Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней. Двухлетний импакт-фактор РИНЦ 2017 г. – 0,507. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2013 / 08

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Практика
    Practice

    1. Выбор экономически обоснованного способа тепловой подготовки автомобильных двигателей в холодный период

      Коновалов И.А. | Konovalov I.A. | Петухов М.Ю. | Petuhov M.YU. | Пестриков С.А. | Pestrikov S.A. | Хазиев А.А.Khaziev A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Коновалов И.А.
      Konovalov I.A.

      Петухов М.Ю.
      Petuhov M.YU.

      Пестриков С.А.
      Pestrikov S.A.

      Хазиев А.А.
      Khaziev A.A.


      Выбор экономически обоснованного способа тепловой подготовки автомобильных двигателей в холодный период

      Рассмотрены основные проблемы эксплуатации автомобильных двигателей при отрицательных температурах окружающего воздуха и предложен экономически обоснованный способ тепловой подготовки


      Ключевые слова

      автомобили, двигатели, тепловая подготовка

      The main problems of operation of the automotive engines are considered at negative temperatures of air and offered economically reasonable way of its thermal preparation.


      Keywords

      cars, engines, thermal preparation

    2. Интеллектуальная технология управления складом запасных частей грузовых автомобилей
      Intelligent control technology warehouse parts truck

      Катаргин В.Н. | Katargin V.N. | Терских В.М.Terskih V.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Катаргин В.Н.
      Katargin V.N.

      Терских В.М.
      Terskih V.M.


      Интеллектуальная технология управления складом запасных частей грузовых автомобилей

      В статье предложен метод принятия решений по управлению процессами поставок и движения запас­ных частей. В основе метода лежит определение путем имитационного моделирования значений складских параметров, позволяющих оптимизировать функционирование данной системы. Получен­ные данные позволяют специалисту по планированию запасов принимать оптимальное решение из множества предлагаемых альтернатив, согласно политике и финансовым возможностям компании, для достижения поставленной цели


      Ключевые слова

      планирование поставок запасных частей, управление запасами, многономенклатурный анализ, имитационное моделирование систем

      Intelligent control technology warehouse parts truck

      The paper suggests the decision-making technique to control processes of spare parts supplies and turnovers. The basis of the technique is the imitating simulation determination of warehouse parameters values which allow to optimize the given system operation.The obtained data allow the expert in planning stocks to make an optimal decision out of a variety of offered alternatives to attain the formulated aim according to the company’s policies and financial possibilities.


      Keywords

      planning of spare parts supplies, stocks control, multiproduct analysis, imitating simulation of systems

    Эксплуатация. Ремонт
    Exploitation. Renovation

    1. Статистическая оценка дополнительного расхода топлива автомобилями вследствие пониженного давления в шинах
      Statistical estimation of the additional consumption of fuel cars because of low tire pressure

      Чеpнышов К.В. | CHepnyishov K.V. | Pябов И.М. | Pyabov I.M. | Абдуллаев М.Ш. | Abdullaev M.SH. | Гасанов М.М.Gasanov M.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Чеpнышов К.В.
      CHepnyishov K.V.

      Pябов И.М.
      Pyabov I.M.

      Абдуллаев М.Ш.
      Abdullaev M.SH.

      Гасанов М.М.
      Gasanov M.M.


      Статистическая оценка дополнительного расхода топлива автомобилями вследствие пониженного давления в шинах

      На основе статистическихданных по давлению в шинах автомобилей дана оценка дополнительныхзатрат на топливо, связанных с эксплуатацией шин с пониженным давлением


      Ключевые слова

      шина, давление в шине, расход топлива

      Statistical estimation of the additional consumption of fuel cars because of low tire pressure

      On the basis of statistical data on pressure in tires of cars have estimated the additional costs of fuel, connected with the operation of tires with low pressure.


      Keywords

      the tire, pressure in the tire, fuel consumption

    2. Обеспечение работоспособности строительных и дорожных машин на этапе эксплуатации их жизненного цикла с учетом динамики выходных параметров
      Maintenance of the operability construction and road machines on the operational phase of their life cycle in a view of the output parameters

      Максименко А.Н. | Maksimenko A.N. | Лесковец И.В. | Leskovets I.V. | Кутузов В.В. | Kutuzov V.V. | Бездников Д.В.Bezdnikov D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Максименко А.Н.
      Maksimenko A.N.

      Лесковец И.В.
      Leskovets I.V.

      Кутузов В.В.
      Kutuzov V.V.

      Бездников Д.В.
      Bezdnikov D.V.


      Обеспечение работоспособности строительных и дорожных машин на этапе эксплуатации их жизненного цикла с учетом динамики выходных параметров

      В статье р ассматривается комплексный подход к обеспечению p аботоспособности строительных и до­рожных машин с учетом снижения эксплуатационных затрат и контроля снижения производительности на этапе эксплуатации их жизненного цикла


      Ключевые слова

      гидропривод, диагностика, строительные и дорожные машины, индивидуальный подход, эксплуатационные затраты, работоспособность, производительность, себестоимость машиночаса

      Maintenance of the operability construction and road machines on the operational phase of their life cycle in a view of the output parameters

      The article examines the integrated approach to maintain the operability of the construction and road machines in a view to reduce the operation costs and control the reducing of the productivity on the operational phase of their lifecycle.


      Keywords

      hydraulic drive, diagnostics, building and road machines, individual approach, operating costs, efficiency, productivity

    3. Балансировка коленчатого вала при производстве и ремонте двигателей
      Balancing of crankshaft during manufacturing and repair of the engines

      Назаpов А.Д.Nazapov A.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Назаpов А.Д.
      Nazapov A.D.


      Балансировка коленчатого вала при производстве и ремонте двигателей

      Приведены методы балансировки коленчатого вала и вала в сборе при производстве и ремонте дви­гателей. На всех предприятиях-изготовителяхдвигателей балансируют маховик, шкив коленчатого ва­ла, крыльчатку вентилятора, ведомый и нажимной диски сцепления, коленчатый вал и вал в сборе. Только на некоторых мотороремонтных предприятиях балансируют коленчатый вал и вал в сборе. Дру­гие вращающиеся детали не балансируют. До настоящего времени отсутствуют технологические про­цессы балансировки указанных сборочных единиц при ремонте конкретных моделей и конструкций двигателей. Изложенное является одной из основных причин низкой надежности, повышенных вибра­ций и шума капитально отремонтированных двигателей. Поэтому необходимо разработать технологи­ческие процессы балансировки коленчатого вала и вала в сборе при ремонте двигателей и внедрить их в мотороремонтное производство. Это позволит с достаточной точностью балансировать указанные сборочные единицы и значительно повысить основные качественные показатели двигателей


      Ключевые слова

      коленчатый вал, вал в сборе, балансировка, надежность

      Balancing of crankshaft during manufacturing and repair of the engines

      Methods to balance crankshaft and assembled crankshaft of the engines are presented. At all engine manufacturing plants, flywheel,crankshaft pulley, fan, clutch discs, crank shaft and assembled crankshaft are being balanced. Only at a few engine rebuilding plants, crankshaft and assembled crankshaft are being balanced; other rotating parts are not balanced. Currently there are no technological processes to balance above mentioned parts during repairs of specific models of engines. There are missing from technical documentation for balancing machine KI-4274, which is used at rebuilding plants. This is the main reason for low reliability, for increased vibration and noise of rebuilt engines. Therefore, it is essential to develop technological processes of crankshaft and assembled crankshaft balancing during repairs of engines and to implement such processes at rebuilding industry. This will allow to balance these parts accurately and, therefore, will increase quality parameters of rebuilt engines


      Keywords

      crankshaft, assembled crankshaft, balancing, reliability

    Исследование. Pасчет
    Исследование. Pасчет

    1. Методы когнитивного моделирования при оценке технического уровня транспортных машин
      Cognitive modeling methods for estimating transport vehicle technical level

      Гайдар С.М. | Gajdar S.M. | Заяц Ю.А. | Zayats YU.A. | Заяц Т.М.Zayats T.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Гайдар С.М.
      Gajdar S.M.

      Заяц Ю.А.
      Zayats YU.A.

      Заяц Т.М.
      Zayats T.M.


      Методы когнитивного моделирования при оценке технического уровня транспортных машин

      Представлен метод оценки технического уровня транспортных средств на основе когнитивного моде­лирования предметной области с использованием нечеткой матричной регулярной алгебры, отличи­тельной особенностью которого является наличие причинно-следственных связей между показателя­ми, свойствами и критериями оценки образцов техники


      Ключевые слова

      технический уровень, оценка технического уровня, когнитивные карты, когнитивное моделирование, метод иерархий

      Cognitive modeling methods for estimating transport vehicle technical level

      The method of estimating transport vehicle technical level based on cognitive modeling of the subject field using indistinct matrix regular algebra characterized in that the method comprises cause-effect relations between factors, properties and criterion of the transport vehicle estimation is described.


      Keywords

      technical level, technical level estimation, cognitive maps, cognitive modeling, hierarchy approach

    2. Оценка основных характеристик процесса резания при обработке деталей с наплавочными металлопокрытиями
      Assessment of major characteristics of cutting at processing parts with weld metal coating

      Денисов А.С. | Denisov A.S. | Тугушев Б.Ф. | Tugushev B.F. | Гоpшенина Е.Ю.Gopshenina E.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Денисов А.С.
      Denisov A.S.

      Тугушев Б.Ф.
      Tugushev B.F.

      Гоpшенина Е.Ю.
      Gopshenina E.YU.


      Оценка основных характеристик процесса резания при обработке деталей с наплавочными металлопокрытиями

      Проведен анализ обрабатываемости наплавленных слоев металла лезвийным инструментом. Обоснованы рациональные режимы механической обработки при восстановлении деталей


      Ключевые слова

      наплавленный металл, механическая обработка, резец, режимы резания

      Assessment of major characteristics of cutting at processing parts with weld metal coating

      The analysis of the workability of deposited metal layers blade tool. Grounded rational modes of parts machining in the recovery


      Keywords

      the weld metal, machining, cutting tool, cutting

    3. Влияние размеров в поле допуска на ресурс изделий
      Influence of the sizes in the field of admission to resource products

      Дорохов А.С.Dorohov A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Дорохов А.С.
      Dorohov A.S.


      Влияние размеров в поле допуска на ресурс изделий

      Приводится обоснование необходимости оценки ресурса изделий по его размерам в поле допуска. Дана математическая модель определения остаточного ресурса машиностроительных изделий в зависимости от действительных размеров изделий в поле допуска. Предложены варианты дифференцированного прогнозирования стоимости изделий в зависимости от их ресурса


      Ключевые слова

      ресурс, поле допуска, качество, входной контроль

      Influence of the sizes in the field of admission to resource products

      The substantiation of necessity of an estimation of a resource of products on its sizes in the field of the admission is resulted. Given mathematical model for the determination of residual resource of machine-building products depending on the actual sizes of products in the field of tolerance. Offered variants of the differentiated forecasting value of the products depending on their resource.


      Keywords

      resource, tolerance zone, quality, the entrance control

    4. Исследование влияния частоты вращения коленчатого вала на теплообмен и использование теплоты в бензиновых двигателях
      The research on the effect of crank speed on the heat transfer and the use of heat in gasoline engines

      Акчурин Х.И.Akchurin H.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Акчурин Х.И.
      Akchurin H.I.


      Исследование влияния частоты вращения коленчатого вала на теплообмен и использование теплоты в бензиновых двигателях

      Определено влияние коэффициентов использования в в. м. т. uz и в конце pасширения иь приpазличных частотах вращения коленчатого вала на параметры и показатели бензинового двигателя


      Ключевые слова

      коэффициент, использование, теплота, в в.м.т., конец расширения, максимальная, температура, давление, сгорание, наполнение, впуск, выпуск

      The research on the effect of crank speed on the heat transfer and the use of heat in gasoline engines

      The article describes the influence of combustion efficiency in the TDC υz and at the end of expansion stroke υb at different crankshaft speeds on the parameters and characteristics of a gasoline engine


      Keywords

      coefficient, utilization, heat, TDC, end of the expansion stroke, maximum temperature, pressure, combustion, admission, intake, exhaust

    5. Оценка мощности, затрачиваемой на колебания, при движении автомобиля
      Estimation of power, expended on vibrations, at motion of car

      Рейзина Г.Н. | Reyzina G.N. | Коробко Е.В.Korobko E.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Рейзина Г.Н.
      Reyzina G.N.

      Коробко Е.В.
      Korobko E.V.


      Оценка мощности, затрачиваемой на колебания, при движении автомобиля

      В работе рассматривается задача моделирования и исследования влияния упругодемпфирующих па­раметров нелинейной подвеска на расход энергии на колебания при испытании по единичной и перио­дически повторяющимся косинусоидальным неровностям при пассивной и активной подвеске, в част­ности, с использованием электрореологических суспензий в амортизаторе


      Ключевые слова

      математическая модель, колебательная система, мощность, пассивная подвеска, активная подвеска

      Estimation of power, expended on vibrations, at motion of car

      The problem of modeling and studying the influence of parameters uprugodempfiruyuschih nonlinear suspension on the energy cost fluctuations during the test of single and recurring cosine irregularities in passive and active suspension, in particular, with the use of electrorheological suspensions in shock.


      Keywords

      mathematical model, oscillating system, power, passive pendant, active pendant

    Безопасность
    Security

    1. Повышение эффективности контроля наземных транспортных средств с помощью высокочувствительных дозиметрических систем
      The improvement efficiency of ground transport vehicles using high-sensitivity systems

      Валуев Н.П. | Valuev N.P. | Пушкин И.А. | Pushkin I.A. | Стасишин Л.А.Stasishin L.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Валуев Н.П.
      Valuev N.P.

      Пушкин И.А.
      Pushkin I.A.

      Стасишин Л.А.
      Stasishin L.A.


      Повышение эффективности контроля наземных транспортных средств с помощью высокочувствительных дозиметрических систем

      Приводятся результаты радиационного контроля движущихся транспортных средств с помощью высо­кочувствительных дозиметрических систем с порогом обнаружения около 4 нЗв/ч. Показано, что для высокоэффективного радиационного контроля движущихся транспортных средств необходимо при­менение систем радиационного контроля на базе как минимум двух детекторов с пределом обнаруже - ния не выше 3—4 нЗв/ч. Использование таких систем позволяет предупреждать ЧС радиационного ха­рактера, связанные с несанкционированной транспортировкой радиоактивных материалов


      Ключевые слова

      эффективность контроля, наземные транспортные средства, автомобиль, детекторы гамма-излучения, источник радиации, скорость счета импульсов, надфоновая мощность дозы

      The improvement efficiency of ground transport vehicles using high-sensitivity systems

      The article presents the capabilities of radiation control of moving vehicles using high-sensitivity systems with the detection limit of 4 nSv/h.


      Keywords

      inspection efficiency, ground transport vehicles, lorry, gamma-radiation detectors, radiation source, counting rate impulse, overbackground dose rate

    Приложение
    Приложение

    1. МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД . САМОСВАЛЫ

      Авторы статьи
      Authors


      МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД . САМОСВАЛЫ

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. ПРЕСС-ТУР ВЫСТАВКИ • КОНФЕРЕНЦИИ • ПРЕЗЕНТАЦИИ

      Авторы статьи
      Authors


      ПРЕСС-ТУР ВЫСТАВКИ • КОНФЕРЕНЦИИ • ПРЕЗЕНТАЦИИ

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор (+7-916-168-12-00)

    Рыбакова Д.С.

    редактор (8-916-744-35-45)

    Pedenko S.N.

    Editor-in-Chief (+7-916-168-12-00)

    Rybakova D.S.

    Editor (8-916-744-35-45)

    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф., Рос. ун. тр-та (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф., Волгоград. гос. тех. ун.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, гл. констр. ОАО «КАМАЗ»

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Волчков В.А.

    гл. ред. «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МСХА им. К.А. Тимирязева

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф., Московский политех

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. ген. директора ОАО НИИАТ

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, канд. техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, проф., МАДИ

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф, Уфимский филиал Финансового ун. при Правительстве РФ; Уфимский ГАТУ

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Antipenko V.S.

    dr.en.s., prof.

    Balakina E.V.

    dr.en.s., prof.

    Valeev D.Kh.

    dr.en.s., Chief Designer, JSC «KAMAZ»

    Vasilyev Yu.E.

    dr.en.s., prof.

    Volchkov V.A.

    Editor-in-Chief of «Autotransportnik.ru»

    Gaydar S.M.

    dr.en.s., prof., RSAU – TMAA behalf K.A. Timiryazev

    Grekhov L.V.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Zorin V.A.

    dr.en.s., prof., MADI

    Karelina M.Yu.

    dr. en. s., prof., MADI

    Katanaev N.T.

    dr. en. s., prof.

    Kozlovsky V.N.

    dr.en.s., prof.

    Komarov V.V.

    PhD in en.s., deputy of General Director of JSC « Scientific and Research institute of motor transport (NIIAT)»

    Kochetkov

    dr.en.s., prof.

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Mirotin L.B.

    dr. en. s., prof., MADI

    Rementsov A.N.

    dr.Hab, PhD in en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Sinel'nikov A.F.

    PhD in en.s., prof., MADI

    Solntsev A.A.

    dr. en. s., prof., MADI

    Ustimenko V.S.

    PhD in en.s., NIITs AT FSI 3 CRI Defense of the Russian Federation

    Faskhiev Kh.A.

    dr.en.s., prof., Ufa State Aviation Technical University (Ufa USATU)

    Chaynov N.D.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника».   
    Выпускается с 1996 года.

    Двухлетний импакт-фактор РИНЦ в 2017 г. – 0,507. Место в рейтинге SCIENCE INDEX за 2017 г. по тематике "Транспорт" – 27; по тематике "Машиностроение" – 52. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

     

    Основная тематика журнала

    Рубрики журнала.

    • Конструкция.
    • Эксплуатация. Ремонт. 
    • Исследования. Расчет. 
    • Транспортный комплекс.
    • Городской пассажирский наземный транспорт. 
    • Практика.  
    • Профессия. 
    • Экология. 
    • Безопасность. 
    • Пресс-тур.

     Основная направленность журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д. Научный анализ исследуемых проблем довольно широк. Авторы журнала охватывают проблематику транспортного комплекса не только в целом. Они уделяют внимание также и конкретным вопросам, зачастую имеющим практическое значение. Нередко для всестороннего и более глубокого раскрытия темы редакция использует и такой прием, как публикация цикла статей.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    The monthly Scientific – technical and industrial magazine
    «Truck: Transportation Complex and Special Technique».
    The magazine is published since 1996. 

    The two-year impact factor the RINZ in 2017 is 0.507. Place in rating of SCIENCE INDEX for 2017 on the subject "Тransport" – 27; on the subject "Mechanical Engineering" is – 52.
    http://perechen.vak2.ed.gov.ru


    The main theme of the magazine

    Sections of magazine

    • Design
    • Exploitation. Renovation
    • Research. Calculation
    • transportation complex
    • Public passenger land transport
    • Practice
    • Profession
    • Environment
    • Security
    • Press tour 

    The basic orientation of the magazine is information about the possible ways of solving the actual problems of the transport complex in the country. The journal publishes the results of research and development work, methods of improvement of technological processes, samples of engineering, etc. Scientific analysis of investigated problems is quite wide. The journal covers the specific problems of the transport sector and not just as a whole. The authors of the magazine pay attention to specific issues as well, which are of practical importance.

    Often Editorial publishes a cycle of articles for a comprehensive and deeper disclosure of the theme.

    The authors of the journal

    Manufacturers and operators of transport engineering products, experts from academic and research centers, scientists and scientific and pedagogical workers from leading universities in Russia and other countries, candidates for a degree, students, etc. Problem and informative articles on the design transport vehicles and their components, features operation, and reference materials are included in the range of interests of our authors.

    Distribution Regions

    Russia – all subjects of the federation the CIS countries

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: gruzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    4. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    5. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    6. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    7. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    8. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    9. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

     

    1. Издание осуществляет рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих тематике журнала, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних трех лет публикации по тематике рецензируемой статьи.
    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить профиль статьи, научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов и их практическую значимость, достоинства и недостатки изложенного материала, конкретные рекомендации по доработке статьи (если такие возникнут), возможность опубликования рецензируемой статьи в журнале «Грузовик».
    3. Рецензия представляется в редакцию на бумажном носителе.
    4. Окончательное решение о возможности публикации статьи принимает главный редактор или его заместитель, которые учитывают при этом перспективные планы редакции, возможное формирование циклов публикаций, тематических подборок, формы подачи материала и т.д.
    5. Дальнейшая работа с рукописью осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
    6. Все рецензии на статью направляются авторам для ознакомления.
    7. Рукописи, поступившие в редакцию после переработки, вместе с ответами авторов могут быть направлены на повторное рецензирование.
    8. В случае отказа от публикации статьи, редакция высылает авторам обоснованное решение.
    9. Рецензии на опубликованные статьи хранятся в редакции и в издательстве в течение пяти лет.
    10. Копии рецензий направляются в Министерство образования и науки РФ при поступлении в редакцию соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

     

    Dear authors!


    In preparing the article should consider the following: 

    • No fee is charged for the publication of articles with graduate students 
    • The amount of proposed for publication of the article should not exceed 15–20 pages, printed on white paper (A4) on one side and a half or double of the interval, Kegel – 11–12.

    To the editorial office its are presented: 

    1. The first version. The printed copy (on white A4 paper, on one side of a sheet). Electronic version is obligatory in the form of a set of text (Times New Roman font in Microsoft Word
    2. The second version. The manuscript will be sent by e-mail gruzovik@mashin.ru 

     

    Requirements for Manuscripts 

    1. The beginning of article is made out in accordance with following sample:

    • names and surnames of the author (authors);
    • scientific ranks and degrees; a place of employment, city; the country (for foreign authors);
    • е-mail;
    • article name;
    • Annotation;
    • keywords; 

    2. The article should be accompanied by the following data in English: 

    • names and surnames of the author (authors);
    • article name;
    • abstract;
    • keywords.

    3. Illustrations should be withdrawn from the text of the article and are presented as separate files – DOC, CDR, PDF, TIFF and JPEG with highest possible resolution (recommended 600dpi). Illustrations should be labeled: a number of the figure, an author and a title of the article.

    4. Captions should be presented as a separate list at the end of the article.

    5. Formulas and letter designations (uppercase and lowercase of Latin and Greek alphabets), digits, sign and their location must be clear and distinct. All the latin letters are typed in italics, Russian and Greek – straight.

    6. It is recommended to indicate in the article a purpose of research, a problem and its solutions, and draw the appropriate conclusions.
       
    7. Units of physical quantities and all payments must be made in SI.
     
    8.      After the text has to be bibliographic list of sources used in writing the article. The list is compiled in accordance with GOST R 7.0.5–2008 and GOST 7.1–2003.
     
     
    9. Information about authors has to be attached to article: names, surnames and middle name (completely), a scientific degree, a position and a work place, the postal address (home and official), contact phone, fax and e-mail address, as well as the passport data. 

    Submitted materials to the editor are not sent back. 

    By submitting an article to the editorial office for publication, the authors are agreed that: 

    • the article can be translated and published in English;
    • the article can be published in a special Miscellany;
    • after the publication in the journal an article can be posted to the Internet;
    • royalties for the publication of the article is not paid.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming
    to the journal  
    "Truck: transportation complex and special technique"

     

    1. The edition carries out reviewing of all materials coming to edition corresponding to subject of the magazine for the purpose of their expert assessment. All reviewers are recognized specialists in subject of the reviewed materials and have within the last three years of the publication on subject of the reviewed article.

    2. In an article review the reviewer must determine:

    • article profile in accordance with magazine rubrication;
    • scientific level and novelty (singularity) of the submitted for publication, their practical significance;
    • quality and limitations of the theme description content and form;
    • concrete recommendations for article revision or reduction, if any arise;
    • the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Truck: transportation complex and special technique”.

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. On admission to the editors of positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board (Editorial Board) who oversees section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7.  If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    8. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    9. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years. 

    10. The editorial board sends copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку