Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2017 / 11

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Economics and production organization

    1. Специфика применения аутсорсинга в управлении персоналом автосервиса
      The specific application of outsourcing in the staff management service center

      Дубовик Е.А.Dubovik E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Дубовик Е.А.
      Dubovik E.A.


      Специфика применения аутсорсинга в управлении персоналом автосервиса

      Рассматривается использование аутсорсинга в управлении персоналом предприятий технического обслуживания автомобилей.


      Ключевые слова

      автосервис, аутсорсинг, персонал, предприятия

      The specific application of outsourcing in the staff management service center

      This paper examines the use of outsourcing in the staff management of service centers.


      Keywords

      service, outsourcing, personnel, enterprises

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Constructions of motor vehicles

    1. Влияние добавочного водорода на коэффициент молекулярного изменения при сгорании топлива в поршневых ДВС
      Influence of hydrogen addition on “Reactants/products” number of moles changing ratio at combustion in ice

      Бортников Л.Н. | Bortnikov L.N. | Ложкин М.Н. | Lojkin M.N. | Павлов Д.А. | Pavlov D.A. | Семенов А.В.Semenov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Бортников Л.Н.
      Bortnikov L.N.

      Ложкин М.Н.
      Lojkin M.N.

      Павлов Д.А.
      Pavlov D.A.

      Семенов А.В.
      Semenov A.V.


      Влияние добавочного водорода на коэффициент молекулярного изменения при сгорании топлива в поршневых ДВС

      Приведены результаты расчётного исследования теоретического коэффициента молекулярного изменения при сгорании смесевого топлива "изооктан + водород" и различных соотношениях их массовых долей.


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, коэффициент молекулярного изменения, углеводородные топлива, водород, горение, продукты сгорания, теоретически необходимое количество воздуха, состав продуктов сгорания

      Influence of hydrogen addition on “Reactants/products” number of moles changing ratio at combustion in ice

      Calculation results of "reactants/products" number of moles changing ratio μT at combustion of "isooctane—hydrogen" fuel composition are presented.


      Keywords

      internal combustion engine, "reactants/products" number of moles changing ratio, hydrocarbon fuels, hydrogen, combustion, combustion products, stoichiometry

    2. Функциональный расчёт барабанного тормоза колёсной машины
      Functional calculation of the drum brake of the wheel car

      Мамити Г.И. | Mamiti G.I. | Кочиев З.Т. | Kochiev Z.T. | Сланов С.А.Slanov S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Мамити Г.И.
      Mamiti G.I.

      Кочиев З.Т.
      Kochiev Z.T.

      Сланов С.А.
      Slanov S.A.


      Функциональный расчёт барабанного тормоза колёсной машины

      Приводятся результаты сравнения традиционного и нового методов расчёта барабанного тормоза колёсных машин с результатами экспериментов.


      Ключевые слова

      функциональный расчёт; барабанный тормоз; тормозной момент (момент трения); нормальное (радиальное) взаимодействие барабана и накладок колодок; параллельное, относительно оси симметрии накладки, взаимодействие барабана и накладок колодок

      Functional calculation of the drum brake of the wheel car

      Results of comparison of traditional and new methods of calculation of a drum brake of wheel cars with results of experiments are given.


      Keywords

      functional calculation; drum brake; braking torque (friction moment); normal (radial) interaction of a drum and pads of blocks; parallel, concerning an axis of symmetry of a pad, interaction of a drum and pads of blocks

    3. Проблемы внедрения модульных большегрузных автопоездов
      Problems of introduction of modular heavy load road trains

      Топалиди В.А.Topalidi V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Топалиди В.А.
      Topalidi V.A.


      Проблемы внедрения модульных большегрузных автопоездов

      В целях повышения эффективности автоперевозок, сокращения расхода топлива и токсичности отработавших газов предложены рекомендации по обеспечению безопасности и скорейшему внедрению модульных большегрузных автопоездов на международных автомобильных перевозках Европа—Азия.


      Ключевые слова

      модульные автопоезда, эффективность перевозок, безопасность, бортовой контроль, торможение, совместимость

      Problems of introduction of modular heavy load road trains

      For the purpose of improvement of the road transport efficiency, reduction of fuel consumption and exhaust emissions, recommendations on safety ensuring and the near introduction of modular heavy load road trains at international transport routes Europe — Asia are proposed.


      Keywords

      modular road trains, transport efficiency, safety, on-board control, braking, compatibility

    4. Обеспечение устойчивости движения автопоезда
      Stability of road trains movement

      Дьяков И.Ф.D'yakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      D'yakov I.F.


      Обеспечение устойчивости движения автопоезда

      Рассмотрены вопросы повышения устойчивости движения автопоезда с помощью нового седельно-сцепного устройства. Оно обеспечивает жёсткость соединения тягача с полуприцепом при движении, обладает достаточным быстродействием согласованного углового перемещения звеньев автопоезда в плоскости движения тягача, что предотвращает процесс его складывания. Удовлетворяет требованиям безопасности движения и маневренности в стеснённых условиях.
      Технический результат состоит в обеспечении надёжности и быстродействии срабатывания седельно-сцепного устройства при скорости движения более 50 км/ч, повышает устойчивость при прямолинейном движении и маневрировании задним ходом. Управление седельно-сцепного устройства — как ручное, так и автоматическое.


      Ключевые слова

      автопоезд, седельно-сцепное устройство, ферромагнитная жидкость, направляющий зев, устойчивость движения, автоматическое управление

      Stability of road trains movement

      The article considers the issues of ensuring the stability of the movement of the road trains with the help of a new fifth-wheel coupling device. It provides rigidity of connection of the road tractor with the semitrailer during the movement and has sufficient speed of the coordinated angular movement of the links of the road train in the plane of the road tractor's movement, which prevents the process of its folding. It satisfies the requirements of ensuring traffic safety and maneuverability in space-limited environment. The technical result consists in ensuring the reliability and speed of operation of the fifth wheel coupling device at a speed of more than 50 km/h, increases the stability during the direct motion and reversing maneuvering. The control of the fifth wheel coupling device is both, manual and automatic.


      Keywords

      road train, fifth wheel coupling device, ferromagnetic fluid, guiding eye, movement stability, automatic control

    5. О выборе параметров сцепного устройства автопоезда
      About the choice of parameters of the coupling device of the road train

      Железнов Е.И. | Zheleznov E.I. | Железнов Р.Е.Zheleznov R.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Железнов Е.И.
      Zheleznov E.I.

      Железнов Р.Е.
      Zheleznov R.E.


      О выборе параметров сцепного устройства автопоезда

      Изложены замечания по выбору параметров сцепного устройства автопоезда, составленные по результатам анализа существующих рекомендаций и собственных исследований авторов.


      Ключевые слова

      автопоезд, тягач, прицеп, сцепное устройство

      About the choice of parameters of the coupling device of the road train

      This article presents the remarks on the choice of the parameters of the coupling device of the road train, that were compiled based on the results of the analysis of existing recommendations and researches of authors.


      Keywords

      road train, tractor, trailer, coupling device

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Operation. Technical services ATS

    1. Характерные отказы ЭСУД дизельных АТС
      Typical failures of diesel vehicle’s ECM

      Павлишин С.Г. | Pavlishin S.G. | Добуш Я.В. | Dobush Ya.V. | Брызгин Ф.А.Bryuzgin F.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Павлишин С.Г.
      Pavlishin S.G.

      Добуш Я.В.
      Dobush Ya.V.

      Брызгин Ф.А.
      Bryuzgin F.A.


      Характерные отказы ЭСУД дизельных АТС

      Рассматриваются вопросы диагностики электронной системы управления дизельным двигателем. Установлены характерные отказы ЭСУД и их причины.


      Ключевые слова

      электронная система управления двигателем, диагностика, эксплуатационные показатели, отказ, технологическое оборудование

      Typical failures of diesel vehicle’s ECM

      The issues presented the diagnostics of еngine control modules. The characteristic of diesel vehicle’s ECM failures and their causes.


      Keywords

      еngine control module, diagnostic, performance indicators, failure, technological equipment

    2. Способ автоматического диагностирования тормозов автомобиля с АБС
      Method of automatic diagnosis of the brakes of the car with anti-lock system

      Малкин В.С.Malkin V.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Малкин В.С.
      Malkin V.S.


      Способ автоматического диагностирования тормозов автомобиля с АБС

      Способ расширяет возможности блока управления АБС, позволяя выявлять неисправности не только электрических цепей, но и механических устройств — тормозных механизмов и связанных с ними элементов. Диагностирование осуществляется блоком управления в процессе эксплуатации автомобиля путём контроля моментов начала торможения и сброса давления в приводе тормозов, производимого АБС. Обработка результатов контроля осуществляется блоком управления по известному методу последовательного статистического контроля качества изделий.


      Ключевые слова

      антиблокировочная система тормозов автомобиля, автоматическое диагностирование

      Method of automatic diagnosis of the brakes of the car with anti-lock system

      The method extends the brake control unit, allowing to detect faults not only electrical circuits but also mechanical devices, braking mechanisms and associated elements. Diagnosis is performed by the control unit in the process of operation of the vehicle by controlling the braking moments of starting and relief pressure in the drive of brakes manufactured by ABS. Processing results of the control performed by the control unit by a known method consistent statistical quality control of products.


      Keywords

      anti-lock brakes, auto diagnostics

    3. Теоретическое исследование сохранения вязкости моторного масла в условиях низких температур
      Theoretical study preservation engine oil viscosity at low temperatures

      Жегалов И.Н.Zhegalov I.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Жегалов И.Н.
      Zhegalov I.N.


      Теоретическое исследование сохранения вязкости моторного масла в условиях низких температур

      Представлены результаты исследования способа обработки моторного масла для поддержания его вязкости в условиях низких температур.


      Ключевые слова

      холодный климат, отказ двигателя, моторное масло, прокачиваемость, вязкость, ультразвук, кавитация

      Theoretical study preservation engine oil viscosity at low temperatures

      The article presents the results of the research method of engine oil treatment to maintain its viscosity at low temperatures.


      Keywords

      cold climate, engine failure, engine oil, pumpability, viscosity, ultrasound, cavitation

    4. Анализ применения различных методик для расчёта фактической ёмкости свинцово-кислотных аккумуляторных батарей при различных температурах
      Analysis of application of different methods to calculate the actual capacity of lead-acid batteries at different temperatures

      Гумелёв В.Ю. | Gumelev V.Yu. | Постников А.А.Postnikov A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Гумелёв В.Ю.
      Gumelev V.Yu.

      Постников А.А.
      Postnikov A.A.


      Анализ применения различных методик для расчёта фактической ёмкости свинцово-кислотных аккумуляторных батарей при различных температурах

      Проведён анализ методик для расчёта фактической ёмкости свинцово-кислотных аккумуляторных батарей при различных температурах. Показано, что использование существующих методик при диагностике батарей приводит к возникновению погрешностей в области температур ниже 0 °C. Предложены возможные пути решения данной проблемы.


      Ключевые слова

      аккумуляторная батарея, диагностирование, ёмкость батареи, рассчитанная фактическая ёмкость

      Analysis of application of different methods to calculate the actual capacity of lead-acid batteries at different temperatures

      Analysis of methods for calculation of capacity of lead-acid batteries at different temperatures. It is shown that the use of existing techniques in the diagnosis of the battery leads to quite high error in the region of temperatures below 0 °C. Proposed possible solutions to this problem.


      Keywords

      battery, diagnose, battery capacity

    5. Методы снижения тяжести последствий ДТП
      Methods of reducing severity of consequences of road transport accidents (RTA)

      Болотов Р.А. | Bolotov R.A. | Загородний Н.А.Zagorodny N.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Болотов Р.А.
      Bolotov R.A.

      Загородний Н.А.
      Zagorodny N.A.


      Методы снижения тяжести последствий ДТП

      Представлены показатели аварийности на дорогах России и Белгородской области. Проанализированы основные причины возникновения аварий на дорогах, а также рассмотрены наиболее частые обстоятельства, в связи с которыми происходят наезды на пешеходов, так как 49 % случаев смертей в результате ДТП приходятся на пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов. Изучив наиболее опасные причины возникновения ДТП, предложены методы, при реализации которых возможно уменьшение тяжести последствий ДТП. Сокращение времени прибытия служб скорой помощи на место ДТП является одним из ключевых методов, позволяющих уменьшить смертность в результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия.


      Ключевые слова

      аварийность ДТП, тяжесть последствий, аварии на дорогах, дорожно-транспортное происшествие, скорая медицинская помощь, правила дорожного движения

      Methods of reducing severity of consequences of road transport accidents (RTA)

      The article presents the accident rates on the roads of Russia and the Belgorod region (BR). The main causes of road accidents are analyzed, as well as the most frequent circumstances in connection with pedestrian accidents, as 49 % of deaths due to road accidents are attributed to pedestrians, motorcyclists and cyclists. After examining the most dangerous causes of an accident, methods are proposed, in the implementation of which the severity of the consequences of an accident can be reduced. Reducing the time of arrival of ambulance services to the scene of an accident is one of the key methods to reduce the death rate as a result of an accident.


      Keywords

      crash accidents, severity of consequences, road accidents, road traffic accidents, emergency medical care, traffic laws

    6. Методика проведения лабораторных исследований влияния функционального состояния водителей на время задержки выполнения операций
      Methodology of laboratory investigations addressing impact of the drivers health condition upon the length of their response delays

      Энглези И.П.Englesi I.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Энглези И.П.
      Englesi I.P.


      Методика проведения лабораторных исследований влияния функционального состояния водителей на время задержки выполнения операций

      Рассмотрена методика проведения исследования влияния информационной нагрузки на функциональное состояние водителя и время задержки выполнения им основной функции с помощью компьютерного электроэнцефалографа "Нейроком" и аппаратно-программного комплекса "Кардиосенс".


      Ключевые слова

      функциональное состояние водителя, электроэнцефалограмма, электрокардиограмма, психологический тест, видеонаблюдение, транспортное средство, перевозка опасных грузов

      Methodology of laboratory investigations addressing impact of the drivers health condition upon the length of their response delays

      In this paper considered is methodology of performing, with the "Neurocom" computer-based electrical encephalographer and the "Cardiosense" apparatus-and-programme complex device, a survey of information flow influence upon drivers’ health condition and upon the length of their driving response delays.


      Keywords

      driver’s professional health condition, electroencephalogram, electrocardiogram, psychological test, video observation, delivery vehicle, dangerous goods transportation

    Информация
    Information

    1. "Комтранс-2017"
      Comtrans 2017

      Авторы статьи
      Authors


      "Комтранс-2017"

      14-я Международная выставка коммерческого автотранспорта прошла в московском МВЦ "Крокус Экспо" с участием 217 компаний из 17 стран мира. Экспозиция расположилась на площади 41 897 м2 (на 5 % больше по сравнению с предыдущей выставкой двухлетней давности). Её посетили 20 539 специалистов отрасли (+27 %), а также журналисты более 300 российских и 16 зарубежных изданий. В рамках выставки состоялось 18 пресс-конференций, Первый Московский Саммит по коммерческому транспорту, 17-я церемония награждения победителей конкурса "Лучший коммерческий автомобиль года в России". Организаторами выставки традиционно выступили: компания "ITEMF экспо" и некоммерческое партнёрство "Объединение Автопроизводителей России" при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства транспорта РФ и Ассоциации Европейского Бизнеса. (Выставка включена в официальный календарь автомобильных выставок OICA, проводится один раз в два года по нечётным годам.)


      Ключевые слова

      Comtrans 2017


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор "Университета машиностроения" (МАМИ)

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам.директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель председателя Экспертного совета «НАМИ»

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора "АП"

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Купеев Ю.А.

    канд. техн. наук, научный консультант НИИАЭ, профессор, доктор электротехнических наук АЭН

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д-р экон. наук, (МГТУ МАМИ, г. Москва)

    Никульников Э.Н.

    канд. техн. наук, НИЦИАМТ ГНЦ "НАМИ"

    Пашков В.И.

    АМО "ЗИЛ"

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Белорусский редсовет:

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор- начальник НТЦ "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП «МАЗ»

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн.наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ «Карьерная техника» ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Сазонов И.С.

    д-р техн.наук, проф., ректор Белорусско-российского университета, (Могилев)

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ Минск

    Pugin N.A.

    Chief-in-Edition of “AI”, full Member of Academy of Natural Sciences, the Russian and International Engineering Academy, Honored Machine Builder of the Russian Federation; President of JSC "GAZ"

    Balabin I.V.

    dr. en. s., prof., Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

    Bakhmutov S.V.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for research, SSC (MAMI)

    Girutskiy O.I.

    dr. en. s., prof., deputy of Chairman of the Expert Council NAMI

    Gladkov V.I.

    PhD in en. s., deputy of general Director for research, JSC "NIITavtoprom"

    Kovrigin A.S.

    deputy of general Director of АSМ-holding

    Kozyrev R.V.

    deputy of Chief-in-Edition of “AI”

    Kruglov S.M.

    deputy of general Director, JSC "NIITavtoprom"

    Ksenevitch T.I.

    PhD phisycal-math. s.MSTU behalf N.E. Bauman, SIC "Rusaen"

    Kupeev Yu.A.

    PhD in en. s., dr.eltech.s. of The Academy of electrotechnical sciences, RF, Scientific Adviser NIIAE

    Mamiti G.I.

    dr. en. s., prof., Gorski State Agrarian University

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Nikolaenko A.V.

    doct. of econom. sc., (MSUME, Moscow)

    Nikul'nikov E.N.

    PhD in en. s., the Central research and development automoile and engine institute FSUE "NAMI"

    Pashkov V.I.

    AMO “ZIL”

    Sorokin N.T.

    dr.en.s., Director of "All-Russian Research Institute of mechanization and informatization agrochemical maintenance of agriculture" (FGBNU VNIMS FARO)

    Ter-Mkrtichyan G.G.

    dr. en. s., SSC (MAMI)

    Titkov A.I.

    PhD in en. s., Expert of analytical center АSМ-holding

    Filimonov V.N.

    Responsible Secretary of “AI”

    Belarusia Editorial Board:

    Al'gin V.B.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for Research, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Egorov A.N.

    general Designer and Head of STC BelAZ

    Zakharik A.M.

    PhD in en. s., the technical Director of RUE “Minsk automobile plant” (MAZ)

    Kukharenok G.M.

    dr. en. s., prof., Belarusian National Technical University

    Mariev P.L.

    dr. en. s., the director of STC “Quarry machinery”, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Nikolaev Yu.I.

    Chief designer of MZKT

    Sazonov I.S.

    dr. en. s., prof., Rector of Belarusian-Russian University, Mogilev

    Kharitonchik S.V.

    dr. en. s., Associate Professor, Belarusian National Technical University

    Ежемесячный научно-технический журнал «Автомобильная промышленность» от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    The monthly science and technology magazine «Automotive industry» from the publishing house of technical literature 

    The magazine is published since 1930 

    The magazine covers domestic and foreign experience in the field of economics, organization of production; construction, testing, operation and maintenance of automotive vehicles; new technologies, equipment and materials; environmental and social problems associated with automotive industry. 

    Customers: heads and experts of automotive and machine-building enterprises, companies, research institutes and universities, transport, repair and service organizations. 

    The magazine is distributed by subscription only on the territory of Russia, CIS and foreign countries, as well as for sale to specialized technical exhibitions.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

         статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

         статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

         после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

         авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "Таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

         УДК,

         ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке;

         Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого;

         название предприятия, фирмы, организации;

         аннотацию на русском языке;

         ключевые слова;

        ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке;

         фамилии и инициалы авторов в английском написании;

         аннотацию на английском языке;

         keywords;

         ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!);

         список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!);

         таблицы к статье;

         подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg), с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

         фамилия, имя, отчество (полностью);

         ученая степень;

         место работы, должность;

         номера контактных телефонов (обязательно!), факса;

         е-mail (если есть);

         домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (915) 412-52-56,  (499) 269-54-98

     

     

    П О Л О Ж Е Н И Е
    о рецензировании статей, поступающих
    в редакцию научно-технического журнала
    "Автомобильная промышленность"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

                                                                                                                                                                             Зам. главного редактора "АП"                                      Козырев Р.В.
     

      

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»


    The articles of scientific and technical content of relevant articles of the magazine, including articles applicants of scientific degrees, are published FREE.

    (Sponsored articles are published as advertising; see the section ADVERTISEMENT PLACEMENT).

    By submitting articles to the editor for publication, the authors are agreed that:

         articles can be translated and published in English;

         articles can be published in a special collection;

         articles may be posted on the Internet after the publication in the journal;

         royalties are not paid for published articles.

     

    The requirements for Manuscripts acting in the edition of scientific and technical magazine "Automotive industry" 

    The author's text should be printed in duplicate on standard sheets A4 (with one hand!), with double spacing on a typewriter: 60+ 2 signs per line, 29 + 1 line on the sheet, top and bottom margins – 20 mm (OST 29.115-88) or in computer (font "Times" by size 11, double line spacing). Instead of the second copies of the article, you can attach an electronic version (Word) on diskette or CD-ROM.

    The illustrations are applied separately: the drawings must be in black and white, made in accordance with GOST and easily reproducible; the numbering of the positions in the figures – clockwise or counter-clockwise, or legally blind; photographs should be of excellent quality (color is allowed); illustration format – easy to transfer (you can not put them!).

    The picture captions (2 copies) should be printed on a separate sheet (sheets) and should be attached to the each copy of the text.

    The act of examination is not required. 

    When sending files with the article by e-mail in the "body of the message" need to put a short cover letter indicating the title of the article and its authors (anonymous posts are deleted without opening); DO NOT send additional printouts by regular mail.

    The text file must contain sequentially:

         UDK (in Russian УДК, site http://teacode.com/online/udc/);
         article name in Russian;
         names and surnames of the authors indicating scientific ranks and degrees for each;
         names of the company, firms, organization;
         abstract in Russian;
         keywords;
         The Text of the article (without any inserts!!!);
         a list of references (only the work of other authors!);
         tables to the article;
         figure captions.

    Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     The files with illustrations:

    The each figure is represented as a separate graphic file (preferably in a format .jpg) with the number of the picture in the file name.

    The file "About the Author": 

         a surname, the first name, a middle name (in full);
         an academic degree;
         a place of employment, position;
         contact telephone numbers (a must!), fax;
         e-mail (if any);
         the home mailing address.

     Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     Edition contact info 

    e-mail: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru 

    Call to: +7 (915) 412-52-56,  +7 (499) 269-54-98


    P R E C E P T
    of reviewing manuscripts to the article coming to science and technology magazine
    "Automotive industry"

    1. As a reviewer of the manuscript submitted for publication in the journal, editorial board members are involved primarily, as well as other well-known experts in a given subject area, having for the past three years, publications in peer-reviewed sources on the subjects.

    2. In the review is determined:

    article profile in accordance with magazine rubrication; scientific level and novelty; practical importance of information; advantages and disadvantages of the content and form presentation of the material; specific recommendations for the finalization of the article; conclusion about the possibility of publication of the article in a magazine.

    3. The editor-in-chief or the deputy chief editor decides about the publication or rejection of the article on the basis of the conclusion of the reviewer

    4. Editorial realizes further work with the manuscript accepted for publication in accordance with the technological process of preparation of the issue.

    5. All article reviews are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    6. Received article in the editorial board after the modification is sent to the reviewer for review and reconsideration. Reviewer presents re-review to the editorial board deadlines, based on which the editorial board takes a decision on the admission of new articles for publication or reject it.

                                                                                                                                                                                Deputy of Chief-in-Edition of "AI"                                 Kozyrev R.V.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку