Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней
    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    		27839
    добавить в корзину 6000 руб.
    оформить подписку на журнал
    Разделы
    Авторы
    АБВГД
    ЕЖЗИК
    ЛМНОП
    РСТУФ
    ХЦЧШЩ
    ЭЮЯ
    рус / eng

    Номер: 2025 / 03

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)

    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Оценка экономической эффективности коммерческих транспортных средств
      Assessment of economic efficiency of commercial vehicles

      Фасхиев Х.А. | Faskhiev Кh.A. | faskhiev@ mail.rufaskhiev@ mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Фасхиев Х.А.
      Faskhiev Кh.A.

      faskhiev@ mail.ru
      faskhiev@ mail.ru

      Оценка экономической эффективности коммерческих транспортных средств

       

      УДК 656.136:658.53(043)

       

      Приводится метод оценки экономической эффективности коммерческих транспортных средств за его жизненный цикл, базирующийся на расчёте денежных потоков, генерируемых транспортным средством в эксплуатации, и определении показателей экономической эффективности инвестиций. Даны формулы расчёта притока и оттока денежных средств от эксплуатации автомобиля для принятых условий эксплуатации.

      Ключевые слова

      коммерческое транспортное средство, экономическая эффективность, технико-эксплуатационные показатели, условия эксплуатации, денежный поток, чистый дисконтированный доход, срок окупаемости

      Assessment of economic efficiency of commercial vehicles

      A method for assessing the economic efficiency of commercial vehicles during their operation period has been developed. The method is based on calculating cash flows generated by the vehicle in operation and determining the economic efficiency indicators of investments. Formulas for calculating the inflow and outflow of cash from vehicle operation for the accepted operating conditions are given.

      Keywords

      commercial vehicle, economic efficiency, technical and operational indicators, operating conditions, cash flow, net present value, payback period

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors

      АСМ-факты

      Ключевые слова

      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Варианты адаптации газовых форсунок для систем питания V-образных и рядных газовых двигателей с искровым зажиганием
      Options for adapting gas injectors for power supply systems of V-shaped and in-line gas engines with spark ignition

      Григорьев Л.Ю. | Grigorev L.YU. | leonid.grigoriev@nami.ruleonid.grigoriev@nami.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Григорьев Л.Ю.
      Grigorev L.YU.

      leonid.grigoriev@nami.ru
      leonid.grigoriev@nami.ru

      Варианты адаптации газовых форсунок для систем питания V-образных и рядных газовых двигателей с искровым зажиганием

       

      УДК 62-629.016

       

      Описан комплекс мероприятий, направленных на создание новых деталей и узлов, разработанных в процессе конвертации газовых двигателей различной компоновочной схемы. Приводятся рисунки созданных в результате конструкторской работы элементов систем питания газовых двигателей внутреннего сгорания, как рядных, так и V-образных. Представлены разработанные элементы, позволяющие реализовать распределённый фазированный впрыск, как способ подачи газового топлива в цилиндры ДВС.

      Ключевые слова

      компримированный природный газ, конвертация, газовый двигатель, система питания, газовая форсунка

      Options for adapting gas injectors for power supply systems of V-shaped and in-line gas engines with spark ignition

      This work describes a set of measures aimed at creating new parts and assemblies developed in the process of converting gas engines of various layouts. Drawings of the elements of the power supply systems of gas internal combustion engines (ICE), both in-line and V-shaped, created as a result of design work are presented. Developed elements are presented that make it possible to implement distributed phased injection as a method of supplying gas fuel to the cylinders of internal combustion engines.

      Keywords

      compressed natural gas, conversion, gas engine, power system, gas injector

    2. В плену традиций, или влияние типа подшипников КШМ на показатели ДВС
      Captured by tradition or influence of the type of bearings of the crank mechanism for engine performance

      Кузнецов Е.В. | Kuznetsov E.V. | 375222487064@mail.ru375222487064@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кузнецов Е.В.
      Kuznetsov E.V.

      375222487064@mail.ru
      375222487064@mail.ru

      В плену традиций, или влияние типа подшипников КШМ на показатели ДВС

       

      УДК 621.43

       

      Приведены результаты математического моделирования работы четырёхтактного ДВС с учётом сил трения и их влияние на основные оценочные показатели двигателя.

       

      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания; моделирование; трение

      Captured by tradition or influence of the type of bearings of the crank mechanism for engine performance

      The results of mathematical modeling of the operation of a fourstroke internal combustion engine, taking into account the friction forces and their effect on the main estimated engine parameters, are presented.

      Keywords

      Internal combustion engine; simulation; friction

    3. Рабочий процесс системы электростартерного пуска с гидродинамической связью в приводе
      Working process of the electric start system with hydrodynamic linkage in the drive

      Волков Е.В. | Volkov E.V. | 375199@mail.ru375199@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Волков Е.В.
      Volkov E.V.

      375199@mail.ru
      375199@mail.ru

      Рабочий процесс системы электростартерного пуска с гидродинамической связью в приводе

       

      УДК 621.43.18:629.113:681.3

       

      Рассмотрен рабочий процесс системы электростартерного пуска с гидродинамической связью в приводе, теоретической основой разработки которого являются основной закон динамики — второй закон Ньютона, и принцип Даламбера—Лагранжа, позволяющие на протяжении трёх стадий рассмотреть процесс изменения кинематических, силовых и мощностных параметров системы при пуске двигателя в заданных условиях.

      Ключевые слова

      аккумуляторная батарея, стартер, стартерная цепь, гидротрансформатор, привод

      Working process of the electric start system with hydrodynamic linkage in the drive

      The working process of an electric starter starting system with a hydrodynamic coupling in the drive is considered, the theoretical basis for the development of which is the basic law of dynamics — Newton's second law, supplemented by the D'Alembert—Lagrange principle, which makes it possible to consider over three stages the process of changing the kinematic, force and power parameters of the system when starting the engine in given conditions.

      Keywords

      battery, starter, starter chain, torque converter, drive

    4. Динамическая устойчивость мотоцикла с боковым прицепом в повороте
      Dynamic stability of a motorcycle with a side trailed in a turn

      Льянов М.С. | Lyanov M.S. | Пицхелаури Ш.Н. | Pitshelauri SH.N. | shota.pitskhelauri.92@mail.rushota.pitskhelauri.92@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Льянов М.С.
      Lyanov M.S.

      Пицхелаури Ш.Н.
      Pitshelauri SH.N.

      shota.pitskhelauri.92@mail.ru
      shota.pitskhelauri.92@mail.ru

      Динамическая устойчивость мотоцикла с боковым прицепом в повороте

       

      УДК 629.113

       

      Рассматриваются вопросы, связанные с перспективой использования мотоциклов с боковым прицепом, способы повышения их устойчивости против бокового опрокидывания при прохождении поворотов.

      Ключевые слова

      мотоцикл с боковым прицепом, устойчивость против опрокидывания в повороте, центр тяжести масс, наклон мотоцикла

      Dynamic stability of a motorcycle with a side trailed in a turn

      The paper discusses issues related to the prospect of using motorcycles with a side trailer, ways to increase their stability against side overturning when cornering.

      Keywords

      motorcycle with a side trailer, stability against tipping in a turn, center of gravity of the masses, tilt of the motorcycle

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Инновационный подход к повышению безопасности движения автотранспортных средств
      An innovative approach to increasing safety vehicle traffic

      Камолов О.К. | Kamolov O.K. | +998 99 557 02 21; Otabek_kamolov_89@mail.ru+998 99 557 02 21; Otabek_kamolov_89@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Камолов О.К.
      Kamolov O.K.

      +998 99 557 02 21; Otabek_kamolov_89@mail.ru
      +998 99 557 02 21; Otabek_kamolov_89@mail.ru

      Инновационный подход к повышению безопасности движения автотранспортных средств

       

      УДК 656.13:004.89

       

      Рассматриваются современные инновационные методы и технологии, направленные на повышение безопасности дорожного движения. Обсуждается роль новейших систем автоматизации, адаптивных ассистентов и интеллектуальных алгоритмов в снижении уровня аварийности на дорогах.

       

      Ключевые слова

      безопасность, дорожное движение, автотранспорт, авария, система автоматизации

      An innovative approach to increasing safety vehicle traffic

      This article examines modern innovative methods and technologies aimed at improving road traffic safety. The role of advanced automation systems, adaptive assistants, and intelligent algorithms in reducing road accident rates is discussed.

      Keywords

      safety, road traffic, motor vehicles, accident, automation system

    2. Холодильное устройство для транспортных средств специального назначения
      Refrigerating device for special purpose transport

      Лебедев А.Е. | Lebedev A.E. | Ватагин А.А. | Vatagin A.A. | Гуданов И.С. | Gudanov I.S. | Долгин Д.С. | Dolgin D.S. | Овчинников И.А. | Ovchinnikov I.A. | vatagerr@bk.ruvatagerr@bk.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Лебедев А.Е.
      Lebedev A.E.

      Ватагин А.А.
      Vatagin A.A.

      Гуданов И.С.
      Gudanov I.S.

      Долгин Д.С.
      Dolgin D.S.

      Овчинников И.А.
      Ovchinnikov I.A.

      vatagerr@bk.ru
      vatagerr@bk.ru

      Холодильное устройство для транспортных средств специального назначения

       

      УДК 621.565; 62-712

       

      Предложена конструкция компактной переносной холодильной установки с возможностью длительного поддержания установленной температуры и работающей от сетей любого напряжения.

      Ключевые слова

      холодильная установка, фреон, компрессор, транспорт, медицина, температура

      Refrigerating device for special purpose transport

      The article proposes the design of a compact, portable refrigeration unit with the ability to maintain the set temperature for a long time and operating from networks of any voltage.

      Keywords

      refrigeration unit, freon, compressor, transport, medicine, temperature

    3. Методы синхронного вождения группы автомобилей в колонне для уменьшения сил аэродинамического сопротивления
      Method of synchronous driving of a group of cars in a column to reduce aerodynamic drag forces

      Искендерзаде Э.Б. | Iskenderzade E.B. | Рагимов Э.Р. | Ragimov E.R. | asadzade@rambler.ruasadzade@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Искендерзаде Э.Б.
      Iskenderzade E.B.

      Рагимов Э.Р.
      Ragimov E.R.

      asadzade@rambler.ru
      asadzade@rambler.ru

      Методы синхронного вождения группы автомобилей в колонне для уменьшения сил аэродинамического сопротивления

       

      УДК 621.86

       

      Проанализирован вопрос о сокращении расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу путём выстраивания в колонну синхронно двигающихся с одинаковой скоростью машин при интервале между ними порядка 3...5 м. Сформулирована и решена оптимизационная задача минимизации выбросов.

      Ключевые слова

      расход топлива, автотранспорт, синхронное последовательное вождение в колонне, аэродинамическое сопротивление, загрязнение атмосферы

      Method of synchronous driving of a group of cars in a column to reduce aerodynamic drag forces

      The issue of reducing fuel consumption and emissions of harmful substances into the atmosphere by lining up cars moving synchronously at the same speed in a column with an interval between them of the order of 3...5 m was analyzed. An optimization problem of minimizing emissions was formulated and solved.

      Keywords

      fuel consumption, vehicles, synchronous sequential driving in a column, aerodynamic drag, air pollution

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Исследование надежности автомобильных двигателей в российских условиях эксплуатации
      Monitoring causes of failures piston engine vehicles

      Разговоров К.И. | Razgovorov K.I. | razgovorov@rambler.rurazgovorov@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.

      razgovorov@rambler.ru
      razgovorov@rambler.ru

      Исследование надежности автомобильных двигателей в российских условиях эксплуатации

       

      УДК 62-91

       

      Рассмотрены основные этапы по выявлению причин отказов и неисправностей поршневых автомобильных двигателей по результатам исследований в рамках независимых автотехнических экспертиз. Представлены основные виды дефектов двигателей в эксплуатации автотранспортных средств.

      Ключевые слова

      автомобильные двигатели, мониторинг причины отказов и неисправностей, автотехническая экспертиза

      Monitoring causes of failures piston engine vehicles

      The main reasons failure piston automobiles engines on the results research in the framework of independent auto-technical expertise. The main types of engine defects in the operation of vehicles are presented.

      Keywords

      automobile engines, monitoring reasons for failure and faults, auto-technical expertise

    Информация
    Информация

    1. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors

      Из истории отечественного автомобилестроения

      Ключевые слова

      Keywords

    2. Коротко о разном

      Авторы статьи
      Authors

      Коротко о разном

      Ключевые слова

      Keywords

    Пугин Н.А.

    		—действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    		—зам. главного редактора

    Редакционный совет
    The editorial board

    Балабин И.В.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Ковригин А.С.

    		—зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    		—канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    		—канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    		—зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    		—канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    		—д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    		—д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Надарейшвили Г.Г.

    		—д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    		—д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Топалиди В.А.

    		—канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент)

    Филимонов В.Н.

    		—ответственный секретарь "АП"

    Бурьян В.А.

    		—главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Кухаренок Г.М.

    		—д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Лустенков М.Е.

    		—д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв)

    Мариев П.Л.

    		—д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Рынкевич С.А.

    		—д-р техн. наук, БНТУ (Минск)

    Степук О.Г.

    		—генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ"

    Харитончик С.В.

    		—д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку