Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней (пятилетний импакт-фактор 0,208; http://elibrary.ru/title_profile.asp?id=9777; http://perechen.vak2.ed.gov.ru)

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2016 / 12

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Design

    1. Определение коэффициента обтекаемости кузова (кабины) автомобиля расчетным способом
      Determination of the coefficient of the aerodynamics of the car cabin using a computational method

      Салмин В.В. | Salmin V.V. | Якубович И.А.Yakubovich I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Салмин В.В.
      Salmin V.V.

      Якубович И.А.
      Yakubovich I.A.


      Определение коэффициента обтекаемости кузова (кабины) автомобиля расчетным способом

      Выполнен анализ факторов, оказывающих влияние на путевой расход топлива автомобилей. Математически доказано, что наибольшее влияние на расход топлива оказывает аэродинамическое сопротивление. На основании теории размерностей и математического анализа опытных данных получена математическая зависимость, позволяющая с достаточной точностью определять расчетным путем коэффициента обтекаемости автомобилей.


      Ключевые слова

      автомобиль, путевой расход топлива, дорожные сопротивления, аэродинамическое сопротивление кузова, коэффициент обтекаемости кузова, коэффициент аэродинамического сопротивления

      Determination of the coefficient of the aerodynamics of the car cabin using a computational method

      The analysis of the factors influencing the travel fuel consumption of cars. Mathematically it is proved that the greatest infl uence on fuel consumption has aero-dynamic drag. On osnovanii of the theory of dimensions and mathematical analysis of experimental data obtained mathematical dependence, which allows with sufficient accuracy to determine by calculation of the coefficient of aerodynamics of the car.


      Keywords

      car, trip fuel consumption, road resistance, wind resistance of the body, coefficient of streamlining of the body, the drag coefficient

    2. Перспективы замещения металлических материалов на полимерные композиционные при производстве грузовых автомобилей
      Prospects of substitution of metallic materials to pcm by manufacture of trucks

      Зорин В.А. | Zorin V.A. | Серёгин Д.В.Seriogin D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Зорин В.А.
      Zorin V.A.

      Серёгин Д.В.
      Seriogin D.V.


      Перспективы замещения металлических материалов на полимерные композиционные при производстве грузовых автомобилей

      В статье приведено обоснование возможности и целесообразности применения полимерных композиционных материалов (ПКМ) при производстве автомобилей. Рассмотрены наиболее перспективные материалы и конструктивные элементы машин, для изготовления которых они могут быть использованы.


      Ключевые слова

      полимерные композиционные материалы, полимеры, автомобиль, производство

      Prospects of substitution of metallic materials to pcm by manufacture of trucks

      In article the substantiation of an opportunity and expediency of substitution of metallic materials to polymeric composite materials (PCM) by manufacture of trucks. The most perspective materials and constructive elements of trucks for which manufacturing its can be used are considered.


      Keywords

      рolymeric composite materials (PCM), polymers, truck, manufacture

    3. Кинематика педалей и биомеханика водителя автомобиля
      Kinematics of the pedals and biomechanics of the car driver

      Иванов В.И. | Ivanov V.I. | Дроздова О.И.Drozdova O.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Иванов В.И.
      Ivanov V.I.

      Дроздова О.И.
      Drozdova O.I.


      Кинематика педалей и биомеханика водителя автомобиля

      Проведены исследования траекторий движения педальных органов управления легковых автомобилей и соответствующих им траекторий движения конечностей человека — водителя. Выполнен анализ влияния рассогласования их траекторий на характер трогания автомобиля с места. Дана оценка значимости кинематической согласованности органов управления и конечностей водителя. Приведены рекомендации для конструкторов автомобильной техники, направленные на повышение безопасности автотранпорта.


      Ключевые слова

      биомеханика, биокинематические цепи, кинематические пары, кинематические цепи, эргономика

      Kinematics of the pedals and biomechanics of the car driver

      Conducted researches motion trajectories pedal of passenger cars controls and corresponding trajectories of human limbs — the driver. The analysis of the infl uence of the error of their trajectories on the character of the car starting from the place. The estimation of the signify cance of the kinematic consistency of controls and the driver’s limbs. Recommendations are given for automotive equipment constructors to improve the safety of motor vehicles.


      Keywords

      biomechanics, biokinematic chain, kinematic pair, kinematic chain, ergonomics

    Исследования. Расчет
    Research. Calculation

    1. Влияние моноэтаноламинтетраборатаммония в составе защитного покрытия на электрохимическое поведение стали 08КП
      The influence of monoethanolammonium in the composition of the protective coating electrochemical behaviour of steel 08KP

      Фадеев И.В. | Fadeev I.V. | Ременцов А.Н. | Rementsov A.N. | Садетдинов Ш.В.Sadatdinov Sh.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Фадеев И.В.
      Fadeev I.V.

      Ременцов А.Н.
      Rementsov A.N.

      Садетдинов Ш.В.
      Sadatdinov Sh.V.


      Влияние моноэтаноламинтетраборатаммония в составе защитного покрытия на электрохимическое поведение стали 08КП

      Рассматривается влияние моноэтаноламинтетраборатаммония в составе защитного покрытия из олигопластизоля (смеси пластизоля Д-11А и олигомера Д-10ТМ в массовом соотношении 100:5) на электрохимическое поведение стали 08КП в 5 %-процентном растворе хлорида натрия и среде, имитирующей условия эксплуатации автомобиля. Показано, что моноэтаноламинтетраборатаммоний, незначительно уменьшая влагопоглощение, существенно повышает противокоррозионные свойства изучаемого защитного покрытия.


      Ключевые слова

      коррозия, электрохимическая защита, электродный потенциал, моноэтаноламинтетраборатаммоний, пластизоль, олигопластизоль, олигопластизольмоноэтаноламинтетраборатаммоний

      The influence of monoethanolammonium in the composition of the protective coating electrochemical behaviour of steel 08KP

      Examines the impact of monoethanolamine in the composition of the protective coating from oligopolistically (mixture of plastisol D-11A and oligomer D-10ТМ in a weight ratio of 100:5) electrochemical behaviour of steel 08KP a 5 % solution of sodium chloride and an environment that simulates operating conditions of the vehicle. It is shown that monoethanolammonium, slightly reducing water absorption, significantly improves anti-corrosive properties of the investigated protective coatings.


      Keywords

      corrosion, cathodic protection, electrode potential, monoethanolammonium, plastisol, oligopolistically, oligopolisticallymonoethanolammonium

    2. Методика научной формы предвидения будущего состояния транспорта региона
      Methods of scientific forms of predicting the future state of the region’s transport

      Подхалюзина В.А.Podhalyuzina V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Подхалюзина В.А.
      Podhalyuzina V.A.


      Методика научной формы предвидения будущего состояния транспорта региона

      В статье предлагается методика научной формы предвидения будущего состояния транспорта региона России на примере автомобильного транспорта Москвы.


      Ключевые слова

      предвидение, прогноз, транспорт, регион

      Methods of scientific forms of predicting the future state of the region’s transport

      The paper proposes a method of predicting the future form of the scientific status of transport of Russia in the region, on the example of Moscow’s road transport.


      Keywords

      foresight, forecast, transport, region

    Практика
    Practice

    1. Исследование процесса заправки транспортных средств и сельскохозяйственной техники газообразным топливом
      Research the Process of Fueling Vehicles and Agricultural Machinery with Gaseous Fuel

      Марков В.А. | Markov V.A. | Бебенин Е.В.Bebenin E.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Бебенин Е.В.
      Bebenin E.V.


      Исследование процесса заправки транспортных средств и сельскохозяйственной техники газообразным топливом

      Рассмотрены проблемы, возникающие при адаптации двигателей внутреннего сгорания к работе на газообразных топливах. Одной из проблем использования этих топлив является доставка и заправка транспортных средств и сельскохозяйственной техники газообразным топливом. Предложен усовершенствованный способ заправки транспортных средств и сельскохозяйственной техники газообразным топливом.


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, дизельный двигатель, газодизельный двигатель, дизельное топливо, газообразное топливо, природный газ, метан, система подачи газа в двигатель

      Research the Process of Fueling Vehicles and Agricultural Machinery with Gaseous Fuel

      Problems of adapting of internal combustion engines to functioning on gaseous fuels are considered. One of the problems of using these fuels is the delivery and refueling of vehicles and agricultural machinery with gaseous fuel. The improved method of fueling vehicles and agricultural machinery with gaseous fuel is suggested.


      Keywords

      internal combustion engine, diesel engine, gas diesel engine, diesel fuel, gaseous fuel, natural gas, methane, fuel gas supply system

    Транспортный комплекс
    Transport complex

    1. Грузовые международные автомобильные перевозки России: состояние, перспективы
      Freight international road transport of Russia: status and prospects

      Фасхиев X.А.Faskhiev Kh.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Фасхиев X.А.
      Faskhiev Kh.A.


      Грузовые международные автомобильные перевозки России: состояние, перспективы

      Произведен анализ состояния международных автомобильных перевозок России в сложившихся социально-экономических условиях, отмечена роль автомобильного транспорта в международных перевозках, определены проблемы и тенденции развития данного рынка транспортных услуг. Отмечено, что рост объема международных перевозок будет определяться тем, насколько российские предприятия успешно используют шанс девальвации рубля для наращивания экспорта своей продукции.


      Ключевые слова

      автомобильный транспорт, международные автомобильные перевозки, груз, перевозчик, транспортная услуга

      Freight international road transport of Russia: status and prospects

      The analysis of international road transport in Russia the prevailing socio-economic conditions, noted the role of road transport in international traffic, to identify problems and trends in the development of the market of transport services. Noting that the growth of international traffic will be determined by how Russian companies are successfully using the chance devaluation to increase its exports.


      Keywords

      road transport, international road transport, cargo, carrier transport services

    Экология
    Environment

    1. Улучшение экологических показателей дизеля при использовании добавок к нефтяному дизельному топливу. Часть 1
      Improved environmentalperformance of a diesel engine when using additives to petroleum diesel fuel. Part 1

      Савастенко А.А. | Sevastenko A.A. | Савастенко Э.А. | Sevastenko E.A. | Марков В.А. | Markov V.A. | Ощепков П.П.Oschepkov P.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Савастенко А.А.
      Sevastenko A.A.

      Савастенко Э.А.
      Sevastenko E.A.

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Ощепков П.П.
      Oschepkov P.P.


      Улучшение экологических показателей дизеля при использовании добавок к нефтяному дизельному топливу. Часть 1

      Показана возможность снижения выбросов токсичных компонентов с отработавшими газами дизеля при использовании добавок к нефтяному дизельному топливу. Рассмотрены виды этих добавок и способы их подачи в цилиндры двигателя. Представлены результаты исследований дизеля при добавлении неорганических добавок к дизельному топливу.


      Ключевые слова

      дизельный двигатель, нефтяное дизельное топливо, добавка к топливу, неорганическая присадка, токсичность отработавших газов, дымность отработавших газов, дымность выхлопа

      Improved environmentalperformance of a diesel engine when using additives to petroleum diesel fuel. Part 1

      An opportunity of reducing emissions of toxic components from exhaust gases of diesel engines when using additives to oil diesel fuel is shown. Types of these additives and the ways of their feeding into the engine cylinders are considered. The results of studying the diesel engine by adding inorganic additives to diesel fuel are presented.


      Keywords

      diesel engine, oil diesel fuel, additive to fuel, inorganic additive, toxicity of exhaust gases, smoke emissions

    Безопасность
    Security

    1. Эффективность торможения. Что показывают тесты при ТО и что происходит на практике
      The effectiveness of braking. What do the tests at inspection and what happens in practice

      Крамаренко Б.А.Kramarenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.


      Эффективность торможения. Что показывают тесты при ТО и что происходит на практике

      Нарушения технической эксплуатации транспортных средств приводят к дорожно-транспортным происшествиям. Для наиболее точного определения причин возникновения дорожно-транспортных происшествий проводится автотехническая экспертиза.


      Ключевые слова

      тормозная система, эффективность торможения, автотехническая экспертиза, дорожно-транспортные происшествия

      The effectiveness of braking. What do the tests at inspection and what happens in practice

      The ongoing violations of the technical operation of the trans-tailors funds resulting in a traffic prois processions. For the most accurate determination of the causes of pre-Road traffic accidents held auto-technical Expertiza.


      Keywords

      brake, braking performance, auto-technical expertise, traffic accidents

    Педенко С.Н.

    Главный редактор (+7-916-168-12-00)

    Рыбакова Д.С.

    редактор (8-916-744-35-45)

    Pedenko S.N.

    Editor-in-Chief (+7-916-168-12-00)

    Rybakova D.S.

    Editor (8-916-744-35-45)

    Редакционный совет
    The editorial board


    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, гл. констр. ОАО «КАМАЗ»

    Волчков В.А.

    гл. ред. «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МСХА им. К.А. Тимирязева

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, декан факультета МАДГТУ (МАДИ)

    Иванов А.М.

    д-р техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. ген. директора ОАО НИИАТ

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, канд. техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор МАДГТУ (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор Уфимского ГАТУ

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Valeev D.Kh.

    dr.en.s., Chief Designer, JSC «KAMAZ»

    Volchkov V.A.

    Editor-in-Chief of «Autotransportnik.ru»

    Gaydar S.M.

    dr.en.s., prof., RSAU – TMAA behalf K.A. Timiryazev

    Grekhov L.V.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Zorin V.A.

    dr.en.s., Dean of Faculty, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Ivanov A.M.

    dr.en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Komarov V.V.

    PhD in en.s., deputy of General Director of JSC « Scientific and Research institute of motor transport (NIIAT)»

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Rementsov A.N.

    dr.Hab, PhD in en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Sinel'nikov A.F.

    PhD in en.s., prof., The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Ustimenko V.S.

    PhD in en.s., NIITs AT FSI 3 CRI Defense of the Russian Federation

    Faskhiev Kh.A.

    dr.en.s., prof., Ufa State Aviation Technical University (Ufa USATU)

    Chaynov N.D.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника».   
    Выпускается с 1996 года.

    Пятилетний импакт-фактор РИНЦ в 2015 г. – 0,208. Место в рейтинге SCIENCE INDEX за 2014 г. по тематике "Транспорт" – 11; по тематике "Машиностроение" – 44. http://elibrary.ru/title_about.asp?id=9777.

     

    Основная тематика журнала

    Рубрики журнала.

    • Конструкция.
    • Эксплуатация. Ремонт. 
    • Исследования. Расчет. 
    • Транспортный комплекс.
    • Городской пассажирский наземный транспорт. 
    • Практика.  
    • Профессия. 
    • Экология. 
    • Безопасность. 
    • Пресс-тур.

     Основная направленность журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д. Научный анализ исследуемых проблем довольно широк. Авторы журнала охватывают проблематику транспортного комплекса не только в целом. Они уделяют внимание также и конкретным вопросам, зачастую имеющим практическое значение. Нередко для всестороннего и более глубокого раскрытия темы редакция использует и такой прием, как публикация цикла статей.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    The monthly Scientific – technical and industrial magazine
    «Truck: Transportation Complex and Special Technique».
    The magazine is published since 1996. 

    Five-year impact factor the RINZ in 2015 – 0.208. Place in rating of SCIENCE INDEX for 2014, on the theme "Тransport" – 11; on the theme of "Engineering" is – 44.
    http://elibrary.ru/title_about.asp?id=9777.


    The main theme of the magazine

    Sections of magazine

    • Design
    • Exploitation. Renovation
    • Research. Calculation
    • transportation complex
    • Public passenger land transport
    • Practice
    • Profession
    • Environment
    • Security
    • Press tour 

    The basic orientation of the magazine is information about the possible ways of solving the actual problems of the transport complex in the country. The journal publishes the results of research and development work, methods of improvement of technological processes, samples of engineering, etc. Scientific analysis of investigated problems is quite wide. The journal covers the specific problems of the transport sector and not just as a whole. The authors of the magazine pay attention to specific issues as well, which are of practical importance.

    Often Editorial publishes a cycle of articles for a comprehensive and deeper disclosure of the theme.

    The authors of the journal

    Manufacturers and operators of transport engineering products, experts from academic and research centers, scientists and scientific and pedagogical workers from leading universities in Russia and other countries, candidates for a degree, students, etc. Problem and informative articles on the design transport vehicles and their components, features operation, and reference materials are included in the range of interests of our authors.

    Distribution Regions

    Russia – all subjects of the federation the CIS countries

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: gruzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    4. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    5. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    6. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    7. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    8. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    9. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

     

    1. Издание осуществляет рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих тематике журнала, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних трех лет публикации по тематике рецензируемой статьи.
    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить профиль статьи, научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов и их практическую значимость, достоинства и недостатки изложенного материала, конкретные рекомендации по доработке статьи (если такие возникнут), возможность опубликования рецензируемой статьи в журнале «Грузовик».
    3. Рецензия представляется в редакцию на бумажном носителе.
    4. Окончательное решение о возможности публикации статьи принимает главный редактор или его заместитель, которые учитывают при этом перспективные планы редакции, возможное формирование циклов публикаций, тематических подборок, формы подачи материала и т.д.
    5. Дальнейшая работа с рукописью осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
    6. Все рецензии на статью направляются авторам для ознакомления.
    7. Рукописи, поступившие в редакцию после переработки, вместе с ответами авторов могут быть направлены на повторное рецензирование.
    8. В случае отказа от публикации статьи, редакция высылает авторам обоснованное решение.
    9. Рецензии на опубликованные статьи хранятся в редакции и в издательстве в течение пяти лет.
    10. Копии рецензий направляются в Министерство образования и науки РФ при поступлении в редакцию соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

     

    Dear authors!


    In preparing the article should consider the following: 

    • No fee is charged for the publication of articles with graduate students 
    • The amount of proposed for publication of the article should not exceed 15–20 pages, printed on white paper (A4) on one side and a half or double of the interval, Kegel – 11–12.

    To the editorial office its are presented: 

    1. The first version. The printed copy (on white A4 paper, on one side of a sheet). Electronic version is obligatory in the form of a set of text (Times New Roman font in Microsoft Word
    2. The second version. The manuscript will be sent by e-mail gruzovik@mashin.ru 

     

    Requirements for Manuscripts 

    1. The beginning of article is made out in accordance with following sample:

    • names and surnames of the author (authors);
    • scientific ranks and degrees; a place of employment, city; the country (for foreign authors);
    • е-mail;
    • article name;
    • Annotation;
    • keywords; 

    2. The article should be accompanied by the following data in English: 

    • names and surnames of the author (authors);
    • article name;
    • abstract;
    • keywords.

    3. Illustrations should be withdrawn from the text of the article and are presented as separate files – DOC, CDR, PDF, TIFF and JPEG with highest possible resolution (recommended 600dpi). Illustrations should be labeled: a number of the figure, an author and a title of the article.

    4. Captions should be presented as a separate list at the end of the article.

    5. Formulas and letter designations (uppercase and lowercase of Latin and Greek alphabets), digits, sign and their location must be clear and distinct. All the latin letters are typed in italics, Russian and Greek – straight.

    6. It is recommended to indicate in the article a purpose of research, a problem and its solutions, and draw the appropriate conclusions.
       
    7. Units of physical quantities and all payments must be made in SI.
     
    8.      After the text has to be bibliographic list of sources used in writing the article. The list is compiled in accordance with GOST R 7.0.5–2008 and GOST 7.1–2003.
     
     
    9. Information about authors has to be attached to article: names, surnames and middle name (completely), a scientific degree, a position and a work place, the postal address (home and official), contact phone, fax and e-mail address, as well as the passport data. 

    Submitted materials to the editor are not sent back. 

    By submitting an article to the editorial office for publication, the authors are agreed that: 

    • the article can be translated and published in English;
    • the article can be published in a special Miscellany;
    • after the publication in the journal an article can be posted to the Internet;
    • royalties for the publication of the article is not paid.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming
    to the journal  
    "Truck: transportation complex and special technique"

     

    1. The edition carries out reviewing of all materials coming to edition corresponding to subject of the magazine for the purpose of their expert assessment. All reviewers are recognized specialists in subject of the reviewed materials and have within the last three years of the publication on subject of the reviewed article.

    2. In an article review the reviewer must determine:

    • article profile in accordance with magazine rubrication;
    • scientific level and novelty (singularity) of the submitted for publication, their practical significance;
    • quality and limitations of the theme description content and form;
    • concrete recommendations for article revision or reduction, if any arise;
    • the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Truck: transportation complex and special technique”.

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. On admission to the editors of positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board (Editorial Board) who oversees section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7.  If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    8. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    9. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years. 

    10. The editorial board sends copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку