Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2018 / 01

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкции автотранспортных средств
    Constructions of motor vehicles

    1. Перспективы и целесообразность применения беспилотных автотранспортных систем
      The prospects and feasibility of application unmanned vehicles systems

      Шипилевский Г.Б.Shipilevskiy G.B.

      Авторы статьи
      Authors

      Шипилевский Г.Б.
      Shipilevskiy G.B.


      Перспективы и целесообразность применения беспилотных автотранспортных систем

      Рассматриваются возможные направления использования беспилотных автотранспортных систем, а также целесообразность и особенности их применения для легкового, пассажирского и грузового транспорта. Для последнего особо отмечается случай работы на замкнутых территориях.


      Ключевые слова

      беспилотные автотранспортные системы, управление, эксплуатационная инфраструктура, "макроадресное" и "микроадресное" задание маршрута, безопасность перевозок

      The prospects and feasibility of application unmanned vehicles systems

      Possible directions for use of unmanned vehicles systems as well as the feasibility and specifics of their application to personnel, passenger and freight transport are discussed. For the last the case of work in confined areas is highlighted specially.


      Keywords

      unmanned vehicles system, control, operational infrastructure, "macroadress" and "microadress" routing, the safety of transportation

    2. Результаты экспериментального исследования влияния на показатели рабочего цикла дизеля давления впрыскивания до 300 МПа
      Results of experimental research of the influenceon engine cycle parameters from injection pressu up to 300 MPa

      Дунин А.Ю.Dunin A.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Дунин А.Ю.
      Dunin A.YU.


      Результаты экспериментального исследования влияния на показатели рабочего цикла дизеля давления впрыскивания до 300 МПа

      Приводятся результаты первого этапа экспериментального исследования влияния давления впрыскивания до 300 МПа на показатели рабочего цикла дизеля. Эксперименты проведены на одноцилиндровой установке, оборудованной регулируемым наддувом и системой индицирования.


      Ключевые слова

      аккумуляторная топливная система, высокое давление впрыскивания, электрогидравлическая форсунка, токсичность, дизель

      Results of experimental research of the influenceon engine cycle parameters from injection pressu up to 300 MPa

      In this paper presenting results offirst stage of experimental research of the influence on engine cycle parameters from injection pressure up to 300 MPa. Presented in this paper results are receivedwith experimental setup on diesel engine.


      Keywords

      common rail fuel injection system, ultra-high pressure injection, common rail injector, pollution, diesel engine

    3. Роторный мультипликатор непрерывной коммутации многоканальной системы зажигания ДВС
      Rotary multichannel ignition system of ice

      Свияженинов Е.Д.Sviyajeninov E.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Свияженинов Е.Д.
      Sviyajeninov E.D.


      Роторный мультипликатор непрерывной коммутации многоканальной системы зажигания ДВС

      Обобщаются способ и устройство непрерывной коммутации и многократного снижения частоты вращения ротора датчика зажигания ДВС.


      Ключевые слова

      роторный бесконтактный датчик зажигания ДВС, холловские и оптоэлектронные сенсорные пары, фотоэлементы, вращающиеся магнитный и световой экраны

      Rotary multichannel ignition system of ice

      Method and device for continuous switching and multiple lowering rotation frequency of rotor for ICE ignition transducer are generalized.


      Keywords

      rotary contactless transducer for ICE, Hall and optoelectronic sensor couples, photocells, rotating magnetic and light shields

    4. Включение передач в коробках типа WSK
      Inclusion of transmission in boxes of type WSK

      Тверсков Б.М.Tverskov B.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Тверсков Б.М.
      Tverskov B.M.


      Включение передач в коробках типа WSK

      Рассмотрен способ включения передач путём регулирования скорости вращения промежуточного вала установленным тормозом и системой для увеличения оборотов двигателя вместо сцепления и синхронизаторов.


      Ключевые слова

      коробка передач, сцепление, синхронизатор, гидротрансформатор

      Inclusion of transmission in boxes of type WSK

      The method of switching gears by adjusting the speed of rotation of the intermediate shaft by the installed brake and the system for increasing the engine speed instead of the clutch and synchronizers is considered.


      Keywords

      Termsigearbox, clutch, synchronizer, torque converter

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Operation. Technical services ATS

    1. Определение многофакторной зависимости вероятности ДТП на участках транспортной сети и в транспортных узлах
      Ways of finding multi-factor correlation value between expectancy of traffic accidents occurring on roads and at road junctions

      Энглези И.П.Englesi I.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Энглези И.П.
      Englesi I.P.


      Определение многофакторной зависимости вероятности ДТП на участках транспортной сети и в транспортных узлах

      Определяется многофакторная зависимость вероятности возникновения дорожно-транспортного происшествия от параметров транспортных потоков и дорожных условий.


      Ключевые слова

      интенсивность транспортных потоков, коэффициент аварийности, участок дороги, ширина проезжей части, конфликтная точка, вероятность возникновения ДТП

      Ways of finding multi-factor correlation value between expectancy of traffic accidents occurring on roads and at road junctions

      This paper deals with multi-factor dependence of road accident expectancy upon variables of traffic flows and road surface condition.


      Keywords

      traffic flow volume, road accident factor, a length of road, road width, conflict spot, road accident expectancy

    2. Влияние состояния организационно$технологической системы на безопасность перевозок пассажиров автомобильным транспортом
      The influence of the organizational-technological system for the safety transport of passengers by automobile transport

      Якунина Н.В. | Yakunina N.V. | Якунин Н.Н. | Yakunin N.N. | Меньших О.М. | Menshih O.M. | Грибков К.В.Gribkov K.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Якунина Н.В.
      Yakunina N.V.

      Якунин Н.Н.
      Yakunin N.N.

      Меньших О.М.
      Menshih O.M.

      Грибков К.В.
      Gribkov K.V.


      Влияние состояния организационно$технологической системы на безопасность перевозок пассажиров автомобильным транспортом

      Представлено описание теоретико-методологического инструментария оценки влияния организационно-технологической системы на безопасность перевозок пассажиров. Приведена многоуровневая структура автотранспортного законодательства, приводящая к многообразию нормирования автотранспортной деятельности.
      Приведены результаты анализа регламентации организационно-функциональной структуры перевозчиков в автотранспортном законодательстве регионов РФ и показателей аварийности на лицензированном пассажирском транспорте в них по состоянию на 2015 год. Определены закономерности аварийности от состояния организационно-функциональной структуры, на основании которых с использованием нового показателя определена эффективность мероприятий по повышению безопасности транспортного процесса.


      Ключевые слова

      автомобильный транспорт, безопасность, организационно-технологические системы, перевозки, пассажир

      The influence of the organizational-technological system for the safety transport of passengers by automobile transport

      The description of the theoretical and methodological tools to assess the impact of organizational and technological system for safety of passengers. Given the multilevel structure of the motor transportation law, leading to the diversity of the valuation of the trucking business. The results of the analysis of the regulation of the organisational structure of the carriers in the road transport legislation of the regions of the Russian Federation and the accident rate on the licensed passenger transport in them as of 2015. The regularities of accidents from the state of the organizational and functional structure on the basis of which using the new index of the efficiency of measures to improve safety of the transport process.


      Keywords

      road transport, safety, organizational and technological systems, transportation, the passenger

    3. Методика определения потребности в запасных частях для трансмиссий городских автобусов
      The technique of definition of requirements for spare parts of gear boxes of city buses

      Филатов М.И. | Filatov M.I. | Миркитанов В.И. | Mirkitanov V.I. | Певнев Н.Г. | Pevnev N.G. | Булатов С.В.Bulatov S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Филатов М.И.
      Filatov M.I.

      Миркитанов В.И.
      Mirkitanov V.I.

      Певнев Н.Г.
      Pevnev N.G.

      Булатов С.В.
      Bulatov S.V.


      Методика определения потребности в запасных частях для трансмиссий городских автобусов

      Проводится анализ парка ПАТП, а также факторов, влияющих на возникновение отказов трансмиссий подвижного состава, приводятся результаты исследований надёжности автобусов. Далее указываются основные причины неисправностей в узлах трансмиссий, получена зависимость количества запасных частей трансмиссии, расходуемых на ремонт от пробега и условий эксплуатации. По результатам исследований получено уравнение регрессии.


      Ключевые слова

      условия эксплуатации, автобусы, сезонность, трансмиссия, отказ, корреляция

      The technique of definition of requirements for spare parts of gear boxes of city buses

      The article analyzes the fleet of passenger motor transportation enterprises, and factors affecting the occurrence of failures of transmissions of rolling stock, the results of studies of the reliability of the buses. Next, identify the principal causes of faults in the nodes of the transmission, the dependence of the number of spare transmission parts consumed for repair from mileage and operating conditions. According to research results, the regression equation is obtained.


      Keywords

      operating conditions, buses, seasonality, transmission, failure, correlation

    4. Оценка эффективности средства тепловой подготовки автомобильного двигателя к холодному пуску
      Evalution of the effectiveness of the means of preparation of heat engine to the cold start

      Ковриков И.Т. | Kovrikov I.T. | Калимуллин Р.Ф. | Kalimullin R.F. | Казаков А.В.Kazakov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Ковриков И.Т.
      Kovrikov I.T.

      Калимуллин Р.Ф.
      Kalimullin R.F.

      Казаков А.В.
      Kazakov A.V.


      Оценка эффективности средства тепловой подготовки автомобильного двигателя к холодному пуску

      Предложено новое решение повышения эффективности эксплуатации автомобилей на основе рационального использования средств тепловой подготовки автомобильного двигателя к пуску при низких температурах окружающей среды.


      Ключевые слова

      режим пуска, автомобильный двигатель, тепловая подготовка, смазочный процесс, средства тепловой подготовки автомобильных двигателей к пуску

      Evalution of the effectiveness of the means of preparation of heat engine to the cold start

      Proposed a new solution to improve the efficiency of operation of vehicles on the basis of rational use of means of the thermal preparation of automotive engine for starting at low ambient temperatures.


      Keywords

      start mode, car engine, heat treatment, lubricating process, means of thermal preparation of automobile engines for launching

    5. Обоснование диагностических параметров автомобильных стартеров
      Justification of diagnostic parameters of automobile starters

      Пузаков А.В. | Puzakov A.V. | Филатов М.И. | Filatov M.I. | Бондаренко Е.В. | Bondarenko E.V. | Миркитанов В.И.Mirkitanov V.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Пузаков А.В.
      Puzakov A.V.

      Филатов М.И.
      Filatov M.I.

      Бондаренко Е.В.
      Bondarenko E.V.

      Миркитанов В.И.
      Mirkitanov V.I.


      Обоснование диагностических параметров автомобильных стартеров

      На основании анализа причинно-следственных связей установлено, что техническое состояние электрической части стартера можно характеризовать электрическим сопротивлением обмотки якоря, определение которого даёт возможность диагностировать стартер, не снимая с двигателя. Проведённые исследования позволили количественно обосновать диапазон электрических сопротивлений обмотки якоря, соответствующий работоспособному состоянию и характерным неисправностям стартера.


      Ключевые слова

      автомобильный стартер, структурные и диагностические параметры, неисправности стартеров, имитирование неисправностей

      Justification of diagnostic parameters of automobile starters

      On the basis of the analysis of relationships of cause and effect it is established that technical condition of an electric part of the starter can be characterized by the electrical resistance of a winding of an anchor which determination gives the chance to diagnose the starter, without removing from the engine. The conducted researches allowed to prove quantitatively the range of electrical resistances of a winding of an anchor corresponding to operating state and characteristic malfunctions of the starter.


      Keywords

      automobile starter, structural and diagnostic parameters, malfunctions of starters, simulating of malfunctions

    Технология, оборудование, материалы
    Technology, Equipment, Materials

    1. Стендовый способ опеределения механических потерь в пневматической шине
      Standard method for definition of mechanical loss in pneumatic tire

      Александров И.К.Aleksandrov I.K.

      Авторы статьи
      Authors

      Александров И.К.
      Aleksandrov I.K.


      Стендовый способ опеределения механических потерь в пневматической шине

      Рассмотрен новый метод определения механических потерь в пневматической шине с использованием стандартного роликового стенда.


      Ключевые слова

      пневматическая шина, механические потери

      Standard method for definition of mechanical loss in pneumatic tire

      A new method for determining mechanical losses in a pneumatic tire using a standard roller stand.


      Keywords

      pneumatic tire, mechanical losses

    Информация
    Information

    1. Методические подходы к структурной модернизации системы автогражданской ответственности
      Methodological approaches to structural modernization of the system of compulsory motor third party liability

      Комаров В.В. | Komarov V.V. | Андрианов Ю.В.Andrianov YU.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Комаров В.В.
      Komarov V.V.

      Андрианов Ю.В.
      Andrianov YU.V.


      Методические подходы к структурной модернизации системы автогражданской ответственности

      Обосновывается проведение существенной модернизации структуры и параметрического описания института ОСАГО, обусловленных переходом от страхового возмещения при причинении вреда транспортному средству потерпевшего в форме страховой выплаты к возмещению причиненного вреда в натуре.


      Ключевые слова

      техническое обслуживание, восстановительный ремонт, страховое возмещение, причинение вреда транспортному средству, станции технического обслуживания

      Methodological approaches to structural modernization of the system of compulsory motor third party liability

      The article justifies the holding of a significant modernization of the structure and a parametric description of the insurance institute due to the transition from insurance compensation for damage to the vehicle to the form of insurance payments for damages, in nature.


      Keywords

      maintenance, repair, insurance compensation, damage of the vehicle, service station

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор "Университета машиностроения" (МАМИ)

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам.директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель председателя Экспертного совета «НАМИ»

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора "АП"

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Купеев Ю.А.

    канд. техн. наук, научный консультант НИИАЭ, профессор, доктор электротехнических наук АЭН

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д-р экон. наук, (МГТУ МАМИ, г. Москва)

    Никульников Э.Н.

    канд. техн. наук, НИЦИАМТ ГНЦ "НАМИ"

    Пашков В.И.

    АМО "ЗИЛ"

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Белорусский редсовет:

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор- начальник НТЦ "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП «МАЗ»

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн.наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ «Карьерная техника» ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Сазонов И.С.

    д-р техн.наук, проф., ректор Белорусско-российского университета, (Могилев)

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ Минск

    Pugin N.A.

    Chief-in-Edition of “AI”, full Member of Academy of Natural Sciences, the Russian and International Engineering Academy, Honored Machine Builder of the Russian Federation; President of JSC "GAZ"

    Balabin I.V.

    dr. en. s., prof., Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

    Bakhmutov S.V.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for research, SSC (MAMI)

    Girutskiy O.I.

    dr. en. s., prof., deputy of Chairman of the Expert Council NAMI

    Gladkov V.I.

    PhD in en. s., deputy of general Director for research, JSC "NIITavtoprom"

    Kovrigin A.S.

    deputy of general Director of АSМ-holding

    Kozyrev R.V.

    deputy of Chief-in-Edition of “AI”

    Kruglov S.M.

    deputy of general Director, JSC "NIITavtoprom"

    Ksenevitch T.I.

    PhD phisycal-math. s.MSTU behalf N.E. Bauman, SIC "Rusaen"

    Kupeev Yu.A.

    PhD in en. s., dr.eltech.s. of The Academy of electrotechnical sciences, RF, Scientific Adviser NIIAE

    Mamiti G.I.

    dr. en. s., prof., Gorski State Agrarian University

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Nikolaenko A.V.

    doct. of econom. sc., (MSUME, Moscow)

    Nikul'nikov E.N.

    PhD in en. s., the Central research and development automoile and engine institute FSUE "NAMI"

    Pashkov V.I.

    AMO “ZIL”

    Sorokin N.T.

    dr.en.s., Director of "All-Russian Research Institute of mechanization and informatization agrochemical maintenance of agriculture" (FGBNU VNIMS FARO)

    Ter-Mkrtichyan G.G.

    dr. en. s., SSC (MAMI)

    Titkov A.I.

    PhD in en. s., Expert of analytical center АSМ-holding

    Filimonov V.N.

    Responsible Secretary of “AI”

    Belarusia Editorial Board:

    Al'gin V.B.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for Research, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Egorov A.N.

    general Designer and Head of STC BelAZ

    Zakharik A.M.

    PhD in en. s., the technical Director of RUE “Minsk automobile plant” (MAZ)

    Kukharenok G.M.

    dr. en. s., prof., Belarusian National Technical University

    Mariev P.L.

    dr. en. s., the director of STC “Quarry machinery”, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Nikolaev Yu.I.

    Chief designer of MZKT

    Sazonov I.S.

    dr. en. s., prof., Rector of Belarusian-Russian University, Mogilev

    Kharitonchik S.V.

    dr. en. s., Associate Professor, Belarusian National Technical University

    Ежемесячный научно-технический журнал «Автомобильная промышленность» от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    The monthly science and technology magazine «Automotive industry» from the publishing house of technical literature 

    The magazine is published since 1930 

    The magazine covers domestic and foreign experience in the field of economics, organization of production; construction, testing, operation and maintenance of automotive vehicles; new technologies, equipment and materials; environmental and social problems associated with automotive industry. 

    Customers: heads and experts of automotive and machine-building enterprises, companies, research institutes and universities, transport, repair and service organizations. 

    The magazine is distributed by subscription only on the territory of Russia, CIS and foreign countries, as well as for sale to specialized technical exhibitions.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

         статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

         статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

         после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

         авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "Таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

         УДК,

         ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке;

         Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого;

         название предприятия, фирмы, организации;

         аннотацию на русском языке;

         ключевые слова;

        ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке;

         фамилии и инициалы авторов в английском написании;

         аннотацию на английском языке;

         keywords;

         ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!);

         список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!);

         таблицы к статье;

         подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg), с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

         фамилия, имя, отчество (полностью);

         ученая степень;

         место работы, должность;

         номера контактных телефонов (обязательно!), факса;

         е-mail (если есть);

         домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (915) 412-52-56,  (499) 269-54-98

     

     

    П О Л О Ж Е Н И Е
    о рецензировании статей, поступающих
    в редакцию научно-технического журнала
    "Автомобильная промышленность"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

                                                                                                                                                                             Зам. главного редактора "АП"                                      Козырев Р.В.
     

      

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»


    The articles of scientific and technical content of relevant articles of the magazine, including articles applicants of scientific degrees, are published FREE.

    (Sponsored articles are published as advertising; see the section ADVERTISEMENT PLACEMENT).

    By submitting articles to the editor for publication, the authors are agreed that:

         articles can be translated and published in English;

         articles can be published in a special collection;

         articles may be posted on the Internet after the publication in the journal;

         royalties are not paid for published articles.

     

    The requirements for Manuscripts acting in the edition of scientific and technical magazine "Automotive industry" 

    The author's text should be printed in duplicate on standard sheets A4 (with one hand!), with double spacing on a typewriter: 60+ 2 signs per line, 29 + 1 line on the sheet, top and bottom margins – 20 mm (OST 29.115-88) or in computer (font "Times" by size 11, double line spacing). Instead of the second copies of the article, you can attach an electronic version (Word) on diskette or CD-ROM.

    The illustrations are applied separately: the drawings must be in black and white, made in accordance with GOST and easily reproducible; the numbering of the positions in the figures – clockwise or counter-clockwise, or legally blind; photographs should be of excellent quality (color is allowed); illustration format – easy to transfer (you can not put them!).

    The picture captions (2 copies) should be printed on a separate sheet (sheets) and should be attached to the each copy of the text.

    The act of examination is not required. 

    When sending files with the article by e-mail in the "body of the message" need to put a short cover letter indicating the title of the article and its authors (anonymous posts are deleted without opening); DO NOT send additional printouts by regular mail.

    The text file must contain sequentially:

         UDK (in Russian УДК, site http://teacode.com/online/udc/);
         article name in Russian;
         names and surnames of the authors indicating scientific ranks and degrees for each;
         names of the company, firms, organization;
         abstract in Russian;
         keywords;
         The Text of the article (without any inserts!!!);
         a list of references (only the work of other authors!);
         tables to the article;
         figure captions.

    Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     The files with illustrations:

    The each figure is represented as a separate graphic file (preferably in a format .jpg) with the number of the picture in the file name.

    The file "About the Author": 

         a surname, the first name, a middle name (in full);
         an academic degree;
         a place of employment, position;
         contact telephone numbers (a must!), fax;
         e-mail (if any);
         the home mailing address.

     Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     Edition contact info 

    e-mail: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru 

    Call to: +7 (915) 412-52-56,  +7 (499) 269-54-98


    P R E C E P T
    of reviewing manuscripts to the article coming to science and technology magazine
    "Automotive industry"

    1. As a reviewer of the manuscript submitted for publication in the journal, editorial board members are involved primarily, as well as other well-known experts in a given subject area, having for the past three years, publications in peer-reviewed sources on the subjects.

    2. In the review is determined:

    article profile in accordance with magazine rubrication; scientific level and novelty; practical importance of information; advantages and disadvantages of the content and form presentation of the material; specific recommendations for the finalization of the article; conclusion about the possibility of publication of the article in a magazine.

    3. The editor-in-chief or the deputy chief editor decides about the publication or rejection of the article on the basis of the conclusion of the reviewer

    4. Editorial realizes further work with the manuscript accepted for publication in accordance with the technological process of preparation of the issue.

    5. All article reviews are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    6. Received article in the editorial board after the modification is sent to the reviewer for review and reconsideration. Reviewer presents re-review to the editorial board deadlines, based on which the editorial board takes a decision on the admission of new articles for publication or reject it.

                                                                                                                                                                                Deputy of Chief-in-Edition of "AI"                                 Kozyrev R.V.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку