Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней (пятилетний импакт-фактор 0,208; http://elibrary.ru/title_profile.asp?id=9777; http://perechen.vak2.ed.gov.ru)

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2015 / 04

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Design

    1. Модифицирование рабочего цикла двигателей внутреннего сгорания. Добавленные такты
      Operating cycle of the internal combustion engines modification. Additional strokes

      Тер-Мкртичьян Г.Г.Ter-Mkrtichian G.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Тер-Мкртичьян Г.Г.
      Ter-Mkrtichian G.G.


      Модифицирование рабочего цикла двигателей внутреннего сгорания. Добавленные такты

      Рассмотрены возможности модифицирования рабочего цикла двигателей внутреннего сгорания. Дана классификация модифицированных циклов с добавленными тактами. Подробно рассмотрены циклы 5-тактных, 6-тактных и 8-тактных двигателей.


      Ключевые слова

      модифицированный рабочий цикл, такт, добавленные такты, 5-, 6-, 8-тактные двигатели

      Operating cycle of the internal combustion engines modification. Additional strokes

      The article considers the possibility of modifying the operating cycle of internal combustion engines. Classification of the engines with additional strokes is given. The cycles of the 5-stroke, 6-stroke and 8-stroke engines are considered in detail.


      Keywords

      modified operating cycle, stroke, additional strokes, 5-stroke engine, 6-stroke engine, 8-stroke engine

    Эксплуатация. Ремонт
    Exploitation. Renovation

    1. Проблемы использования природного газа в качестве моторного топлива для городского автотранспорта
      Problems of Using Natural Gas as Motor Fuel For Urban Auto Transport

      Марков В.А.Markov V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Марков В.А.
      Markov V.A.


      Проблемы использования природного газа в качестве моторного топлива для городского автотранспорта

      Показаны преимущества использования природного газа в качестве моторного топлива. Проведен анализ проблем, возникающих при адаптации дизельных двигателей к работе на природном газе.


      Ключевые слова

      дизельный двигатель, газодизельный двигатель, дизельное топливо; природный газ, метан, токсичность отработавших газов

      Problems of Using Natural Gas as Motor Fuel For Urban Auto Transport

      Advantages of using natural gas as motor fuel are shown. Analysis of problems occurring by adapting diesel engines functioning on natural gas is carried out.


      Keywords

      diesel engine, gas diesel engine, diesel fuel, natural gas, methane, exhausts gases toxicity

    Практика
    Practice

    1. Повышение противокоррозионных качеств моющих средств с применением амидоборатных соединений на автомобильном транспорте
      Increasing anticorrosive qualities detergents using amidoboratnyh components in the automotive transport

      Фадеев И.В. | Fadeev I.V. | Ременцов А.Н. | Rementsov A.N. | Садетдинов Ш.В.Sadatdinov Sh.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Фадеев И.В.
      Fadeev I.V.

      Ременцов А.Н.
      Rementsov A.N.

      Садетдинов Ш.В.
      Sadatdinov Sh.V.


      Повышение противокоррозионных качеств моющих средств с применением амидоборатных соединений на автомобильном транспорте

      Методами гравиметрии, снятия потенциодинамических поляризационных кривых и коррозионно-усталостных испытаний показано повышение противокоррозионных свойств технических моющих средств амидоборатными соединениями.


      Ключевые слова

      техническое моющее средство МЛ 72, амидоборатные соединения, коррозионные испытания

      Increasing anticorrosive qualities detergents using amidoboratnyh components in the automotive transport

      Methods of gravimetry, removing potentiodynamic polarization curves and corrosion fatigue test shows the increase of anti-corrosion properties of technical detergents aminobutane connections.


      Keywords

      technical detergent ML 72, amidopirina connection, corrosion tests

    2. Исследование эффективности триботехнических препаратов на основе наноматериалов
      Research of efficiency of tribotechnical preparations on the basis of nanomaterials

      Карелина М.Ю. | Karelina M.Yu. | Гайдар С.М.Gajdar S.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Карелина М.Ю.
      Karelina M.Yu.

      Гайдар С.М.
      Gajdar S.M.


      Исследование эффективности триботехнических препаратов на основе наноматериалов

      Показана возможность использования наноматериалов для улучшения эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания. Дана характеристика "присадок" и "добавок", используемых для создания условий трения в трибосопряжениях. Проведены исследования и показана эффективность использования фторсодержащих поверхностно-активных веществ в качестве антифрикционных и противоизносных "добавок" к смазочным материалам в режиме эксплуатации.


      Ключевые слова

      присадки, добавки, двигатель, токсичность, топливная экономичность, трибосопряжения, фторсодержащие поверхностно-активные вещества

      Research of efficiency of tribotechnical preparations on the basis of nanomaterials

      Possibility of use of nanomaterials for improvement the eksplutatsionnykh of characteristics of internal combustion engines is shown. The characteristic of the "additives" and "additives" used for creation of conditions of friction in the tribosopryazheniyakh is given. Researches are conducted and efficiency of use of fluorinated surface-active substances as antifrictional and antiwear "additives" to lubricants in the operation mode is shown.


      Keywords

      additives, additives, engine, toxicity, fuel profitability, tribosopryazheniye, fluorinated surface-active substances

    Транспортный комплекс
    Transport complex

    1. Защитные пластиковые панели барьерных ограждений автомобильных дорог
      Protective plastic panels of barrier protections of highways

      Кочетков А.В. | Kochetkov A.V. | Карпеев С.В.Karpeev S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Кочетков А.В.
      Kochetkov A.V.

      Карпеев С.В.
      Karpeev S.V.


      Защитные пластиковые панели барьерных ограждений автомобильных дорог

      Предлагается применение защитных пластиковых панелей, как инновационный метод нанесения вертикальной разметки на барьерные ограждения с одновременной защитой от атмосферной коррозии металлических ограждений.


      Ключевые слова

      безопасность дорожного движения; дорожная разметка; инновации; защитные пластиковые панели; металлические ограждения

      Protective plastic panels of barrier protections of highways

      Use of protective plastic panels as innovative method of drawing a vertical marking on barrier protections with simultaneous protection against atmospheric corrosion of metal protections is offered.


      Keywords

      traffic safety; road marking; innovations; protective plastic panels; metal protections

    Исследования. Расчет
    Research. Calculation

    1. Теоретические предпосылки и алгоритмы формирования экспериментально-теоретических моделей токсичных выбросов двигателями внутреннего сгорания с отработавшими газами
      Theoretical prerequisites and algorithms of formation of experimental and theoretical models of toxic emissions from internal combustion engines with exhaust gases

      Ковальчук Л.И. | Kovalchuk L.I. | Мишачков И.В.Mishachkov I.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Ковальчук Л.И.
      Kovalchuk L.I.

      Мишачков И.В.
      Mishachkov I.V.


      Теоретические предпосылки и алгоритмы формирования экспериментально-теоретических моделей токсичных выбросов двигателями внутреннего сгорания с отработавшими газами

      В статье излагаются теоретические предпосылки и алгоритм формирования моделей, описывающих закономерности изменения токсичных выбросов двигателями внутреннего сгорания с отработавшими газами в поле возможных режимов работы. Приведен пример расчета параметров конкретной модели.


      Ключевые слова

      алгоритм, экспериментально-теоретическая модель, отработавшие газы, токсичные выбросы

      Theoretical prerequisites and algorithms of formation of experimental and theoretical models of toxic emissions from internal combustion engines with exhaust gases

      The article describes a theoretical presupposition and algorithm of formation models describing regularities of change in toxic emissions from internal combustion engines with exhaust gases in the possible operating modes. An example of calculating the parameters of the model.


      Keywords

      algorithm, experimental and theoretical model, the exhaust gases, toxic emissions

    2. Условия оптимального демпфирования колебаний подвески автомобиля при динамическом воздействии
      Terms of optimal damping suspension car with dynamic action

      Воробьев С.А. | Vorobev S.A. | Воробьев С.С. | Vorobev S.S. | Гончаров Р.А. | Goncharov R.A. | Тихомиров А.Г.Tikhomirov A.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Воробьев С.А.
      Vorobev S.A.

      Воробьев С.С.
      Vorobev S.S.

      Гончаров Р.А.
      Goncharov R.A.

      Тихомиров А.Г.
      Tikhomirov A.G.


      Условия оптимального демпфирования колебаний подвески автомобиля при динамическом воздействии

      В статье сформулированы условия оптимального демпфирования колебаний конструкций подвески автотранспортного средства при динамическом воздействии. Полученные теоретические положения применены для разработки методики расчета динамических характеристик автотранспортных средств с системами оптимального демпфирования колебаний. Методика предназначена для расчета вертикально-угловых колебаний двухосного автотранспортного средства при движении по неровному дорожному покрытию.


      Ключевые слова

      демпфирование, колебания, методика, динамические характеристики, транспорт

      Terms of optimal damping suspension car with dynamic action

      The article defines the conditions for optimal damping suspension design of the vehicle with dynamic action. The theoretical position applied for the development of methods of calculating the dynamic characteristics of vehicles with optimum vibration damping systems. The methodology used to calculate the vertical biaxial angular oscillations of the vehicle when driving on bumpy roads.


      Keywords

      damping, oscillations, methods, dynamic performance, transport

    3. Имитатор системы управления впрыска газа для бензинового двигателя
      The simulator control system of gas injection for gasoline engine

      Панов Ю.В. | Panov YU.V. | Лапиньски К. | Lapinski K. | Павелко М.А. | Pavelko M.A. | Ефименко А.О.Efimenko A.O.

      Авторы статьи
      Authors

      Панов Ю.В.
      Panov YU.V.

      Лапиньски К.
      Lapinski K.

      Павелко М.А.
      Pavelko M.A.

      Ефименко А.О.
      Efimenko A.O.


      Имитатор системы управления впрыска газа для бензинового двигателя

      В статье рассматриваются вопросы повышения эффективности учебного процесса путем внедрения и адаптации имитатора системы управления впрыска газа для бензинового двигателя, выполненном с использованием технологий фирмы "LPGTECH", при обучении по дисциплинам, связанным с применением альтернативных топлив на автомобильном транспорте.


      Ключевые слова

      подготовка специалистов, учебный процесс, газомоторное топливо, система управления бензинового двигателя, система управления впрыска газа, имитатор

      The simulator control system of gas injection for gasoline engine

      The article considers the issues of improving the efficiency of the educational process through the introduction and adaptation of the simulator control system of gas injection gasoline engine, are made using a technology company LPG TECH training on subjects related to the application of established alternative fuels in road transport.


      Keywords

      training, learning process, gas fuel, the control system gasoline engine, the control system of gas injection simulator

    4. Abstracts of articles
      Abstracts of articles

      Авторы статьи
      Authors


      Abstracts of articles


      Ключевые слова

      Abstracts of articles


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор (+7-916-168-12-00)

    Рыбакова Д.С.

    редактор (8-916-744-35-45)

    Pedenko S.N.

    Editor-in-Chief (+7-916-168-12-00)

    Rybakova D.S.

    Editor (8-916-744-35-45)

    Редакционный совет
    The editorial board


    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, гл. констр. ОАО «КАМАЗ»

    Волчков В.А.

    гл. ред. «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МСХА им. К.А. Тимирязева

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, декан факультета МАДГТУ (МАДИ)

    Иванов А.М.

    д-р техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. ген. директора ОАО НИИАТ

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, канд. техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор МАДГТУ (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор Уфимского ГАТУ

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Valeev D.Kh.

    dr.en.s., Chief Designer, JSC «KAMAZ»

    Volchkov V.A.

    Editor-in-Chief of «Autotransportnik.ru»

    Gaydar S.M.

    dr.en.s., prof., RSAU – TMAA behalf K.A. Timiryazev

    Grekhov L.V.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Zorin V.A.

    dr.en.s., Dean of Faculty, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Ivanov A.M.

    dr.en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Komarov V.V.

    PhD in en.s., deputy of General Director of JSC « Scientific and Research institute of motor transport (NIIAT)»

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Rementsov A.N.

    dr.Hab, PhD in en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Sinel'nikov A.F.

    PhD in en.s., prof., The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Ustimenko V.S.

    PhD in en.s., NIITs AT FSI 3 CRI Defense of the Russian Federation

    Faskhiev Kh.A.

    dr.en.s., prof., Ufa State Aviation Technical University (Ufa USATU)

    Chaynov N.D.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника».   
    Выпускается с 1996 года.

    Пятилетний импакт-фактор РИНЦ в 2015 г. – 0,208. Место в рейтинге SCIENCE INDEX за 2014 г. по тематике "Транспорт" – 11; по тематике "Машиностроение" – 44. http://elibrary.ru/title_about.asp?id=9777.

     

    Основная тематика журнала

    Рубрики журнала.

    • Конструкция.
    • Эксплуатация. Ремонт. 
    • Исследования. Расчет. 
    • Транспортный комплекс.
    • Городской пассажирский наземный транспорт. 
    • Практика.  
    • Профессия. 
    • Экология. 
    • Безопасность. 
    • Пресс-тур.

     Основная направленность журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д. Научный анализ исследуемых проблем довольно широк. Авторы журнала охватывают проблематику транспортного комплекса не только в целом. Они уделяют внимание также и конкретным вопросам, зачастую имеющим практическое значение. Нередко для всестороннего и более глубокого раскрытия темы редакция использует и такой прием, как публикация цикла статей.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    The monthly Scientific – technical and industrial magazine
    «Truck: Transportation Complex and Special Technique».
    The magazine is published since 1996. 

    Five-year impact factor the RINZ in 2015 – 0.208. Place in rating of SCIENCE INDEX for 2014, on the theme "Тransport" – 11; on the theme of "Engineering" is – 44.
    http://elibrary.ru/title_about.asp?id=9777.


    The main theme of the magazine

    Sections of magazine

    • Design
    • Exploitation. Renovation
    • Research. Calculation
    • transportation complex
    • Public passenger land transport
    • Practice
    • Profession
    • Environment
    • Security
    • Press tour 

    The basic orientation of the magazine is information about the possible ways of solving the actual problems of the transport complex in the country. The journal publishes the results of research and development work, methods of improvement of technological processes, samples of engineering, etc. Scientific analysis of investigated problems is quite wide. The journal covers the specific problems of the transport sector and not just as a whole. The authors of the magazine pay attention to specific issues as well, which are of practical importance.

    Often Editorial publishes a cycle of articles for a comprehensive and deeper disclosure of the theme.

    The authors of the journal

    Manufacturers and operators of transport engineering products, experts from academic and research centers, scientists and scientific and pedagogical workers from leading universities in Russia and other countries, candidates for a degree, students, etc. Problem and informative articles on the design transport vehicles and their components, features operation, and reference materials are included in the range of interests of our authors.

    Distribution Regions

    Russia – all subjects of the federation the CIS countries

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: gruzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    4. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    5. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    6. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    7. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    8. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    9. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

     

    1. Издание осуществляет рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих тематике журнала, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних трех лет публикации по тематике рецензируемой статьи.
    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить профиль статьи, научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов и их практическую значимость, достоинства и недостатки изложенного материала, конкретные рекомендации по доработке статьи (если такие возникнут), возможность опубликования рецензируемой статьи в журнале «Грузовик».
    3. Рецензия представляется в редакцию на бумажном носителе.
    4. Окончательное решение о возможности публикации статьи принимает главный редактор или его заместитель, которые учитывают при этом перспективные планы редакции, возможное формирование циклов публикаций, тематических подборок, формы подачи материала и т.д.
    5. Дальнейшая работа с рукописью осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
    6. Все рецензии на статью направляются авторам для ознакомления.
    7. Рукописи, поступившие в редакцию после переработки, вместе с ответами авторов могут быть направлены на повторное рецензирование.
    8. В случае отказа от публикации статьи, редакция высылает авторам обоснованное решение.
    9. Рецензии на опубликованные статьи хранятся в редакции и в издательстве в течение пяти лет.
    10. Копии рецензий направляются в Министерство образования и науки РФ при поступлении в редакцию соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

     

    Dear authors!


    In preparing the article should consider the following: 

    • No fee is charged for the publication of articles with graduate students 
    • The amount of proposed for publication of the article should not exceed 15–20 pages, printed on white paper (A4) on one side and a half or double of the interval, Kegel – 11–12.

    To the editorial office its are presented: 

    1. The first version. The printed copy (on white A4 paper, on one side of a sheet). Electronic version is obligatory in the form of a set of text (Times New Roman font in Microsoft Word
    2. The second version. The manuscript will be sent by e-mail gruzovik@mashin.ru 

     

    Requirements for Manuscripts 

    1. The beginning of article is made out in accordance with following sample:

    • names and surnames of the author (authors);
    • scientific ranks and degrees; a place of employment, city; the country (for foreign authors);
    • е-mail;
    • article name;
    • Annotation;
    • keywords; 

    2. The article should be accompanied by the following data in English: 

    • names and surnames of the author (authors);
    • article name;
    • abstract;
    • keywords.

    3. Illustrations should be withdrawn from the text of the article and are presented as separate files – DOC, CDR, PDF, TIFF and JPEG with highest possible resolution (recommended 600dpi). Illustrations should be labeled: a number of the figure, an author and a title of the article.

    4. Captions should be presented as a separate list at the end of the article.

    5. Formulas and letter designations (uppercase and lowercase of Latin and Greek alphabets), digits, sign and their location must be clear and distinct. All the latin letters are typed in italics, Russian and Greek – straight.

    6. It is recommended to indicate in the article a purpose of research, a problem and its solutions, and draw the appropriate conclusions.
       
    7. Units of physical quantities and all payments must be made in SI.
     
    8.      After the text has to be bibliographic list of sources used in writing the article. The list is compiled in accordance with GOST R 7.0.5–2008 and GOST 7.1–2003.
     
     
    9. Information about authors has to be attached to article: names, surnames and middle name (completely), a scientific degree, a position and a work place, the postal address (home and official), contact phone, fax and e-mail address, as well as the passport data. 

    Submitted materials to the editor are not sent back. 

    By submitting an article to the editorial office for publication, the authors are agreed that: 

    • the article can be translated and published in English;
    • the article can be published in a special Miscellany;
    • after the publication in the journal an article can be posted to the Internet;
    • royalties for the publication of the article is not paid.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming
    to the journal  
    "Truck: transportation complex and special technique"

     

    1. The edition carries out reviewing of all materials coming to edition corresponding to subject of the magazine for the purpose of their expert assessment. All reviewers are recognized specialists in subject of the reviewed materials and have within the last three years of the publication on subject of the reviewed article.

    2. In an article review the reviewer must determine:

    • article profile in accordance with magazine rubrication;
    • scientific level and novelty (singularity) of the submitted for publication, their practical significance;
    • quality and limitations of the theme description content and form;
    • concrete recommendations for article revision or reduction, if any arise;
    • the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Truck: transportation complex and special technique”.

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. On admission to the editors of positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board (Editorial Board) who oversees section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7.  If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    8. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    9. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years. 

    10. The editorial board sends copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку