Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней. Двухлетний импакт-фактор РИНЦ 2017 г. – 0,507. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2017 / 02

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Design

    1. Обоснование конструкции системы рекуперативного торможения транспортного средства
      Rationale Justification of a design of system of recuperative braking of the vehicle

      Ляшенко Ю.М. | Lyashenko Yu.M. | Рыжиков В.А. | Ryzhikov V.A. | Ревякина Е.А. | Revyakina E.A. | Ляшенко А.Ю. | Lyashenko A.Yu. | Зубрилова А.М.Zubrilova A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Ляшенко Ю.М.
      Lyashenko Yu.M.

      Рыжиков В.А.
      Ryzhikov V.A.

      Ревякина Е.А.
      Revyakina E.A.

      Ляшенко А.Ю.
      Lyashenko A.Yu.

      Зубрилова А.М.
      Zubrilova A.M.


      Обоснование конструкции системы рекуперативного торможения транспортного средства

      Рассмотрена ситуация на рынке предоставления транспортных услуг и организации транспортного обслуживания населения г. Шахты. Дана оценка показателям среднестатистического пассажирского транспортного средства. Разработаны предложения по совершенствованию системы обеспечения безопасности дорожного движения автотранспортных средств.


      Ключевые слова

      статистические исследования, пассажирский транспорт, транспортное средство, маршрутное такси, обслуживание населения, безопасность дорожного движения, рекуперативное торможение

      Rationale Justification of a design of system of recuperative braking of the vehicle

      The article describes the situation in the market of transport services and the Organization’s public transport services Shakhty. The estimation of parameters of an average passenger vehicle. Proposals for improving the safety of road vehicles system.


      Keywords

      statistical studies, passenger transport, vehicle, taxi, public service, road safety, recuparative braking

    2. Исследование тягово-энергетических характеристик гибридной силовой установки автобуса
      The study of the traction-power characteristics hybrid power system of the bus

      Стародубцева И.В. | Starodubtseva I.V. | Дидманидзе О.Н.Didmanidze O.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Стародубцева И.В.
      Starodubtseva I.V.

      Дидманидзе О.Н.
      Didmanidze O.N.


      Исследование тягово-энергетических характеристик гибридной силовой установки автобуса

      В статье описана концепция комплекта тягового электрооборудования городского автобуса, представлена блок-схема экспериментального стенда. Приведены состав и характеристики устройств автобуса с гибридной силовой установкой. На основании статических испытаний автобуса были исследованы тягово-энергетические характеристики гибридной силовой установки автобуса. По результатам испытаний определены: оптимальная частота вращения мотор-генератора и максимальное значение коэффициента полезного действия гибридной силовой установки.


      Ключевые слова

      гибридная силовая установка автобуса, статические испытания, тягово-энергетические характеристики

      The study of the traction-power characteristics hybrid power system of the bus

      This article describes the concept of a set traction electric city bus, a block diagram of the experimental is represented. It is shown the composition and characteristics of the bus devices with hybrid power system. Тraction-power characteristics have been identified on the basis of static tests of the bus’ hybrid power system. The results of tests are defined: the optimum frequency of rotation of the motor-generator and the maximum value of the efficiency of a hybrid power system.


      Keywords

      hybrid power system of bus, static tests, traction-power characteristics

    Исследования. Расчет
    Research. Calculation

    1. Расчет характеристик шин при воздействии поражающих факторов обычного оружия
      The calculation of the tires characteristics when exposed to damaging factors of conventional weapons

      Стариков А.Ф. | Starikov A.F. | Корнилов В.Г.Kornilov V.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Стариков А.Ф.
      Starikov A.F.

      Корнилов В.Г.
      Kornilov V.G.


      Расчет характеристик шин при воздействии поражающих факторов обычного оружия

      Статья посвящена результатам расчетных исследований характеристик боестойких колес военной автомобильной техники при различных вариантах воздействия на них поражающих факторов обычного оружия, а также влияния параметров элементов системы регулирования давления воздуха в шинах на поддержание их в работоспособном состоянии при повреждениях.


      Ключевые слова

      боестойкие колеса, военная автомобильная техника, давление воздуха в шинах, компрессор, обычное оружие, программный комплекс, поражающие факторы, подвижность, расчетные исследования, ресивер, эксплуатационные свойства

      The calculation of the tires characteristics when exposed to damaging factors of conventional weapons

      The article is devoted to results of settlement researches of characteristics run-flat wheels of military vehicles with different variants when exposed to damaging factors of conventional weapons, as well as the influence of parameters of system elements of air pressure regulation in the tires to maintain them in working condition with injuries.


      Keywords

      run-flat wheels, military automotive vehicles, air pressure in the tires, compressor, conventional weapons, software package, adverse factors, mobility, settlement researches, receiver, operating properties

    2. Определение нагрузки на коренные шейки V-образного двигателя с угловым смещением шатунных шеек рядом расположенных шатунов
      Determination of the load on the main journals of the V-engine with angular displacement of the crank pins of adjacent rods

      Вальехо Мальдонадо П.Р. | Val'yeho Mal'donado P.R. | Смирнов С.В. | Smirnov S.V. | Чайнов Н.Д.Chainov N.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val'yeho Mal'donado P.R.

      Смирнов С.В.
      Smirnov S.V.

      Чайнов Н.Д.
      Chainov N.D.


      Определение нагрузки на коренные шейки V-образного двигателя с угловым смещением шатунных шеек рядом расположенных шатунов

      В статье рассматривается методика определения нагрузки на коренные шейки V-образного 6-цилиндрового четырехтактного двигателя с углом развала цилиндров 90° и угловым смещением шатунных шеек рядом расположенных шатунов. Приведены формулы, позволяющие описать и проанализировать возникающие нагрузки на коренные шейки и их подшипники от реакций тангенциальных и радиальных сил и центробежных сил инерции вращающихся масс отдельных цилиндров для любого заданного значения угла смещения шатунных шеек рядом расположенных шатунов и угла развала цилиндров.


      Ключевые слова

      угловое смещение шатунных шеек, равномерное чередование вспышек, V-образный двигатель, угол развала цилиндров

      Determination of the load on the main journals of the V-engine with angular displacement of the crank pins of adjacent rods

      The article considers the method of determining the load on the main journals of the V-type 6-cylinder fourstroke engine with the 90° angle of the cylinders and the angular displacement of the crank pins of adjacent rods. The article gives equations enabling to describe and analyze loads on the main journals and their bearings from tangential and radial forces and from centrifugal forces of the inertia of the rotating masses of the individual cylinders for any given value of the angle of displacement of crank pins of adjacent rods and the angle of cylinders.


      Keywords

      angular displacement of the crank pins, uniform alternating flashes, V-engine, angle of cylinders

    3. Экспериментальные исследования загрязненности и обводненности дизельного топлива (часть 1)
      Experimental Research of Fuel Contamination and Water Content of Diesel Fuel (part 1)

      Зыков С.А.Zykov S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Зыков С.А.
      Zykov S.A.


      Экспериментальные исследования загрязненности и обводненности дизельного топлива (часть 1)

      Проведено комплексное экспериментальное исследование загрязненности дизельного топлива для дизельных двигателей автомобильной и сельскохозяйственной техники. C целью изучения эффекта растворимости влаги атмосферного воздуха в топливе испытаны макеты топливной системы автомобиля. Проведены испытания фильтрующих элементов тонкой очистки топлива серийной и усовершенствованной конструкций. Показано, что усовершенствованный фильтрующий элемент имеет ресурс, превышающий ресурс серийного фильтра в 1,62 раза.


      Ключевые слова

      дизельный двигатель, дизельное топливо, загрязненность топлива, содержание воды в топливе, фильтрующий элемент

      Experimental Research of Fuel Contamination and Water Content of Diesel Fuel (part 1)

      Experimental research of contamination of diesel fuel for diesel engines of automobile and agricultural machinery is conducted. Model testing of the fuel system for the vehicle for the purpose of studying the effect of solubility of the atmospheric air moisture in the fuel is conducted. Filter elements of fine filtering of serial and improved designs are tested. It is shown that the improved filter element has a resource exceeding that of the serial filter 1,62 times as much.


      Keywords

      diesel engine, diesel fuel, fuel contamination, water content in diesel fuel, filter element

    4. Влияние фреттинг-коррозии на долговечность рессор автомобилей
      Influence of fretting-corrosion on durability of springs of trucks

      Зорин В.А. | Zorin V.A. | Карташова В.В.Kartashova V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Зорин В.А.
      Zorin V.A.

      Карташова В.В.
      Kartashova V.V.


      Влияние фреттинг-коррозии на долговечность рессор автомобилей

      Рассмотрены условия возникновения фреттинг-коррозии, вызывающие снижение долговечности рессор грузовых автомобилей на примере КАМАЗ-6520. Приведены результаты исследований влияния битумных и силиконовых герметиков на развитие фреттинг-коррозии. Разработаны мероприятия по повышению долговечности рессор в процессе эксплуатации автомобилей.


      Ключевые слова

      фреттинг-коррозия, долговечность, грузовой автомобиль, битумный герметик, силиконовый герметик

      Influence of fretting-corrosion on durability of springs of trucks

      Conditions of emergence of the fretting-corrosion causing drop of durability of springs of trucks on an example KAMAZ-6520 are considered. Results of probes of influence of bituminous and silicone sealants on development a fretting — corrosion are given. Actions for increase in durability of springs in use of trucks are developed.


      Keywords

      fretting-corrosion, durability, truck, bituminous sealant, silicone sealant

    Практика
    Practice

    1. Применение сетевых методов для планирования трудоемкости работ
      The application of network techniques for planning complexity of the work

      Данилов И.К. | Danilov I.K. | Попова И.М.Popova I.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Данилов И.К.
      Danilov I.K.

      Попова И.М.
      Popova I.M.


      Применение сетевых методов для планирования трудоемкости работ

      При проведении оперативного планирования ремонта сложно точно определить трудоемкость работ. На примере двигателя внутреннего сгорания рассматривается возможность планирования трудоемкости ремонта на основе теории многоуровневых иерархических систем и сетей Петри. Обоснована экспоненциальная зависимость доли восстановления ДВС различных групп от трудоемкости работ, которая учитывает, что часть работ по восстановлению может идти одновременно.


      Ключевые слова

      двигатель, система, планирование, диаграмма Ганта, сеть Петри, экспоненциальная зависимость

      The application of network techniques for planning complexity of the work

      When conducting operational planning of repair of the volume of work is difficult to define precisely. On the example of an internal combustion engine is considered able to plan maintenance based on the complexity of the theory of multilevel hierarchical systems and Petrinets. Proved the exponential dependence of the fraction recovery engine different groups of labor work, which takes into account that part of the remediation can take place simultaneously.


      Keywords

      engine, system planning, Gantt charts, Petrinets, the exponential dependence

    Безопасность
    Security

    1. Автомобильная система динамического радиационного мониторинга территорий
      Аutomobile system for dynamic radiation monitoring of territories

      Валуев Н.П. | Valuev N.P. | Никоненков Н.В. | Nikonenkov N.V. | Стасишин Л.А.Stasishin L.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Валуев Н.П.
      Valuev N.P.

      Никоненков Н.В.
      Nikonenkov N.V.

      Стасишин Л.А.
      Stasishin L.A.


      Автомобильная система динамического радиационного мониторинга территорий

      Приводятся возможности радиационного контроля автотранспорта в динамическом режиме с помощью высокочувствительной дозиметрической системы СИММЕТ при различном расположении источников ИИ и условиях измерения.


      Ключевые слова

      динамический радиационный контроль, высокочувствительная дозиметрическая система, превышение радиационного фона, радиационная безопасность, радиационная аномалия, радиационная ЧС

      Аutomobile system for dynamic radiation monitoring of territories

      Provides features for radiation control of vehicles in a dynamic mode by using a highly sensitive dosimetry system SIMMET at different location of the sources AI and the conditions of measurement.


      Keywords

      dynamic radiation sensitive dosimetry system, the excess of background radiation, radiation safety, radiation anomaly, radiation emergency

    2. Исполнение государственной функции по Федеральному Гостехнадзору
      Execution of state function on federal gostekhnadzoru

      Крамаренко Б.А.Kramarenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.


      Исполнение государственной функции по Федеральному Гостехнадзору

      Исполнение государственной функции по Федеральному Государственному техническому надзору (контролю) владельцами транспортных средств (ТС), имеющих в собственности или в различных формах владения, пользования или распоряжения ТС и осуществляющих перевозочную деятельность, в итоге будет способствовать повышению эффективности надзорной деятельности и, как результат, обеспечение безопасности дорожного движения.


      Ключевые слова

      гостехнадзор, технические неисправности, ФЗ "О БДД", ДТП, Госавтоинспекция

      Execution of state function on federal gostekhnadzoru

      Execution of state function on the Federal State technical supervision (to control) of having in a propert or in the different forms of domain, use or order of TS and carrying out vehicular activity in the total will be instrumental in the increase of effektivnosti of supervisory activity and, as a result, providing of bezopasnosti dorozhnogo motion the proprietors of TS.


      Keywords

      gostekhnadzor, tekhneispravnosti, FZ "About BDD", DTP, Gosavtoinspekciya

    Пресс-тур
    Press tour

    1. ПАО «КАМАЗ» информирует
      PJSC "KAMAX" infoims

      Авторы статьи
      Authors


      ПАО «КАМАЗ» информирует


      Ключевые слова

      PJSC "KAMAX" infoims


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор (+7-916-168-12-00)

    Рыбакова Д.С.

    редактор (8-916-744-35-45)

    Pedenko S.N.

    Editor-in-Chief (+7-916-168-12-00)

    Rybakova D.S.

    Editor (8-916-744-35-45)

    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф., Рос. ун. тр-та (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф., Волгоград. гос. тех. ун.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, гл. констр. ОАО «КАМАЗ»

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Волчков В.А.

    гл. ред. «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МСХА им. К.А. Тимирязева

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф., Московский политех

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. ген. директора ОАО НИИАТ

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, канд. техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, проф., МАДИ

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф, Уфимский филиал Финансового ун. при Правительстве РФ; Уфимский ГАТУ

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Antipenko V.S.

    dr.en.s., prof.

    Balakina E.V.

    dr.en.s., prof.

    Valeev D.Kh.

    dr.en.s., Chief Designer, JSC «KAMAZ»

    Vasilyev Yu.E.

    dr.en.s., prof.

    Volchkov V.A.

    Editor-in-Chief of «Autotransportnik.ru»

    Gaydar S.M.

    dr.en.s., prof., RSAU – TMAA behalf K.A. Timiryazev

    Grekhov L.V.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Zorin V.A.

    dr.en.s., prof., MADI

    Karelina M.Yu.

    dr. en. s., prof., MADI

    Katanaev N.T.

    dr. en. s., prof.

    Kozlovsky V.N.

    dr.en.s., prof.

    Komarov V.V.

    PhD in en.s., deputy of General Director of JSC « Scientific and Research institute of motor transport (NIIAT)»

    Kochetkov

    dr.en.s., prof.

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Mirotin L.B.

    dr. en. s., prof., MADI

    Rementsov A.N.

    dr.Hab, PhD in en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Sinel'nikov A.F.

    PhD in en.s., prof., MADI

    Solntsev A.A.

    dr. en. s., prof., MADI

    Ustimenko V.S.

    PhD in en.s., NIITs AT FSI 3 CRI Defense of the Russian Federation

    Faskhiev Kh.A.

    dr.en.s., prof., Ufa State Aviation Technical University (Ufa USATU)

    Chaynov N.D.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника».   
    Выпускается с 1996 года.

    Двухлетний импакт-фактор РИНЦ в 2017 г. – 0,507. Место в рейтинге SCIENCE INDEX за 2017 г. по тематике "Транспорт" – 27; по тематике "Машиностроение" – 52. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

     

    Основная тематика журнала

    Рубрики журнала.

    • Конструкция.
    • Эксплуатация. Ремонт. 
    • Исследования. Расчет. 
    • Транспортный комплекс.
    • Городской пассажирский наземный транспорт. 
    • Практика.  
    • Профессия. 
    • Экология. 
    • Безопасность. 
    • Пресс-тур.

     Основная направленность журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д. Научный анализ исследуемых проблем довольно широк. Авторы журнала охватывают проблематику транспортного комплекса не только в целом. Они уделяют внимание также и конкретным вопросам, зачастую имеющим практическое значение. Нередко для всестороннего и более глубокого раскрытия темы редакция использует и такой прием, как публикация цикла статей.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    The monthly Scientific – technical and industrial magazine
    «Truck: Transportation Complex and Special Technique».
    The magazine is published since 1996. 

    The two-year impact factor the RINZ in 2017 is 0.507. Place in rating of SCIENCE INDEX for 2017 on the subject "Тransport" – 27; on the subject "Mechanical Engineering" is – 52.
    http://perechen.vak2.ed.gov.ru


    The main theme of the magazine

    Sections of magazine

    • Design
    • Exploitation. Renovation
    • Research. Calculation
    • transportation complex
    • Public passenger land transport
    • Practice
    • Profession
    • Environment
    • Security
    • Press tour 

    The basic orientation of the magazine is information about the possible ways of solving the actual problems of the transport complex in the country. The journal publishes the results of research and development work, methods of improvement of technological processes, samples of engineering, etc. Scientific analysis of investigated problems is quite wide. The journal covers the specific problems of the transport sector and not just as a whole. The authors of the magazine pay attention to specific issues as well, which are of practical importance.

    Often Editorial publishes a cycle of articles for a comprehensive and deeper disclosure of the theme.

    The authors of the journal

    Manufacturers and operators of transport engineering products, experts from academic and research centers, scientists and scientific and pedagogical workers from leading universities in Russia and other countries, candidates for a degree, students, etc. Problem and informative articles on the design transport vehicles and their components, features operation, and reference materials are included in the range of interests of our authors.

    Distribution Regions

    Russia – all subjects of the federation the CIS countries

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: gruzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    4. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    5. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    6. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    7. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    8. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    9. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

     

    1. Издание осуществляет рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих тематике журнала, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних трех лет публикации по тематике рецензируемой статьи.
    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить профиль статьи, научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов и их практическую значимость, достоинства и недостатки изложенного материала, конкретные рекомендации по доработке статьи (если такие возникнут), возможность опубликования рецензируемой статьи в журнале «Грузовик».
    3. Рецензия представляется в редакцию на бумажном носителе.
    4. Окончательное решение о возможности публикации статьи принимает главный редактор или его заместитель, которые учитывают при этом перспективные планы редакции, возможное формирование циклов публикаций, тематических подборок, формы подачи материала и т.д.
    5. Дальнейшая работа с рукописью осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
    6. Все рецензии на статью направляются авторам для ознакомления.
    7. Рукописи, поступившие в редакцию после переработки, вместе с ответами авторов могут быть направлены на повторное рецензирование.
    8. В случае отказа от публикации статьи, редакция высылает авторам обоснованное решение.
    9. Рецензии на опубликованные статьи хранятся в редакции и в издательстве в течение пяти лет.
    10. Копии рецензий направляются в Министерство образования и науки РФ при поступлении в редакцию соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

     

    Dear authors!


    In preparing the article should consider the following: 

    • No fee is charged for the publication of articles with graduate students 
    • The amount of proposed for publication of the article should not exceed 15–20 pages, printed on white paper (A4) on one side and a half or double of the interval, Kegel – 11–12.

    To the editorial office its are presented: 

    1. The first version. The printed copy (on white A4 paper, on one side of a sheet). Electronic version is obligatory in the form of a set of text (Times New Roman font in Microsoft Word
    2. The second version. The manuscript will be sent by e-mail gruzovik@mashin.ru 

     

    Requirements for Manuscripts 

    1. The beginning of article is made out in accordance with following sample:

    • names and surnames of the author (authors);
    • scientific ranks and degrees; a place of employment, city; the country (for foreign authors);
    • е-mail;
    • article name;
    • Annotation;
    • keywords; 

    2. The article should be accompanied by the following data in English: 

    • names and surnames of the author (authors);
    • article name;
    • abstract;
    • keywords.

    3. Illustrations should be withdrawn from the text of the article and are presented as separate files – DOC, CDR, PDF, TIFF and JPEG with highest possible resolution (recommended 600dpi). Illustrations should be labeled: a number of the figure, an author and a title of the article.

    4. Captions should be presented as a separate list at the end of the article.

    5. Formulas and letter designations (uppercase and lowercase of Latin and Greek alphabets), digits, sign and their location must be clear and distinct. All the latin letters are typed in italics, Russian and Greek – straight.

    6. It is recommended to indicate in the article a purpose of research, a problem and its solutions, and draw the appropriate conclusions.
       
    7. Units of physical quantities and all payments must be made in SI.
     
    8.      After the text has to be bibliographic list of sources used in writing the article. The list is compiled in accordance with GOST R 7.0.5–2008 and GOST 7.1–2003.
     
     
    9. Information about authors has to be attached to article: names, surnames and middle name (completely), a scientific degree, a position and a work place, the postal address (home and official), contact phone, fax and e-mail address, as well as the passport data. 

    Submitted materials to the editor are not sent back. 

    By submitting an article to the editorial office for publication, the authors are agreed that: 

    • the article can be translated and published in English;
    • the article can be published in a special Miscellany;
    • after the publication in the journal an article can be posted to the Internet;
    • royalties for the publication of the article is not paid.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming
    to the journal  
    "Truck: transportation complex and special technique"

     

    1. The edition carries out reviewing of all materials coming to edition corresponding to subject of the magazine for the purpose of their expert assessment. All reviewers are recognized specialists in subject of the reviewed materials and have within the last three years of the publication on subject of the reviewed article.

    2. In an article review the reviewer must determine:

    • article profile in accordance with magazine rubrication;
    • scientific level and novelty (singularity) of the submitted for publication, their practical significance;
    • quality and limitations of the theme description content and form;
    • concrete recommendations for article revision or reduction, if any arise;
    • the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Truck: transportation complex and special technique”.

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. On admission to the editors of positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board (Editorial Board) who oversees section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7.  If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    8. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    9. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years. 

    10. The editorial board sends copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку