Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней. Двухлетний импакт-фактор РИНЦ 2017 г. – 0,507. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2011 / 05

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Design

    1. Амортизатор с управляемыми демпфирующими свойствами
      Shock absorber with controllable elastic damping properties

      Чабуткин Е.К.Chabutkin E.K.

      Авторы статьи
      Authors

      Чабуткин Е.К.
      Chabutkin E.K.


      Амортизатор с управляемыми демпфирующими свойствами

      Предложена конструкция амортизатора с управляемыми упругодемпфирующими свойствами на основе магнитореологической жидкости. 9егулирование демпфирующих свойств амортизатора производится за счет изменения физических свойств магнитной жидкости. Это обеспечивается переменным магнитным полем, формируемым катушкой. Показана эффективность данного амортизатора для гашения вибрации


      Ключевые слова

      амортизатор, магнитная жидкость, переменные упругодемпфирую-щие свойства, вибрация

      Shock absorber with controllable elastic damping properties

      The design of the shock absorber with controllable elastic damping properties based on magnet fluid. Adjusting the shock absorber damping properties is performed by changing the physical properties of magnet fluid. This is ensured by an alternating magnetic field formed by a coil. The efficiency of the bottom shock absorber to dampen vibration


      Keywords

      shock absorbers, magnetic fluid, variables elastic damping properties, vibration

    2. Новые светодиодные фонари для систем освещения и сигнализации в транспортных средствах
      New light-emitting diode lanterns for systems of illumination and the alarm system in vehicles

      Торшин В.В. | Torshin V.V. | Круковский Л.Е. | Krukovskiy L.E. | Пащенко Ф.Ф.Pashenko F.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Торшин В.В.
      Torshin V.V.

      Круковский Л.Е.
      Krukovskiy L.E.

      Пащенко Ф.Ф.
      Pashenko F.F.


      Новые светодиодные фонари для систем освещения и сигнализации в транспортных средствах

      Описан новый тип светодиодных фона­рей, которые могут быть использованы в качестве всех имеющихся световых и светосигнальных приборов на транспортных средствах (ТС). В предлагаемом фонаре светодиоды установлены в ряд на печатной плате, прикрепленной с внутренней стороны к рассеивателю. Их световой поток направлен внутрь к отражателю, изготовленному в виде части параболического цилиндра. При их внедрении на ТС потребление энергии снизится примерно в 10 раз


      Ключевые слова

      светодиоды, фонарь, рассеиватель, отражающая поверхность, транспортное средство (ТС), светораспределение, системы освещения в ТС, головные фары, световая отдача

      New light-emitting diode lanterns for systems of illumination and the alarm system in vehicles

      In article the description of new type of light-emitting diode lanterns which (HARDWARE) can be used as all available light and light-signal devices on vehicles is given. In an offered lantern light-emitting diodes are established abreast on the printed-circuit board attached from the inside to the scatterer. Their light stream is directed inside to a reflector made of a part of the parabolic cylinder. At their introduction on the HARDWARE consumption of energy connected with lighting installations, will decrease approximately in 10 times.


      Keywords

      light-emitting diodes, lantern, the scatterer, reflecting surface, vehicle (HARDWARE), distribution of a light stream, illumination systems in the HARDWARE, head headlights, light return

    3. Изменение давления и концентрации кислорода в процессе диффузии воздуха из шины
      Change of pressure and concentration of oxygen in the course of diffusion of air from the tyre

      Муртузов М.М. | Murtuzov M.M. | Залимханов Т.Б.Zalimhanov T. B.

      Авторы статьи
      Authors

      Муртузов М.М.
      Murtuzov M.M.

      Залимханов Т.Б.
      Zalimhanov T. B.


      Изменение давления и концентрации кислорода в процессе диффузии воздуха из шины

      Пpиведена методика pасчета изменения давления и концентpации кислоpода в шине в пpоцессе диффузии воздуха из шины, даны pекомендации по обслуживанию шин


      Ключевые слова

      шина, диффузия, давление, концентpация кислоpода.

      Change of pressure and concentration of oxygen in the course of diffusion of air from the tyre

      The design procedure of change of pressure and concentration of oxygen in the tire in the course of diffusion of air from the tire is resulted, recommendations about service of tires are resulted


      Keywords

      the tire, diffusion, pressure, concentration of oxygen

    4. Управление подачей топлива в аккумуляторной топливной системе дизеля
      Fuel Injection Control in Common-Rail Type Fuel Delivery System for Diesel Engine

      Курманов П.В.Kurmanov P.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Курманов П.В.
      Kurmanov P.V.


      Управление подачей топлива в аккумуляторной топливной системе дизеля

      Рассмотрены особенности управления подачей топлива в аккумуляторных топливных системах дизеля. Рассмотрены конструкции и характеристики элементов аккумуляторных систем топливоподачи. Представлены результаты экспериментальных исследований этих систем.


      Ключевые слова

      дизель, аккумуляторная система топливоподачи, управление подачей топлива, электрогидравлическая форсунка, дозирующий клапан.

      Fuel Injection Control in Common-Rail Type Fuel Delivery System for Diesel Engine

      The characteristic features of fuel injection control in Common-Rail type fuel delivery systems are considered. The designs and characteristics of the Common-Rail type fuel delivery system elements are dealt with. The experimental study results for these systems are presented


      Keywords

      diesel engine, common-rail type fuel delivery system, fuel delivery control, electro-hydraulic injector, measuring valve

    5. Исследование влияния скоростного режима работы ДВС на уровень его структурного шума
      Research of internal combustion engine speed influence on it structure-born noise

      Яковенко А.Л. | Yakovenko A.L. | Шатров М.Г.Shatrov M.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Яковенко А.Л.
      Yakovenko A.L.

      Шатров М.Г.
      Shatrov M.G.


      Исследование влияния скоростного режима работы ДВС на уровень его структурного шума

      Пpедставлена методика пpогнозиpования стpуктуpного шума двигателя внутpеннего сгоpания, pазpаботанная для использования в pамках единого инфоpмационного пpостpанства "ДВС". С помощью данной методики и сфоpмиpованных моделей pяда дизелей выполнен pасчет уpовня их звуковой мощности от основных источников по внешней скоpостной хаpактеpистике.Пpоизведен анализ изменения вклада данных источников в общий уpовень звуковой мощности дизелей в зависимости от частоты вpащения. Коppектность pасчетов с использованием сфоpмиpованной методики пpовеpена экспеpиментально на дизеле 8ЧН 12/13.


      Ключевые слова

      стpуктуpный шум, единое инфоpмационное пpостpанство, двигатель внутpеннего сгоpания, тpехмеpное моделиpование двигателя.

      Research of internal combustion engine speed influence on it structure-born noise

      Method of internal combustion engine structure-born noise prediction that was forming for using in common information space "ICE" is discussed in the paper. Using this method and models of some diesel engines the calculation of sound power level of general sources for engine speed characteristic was made. The research of part of these sources in overall sound power level was made. Accuracy of researches using observed methods was made by the experiment with engine 8ЧН 12/13.


      Keywords

      structure-born noise, common information space, nternal-combustion engine, 3D-modelling of engine

    Исследования и расчет
    Исследования и расчет

    1. Улучшение рабочего процесса дизеля при двойной подаче топлива
      Improvement of diesel operating process with double fuel injection

      Матиевский Г.Д. | Matievskyi G.D. | Свистула А.Е.Svistula A.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Матиевский Г.Д.
      Matievskyi G.D.

      Свистула А.Е.
      Svistula A.E.


      Улучшение рабочего процесса дизеля при двойной подаче топлива

      Пpиведены pезультаты экспеpиментального исследования двухpазовой подачи топлива в дизеле с топливной системой непосpедственного действия pазделенного типа. Опpеделены оптимальные паpаметpы двухфазной подачи топлива, достигнуто снижение pасхода топлива на 4 %, "жесткости" на 25 %, максимального давления сгоpания — на 10 %, выбpоса оксидов азота на 40 %, сажи на 30 %.


      Ключевые слова

      дизель, двойная подача топлива, топливная система, смесеобpазование, pабочий пpоцесс, оксиды азота, сажа.

      Improvement of diesel operating process with double fuel injection

      Results of an experimental research of two-single fuel injection in the diesel engine with direct action fuel system of divided type are given. Optimum parameters of two-phase fuel injection are determined, it is attained a reduction of the fuel consumption 4 %, speed of cylinder pressure increase 25 %, the maximal combustion pressure 10 %,emission of nitric oxides 40 %, soot 30 %.


      Keywords

      diesel engine, double fuel injection, fuel system, carburetion, operating process, nitric oxides, soot

    Испытания
    Испытания

    1. Экспериментальные исследования сопротивления усталости и разработка новой сборной конструкции рамы двухосного магистрального тягача с повышенным ресурсом
      Experimental research of fatigue resistance and working out of a new modular design of a 2-axles main haulage truck frame with enlarged resource.

      Верес А.И. | Veres A.I. | Капуста П.П.Kapusta P.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Верес А.И.
      Veres A.I.

      Капуста П.П.
      Kapusta P.P.


      Экспериментальные исследования сопротивления усталости и разработка новой сборной конструкции рамы двухосного магистрального тягача с повышенным ресурсом

      Обоснована необходимость пpоведения испытаний pам в составе ограниченно укомплектованного автомобиля, а также изложена эволюция развития стендов для ускоpенных pесуpсных испытаний на со пpотивление усталости pам автомобилей.С использованием pазpаботанных методов и стенда для ускоpенных испытаний на пpимеpе несущей системы двухосного магистpального автомобилятягача МАЗ pаз pаботана новая сбоpная констpукция pамы с повышенным эксплуатационным pесуpсом.


      Ключевые слова

      магистpальный автомо биль-тягач, pама, сбоpная констpукция, испытания доpожные и стендовые, сопpо тивление усталости, pесуpс стендовый и эксплуатационный.

      Experimental research of fatigue resistance and working out of a new modular design of a 2-axles main haulage truck frame with enlarged resource.

      Necessity of carrying out of tests of frames as a part of the completed truck is proved, and also evolution of development of test stands of truck frames is stated. With use of te developed methods and the stand for the accelerated tests for an example of carrying system of a 2-axles main haulage truck MAZ the new modular design of a frame with the enlarged resource is developed.


      Keywords

      truck frame, road loading, fatigue resistance, accelerated resource tests, stend-immitator, stend loading, resource

    Информация
    Information

    1. Транспортное средство с волновым движением опорной поверхности
      Vehicle with ware movement of the basic surface

      Торшин В.В. | Torshin V.V. | Круковский Л.Е. | Krukovskiy L.E. | Пащенко Ф.Ф.Pashenko F.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Торшин В.В.
      Torshin V.V.

      Круковский Л.Е.
      Krukovskiy L.E.

      Пащенко Ф.Ф.
      Pashenko F.F.


      Транспортное средство с волновым движением опорной поверхности

      Описаны оpигинальный способ пеpемещения и пpинципиальная констpукция устpойства. Способ заключается в создании движущей волны за счет знакопеpеменных гаpмонических сил, действующих в пpодольном по ходу движения напpавлении, действующих на гибкую, опоpную повеpхность.


      Ключевые слова

      тpанспоpтное сpедст во (ТС), движущая волна, гаpмонические силы, гибкая опоpная повеpхность, часто та колебаний, точки пpиложения сил, угол сдвига.

      Vehicle with ware movement of the basic surface

      In article the descri ption original a way of moving is given and basic designs of the device the Way consists in creation of a driving wave at the expense of the signvariable harmonious forces directed in longitudinal in the direction of travel a direction, operating on a flexible basic surface.


      Keywords

      vehicle (HARDWARE), driving wave, harmonious forces, flexible basic surface, frequency of fluctuations, points of application of forces, a shift corner

    Приложение
    Приложение

    1. Введен впервые ГОСТ Р 53602—2009 "Составные части транспортных средств. Маркировка. Общие технические требования". Дата введения — 06.01.2010 г.

      Авторы статьи
      Authors


      Введен впервые ГОСТ Р 53602—2009 "Составные части транспортных средств. Маркировка. Общие технические требования". Дата введения — 06.01.2010 г.



      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Автомобили ISUZU 20|

      Авторы статьи
      Authors


      Автомобили ISUZU 20|



      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Битумовоз ППЦБ-30

      Авторы статьи
      Authors


      Битумовоз ППЦБ-30



      Ключевые слова

       


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор (+7-916-168-12-00)

    Рыбакова Д.С.

    редактор (8-916-744-35-45)

    Pedenko S.N.

    Editor-in-Chief (+7-916-168-12-00)

    Rybakova D.S.

    Editor (8-916-744-35-45)

    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф., Рос. ун. тр-та (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф., Волгоград. гос. тех. ун.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, гл. констр. ОАО «КАМАЗ»

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Волчков В.А.

    гл. ред. «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МСХА им. К.А. Тимирязева

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф., Московский политех

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. ген. директора ОАО НИИАТ

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, канд. техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, проф., МАДИ

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф, Уфимский филиал Финансового ун. при Правительстве РФ; Уфимский ГАТУ

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Antipenko V.S.

    dr.en.s., prof.

    Balakina E.V.

    dr.en.s., prof.

    Valeev D.Kh.

    dr.en.s., Chief Designer, JSC «KAMAZ»

    Vasilyev Yu.E.

    dr.en.s., prof.

    Volchkov V.A.

    Editor-in-Chief of «Autotransportnik.ru»

    Gaydar S.M.

    dr.en.s., prof., RSAU – TMAA behalf K.A. Timiryazev

    Grekhov L.V.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Zorin V.A.

    dr.en.s., prof., MADI

    Karelina M.Yu.

    dr. en. s., prof., MADI

    Katanaev N.T.

    dr. en. s., prof.

    Kozlovsky V.N.

    dr.en.s., prof.

    Komarov V.V.

    PhD in en.s., deputy of General Director of JSC « Scientific and Research institute of motor transport (NIIAT)»

    Kochetkov

    dr.en.s., prof.

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Mirotin L.B.

    dr. en. s., prof., MADI

    Rementsov A.N.

    dr.Hab, PhD in en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Sinel'nikov A.F.

    PhD in en.s., prof., MADI

    Solntsev A.A.

    dr. en. s., prof., MADI

    Ustimenko V.S.

    PhD in en.s., NIITs AT FSI 3 CRI Defense of the Russian Federation

    Faskhiev Kh.A.

    dr.en.s., prof., Ufa State Aviation Technical University (Ufa USATU)

    Chaynov N.D.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника».   
    Выпускается с 1996 года.

    Двухлетний импакт-фактор РИНЦ в 2017 г. – 0,507. Место в рейтинге SCIENCE INDEX за 2017 г. по тематике "Транспорт" – 27; по тематике "Машиностроение" – 52. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

     

    Основная тематика журнала

    Рубрики журнала.

    • Конструкция.
    • Эксплуатация. Ремонт. 
    • Исследования. Расчет. 
    • Транспортный комплекс.
    • Городской пассажирский наземный транспорт. 
    • Практика.  
    • Профессия. 
    • Экология. 
    • Безопасность. 
    • Пресс-тур.

     Основная направленность журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д. Научный анализ исследуемых проблем довольно широк. Авторы журнала охватывают проблематику транспортного комплекса не только в целом. Они уделяют внимание также и конкретным вопросам, зачастую имеющим практическое значение. Нередко для всестороннего и более глубокого раскрытия темы редакция использует и такой прием, как публикация цикла статей.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    The monthly Scientific – technical and industrial magazine
    «Truck: Transportation Complex and Special Technique».
    The magazine is published since 1996. 

    The two-year impact factor the RINZ in 2017 is 0.507. Place in rating of SCIENCE INDEX for 2017 on the subject "Тransport" – 27; on the subject "Mechanical Engineering" is – 52.
    http://perechen.vak2.ed.gov.ru


    The main theme of the magazine

    Sections of magazine

    • Design
    • Exploitation. Renovation
    • Research. Calculation
    • transportation complex
    • Public passenger land transport
    • Practice
    • Profession
    • Environment
    • Security
    • Press tour 

    The basic orientation of the magazine is information about the possible ways of solving the actual problems of the transport complex in the country. The journal publishes the results of research and development work, methods of improvement of technological processes, samples of engineering, etc. Scientific analysis of investigated problems is quite wide. The journal covers the specific problems of the transport sector and not just as a whole. The authors of the magazine pay attention to specific issues as well, which are of practical importance.

    Often Editorial publishes a cycle of articles for a comprehensive and deeper disclosure of the theme.

    The authors of the journal

    Manufacturers and operators of transport engineering products, experts from academic and research centers, scientists and scientific and pedagogical workers from leading universities in Russia and other countries, candidates for a degree, students, etc. Problem and informative articles on the design transport vehicles and their components, features operation, and reference materials are included in the range of interests of our authors.

    Distribution Regions

    Russia – all subjects of the federation the CIS countries

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: gruzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    4. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    5. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    6. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    7. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    8. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    9. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

     

    1. Издание осуществляет рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих тематике журнала, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних трех лет публикации по тематике рецензируемой статьи.
    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить профиль статьи, научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов и их практическую значимость, достоинства и недостатки изложенного материала, конкретные рекомендации по доработке статьи (если такие возникнут), возможность опубликования рецензируемой статьи в журнале «Грузовик».
    3. Рецензия представляется в редакцию на бумажном носителе.
    4. Окончательное решение о возможности публикации статьи принимает главный редактор или его заместитель, которые учитывают при этом перспективные планы редакции, возможное формирование циклов публикаций, тематических подборок, формы подачи материала и т.д.
    5. Дальнейшая работа с рукописью осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
    6. Все рецензии на статью направляются авторам для ознакомления.
    7. Рукописи, поступившие в редакцию после переработки, вместе с ответами авторов могут быть направлены на повторное рецензирование.
    8. В случае отказа от публикации статьи, редакция высылает авторам обоснованное решение.
    9. Рецензии на опубликованные статьи хранятся в редакции и в издательстве в течение пяти лет.
    10. Копии рецензий направляются в Министерство образования и науки РФ при поступлении в редакцию соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

     

    Dear authors!


    In preparing the article should consider the following: 

    • No fee is charged for the publication of articles with graduate students 
    • The amount of proposed for publication of the article should not exceed 15–20 pages, printed on white paper (A4) on one side and a half or double of the interval, Kegel – 11–12.

    To the editorial office its are presented: 

    1. The first version. The printed copy (on white A4 paper, on one side of a sheet). Electronic version is obligatory in the form of a set of text (Times New Roman font in Microsoft Word
    2. The second version. The manuscript will be sent by e-mail gruzovik@mashin.ru 

     

    Requirements for Manuscripts 

    1. The beginning of article is made out in accordance with following sample:

    • names and surnames of the author (authors);
    • scientific ranks and degrees; a place of employment, city; the country (for foreign authors);
    • е-mail;
    • article name;
    • Annotation;
    • keywords; 

    2. The article should be accompanied by the following data in English: 

    • names and surnames of the author (authors);
    • article name;
    • abstract;
    • keywords.

    3. Illustrations should be withdrawn from the text of the article and are presented as separate files – DOC, CDR, PDF, TIFF and JPEG with highest possible resolution (recommended 600dpi). Illustrations should be labeled: a number of the figure, an author and a title of the article.

    4. Captions should be presented as a separate list at the end of the article.

    5. Formulas and letter designations (uppercase and lowercase of Latin and Greek alphabets), digits, sign and their location must be clear and distinct. All the latin letters are typed in italics, Russian and Greek – straight.

    6. It is recommended to indicate in the article a purpose of research, a problem and its solutions, and draw the appropriate conclusions.
       
    7. Units of physical quantities and all payments must be made in SI.
     
    8.      After the text has to be bibliographic list of sources used in writing the article. The list is compiled in accordance with GOST R 7.0.5–2008 and GOST 7.1–2003.
     
     
    9. Information about authors has to be attached to article: names, surnames and middle name (completely), a scientific degree, a position and a work place, the postal address (home and official), contact phone, fax and e-mail address, as well as the passport data. 

    Submitted materials to the editor are not sent back. 

    By submitting an article to the editorial office for publication, the authors are agreed that: 

    • the article can be translated and published in English;
    • the article can be published in a special Miscellany;
    • after the publication in the journal an article can be posted to the Internet;
    • royalties for the publication of the article is not paid.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming
    to the journal  
    "Truck: transportation complex and special technique"

     

    1. The edition carries out reviewing of all materials coming to edition corresponding to subject of the magazine for the purpose of their expert assessment. All reviewers are recognized specialists in subject of the reviewed materials and have within the last three years of the publication on subject of the reviewed article.

    2. In an article review the reviewer must determine:

    • article profile in accordance with magazine rubrication;
    • scientific level and novelty (singularity) of the submitted for publication, their practical significance;
    • quality and limitations of the theme description content and form;
    • concrete recommendations for article revision or reduction, if any arise;
    • the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Truck: transportation complex and special technique”.

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. On admission to the editors of positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board (Editorial Board) who oversees section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7.  If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    8. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    9. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years. 

    10. The editorial board sends copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку