Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней (пятилетний импакт-фактор 0,208; http://elibrary.ru/title_profile.asp?id=9777; http://perechen.vak2.ed.gov.ru)

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2015 / 09

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Design

    1. Пути повышения проходимости современных автомобилей в условиях Арктики
      The questions, confirming the need for vehicles to operate in extreme conditions of the Arctic

      Малаховецкий А.А. | Malahovetskiy A.A. | Якубович И.А.Yakubovich I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Малаховецкий А.А.
      Malahovetskiy A.A.

      Якубович И.А.
      Yakubovich I.A.


      Пути повышения проходимости современных автомобилей в условиях Арктики

      Рассмотрены вопросы, подтверждающие необходимость разработки высокопроходимых транспортных средств для эксплуатации в экстремальных условиях Арктики. Предложено универсальное устройство для передвижения колесной автомобильной техники в условиях снежной целины, заснеженных дорог, гололеда независимо от уровня снежного слоя и состояния зимних дорог.


      Ключевые слова

      освоение северных территорий, высокопроходимые транспортные средства, устройство для передвижения колесной автомобильной техники в суровых условиях эксплуатации

      The questions, confirming the need for vehicles to operate in extreme conditions of the Arctic

      The universal device for the movement of the wheel of automotive technology in a virgin snow, snowcovered roads and icy conditions regardless of the level of the snow layer and the state of winter roads.


      Keywords

      development of the northern areas, offroad vehicles, apparatus for moving wheeled automotive equipment in harsh environments

    2. Перспективный информационноаналитический комплекс оценки качества автомобилей в эксплуатации
      Advanced informationanalytical complex measure the quality of vehicles in operation

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Афиногентова Н.В. | Afinogentova N.V. | Полякова Е.В. | Polyakova E.V. | Заятров А.В.Zayatrov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Афиногентова Н.В.
      Afinogentova N.V.

      Полякова Е.В.
      Polyakova E.V.

      Заятров А.В.
      Zayatrov A.V.


      Перспективный информационноаналитический комплекс оценки качества автомобилей в эксплуатации

       

      В работе представлены разработки и реализации комплекса инструментов по измерению качества автомобилей в эксплуатационный период жизненного цикла.
      Статья выполнена в рамках работы над грантом Президента РФ по поддержке молодых ученых — докторов наук на 20142015гг, МД2782.2014.8.

      Ключевые слова

      качество, надежность, электрооборудование, автомобиль

      Advanced informationanalytical complex measure the quality of vehicles in operation

      The paper presents the design and implementation of a set of tools to measure the quality of cars in the operational period of the life cycle. Article is executed within work on the Russian President's grant on support of young scientists — doctors of science on 2014—2015gg., MD2782.2014.8.


      Keywords

      quality, reliability, electrical car

    Исследования. Расчет
    Research. Calculation

    1. К основам создания динамической теории сложноструктурированных механических систем (цикл статей, статья 4). Тормозная динамика
      On fundamentals of creating of dynamic theory of complex structural mechanic systems. Braking dynamic

      Блинов Е.И.Blinov E.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Блинов Е.И.
      Blinov E.I.


      К основам создания динамической теории сложноструктурированных механических систем (цикл статей, статья 4). Тормозная динамика

      Пространственная многозвенная динамическая модель связанных колебаний двигательнотрансмиссионной установки и подвески наиболее адекватно представляет сложные динамические взаимодействия, происходящие при работе многих классов машин. Введение в базовую модель дополнительных связей позволяет исследовать тормозные свойства машины и дать рекомендации по их улучшению.


      Ключевые слова

      принцип объективной реальности, система, динамика, сложноструктурированная механическая система, пространственность, собственная координата, автономный движитель, тормозные свойства, антиблокировочные системы

      On fundamentals of creating of dynamic theory of complex structural mechanic systems. Braking dynamic

       

      3D мultilinking dynamic model of interconnected oscillation of enginetransmission facility and suspension most adequately describes complex dynamic interrelations occurring during work processes of many classes of machines. Introduction of additional links into the basic model allows for studying braking characteristics of the car and provide recommendations for improvement.

      Keywords

      princi ple of objective reality, system, dynamic, complexstructural mechanic system, multilink, spatiality, own coordinate, autonomic wheel, braking characteristics, antiblock systems

    2. Проблемные вопросы повышения ходимости шин грузовых автомобилей и автобусов
      Problematic issue of increase of a hodimost of tires of trucks and buses

      Васильев А.В. | Vasil'ev A.V. | Кутенев В.Ф.Kutenev V.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Васильев А.В.
      Vasil'ev A.V.

      Кутенев В.Ф.
      Kutenev V.F.


      Проблемные вопросы повышения ходимости шин грузовых автомобилей и автобусов

      В статье рассматриваются вопросы, связанные с повышением ходимости шин за последние 30—40 лет, достигнутые благодаря снижению коэффициента сопротивления качению, который с 2012 г. предписывается контролировать Правилами ООН № 117. Повышенная ходимость шин обеспечивает снижение расхода топлива автомобилей и определяет уменьшение износа в виде шинной пыли в г/км пробега, которая попадает в окружающую среду городов. В статье показывается, что с увеличением ходимости шин произошло изменение дисперсности пыли в сторону уменьшения величин твердых частиц, что весьма опасно для здоровья населения городов.


      Ключевые слова

      загрязнение воздуха, твердые частицы, ходимость шин, коэффициент сопротивления качению, размеры твердых частиц шинной пыли

      Problematic issue of increase of a hodimost of tires of trucks and buses

      The article discusses the issues associated with increasing the tire life in the last 30—40 years, achieved by reducing the rolling resistance coefficient, 2012 are required to control the rules of the United Nations № 117. Increased tire life provides lower fuel consumption vehicles and determines the reduction of wear in the form of tire dust in g/km, which falls in the urban environment. The article shows that with increasing the tire life has been a change in the dispersion of dust in the direction of decreasing quantities of particulate matter, which is very dangerous for the health of the urban population.


      Keywords

      motors vehicles, environmental safety, air pollution, particulate matter, tyre life, coefficient of rolling resistance, dimensions of particulate matter of tyre dust

    3. Новая шина Мишлен

      Авторы статьи
      Authors


      Новая шина Мишлен

      Компания "Мишлен" начала продажу новой шины MICHELIN X® MULTI™ HD D, разработанной для грузового транспорта специально для России. Непростые дорожные условия, многообразие климатических зон, высокая интенсивность эксплуатации транспорта формируют уникальные ожидания грузоперевозчиков. Шина MICHELIN X® MULTI™ HD D обладает повышенной прочностью, высокими сцепными характеристиками при круглогодичной эксплуатации и значительным ресурсом, что позволит повысить эффективность бизнеса, снизив количество вынужденных простоев транспорта.


      Ключевые слова


      Keywords

    4. Исследование теплообмена рабочего тела и использования теплоты в зависимости от нагрузки бензинового двигателя
      Research of heat exchange of a working body and use of warmth depending on loading

      Акчурин Х.И.Akchurin H.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Акчурин Х.И.
      Akchurin H.I.


      Исследование теплообмена рабочего тела и использования теплоты в зависимости от нагрузки бензинового двигателя

      В статье определены изменения коэффициентов теплообмена в процессах наполнения и сжатия, а также коэффициента использования теплоты в в.м.т. и в конце расширения по нагрузочной характеристике. Показано, что при работе по этой характеристике в двигателе всегда возникают благоприятные условия для утилизации теплоты продуктов сгорания и получения высокопотенциального пара для превращения его в работу.


      Ключевые слова

      коэффициенты теплообмена в процессе наполнения и сжатия, коэффициенты использования теплоты в в.м.т. и в конце расширения, температура выпускных газов, скорость движения выпускных газов, тепловые потери

      Research of heat exchange of a working body and use of warmth depending on loading

      In article changes of coefficients of heat exchange in processes of filling and compression, and also warmth efficiency in в.м.т are defined and at the end of expansion according to the load characteristic. It is shown that during the work on this characteristic in the engine always there are favorable conditions for utilization of warmth of products of combustion and receiving highpotential steam for its transformation into work.


      Keywords

      heat exchange coefficients in the course of filling and compression, warmth efficiency in в.м.т. and at the end of expansion, temperature of final gases, speed of the movement of final gases, thermal losses

    Транспортный комплекс
    Transport complex

    1. Техническое нормирование габаритов приближения автомобильных дорог
      Technical rationing of dimensions of approach of highways

      Анохин Б.Б. | Anohin B.B. | Кочетков А.В.Kochetkov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Анохин Б.Б.
      Anohin B.B.

      Кочетков А.В.
      Kochetkov A.V.


      Техническое нормирование габаритов приближения автомобильных дорог

      Параметры основных геометрических элементов автомобильных дорог стран, входящих в Таможенный союз, в основном совпадают, что позволило разработать проект межгосударственного стандарта без последующих существенных изменений национальных стандартов. Габариты приближения автомобильных дорог общего пользования по ширине определяются в соответствии с габаритами автомобильных дорог и минимальными расстояниями установки на них технических средств организации дорожного движения: дорожными знаками, светофорами, дорожными ограждениями и направляющими устройствами. Габариты автомобильных дорог общего пользования по ширине устанавливаются в соответствии с действующими требованиями к параметрам геометрических элементов автомобильных дорог, с их классификацией и категориями. Проект межгосударственного стандарта ГОСТ "Дороги автомобильные общего пользования. Габариты приближения" соответствует требованиям экономики и обеспечивает оптимальный технический уровень проектирования, строительства, реконструкции автомобильных дорог общего пользования. Габариты приближения для существующих автомобильных дорог при ремонте и эксплуатации устанавливаются на основе натурных измерений параметров геометрических элементов дорог и расстояниями установки технических средств организации дорожного движения и опор освещения от кромки проезжей части или бровки земляного полотна.


      Ключевые слова

      автомобильная дорога, габариты приближения, проезжая часть, дорожное покрытие, строительство, реконструкция, геометрические элементы

      Technical rationing of dimensions of approach of highways

      Parameters of the basic geometrical elements of highways of the countries entering the Customs union generally coincide that allowed to develop the draft of the interstate standard without the subsequent essential changes of national standards. Dimensions of approach of public highways by width are defined according to dimensions of highways and the minimum distances of installation on them technical means of the organization of traffic: road signs, traffic lights, road protections and the directing devices. Dimensions of public highways on width are established according to the existing requirements to parameters of geometrical elements of highways, with their classification and categories. Draft of the state standard specification interstate standard "Public highways. Approach dimensions" conforms to requirements of economy and provides an optimum technological level of design, construction, reconstruction of public highways. Approach dimensions for the existing highways at repair and operation are established on the basis of natural measurements of parameters of geometrical elements of roads and distances of installation of technical means of the organization of traffic and support of lighting from an edge of the carriageway or a brow of a road bed.


      Keywords

      highway, approach dimensions, carriageway,paving, construction, reconstruction, geometrical elements

    Безопасность
    Security

    1. Радиационный контроль транспортных средств с помощью переносных приборов и стационарных систем
      Radiation control of vehicles by means of figurative devices and stationary systems

      Валуев Б.Б. | Valuev B.B. | Никоненков Н.В. | Nikonenkov N.V. | Сергеев И.Ю. | Sergeev I.Yu. | Стасишин Л.А.Stasishin L.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Валуев Б.Б.
      Valuev B.B.

      Никоненков Н.В.
      Nikonenkov N.V.

      Сергеев И.Ю.
      Sergeev I.Yu.

      Стасишин Л.А.
      Stasishin L.A.


      Радиационный контроль транспортных средств с помощью переносных приборов и стационарных систем

       

      Приводятся возможности радиационного контроля движущихся транспортных средств с помощью переносных приборов и стационарных систем.

      Ключевые слова

      эффективность контроля, наземные транспортные средства, автоматические устройства, детекторы гаммаизлучения, источник радиации, скорость счета импульсов, надфоновая мощность дозы

      Radiation control of vehicles by means of figurative devices and stationary systems

      Possibilities of radiation control of moving vehicles by means of figurative devices and stationary systems are given.


      Keywords

      inspection efficiency, ground transport vehicles, automatic devices, gammaradiation detectors, radiation source, counting rate impulse, overbackground dose rate

    Пресс-тур
    Press tour

    1. Выставки, конференции, презентации

      Авторы статьи
      Authors


      Выставки, конференции, презентации


      Ключевые слова


      Keywords

    2. Abstracts of articles
      Abstracts of articles

      Авторы статьи
      Authors


      Abstracts of articles


      Ключевые слова

      Abstracts of articles


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор (+7-916-168-12-00)

    Рыбакова Д.С.

    редактор (8-916-744-35-45)

    Pedenko S.N.

    Editor-in-Chief (+7-916-168-12-00)

    Rybakova D.S.

    Editor (8-916-744-35-45)

    Редакционный совет
    The editorial board


    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, гл. констр. ОАО «КАМАЗ»

    Волчков В.А.

    гл. ред. «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МСХА им. К.А. Тимирязева

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, декан факультета МАДГТУ (МАДИ)

    Иванов А.М.

    д-р техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. ген. директора ОАО НИИАТ

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, канд. техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор МАДГТУ (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор Уфимского ГАТУ

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Valeev D.Kh.

    dr.en.s., Chief Designer, JSC «KAMAZ»

    Volchkov V.A.

    Editor-in-Chief of «Autotransportnik.ru»

    Gaydar S.M.

    dr.en.s., prof., RSAU – TMAA behalf K.A. Timiryazev

    Grekhov L.V.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Zorin V.A.

    dr.en.s., Dean of Faculty, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Ivanov A.M.

    dr.en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Komarov V.V.

    PhD in en.s., deputy of General Director of JSC « Scientific and Research institute of motor transport (NIIAT)»

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Rementsov A.N.

    dr.Hab, PhD in en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Sinel'nikov A.F.

    PhD in en.s., prof., The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Ustimenko V.S.

    PhD in en.s., NIITs AT FSI 3 CRI Defense of the Russian Federation

    Faskhiev Kh.A.

    dr.en.s., prof., Ufa State Aviation Technical University (Ufa USATU)

    Chaynov N.D.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника».   
    Выпускается с 1996 года.

    Пятилетний импакт-фактор РИНЦ в 2015 г. – 0,208. Место в рейтинге SCIENCE INDEX за 2014 г. по тематике "Транспорт" – 11; по тематике "Машиностроение" – 44. http://elibrary.ru/title_about.asp?id=9777.

     

    Основная тематика журнала

    Рубрики журнала.

    • Конструкция.
    • Эксплуатация. Ремонт. 
    • Исследования. Расчет. 
    • Транспортный комплекс.
    • Городской пассажирский наземный транспорт. 
    • Практика.  
    • Профессия. 
    • Экология. 
    • Безопасность. 
    • Пресс-тур.

     Основная направленность журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д. Научный анализ исследуемых проблем довольно широк. Авторы журнала охватывают проблематику транспортного комплекса не только в целом. Они уделяют внимание также и конкретным вопросам, зачастую имеющим практическое значение. Нередко для всестороннего и более глубокого раскрытия темы редакция использует и такой прием, как публикация цикла статей.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    The monthly Scientific – technical and industrial magazine
    «Truck: Transportation Complex and Special Technique».
    The magazine is published since 1996. 

    Five-year impact factor the RINZ in 2015 – 0.208. Place in rating of SCIENCE INDEX for 2014, on the theme "Тransport" – 11; on the theme of "Engineering" is – 44.
    http://elibrary.ru/title_about.asp?id=9777.


    The main theme of the magazine

    Sections of magazine

    • Design
    • Exploitation. Renovation
    • Research. Calculation
    • transportation complex
    • Public passenger land transport
    • Practice
    • Profession
    • Environment
    • Security
    • Press tour 

    The basic orientation of the magazine is information about the possible ways of solving the actual problems of the transport complex in the country. The journal publishes the results of research and development work, methods of improvement of technological processes, samples of engineering, etc. Scientific analysis of investigated problems is quite wide. The journal covers the specific problems of the transport sector and not just as a whole. The authors of the magazine pay attention to specific issues as well, which are of practical importance.

    Often Editorial publishes a cycle of articles for a comprehensive and deeper disclosure of the theme.

    The authors of the journal

    Manufacturers and operators of transport engineering products, experts from academic and research centers, scientists and scientific and pedagogical workers from leading universities in Russia and other countries, candidates for a degree, students, etc. Problem and informative articles on the design transport vehicles and their components, features operation, and reference materials are included in the range of interests of our authors.

    Distribution Regions

    Russia – all subjects of the federation the CIS countries

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: gruzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    4. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    5. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    6. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    7. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    8. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    9. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

     

    1. Издание осуществляет рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих тематике журнала, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних трех лет публикации по тематике рецензируемой статьи.
    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить профиль статьи, научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов и их практическую значимость, достоинства и недостатки изложенного материала, конкретные рекомендации по доработке статьи (если такие возникнут), возможность опубликования рецензируемой статьи в журнале «Грузовик».
    3. Рецензия представляется в редакцию на бумажном носителе.
    4. Окончательное решение о возможности публикации статьи принимает главный редактор или его заместитель, которые учитывают при этом перспективные планы редакции, возможное формирование циклов публикаций, тематических подборок, формы подачи материала и т.д.
    5. Дальнейшая работа с рукописью осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
    6. Все рецензии на статью направляются авторам для ознакомления.
    7. Рукописи, поступившие в редакцию после переработки, вместе с ответами авторов могут быть направлены на повторное рецензирование.
    8. В случае отказа от публикации статьи, редакция высылает авторам обоснованное решение.
    9. Рецензии на опубликованные статьи хранятся в редакции и в издательстве в течение пяти лет.
    10. Копии рецензий направляются в Министерство образования и науки РФ при поступлении в редакцию соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

     

    Dear authors!


    In preparing the article should consider the following: 

    • No fee is charged for the publication of articles with graduate students 
    • The amount of proposed for publication of the article should not exceed 15–20 pages, printed on white paper (A4) on one side and a half or double of the interval, Kegel – 11–12.

    To the editorial office its are presented: 

    1. The first version. The printed copy (on white A4 paper, on one side of a sheet). Electronic version is obligatory in the form of a set of text (Times New Roman font in Microsoft Word
    2. The second version. The manuscript will be sent by e-mail gruzovik@mashin.ru 

     

    Requirements for Manuscripts 

    1. The beginning of article is made out in accordance with following sample:

    • names and surnames of the author (authors);
    • scientific ranks and degrees; a place of employment, city; the country (for foreign authors);
    • е-mail;
    • article name;
    • Annotation;
    • keywords; 

    2. The article should be accompanied by the following data in English: 

    • names and surnames of the author (authors);
    • article name;
    • abstract;
    • keywords.

    3. Illustrations should be withdrawn from the text of the article and are presented as separate files – DOC, CDR, PDF, TIFF and JPEG with highest possible resolution (recommended 600dpi). Illustrations should be labeled: a number of the figure, an author and a title of the article.

    4. Captions should be presented as a separate list at the end of the article.

    5. Formulas and letter designations (uppercase and lowercase of Latin and Greek alphabets), digits, sign and their location must be clear and distinct. All the latin letters are typed in italics, Russian and Greek – straight.

    6. It is recommended to indicate in the article a purpose of research, a problem and its solutions, and draw the appropriate conclusions.
       
    7. Units of physical quantities and all payments must be made in SI.
     
    8.      After the text has to be bibliographic list of sources used in writing the article. The list is compiled in accordance with GOST R 7.0.5–2008 and GOST 7.1–2003.
     
     
    9. Information about authors has to be attached to article: names, surnames and middle name (completely), a scientific degree, a position and a work place, the postal address (home and official), contact phone, fax and e-mail address, as well as the passport data. 

    Submitted materials to the editor are not sent back. 

    By submitting an article to the editorial office for publication, the authors are agreed that: 

    • the article can be translated and published in English;
    • the article can be published in a special Miscellany;
    • after the publication in the journal an article can be posted to the Internet;
    • royalties for the publication of the article is not paid.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming
    to the journal  
    "Truck: transportation complex and special technique"

     

    1. The edition carries out reviewing of all materials coming to edition corresponding to subject of the magazine for the purpose of their expert assessment. All reviewers are recognized specialists in subject of the reviewed materials and have within the last three years of the publication on subject of the reviewed article.

    2. In an article review the reviewer must determine:

    • article profile in accordance with magazine rubrication;
    • scientific level and novelty (singularity) of the submitted for publication, their practical significance;
    • quality and limitations of the theme description content and form;
    • concrete recommendations for article revision or reduction, if any arise;
    • the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Truck: transportation complex and special technique”.

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. On admission to the editors of positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board (Editorial Board) who oversees section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7.  If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    8. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    9. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years. 

    10. The editorial board sends copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку