are considered, relevance of development of a calculation procedure which will allow to choose the rational high-speed mode of the movement of trucks with liquid freight is proved, are provided mathematical model of process of the movement of the saddle road train which is solved by methods of the return problems of dynamics of wheel cars, the parameters of process of the movement allowing to define taking into account mixture of the center of gravity of freight and examples of results of the decision the equation of the developed mathematical model.


      Keywords

      mathematical model, saddle road train, high-speed mode, wheel cars, transport stream, highway, service conditions, movement mode

    4. Оценка эффективности систем подрессоривания грузового автомобиля
      Estimation of efficiency of systems of a suspentio of truck

      Михайлов В.Г. | Mihaylov V.G. | Мишута Д.В.Mishuta D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Михайлов В.Г.
      Mihaylov V.G.

      Мишута Д.В.
      Mishuta D.V.


      Оценка эффективности систем подрессоривания грузового автомобиля

      Рассмотрены проблемы подрессоривания кабины, сиденья грузовых автомобилей и вибраций на рабочем места водителя, а также формирования дорожного возмущения с помощью генераторов белого шума и фильтрации возмущения.


      Ключевые слова

      грузовой автомобиль, вибрация, плавность хода, моделирование колебаний

      Estimation of efficiency of systems of a suspentio of truck

      Problems of a cushioning of a cabin, seat of truck and vibrations on the worker place of the driver, and also shaping of road perturbation by means of generators of white noise and a perturbation filtration are considered.


      Keywords

      truck, vibration, smoothness of a stroke, simulation of oscillations

    5. Анализ уравновешенности двигателей новой конструктивной схемы W9
      Analysis of the balance of the new engines of constructive schemes such as W9

      Гусаров В.В. | Gusarov V.V. | Ашишин А.А. | Ashishin A. A. | Аутхман Р.Л. | Authman R.L. | Автаев Ф.В.Avtaev F.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Гусаров В.В.
      Gusarov V.V.

      Ашишин А.А.
      Ashishin A. A.

      Аутхман Р.Л.
      Authman R.L.

      Автаев Ф.В.
      Avtaev F.V.


      Анализ уравновешенности двигателей новой конструктивной схемы W9

      Рассмотрены схемы кривошипно-шатунного механизма двигателя типа W9 с 3-коленным валом, обеспечивающие равномерное чередование рабочих ходов при разных углах развала блока цилиндров и выполнен анализ уравновешенности двигателя. Показана конструктивная схема двигателя, обеспечивающая высокую уравновешенность без применения балансирного вала.


      Ключевые слова

      двигатель типа W9, кривошипно-шатунный механизм, чередование рабочих ходов, годограф, момент от сил инерции, уравновешенность двигателя

      Analysis of the balance of the new engines of constructive schemes such as W9

      The schemes of the crank mechanism of the engine type W9 with a 3-knee shaft, providing uniform alternating strokes for different angles of the collapse of the cylinder block and the analysis of balance of the engine. It shows structural diagram of the engine, providing high equilibrium without balance shaft.


      Keywords

      engine type W9, crank mechanism, alternating strokes, hodograph, the moment of inertia forces, balance of the engine

    6. Аккумуляторные батареи автомобилей с электроприводом
      Electric car batteries

      Загарин Д.А. | Zagarin D.A. | Сальников В.И. | Salnikov V.I. | Шабанов А.В.Shabanov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Загарин Д.А.
      Zagarin D.A.

      Сальников В.И.
      Salnikov V.I.

      Шабанов А.В.
      Shabanov A.V.


      Аккумуляторные батареи автомобилей с электроприводом

      В статье рассмотрены различные типы аккумуляторных батарей, применяемые на автомобилях с электроприводом, а также направления их совершенствования. Предложена методика расчета общей энергоёмкости аккумуляторной батареи.


      Ключевые слова

      аккумуляторная батарея, автомобили с электроприводом, методика расчёта

      Electric car batteries

      The article deals with different types of batteries used in vehicles with electric drive, as well as directions of their improvement. The method of calculating the total power consumption of the battery.


      Keywords

      battery, vehicles with electric drive, the method of calculation

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Operation. Technical services ATS

    1. Анализ концентрации остаточного кислорода в отработавших газах автомобиля в зависимости от рельефа местности
      Analysis of the concentration of residual oxygen in the exhaust gases of the vehicle depending on the terrain

      Акунов Б.У.Akunov B.U.

      Авторы статьи
      Authors

      Акунов Б.У.
      Akunov B.U.


      Анализ концентрации остаточного кислорода в отработавших газах автомобиля в зависимости от рельефа местности

      Представлены результаты анализа концентрации и парциального давления остаточного кислорода в отработавших газах автомобиля в зависимости от рельефа местности.


      Ключевые слова

      датчик кислорода, концентрация кислорода, парциальное давление кислорода, отработавшие газы автомобиля, напряжение датчика кислорода, рельеф местности, высота над уровнем моря

      Analysis of the concentration of residual oxygen in the exhaust gases of the vehicle depending on the terrain

      The results of the analysis of the concentration and partial pressure of residua loxygen in the exhaust gases of the vehicle depending on the terrain.


      Keywords

      oxygen sensor, oxygen concentration, oxygen partial pressure, the exhaust gases of the vehicle, the voltage of the oxygen sensor, terrain, elevation above sea level

    2. Оценка эффективности эксплуатации карьерных автосамосвалов с учётом теплового состояния шин
      Evaluation of operation of career trucks with considering of the thermal condition of the tires

      Кульпин А.Г. | Kulpin A.G. | Стенин Д.В. | Stenin D.V. | Култаев Е.Е.Kultaev E.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Кульпин А.Г.
      Kulpin A.G.

      Стенин Д.В.
      Stenin D.V.

      Култаев Е.Е.
      Kultaev E.E.


      Оценка эффективности эксплуатации карьерных автосамосвалов с учётом теплового состояния шин

      Рассмотрено влияние условий эксплуатации на тепловое состояние шин карьерного автосамосвала. Разработана математическая модель регрессии температуры шин от эксплуатационных показателей.


      Ключевые слова

      датчики, карьерный автосамосвал, тепловое состояние шин, коэффициент использования грузоподъёмности, математическая модель регрессии

      Evaluation of operation of career trucks with considering of the thermal condition of the tires

      The effect of operating conditions on the thermal condition of the tires for career dump. A mathematical model of the regression temperature of the tires on the performance indicators.


      Keywords

      sensors, career dump, the thermal condition of the tires, capacity utilization factor, mathematical regression model

    Технология, оборудование, материалы
    Technology, equipment, materials

    1. Основные элементы FMEA в автомобилестроении
      The main elements of FMEA in the automotive industry

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Панюков Д.И. | Panyukov D.I. | Заятров А.В.Zajatrov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Панюков Д.И.
      Panyukov D.I.

      Заятров А.В.
      Zajatrov A.V.


      Основные элементы FMEA в автомобилестроении

      Статья посвящена исследованию основных элементов анализа дефекта в рамках метода анализа видов, причин и последствий потенциальных дефектов (FMEA), который применяется на этапе проектирования новых автокомпонентов. В статье проведён анализ основных понятий и их роли в проведении анализа риска потенциального дефекта. Даны рекомендации по правильному определению составных элементов оценки общего риска дефекта, которые могут быть полезны для всех, кто впервые знакомится с этим методом.


      Ключевые слова

      качество, надёжность, ремонтопригодность, удовлетворённость потребителей, автомобиль

      The main elements of FMEA in the automotive industry

      This article is devoted to research of the main elements of the analysis of the defect within the method of analysis of the types, causes and consequences of potential defects (FMEA) that is applied in the design phase of new automotive components. In the article the analysis of basic concepts and their role in carrying out risk analysis of the potential defect. Recommendations on determining the constituent elements of an overall risk assessment of the defect, which can be useful for all who are just discovering this method.


      Keywords

      quality, reliability, maintainability, customer satisfaction, the car

    2. Объёмная жёсткость и её влияние на динамику гидромеханической системы
      Three-dimensional acerbity and its influence upon speaker of the hydraulic system

      Дубовик Е.А.Dubovik E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Дубовик Е.А.
      Dubovik E.A.


      Объёмная жёсткость и её влияние на динамику гидромеханической системы

      Предлагается понятие объёмной жёсткости элементов гидравлической системы. Приводятся полученные аналитическим путём формулы для определения приведённых объёмных жёсткостей цилиндрической трубы, поршневой и штоковой полостей гидроцилиндра, плунжерного гидроцилиндра, а также формула для определения приведённой объёмной жёсткости произвольного числа гидравлических элементов, включённых в гидросистему параллельно. Обосновывается вывод о возможности гидромеханического резонанса, вызываемого переменной объёмной жёсткостью гидравлической системы.


      Ключевые слова

      гидросистема, нестационарный режим, объёмная жёсткость, гидромеханический резонанс

      Three-dimensional acerbity and its influence upon speaker of the hydraulic system

      Three-dimensional acerbity and its determination. The notion three-dimensional acerbity element of the hydraulic system is Offered. Happen to the got analytical way of the formula for determination brought three-dimensional acerbity different element hydraulic system, as well as formula for determination brought three-dimensional acerbity of the free number hydraulic element, comprised of system parallel.


      Keywords

      hydraulics, transient mode, the volumetric stiffness, hydromechanical resonance

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор "Университета машиностроения" (МАМИ)

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам.директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель председателя Экспертного совета «НАМИ»

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора "АП"

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Купеев Ю.А.

    канд. техн. наук, научный консультант НИИАЭ, профессор, доктор электротехнических наук АЭН

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д-р экон. наук, (МГТУ МАМИ, г. Москва)

    Никульников Э.Н.

    канд. техн. наук, НИЦИАМТ ГНЦ "НАМИ"

    Пашков В.И.

    АМО "ЗИЛ"

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Белорусский редсовет:

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор- начальник НТЦ "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП «МАЗ»

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн.наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ «Карьерная техника» ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Сазонов И.С.

    д-р техн.наук, проф., ректор Белорусско-российского университета, (Могилев)

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ Минск

    Pugin N.A.

    Chief-in-Edition of “AI”, full Member of Academy of Natural Sciences, the Russian and International Engineering Academy, Honored Machine Builder of the Russian Federation; President of JSC "GAZ"

    Balabin I.V.

    dr. en. s., prof., Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

    Bakhmutov S.V.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for research, SSC (MAMI)

    Girutskiy O.I.

    dr. en. s., prof., deputy of Chairman of the Expert Council NAMI

    Gladkov V.I.

    PhD in en. s., deputy of general Director for research, JSC "NIITavtoprom"

    Kovrigin A.S.

    deputy of general Director of АSМ-holding

    Kozyrev R.V.

    deputy of Chief-in-Edition of “AI”

    Kruglov S.M.

    deputy of general Director, JSC "NIITavtoprom"

    Ksenevitch T.I.

    PhD phisycal-math. s.MSTU behalf N.E. Bauman, SIC "Rusaen"

    Kupeev Yu.A.

    PhD in en. s., dr.eltech.s. of The Academy of electrotechnical sciences, RF, Scientific Adviser NIIAE

    Mamiti G.I.

    dr. en. s., prof., Gorski State Agrarian University

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Nikolaenko A.V.

    doct. of econom. sc., (MSUME, Moscow)

    Nikul'nikov E.N.

    PhD in en. s., the Central research and development automoile and engine institute FSUE "NAMI"

    Pashkov V.I.

    AMO “ZIL”

    Sorokin N.T.

    dr.en.s., Director of "All-Russian Research Institute of mechanization and informatization agrochemical maintenance of agriculture" (FGBNU VNIMS FARO)

    Ter-Mkrtichyan G.G.

    dr. en. s., SSC (MAMI)

    Titkov A.I.

    PhD in en. s., Expert of analytical center АSМ-holding

    Filimonov V.N.

    Responsible Secretary of “AI”

    Belarusia Editorial Board:

    Al'gin V.B.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for Research, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Egorov A.N.

    general Designer and Head of STC BelAZ

    Zakharik A.M.

    PhD in en. s., the technical Director of RUE “Minsk automobile plant” (MAZ)

    Kukharenok G.M.

    dr. en. s., prof., Belarusian National Technical University

    Mariev P.L.

    dr. en. s., the director of STC “Quarry machinery”, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Nikolaev Yu.I.

    Chief designer of MZKT

    Sazonov I.S.

    dr. en. s., prof., Rector of Belarusian-Russian University, Mogilev

    Kharitonchik S.V.

    dr. en. s., Associate Professor, Belarusian National Technical University

    Ежемесячный научно-технический журнал «Автомобильная промышленность» от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    The monthly science and technology magazine «Automotive industry» from the publishing house of technical literature 

    The magazine is published since 1930 

    The magazine covers domestic and foreign experience in the field of economics, organization of production; construction, testing, operation and maintenance of automotive vehicles; new technologies, equipment and materials; environmental and social problems associated with automotive industry. 

    Customers: heads and experts of automotive and machine-building enterprises, companies, research institutes and universities, transport, repair and service organizations. 

    The magazine is distributed by subscription only on the territory of Russia, CIS and foreign countries, as well as for sale to specialized technical exhibitions.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

         статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

         статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

         после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

         авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "Таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

         УДК,

         ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке;

         Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого;

         название предприятия, фирмы, организации;

         аннотацию на русском языке;

         ключевые слова;

        ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке;

         фамилии и инициалы авторов в английском написании;

         аннотацию на английском языке;

         keywords;

         ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!);

         список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!);

         таблицы к статье;

         подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg), с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

         фамилия, имя, отчество (полностью);

         ученая степень;

         место работы, должность;

         номера контактных телефонов (обязательно!), факса;

         е-mail (если есть);

         домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (915) 412-52-56,  (499) 269-54-98

     

     

    П О Л О Ж Е Н И Е
    о рецензировании статей, поступающих
    в редакцию научно-технического журнала
    "Автомобильная промышленность"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

                                                                                                                                                                             Зам. главного редактора "АП"                                      Козырев Р.В.
     

      

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»


    The articles of scientific and technical content of relevant articles of the magazine, including articles applicants of scientific degrees, are published FREE.

    (Sponsored articles are published as advertising; see the section ADVERTISEMENT PLACEMENT).

    By submitting articles to the editor for publication, the authors are agreed that:

         articles can be translated and published in English;

         articles can be published in a special collection;

         articles may be posted on the Internet after the publication in the journal;

         royalties are not paid for published articles.

     

    The requirements for Manuscripts acting in the edition of scientific and technical magazine "Automotive industry" 

    The author's text should be printed in duplicate on standard sheets A4 (with one hand!), with double spacing on a typewriter: 60+ 2 signs per line, 29 + 1 line on the sheet, top and bottom margins – 20 mm (OST 29.115-88) or in computer (font "Times" by size 11, double line spacing). Instead of the second copies of the article, you can attach an electronic version (Word) on diskette or CD-ROM.

    The illustrations are applied separately: the drawings must be in black and white, made in accordance with GOST and easily reproducible; the numbering of the positions in the figures – clockwise or counter-clockwise, or legally blind; photographs should be of excellent quality (color is allowed); illustration format – easy to transfer (you can not put them!).

    The picture captions (2 copies) should be printed on a separate sheet (sheets) and should be attached to the each copy of the text.

    The act of examination is not required. 

    When sending files with the article by e-mail in the "body of the message" need to put a short cover letter indicating the title of the article and its authors (anonymous posts are deleted without opening); DO NOT send additional printouts by regular mail.

    The text file must contain sequentially:

         UDK (in Russian УДК, site http://teacode.com/online/udc/);
         article name in Russian;
         names and surnames of the authors indicating scientific ranks and degrees for each;
         names of the company, firms, organization;
         abstract in Russian;
         keywords;
         The Text of the article (without any inserts!!!);
         a list of references (only the work of other authors!);
         tables to the article;
         figure captions.

    Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     The files with illustrations:

    The each figure is represented as a separate graphic file (preferably in a format .jpg) with the number of the picture in the file name.

    The file "About the Author": 

         a surname, the first name, a middle name (in full);
         an academic degree;
         a place of employment, position;
         contact telephone numbers (a must!), fax;
         e-mail (if any);
         the home mailing address.

     Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     Edition contact info 

    e-mail: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru 

    Call to: +7 (915) 412-52-56,  +7 (499) 269-54-98


    P R E C E P T
    of reviewing manuscripts to the article coming to science and technology magazine
    "Automotive industry"

    1. As a reviewer of the manuscript submitted for publication in the journal, editorial board members are involved primarily, as well as other well-known experts in a given subject area, having for the past three years, publications in peer-reviewed sources on the subjects.

    2. In the review is determined:

    article profile in accordance with magazine rubrication; scientific level and novelty; practical importance of information; advantages and disadvantages of the content and form presentation of the material; specific recommendations for the finalization of the article; conclusion about the possibility of publication of the article in a magazine.

    3. The editor-in-chief or the deputy chief editor decides about the publication or rejection of the article on the basis of the conclusion of the reviewer

    4. Editorial realizes further work with the manuscript accepted for publication in accordance with the technological process of preparation of the issue.

    5. All article reviews are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    6. Received article in the editorial board after the modification is sent to the reviewer for review and reconsideration. Reviewer presents re-review to the editorial board deadlines, based on which the editorial board takes a decision on the admission of new articles for publication or reject it.

                                                                                                                                                                                Deputy of Chief-in-Edition of "AI"                                 Kozyrev R.V.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку