Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

Номер: 2024 / 11

Конструкция

Конструкция

1. Двигатели грузовых автомобилей и автобусов

   Truck and bus engines

   Данилов Р.Г. | Danilov R.G. | Заколодкин В.И. | Zakolodkin V.I. | Малкин М.А. | Malkin M.A. | Литвак П.И. | Litvak P.I. | Заколодкин Е.И. | Zakolodkin E.I. | r.danilov@nami.rur.danilov@nami.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Данилов Р.Г.

   Danilov R.G.

   Заколодкин В.И.

   Zakolodkin V.I.

   Малкин М.А.

   Malkin M.A.

   Литвак П.И.

   Litvak P.I.

   Заколодкин Е.И.

   Zakolodkin E.I.

   r.danilov@nami.ru

   r.danilov@nami.ru

   ---

   Двигатели грузовых автомобилей и автобусов

    

   УДК 621.431.73:629.135

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-3-10

    

   В статье рассмотрены технические параметры и особенности конструкции современных отечественных автомобильных дизельных двигателей, применяемых на грузовых автомобилях, автобусах и другом коммерческом транспорте. Приведены внешние скоростные характеристики этих двигателей и даны рекомендации по возможности их использования.

   ---

   Ключевые слова

   двигатели внутреннего сгорания, дизели, грузовые автомобили, автобусы, внешние скоростные характеристики, мощность, крутящий момент

   Truck and bus engines

   The technical parameters and design features of modern domestic automotive diesel engines used on trucks, buses and other commercial vehicles are considered. The external speed characteristics of these engines are given and recommendations are given on the possibility of their use.

   ---

   Keywords

   internal combustion engines, diesels, trucks, buses, external speed characteristics, power, torque

Исследования. Расчет

Исследования. Расчет

1. Анализ применения электрохимического генератора в комбинированных энергетических установках

   Analysis of the application of fuel cells in hybrid energy storage systems

   Анисимов В.Р. | Anisimov V.R. | Климов А.В. | Klimov A.V. | rabota.victor.99@mail.ru, klimmanen@mail.rurabota.victor.99@mail.ru, klimmanen@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Анисимов В.Р.

   Anisimov V.R.

   Климов А.В.

   Klimov A.V.

   rabota.victor.99@mail.ru, klimmanen@mail.ru

   rabota.victor.99@mail.ru, klimmanen@mail.ru

   ---

   Анализ применения электрохимического генератора в комбинированных энергетических установках

    

   УДК 621.352.6

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-11-17

    

   Проведенный анализ различных энергоустановок и их комбинаций позволяет получить новые знания и практические рекомендации для применения в коммерческих транспортных средствах. Представленные в статье результаты могут быть полезны для инженеров и производителей транспортных средств, которые стремятся увеличить эффективность и экологическую безопасность своих продуктов. Дальнейшие исследования в этой области могут быть направлены на более глубокий анализ комбинации источников энергии, оптимизацию их характеристик и управление распределением энергии.

   ---

   Ключевые слова

   электрохимический генератор, комбинированная энергоустановка, перезаряжаемая система хранения электрической энергии, конденсатор двойного электрического слоя, удельные характеристики, топливный элемент, электрифицированное транспортное средство, водоробус

   Analysis of the application of fuel cells in hybrid energy storage systems

   The analysis of various energy sources and their combinations allows to gain new knowledge and practical recommendations for use in commercial vehicles. The results presented in the article can be useful for engineers and vehicle manufacturers who seek to increase the efficiency and environmental safety of their products. Further research in this area can be directed to a more in-depth analysis of the combination of energy sources, optimization of their characteristics and management of energy distribution.

   ---

   Keywords

   electrochemical generator, combined power plant, rechargeable electric energy storage system (REESS), double electric layer capacitor, specific characteristics, fuel cell, electrified vehicle, hydrobus

2. Взаимосвязь силовых и геометрических параметров колеса

   Interrelationship between power and geometrical parameters of a wheel

   Романченко М.И. | Romanchenko M.I. | romanchenko_mi@bsaa.edu.ruromanchenko_mi@bsaa.edu.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Романченко М.И.

   Romanchenko M.I.

   romanchenko_mi@bsaa.edu.ru

   romanchenko_mi@bsaa.edu.ru

   ---

   Взаимосвязь силовых и геометрических параметров колеса

    

   УДК 629.012.3

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-18-23

    

   Получены выражения для определения зависимостей между силовыми и геометрическими параметрами колеса при качении в свободном, ведомом и тормозном режимах с учетом продольного смещения центра эпюры нормальных реакций опорной поверхности относительно геометрического центра контактной площадки шины. Установлена линейная зависимость между величиной смещения и коэффициентом продольной силы в ведомом и тормозном режимах качения колеса. Представлено графическое отображение взаимосвязи силовых и геометрических параметров автомобильного колеса с грузовой шиной 11,0-R20 Pirelli в свободном и тормозном режимах. Приведенные зависимости между силовыми и геометрическими параметрами с учетом смещения центра несимметричной эпюры нормальных реакций опорной поверхности могут найти практическое применение при выборе и обосновании оптимальных режимов торможения автомобильных колес в различных дорожных условиях.

   ---

   Ключевые слова

   колесо, шина, качение, тормозной режим, сила, реакция, параметр, эпюра, смещение

   Interrelationship between power and geometrical parameters of a wheel

   Expressions are obtained to determine the dependencies between the power and geometric parameters of the wheel when rolling in free, driven and braking modes, taking into account the longitudinal displacement of the center of the plot of normal reactions of the support surface relative to the geometric center of the tire contact pad. A linear relationship has been established between the displacement value and the coefficient of longitudinal force in the driven and braking rolling modes of the wheel. A graphical representation of the relationship between the power and geometric parameters of an automobile wheel with a Pirelli 11.0-R20 cargo tire in free and braking modes is presented. The above dependences between power and geometric parameters, taking into account the displacement of the center of the asymmetric plot of the normal reactions of the support surface, can find practical application in choosing and justifying optimal braking modes of automobile wheels in various road conditions.

   ---

   Keywords

   wheel, tire, rolling, braking mode, force, reaction, parameter, plot, displacement

Разработки и испытания

Разработки и испытания

1. Обоснование тестовых режимов функционирования транспортного средства с гибридной силовой установкой на стендах с беговыми барабанами

   Substantiation of test modes of operation of a vehicle with a hybrid power plant on stands with running drums

   Киселев П.А. | Kiselev P.A. | Федотов А.И. | Fedotov A.I. | Яньков О.С. | YAnkov O.S. | Власов Ю.А. | Vlasov YU.A. | pavel.kiselev.97.97@mail.ru, fai.abs@yandex.ru, yos913005@mail.ru, yury2006@yandex.rupavel.kiselev.97.97@mail.ru, fai.abs@yandex.ru, yos913005@mail.ru, yury2006@yandex.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Киселев П.А.

   Kiselev P.A.

   Федотов А.И.

   Fedotov A.I.

   Яньков О.С.

   YAnkov O.S.

   Власов Ю.А.

   Vlasov YU.A.

   pavel.kiselev.97.97@mail.ru, fai.abs@yandex.ru, yos913005@mail.ru, yury2006@yandex.ru

   pavel.kiselev.97.97@mail.ru, fai.abs@yandex.ru, yos913005@mail.ru, yury2006@yandex.ru

   ---

   Обоснование тестовых режимов функционирования транспортного средства с гибридной силовой установкой на стендах с беговыми барабанами

    

   УДК 629.113.001

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-24-29

    

   Статья посвящена проблеме контроля тягово-динамических свойств колесных транспортных средств с гибридной силовой установкой на стенде с беговыми барабанами. Авторами статьи приводится теоретическое обоснование динамических тестовых режимов функционирования автомобиля Toyota Prius NHW20 на стендах с беговыми барабанами. Составлены расчетные схемы динамических процессов функционирования колесного транспортного средства в режимах разгона, движения с постоянной скоростью, движению под нагрузкой и выбеге. Итоговым результатом исследования являются составленные динамические уравнения силового баланса колесного транспортного средства с гибридной силовой установкой на стенде с беговыми барабанами.

   ---

   Ключевые слова

   колесные транспортные средства, гибридная силовая установка, контроль технического состояния, диагностика, стенд с беговыми барабанами, тестовые режимы, математическое описание, режимы движения колесного транспортного средства, расчетные схемы

   Substantiation of test modes of operation of a vehicle with a hybrid power plant on stands with running drums

   The article is devoted to the problem of controlling the traction and dynamic properties of wheeled vehicles with a hybrid power plant on a stand with running drums. The authors of the article provide a theoretical justification for the dynamic test modes of operation of the Toyota Prius NHW20 car on stands with running drums. Calculated schemes of dynamic processes of functioning of a wheeled vehicle in acceleration modes, movement at constant speed, movement under load and run-out are compiled. The final result of the study is the compiled dynamic equations of the power balance of a wheeled vehicle with a hybrid power plant on a stand with running drums.

   ---

   Keywords

   wheeled vehicles, hybrid power plant, technical condition control, diagnostics, stand with running drums, test modes, mathematical description, modes of movement of a wheeled vehicle, calculation schemes

2. Влияние настройки столов-спутников ГПМ на повышение качества обработки деталей

   Influence of pallet worktables assembly on the increase of details processing accuracy

   Антипенко В.С. | Antipenko V.S. | Мещерякова В.Б. | Mescheryakova V.B. | Николаева Н.С. | Nikolaeva N.S. | antipenkovs7@mail.ru, mesheryakova@bmst.ru, nikolaeva.n.s@bmstu.ruantipenkovs7@mail.ru, mesheryakova@bmst.ru, nikolaeva.n.s@bmstu.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Антипенко В.С.

   Antipenko V.S.

   Мещерякова В.Б.

   Mescheryakova V.B.

   Николаева Н.С.

   Nikolaeva N.S.

   antipenkovs7@mail.ru, mesheryakova@bmst.ru, nikolaeva.n.s@bmstu.ru

   antipenkovs7@mail.ru, mesheryakova@bmst.ru, nikolaeva.n.s@bmstu.ru

   ---

   Влияние настройки столов-спутников ГПМ на повышение качества обработки деталей

    

   УДК 621.9, 67.5, 316.422.44

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-30-34

    

   В статье предложена методика оценки точности настройки столов-спутников гибких производственных модулей (ГПМ), работающих в "безлюдном" производстве, для определения ее влияния на точность при обработке деталей автомобилей.

   ---

   Ключевые слова

   механообработка, станки с числовым программным управлением, гибкие производственные модули, стол-спутник, приспособление, заготовка, точность обработки, точность сборки

   Influence of pallet worktables assembly on the increase of details processing accuracy

   The article proposes a methodology for setting accuracy estimation of flexible manufacturing modules (FMMs) operating in "unmanned" production to determine its impact on automobile details processing accuracy.

   ---

   Keywords

   machining process, CNC machines, flexible production modules, pallet worktable, contrivance, component billet, processing accuracy, assembling accuracy

Эксплуатация. Ремонт

Эксплуатация. Ремонт

1. Повышение эффективности эксплуатации автомобилей КАМАЗ путем усовершенствования системы смазки дизеля

   Improving the operational efficiency of KAMAZ vehicles through compensatory measures in the diesel lubrication system

   Денисов А.С. | Denisov A.S. | Барыльникова Е.П. | Baryilnikova E.P. | Темерсултанов Т.С. | Temersultanov T.S. | Магомадов И.З. | Magomadov I.Z. | Шерстнев Н.А. | SHerstnev N.A. | denisov0307@yandex.ru, 692401@mail.ru, Temer_ts@mail.ru, magomadov.Isa@bk.ru, SherstnevNA@remdizel.comdenisov0307@yandex.ru, 692401@mail.ru, Temer_ts@mail.ru, magomadov.Isa@bk.ru, SherstnevNA@remdizel.com

   Авторы статьи

   Authors

   Денисов А.С.

   Denisov A.S.

   Барыльникова Е.П.

   Baryilnikova E.P.

   Темерсултанов Т.С.

   Temersultanov T.S.

   Магомадов И.З.

   Magomadov I.Z.

   Шерстнев Н.А.

   SHerstnev N.A.

   denisov0307@yandex.ru, 692401@mail.ru, Temer_ts@mail.ru, magomadov.Isa@bk.ru, SherstnevNA@remdizel.com

   denisov0307@yandex.ru, 692401@mail.ru, Temer_ts@mail.ru, magomadov.Isa@bk.ru, SherstnevNA@remdizel.com

   ---

   Повышение эффективности эксплуатации автомобилей КАМАЗ путем усовершенствования системы смазки дизеля

    

   УДК 629.018

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-35-38

    

   В работе проведен теоретический анализ причин снижения давления в смазочной системе дизелей в процессе эксплуатации. Приведены экспериментальные результаты. Обоснованы предложения по усовершенствованию системы смазки для повышения ресурса дизелей.

   ---

   Ключевые слова

   система смазывания дизеля, клапаны, компенсационный масляный насос, давление в системе смазывания

   Improving the operational efficiency of KAMAZ vehicles through compensatory measures in the diesel lubrication system

   The paper presents a theoretical analysis of the causes of pressure reduction in the lubrication system of diesel engines during operation. Experimental results are presented. The proposals for improving the lubrication system to increase the service life of diesel engines are substantiated.

   ---

   Keywords

   diesel lubrication system, valves, compensation oil pump, pressure in the lubrication system

2. Причины преждевременного выхода из строя шестерней коробок передач транспортных машин

   Causes of premature failure of gears of transport machine gearboxes

   Алексеев А.В. | Alekseev A.V. | antonvladim@mail.ruantonvladim@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Алексеев А.В.

   Alekseev A.V.

   antonvladim@mail.ru

   antonvladim@mail.ru

   ---

   Причины преждевременного выхода из строя шестерней коробок передач транспортных машин

    

   УДК 621.01

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-39-42

    

   В статье проводится анализ причин преждевременного выхода из строя подвижных несимметричных шестерней коробок передач. Автором изучен характер распределения нагрузки, деформации и износа в шлицевом соединении вал—ступица. Достоверность разработок автора подтверждается результатами натурных исследований коробок передач тракторов МТЗ.

   ---

   Ключевые слова

   коробка передач, несимметричная шестерня, перекос шестерни, выход из строя шестерней коробок передач, выкрашивание зубьев шестерни, срок службы несимметричной шестерни, шлицевое соединение, деформация и износ шлицев, распределение нагрузки в шлицевом соед

   Causes of premature failure of gears of transport machine gearboxes

   The article analyzes the causes of premature failure of moving asymmetrical gears of gearboxes. The author studied the character of load distribution, deformation and wear in the splined shaft-stepping joint. The validity of the author’s developments is confirmed by the results of field studies of MTZ tractor gearboxes.

   ---

   Keywords

   gearbox, asymmetrical pinion; pinion misalignment, gearbox pinion failure, pinion teeth pitting, service life of asymmetrical pinion, spline joint, deformation and wear of splines, load distribution in spline joint

Безопасность дорожного движения

Безопасность дорожного движения

1. Оценка состояния подсистемы "Водитель" в дорожно-транспортной среде

   Assessment of the state of the driver subsystem in the road transport environment

   Головина Н.А. | Golovina N.A. | Куракина Е.В. | Kurakina E.V. | ngolovina@lan.spbgasu.ru, elvl_86@mail.rungolovina@lan.spbgasu.ru, elvl_86@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Головина Н.А.

   Golovina N.A.

   Куракина Е.В.

   Kurakina E.V.

   ngolovina@lan.spbgasu.ru, elvl_86@mail.ru

   ngolovina@lan.spbgasu.ru, elvl_86@mail.ru

   ---

   Оценка состояния подсистемы "Водитель" в дорожно-транспортной среде

    

   УДК 656.13

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-43-46

    

   Обоснована необходимость в количественной оценке эффективности состояний в дорожно-транспортной среде с участием водителей транспортных средств категорий. Исследование состояния системы УДД—ТС—АД—С обосновывает масштабы проблемы и выработки эффективных решений в снижении аварийности на автомобильных дорогах. Обоснована необходимость системного подхода для раскрытия целостности элементов системы и целевых показателей и индикаторов. Для определения причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, прогнозирования риска дорожно-транспортных происшествий определены границы исследуемой системы, измерителей объектов системы, подсистем, учтены целевые показатели и индикаторы в системе безопасности дорожного движения.

    

   ---

   Ключевые слова

   безопасность дорожного движения, системный подход, система, дорожно-транспортное происшествие, водитель, стаж управления, тяжесть последствий ДТП

   Assessment of the state of the driver subsystem in the road transport environment

   The necessity of quantitative assessment of the efficiency of conditions in the road transport environment with participation of drivers of transport categories is substantiated. The study of the state of the system UDD—TS—AD—S substantiates the scale of the problem and development of effective solutions in reducing accidents on motor roads. The necessity of a system approach for disclosure of the integrity of system elements and target indicators is substantiated. To determine the causes of road accidents, to predict the risk of road accidents, the boundaries of the studied system, measuring objects of the system, subsystems are defined, target indicators and indicators in the road safety system are taken into account.

   ---

   Keywords

   road safety, systems approach, system, road accident, driver, driving experience, severity of consequences of road accidents

2. Экспериментальное исследование параметров установившегося замедления транспортных средств категории L2

   Experimental study of the parameters of steady-state deceleration of vehicles of category L2

   Лучков Д.М. | Luchkov D.M. | luchkovdm@mail.ruluchkovdm@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Лучков Д.М.

   Luchkov D.M.

   luchkovdm@mail.ru

   luchkovdm@mail.ru

   ---

   Экспериментальное исследование параметров установившегося замедления транспортных средств категории L2

    

   УДК 656.187

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-47-50

    

   В статье рассматривается вопрос об итогах экспериментального исследования установившегося замедления электрического трицикла модели "Фаворит" производства завода электротранспорта ECOGET в Челябинске.

   ---

   Ключевые слова

   трицикл, деселерометр, асинхронный

   Experimental study of the parameters of steady-state deceleration of vehicles of category L2

   The article discusses the results of an experimental study of the steady-state deceleration of an electric tricycle of the "Favorite" model produced by the Electric Transport Manufacturer Plant ECOGET, Chelyabinsk.

   ---

   Keywords

   tricycle, deselerometer, asynchronous

Спецтехника

Спецтехника

1. Анализ эксплуатационной производительности машин для содержания автомобильных дорог с целью повышения точности планирования работ

   Analysis of the operational performance of machines for highway maintenance to increase the accuracy of work planning

   Грушецкий С.М. | Grushetskiy S.M. | Евтюков С.А. | Evtyukov S.A. | Дедков И.Г. | Dedkov I.G. | Зверева Е.А. | Zvereva E.A. | 89216571912@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, dedkov-98@mail.ru, elisabetazvereva@yandex.ru89216571912@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, dedkov-98@mail.ru, elisabetazvereva@yandex.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Грушецкий С.М.

   Grushetskiy S.M.

   Евтюков С.А.

   Evtyukov S.A.

   Дедков И.Г.

   Dedkov I.G.

   Зверева Е.А.

   Zvereva E.A.

   89216571912@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, dedkov-98@mail.ru, elisabetazvereva@yandex.ru

   89216571912@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, dedkov-98@mail.ru, elisabetazvereva@yandex.ru

   ---

   Анализ эксплуатационной производительности машин для содержания автомобильных дорог с целью повышения точности планирования работ

    

   УДК 625.7/.8

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-51-55

    

   Вопрос повышения точности планирования работ машин для содержания автомобильных дорог актуален как никогда. Это обусловлено, прежде всего, увеличением объемов работ, вызванным расширением дорожной сети в стране, совершенствованием требований по экономии и учету производственных ресурсов. Таким образом, улучшение методов планирования работ машин для содержания автомобильных дорог способствует не только повышению качества обслуживания дорожной сети, но и значительной экономии ресурсов, что является актуальной задачей для современной дорожной отрасли.

   ---

   Ключевые слова

   машины для содержания автомобильных дорог, дорожно-строительные машины, эксплуатационная производительность

   Analysis of the operational performance of machines for highway maintenance to increase the accuracy of work planning

   The issue of increasing the accuracy of planning the work of road maintenance machines is more relevant than ever. This is due, first of all, to the increase in the volume of work caused by the expansion of the road network in the country, the improvement of requirements for saving and accounting of production resources. Thus, improving the methods of planning the work of road maintenance machines contributes not only to improving the quality of road network maintenance, but also to significant resource savings, which is an urgent task for the modern road industry.

   ---

   Keywords

   road maintenance machines, road construction machines, operational productivity

Информация

Информация

1. Выставки. Конференции. Презентации

   Exhibitions. Conferences. Presentations

   Авторы статьи

   Authors

   ---

   Выставки. Конференции. Презентации

   ---

   Ключевые слова

   Exhibitions. Conferences. Presentations

   ---

   Keywords