ВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Технический журнал «Автомобильная промышленность»
Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней
Подписные индексы
по каталогу «Пресса России»
27839 Subscription indices
- ISSN: 0005-2337
- Телефон:Tel:+7(499)269-54-98, +7(915)412-52-56 с 9:00 до 17:00
- e-mail: avtoprom@mashin.ru; avtoprom-atd@mail.ru
- РазделыDivisions
- Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства
- Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств
- Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС
- Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы
- ИнформацияИнформация
- За рубежомЗа рубежом
- В ассоциации автомобильных инженеровВ ассоциации автомобильных инженеров
- Вышли из печатиВышли из печати
- Авторы
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Текущий номер:Current issue:2026 / 03
РедакцияThe editorial boardО журналеAbout journalТребования к оформлению статей (для авторов)Call for papers (for authors)Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства- Формирование компетенций в распределенной системе менеджмента качества автосборочного производстваDevelopment of competencies in a distributed quality management system for automotive assembly productionАвторы статьиAuthorsАнтипова О.И.Antipova O.I.Сусарев С.В.Susarev S.V.Антипов Д.В.Antipov D.V.Козловский В.Н.Kozlovskiy V.N.kozlovskiy-76@mail.ru, 846 278-44-60kozlovskiy-76@mail.ru, 846 278-44-60
Формирование компетенций в распределенной системе менеджмента качества автосборочного производства
УДК 629.113:339.137.2
DOI: 10.36652/0005-2337/2026-03-01-07
В работе представлены результаты работы по обобщению и систематизации вопросов, определяющих формирование компетенций в распределённой системе менеджмента качества автосборочного производства на основе цифровой платформы обучения сотрудников отраслевого центра компетенций.
Ключевые слова
конкурентоспособность, качество, автомобильная промышленность
Development of competencies in a distributed quality management system for automotive assembly production
The paper presents the results of work on generalization and systematization of issues determining the formation of competencies in a distributed quality management system of automobile assembly production based on a digital platform for training employees of the industry competence center.
Keywords
competitiveness, quality, automotive industry
- АСМ-фактыАвторы статьиAuthors
АСМ-факты
Ключевые слова
Keywords
Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств- Радиус качения колеса с наклоненной осью вращенияRolling radius of a wheel with an tilting rotation axisАвторы статьиAuthorsБалакина Е.В.Balakina E.V.Двикат Д.М.М.Dvikat D.M.M.Ширяев С.А.SHiryaev S.A.Алкосаири Д.Э.М.И.Alkosairi D.E.M.I.Салем А.Э.М.Э.Salem A.E.M.E.fahrgestell2011@yandex.rufahrgestell2011@yandex.ru
Радиус качения колеса с наклоненной осью вращения
УДК 629.33
DOI: 10.36652/0005-2337/2026-03-08-12
Разработана методика расчёта радиуса качения деформируемого колеса, установленного с наклоном оси вращения на заданный угол. Методика учитывает конструктивные параметры шины и её упругие свойства. Показано, что при наклоне оси вращения колеса радиус качения уменьшается. По предложенной методике определены радиусы качения колёс с легковыми радиальными шинами 9 моделей.
Ключевые слова
деформируемое колесо транспортного средства, наклон оси вращения, радиус качения, методика расчёта
Rolling radius of a wheel with an tilting rotation axis
A calculating method has been developed for the rolling radius of a deformable wheel mounted with the rotation axis tilted at a given angle. The method takes into account the design parameters of the tire and its elastic properties. It is shown that when the wheel rotation axis is tilted, the rolling radius decreases. According to the proposed method, the rolling radii of wheels with passenger radial tires of 9 models are determined.
Keywords
deformable vehicle wheel, rotation axis tilt, rolling radius, calculation method
- Расчетное обоснование нагрузочных режимов несущей системы электрического картаComputational support for load modes of the electric go-kart load-bearing systemАвторы статьиAuthorsСадчиков Ю.В.Sadchikov YU.V.Швеёв А.И.SHveёv A.I.Зигангиров В.Р.Zigangirov V.R.Яковлев Р.А.YAkovlev R.A.Шархымуллин З.И.SHarhyimullin Z.I.shveev_andrey222@mail.rushveev_andrey222@mail.ru
Расчетное обоснование нагрузочных режимов несущей системы электрического карта
УДК 629.3.083.8
DOI: 10.36652/0005-2337/2026-03-13-15
Представлены обоснование выбора и разработка нагрузочных режимов (расчётных случаев) для оценки прочности несущей системы (рамы) электрического карта. Исследование сфокусировано на определении критических условий эксплуатации, таких как изгиб с двукратной перегрузкой, торможение, занос и подъём колеса. Особое внимание уделено физическому и расчётному обоснованию граничных условий (схем закрепления и нагружения) для конечно-элементных моделей, которые корректно описывают экстремальные воздействия на конструкцию.
Ключевые слова
электрический карт, несущая система, конечно-элементный анализ, нагрузочные режимы, граничные условия, схемы закрепления, расчетные случаи, прочностные расчеты, рама
Computational support for load modes of the electric go-kart load-bearing system
The article presents the rationale for the selection and development of load cases for assessing the strength of the load-bearing system (frame) of an electric go-kart. The research focuses on identifying critical operating conditions, such as bending with a double overload, braking, skidding, and wheel lift. Particular attention is paid to the physical and computational justification of the boundary conditions (support and loading schemes) for finite element models, which adequately describe extreme impacts on the structure.
Keywords
electric go-kart, load-bearing system, finite element analysis, load cases, boundary conditions, support schemes, computational cases, strength calculations, frame
- Нормативное обеспечение внедрения электромеханических тормозных системRegulatory support for the deployment of electromechanical braking systemsАвторы статьиAuthorsБочаров А.В.Bocharov A.V.Прокофьев А.А.Prokofiev A.A.a.bocharov@nami.rua.bocharov@nami.ru
Нормативное обеспечение внедрения электромеханических тормозных систем
УДК 629.3.017.5
DOI: 10.36652/0005-2337/2026-03-16-23
Рассматриваются современные конструкции электромеханических тормозных систем, предназначенные в первую очередь для комплектации транспортных средств с электроприводом, их преимущества, а также вновь разработанные технические требования Правил Организации Объединённых Наций (ООН) № 13 и 13-Н, обеспечившие внедрение таких систем.
Ключевые слова
электромеханические тормозные системы, конструкция, технические требования, Правила ООН
Regulatory support for the deployment of electromechanical braking systems
The article discusses modern designs of electromechanical braking systems, intended primarily for electric vehicles, advantages of such systems, as well as newly developed technical requirements of UN Regulations No. 13 and No. 13-H, which ensured the deployment of the systems.
Keywords
electromechanical braking systems, design, technical requirements, UN Regulation
Эксплуатация. Технический сервис АТСЭксплуатация. Технический сервис АТС- Совершенствование процессов реализации услуг по трейд-ин и продаже автомобилей в дилерском центреImproving the processes of selling trade-in and car sales services at the dealershipАвторы статьиAuthorsПавлишин С.Г.Pavlishin S.G.Андрющенко Д.А.Andryuschenko D.A.Бянкин А.А.Byankin A.A.Гнатов М.В.Gnatov M.V.pavlishin-sg@mail.rupavlishin-sg@mail.ru
Совершенствование процессов реализации услуг по трейд-ин и продаже автомобилей в дилерском центре
УДК 621.113.066
DOI: 10.36652/0005-2337/2026-03-23-28
Исследуются услуги по программе трейд-ин и комиссионной продаже автомобилей с пробегом в дилерском центре. Выявлены основные проблемы дилерских автоцентров при реализации указанных выше услуг. Разработаны технический регламент работы специалистов отдела по оценке состояния и стоимости транспортных средств и планировочные решения поста осмотра. Выработаны рекомендации по увеличению объёмов продаж и сокращению сроков нахождения транспортных средств на складе автоцентра.
Ключевые слова
автоцентр, услуга, оценка, продажа, клиент, регламент, технологическая карта, норма времени, операция, планировка
Improving the processes of selling trade-in and car sales services at the dealership
The services under the trade-in program and commission sale of used cars at dealerships are being investigated. The main issues with dealerships in implementing these services have been identified, and technical regulations for the work of departmental specialists assessing vehicle condition and value have been proposed, as well as planning solutions for inspection posts. Recommendations have been developed to increase vehicle sales and reduce the time vehicles spend in a car service center's warehouse.
Keywords
car center, service, evaluation, sale, customer, regulations, technological map, time rate, operation, layout
ИнформацияИнформация- За рубежомАвторы статьиAuthors
За рубежом
Ключевые слова
Keywords
- Коммерческие «летающие автомобили» в Китае готовятся к запускуАвторы статьиAuthorsБабаев К.В.Babaev K.V.kbabaev@iccaras.rukbabaev@iccaras.ru
Коммерческие «летающие автомобили» в Китае готовятся к запуску
УДК 629.33(510)
DOI: 10.36652/0005-2337/2026-03-28-35
Ключевые слова
Keywords
- Восстановление прецизионных деталей с учетом многокомпонентной диффузииRestoration of precision parts including multi-component diffusionАвторы статьиAuthorsСулейманова Н.Suleymanova N.Мустафаева Н.Mustafaeva N.cavan62@mail.rucavan62@mail.ru
Восстановление прецизионных деталей с учетом многокомпонентной диффузии
УДК 621.793
DOI: 10.36652/0005-2337/2026-03-35-39
В статье рассматриваются научно-технические основы и практические результаты восстановления прецизионных деталей машиностроительного назначения методом вакуумного диффузионного хромирования. Проанализированы существующие модели диффузионного насыщения, основанные на предположении о постоянстве поверхностной концентрации легирующего элемента. Разработана математическая модель многокомпонентной диффузии с участием углерода и хрома, учитывающая нестационарный характер поверхностной концентрации и перекрёстные диффузионные потоки.
Ключевые слова
прецизионные детали; поверхностная инженерия; диффузионное хромирование; вакуумное насыщение; многокомпонентная диффузия; подшипниковая сталь ШХ15; износостойкость; восстановление деталей
Restoration of precision parts including multi-component diffusion
The article examines the scientific and technical foundations and practical results of restoration of precision engineering parts using vacuum diffusion chromium plating. The existing models of diffusion saturation based on the assumption of constant surface concentration of the alloying element are analyzed. A mathematical model of multicomponent diffusion involving carbon and chromium has been developed, taking into account the non-stationary nature of surface concentration and cross-diffusion flows.
Keywords
precision parts; surface engineering; diffusion chromium plating; vacuum saturation; multicomponent diffusion; bearing steel ШХ15; wear resistance; restoration of parts
Пугин Н.А.
— действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП" Pugin N.A.
— Full member of the Academy of Natural Sciences, Russian and International Engineering Academies; Honorary Mechanical Engineer of the Russian Federation; President of GAZ OJSC; Editor-in-Chief Козырев Р.В.
— зам. главного редактора Kozyrev R.V.
— Deputy Editor-in-Chief Редакционный советThe editorial boardБалабин И.В.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана Balabin I.V.
— Doctor of Engineering Sciences, professor at Moscow State Technical University named after N.E. Bauman Евсеев К.Б.
— д-р техн. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана Evseev K.B.
— Doctor of Technical Sciences, Bauman Moscow State Technical University Ковригин А.С.
— зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг" Kovrigin A.S.
— Deputy General Director of «ASM Holding» OJSC Комаров В.В.
— канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе Komarov V.V.
— Candidate of Technical Sciences, Deputy General Director for Research at JSC NIIAT Коровкин И.А.
— канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР» Korovkin I.A.
— PhD in Economics, Executive Director of the OAR Association Круглов С.М.
— зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ) Kruglov S.M.
— Deputy General Director of JSC NIITavtoprom; University of Mechanical Engineering (MAMI) Ксеневич Т.И.
— канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен" Ksenevich T.I.
— Ph.D. in Physics and Mathematics, Bauman Moscow State Technical University, Rusaen Research Cente Мамити Г.И.
— д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ) Mamiti G.I.
— Doctor of Technical Sciences, Professor of the Gorsky Agrarian University Марков В.А.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Markov V.A.
— Doctor of Technical Sciences, Professor, Bauman Moscow State Technical University Надарейшвили Г.Г.
— д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ" Nadareishvili G.G.
— Doctor of Technical Sciences, Deputy Director for Research at the State Scientific Center "NAMI" Ter-Mkrtichyan G.G.
— Dr. Tech. Sciences, State Scientific Center "NAMI" Топалиди В.А.
— канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент) Topalidi V.A.
— Candidate of Technical Sciences, Scientific Center "Bilimintertrans" (Uzbekistan) Филимонов В.Н.
— ответственный секретарь "АП" Энглези И.П.
— д-р техн. наук, ректор ДАТ Englezi I.P.
— Doctor of Technical Sciences, Rector of the DAT Бурьян В.А.
— главный конструктор ОАО "МЗКТ" Buryan V.A.
— Chief Designer of OJSC "MZKT" (Belarus) Кухаренок Г.М.
— д-р техн. наук, профессор БНТУ Kukharenok G.M.
— Dr. Tech. Sciences, Professor BNTU Лустенков М.Е.
— д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв) Lustenkov M.E.
— Doctor of Technical Sciences, Professor, Rector of the Belarusian-Russian University Мариев П.Л.
— д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси Mariev P.L.
— Doctor of Technical Sciences, Director of the Scientific and Technical Center "Quarry Equipment" of the Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus Рынкевич С.А.
— д-р техн. наук, БНТУ (Минск) Rynkevich S.A.
— Doctor of Technical Sciences, Belarusian National Technical University Степук О.Г.
— генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ" Stepuk O.G.
— General Designer - Head of Scientific and Technical Center of OJSC BelAZ Харитончик С.В.
— д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск) Kharitonchik S.V.
— Doctor of Technical Sciences, Associate Professor of the Belarusian National Technical University Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы
Издается с 1930 года
Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.
Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.
Основные направления журнала:
2.4 Энергетика и электротехника;
2.5 Машиностроение;
2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;
2.9 Транспортные системы, в частности:
2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,
2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;
5.2 Экономика;
1.4 Химические науки;
5.6.6 История науки и техники
Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.
Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.
Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts
Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).
Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.
ABOUT THE JOURNAL
A monthly scientific and technical journal
Published since 1930
Covers domestic and international experience in economics, production organization, automotive design, testing, operation, and repair, new technologies, equipment, and materials, and solutions to environmental and social issues related to the automotive industry.
Audience: managers and specialists of automobile and mechanical engineering enterprises, firms, research institutes and universities, transport, repair and service organizations.
The journal's main areas of focus are:
2.4 Power Engineering and Electrical Engineering;
2.5 Mechanical Engineering;
2.6 Chemical Engineering, Materials Science, and Metallurgy;
2.9 Transport Systems, in particular:
2.9.5 Motor Transport Operation;
2.9.8 Intelligent Transport Systems;
5.2 Economics;
1.4 Chemical Sciences;
5.6.6 History of Science and Technology
Distributed by subscription only in Russia, neighboring countries, and beyond, the journal is also sold at specialized technical exhibitions.
The journal is recommended by the Higher Attestation Commission of the Ministry of Education and Science of the Russian Federation for publication of the works of degree candidates.
The journal is included in the international Chemical Abstracts database.
The journal is part of the national information and analytical system, the Russian Science Citation Index (RSCI).
The journal is included in the specialized bibliographic reference service CrossRef.
Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:
статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;
статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;
авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.
Требования к рукописям, действующие
в редакции научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.
Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).
Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.
Акт экспертизы не требуется.
К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru
При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.
Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:
УДК,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,
Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,
название предприятия, фирмы, организации,
аннотацию на русском языке,
ключевые слова,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,
фамилии и инициалы авторов в английском написании,
аннотацию на английском языке,
keywords,
ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),
список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),
таблицы к статье,
подрисуночные подписи.
Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Файлы с иллюстрациями:
Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом
(предпочтительно в формате jpg),
с указанием номера рисунка в имени файла.
Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!
Файл "Сведения об авторах":
фамилия, имя, отчество (полностью),
ученая степень,
место работы, должность,
номера контактных телефонов (обязательно!), факса,
е-mail (если есть),
домашний почтовый адрес.
Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!
Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru
Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98
П о л о ж е н и е
о рецензировании статей,
поступающих в редакцию научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.
2. В рецензии определяется:
профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.
3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.
4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.
6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.
Зам. главного редактора "АП" Козырев Р.В.
КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ
Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)
Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя
─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.
В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.
─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.
─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.
─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.
Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.
Этические принципы в деятельности рецензента
─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.
─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.
─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.
─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.
─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.
Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций
─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы исследование можно было воспроизвести.
─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.
─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.
─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.
Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.
─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.
─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.
Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.
─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.
─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.
Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
Архив
- 2026
- 2025
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2020 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2019 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2018 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2017 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2016 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2015 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2014 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2013 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2012 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2011 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2010 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2009 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2008 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2007 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000




Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
Контакты