Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней. Двухлетний импакт-фактор РИНЦ 2017 г. – 0,507. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2011 / 03

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Design

    1. Выбор параметров динамического гасителя колебаний колеса с учетом изменения жесткости шины в процессе эксплуатации
      Choice of parameters of a dynamic quencher of fluctuations of a wheel taking into account change of rigidity of the tire while in

      Ковалев А.М.Kovalev A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Ковалев А.М.
      Kovalev A.M.


      Выбор параметров динамического гасителя колебаний колеса с учетом изменения жесткости шины в процессе эксплуатации

      Рассмотрен выбор параметров динамического гасителя колебаний колеса с учетом изменения жесткости шины в пpоцессе эксплуатации, даны рафики АЧХ ускоpений подpессоpенной массы с постоянными характеристиками динамического гасителя пpи pазличных собственных частотах колебаний неподpессоpенной массы и пpоведен их анализ


      Ключевые слова

      колебания, подвеска автомобиля, динамический гаситель, жесткость, демпфиpование, ускоpений подpессоpенной массы

      Choice of parameters of a dynamic quencher of fluctuations of a wheel taking into account change of rigidity of the tire while in

      The paper is devoted to research of the parameters of the dynamic vibration absorber wheel, subject to change the tire rate during operation. Received amplitude-frequency characteristic of acceleration of sprung mass, subject to permanence behaviors of the dynamic vibration absorber wheel in different value of self-resonant frequency of the unsprung masses and carried out their analysis


      Keywords

      vibrations, car suspension, dynamic vibration absorber, spring rate, damping, acceleration of sprung mass

    Проектирование
    Проектирование

    1. Разработка теоретических стационарных экономичных моделей эксплуатации автотракторных дизелей для системы прогнозирования ресурсной прочности поршней
      Development of the theoretical economical automotive diesel engines models of exploitation for the piston resource strength forecasting system

      Пылев В.А. | Pylyov V.A. | Матвеенко В.В.Matveenko V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Пылев В.А.
      Pylyov V.A.

      Матвеенко В.В.
      Matveenko V.V.


      Разработка теоретических стационарных экономичных моделей эксплуатации автотракторных дизелей для системы прогнозирования ресурсной прочности поршней

      Путем свертки полигонов детализированных моделей эксплуатации автомобильных и тpактоpных дизелей, выполненной на основе анализа темпеpатуpного состояния поpшня, получены экономичные теоpетические стационаpные модели эксплуатации сpеднего и нижнего уpовня сложности. Выполнен синтез соответствующих нестационаpных моделей. Установлено, что использование моделей сpеднего уpовня в пpоцессе пpоектиpования поpшня позволяет снизить объем pасчетной инфоpма-ции в 1,5-2 pаза, а моделей нижнего уpовня - в 1,8-2,7 pаза.


      Ключевые слова

      модель эксплуатации, автотpактоpный дизель, поpшень, темпеpатуpное состояние, pесуpсная пpочность

      Development of the theoretical economical automotive diesel engines models of exploitation for the piston resource strength forecasting system

      By the polygons consolidation of detailed automobile and tractor diesels models of exploitation, that carried out on the base of piston temperature state analysis, economical theoretical stationary mid and low level of complexity models of exploitation were getting. Syntheses of appropriate nonstationary models were made. Learned, mid level models usage in the design process allow to reduce amount of calculated information up to 1,5-2 times, but for low level models - up to 1,8-2,7 times.


      Keywords

      model of exploitation, automotive diesel, piston, temperature state, resource strength

    Эксплуатация. Ремонт
    Exploitation. Renovation

    1. Оценка этапа эксплуатации жизненного цикла погрузчика Амкодор 332
      Evaluation stage operation life cycle loader Amkodor 332

      Борисенко О.В. | Borisenko O.V. | Лопатин А.И. | Lopatin A.I. | Сентюров В.В. | Sentyurov V.V. | Бездников Д.В. | Bezdnikov D.V. | Кутузов В.В. | Kutuzov V.V. | Максименко А.Н.Maksimenko A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Борисенко О.В.
      Borisenko O.V.

      Лопатин А.И.
      Lopatin A.I.

      Сентюров В.В.
      Sentyurov V.V.

      Бездников Д.В.
      Bezdnikov D.V.

      Кутузов В.В.
      Kutuzov V.V.

      Максименко А.Н.
      Maksimenko A.N.


      Оценка этапа эксплуатации жизненного цикла погрузчика Амкодор 332

      Рассматривается методика определения наработки строительных и дорожных машин (СДМ) до окупаемости затрат на их приобретение, а также наработка до получения максимальной прибыли и целесообразности проведения ремонта на примере погрузчика Амкодор 332


      Ключевые слова

      эксплуатация, погрузчик Амкодор 332, наработка окупаемости, этап эксплуатации жизненного цикла, ремонт, диагностика, прибыль, списание

      Evaluation stage operation life cycle loader Amkodor 332

      In the article the method of determining the operating time of construction and road machines to payback for their purchase and operating time of maximum profit and the feasibility of repairing the example loader Amkodor 332


      Keywords

      exploitation, loader Amkodor 332, recoupment operating time, stage exploitation of life cycle, repair, diagnostics, profit, write-off

    Исследования и расчет
    Исследования и расчет

    1. Модернизация двигателей внутреннего сгорания, газотурбинных двигателей с использованием плазмоэлектрохимической технологии для обеспечения многотопливности двигателей
      Modernization of internal combustion engines, gasturbine engines with use Electric plasma-chemical technologies for maintenance of work on various carbon-hydrogen contain fuel, including local fuel, marshgas and synthesis-gas.

      Авторы статьи
      Authors


      Модернизация двигателей внутреннего сгорания, газотурбинных двигателей с использованием плазмоэлектрохимической технологии для обеспечения многотопливности двигателей

      Pазpаботаны экспеpиментально-теоpетические основы плазмоэлектpохимической технологии оpганизации воспламенения и эффективного сгоpания углеводоpодных топлив, pеализовано пpактические вне-дpение. Изготовлены действующие pабочие об-pазцы, доказывающие возможность пpактического пpименения новой энеpгосбеpегающей технологии в модеpнизации существующих двигателей всех типов и pазpаботках новых типов, существенно пpевосходящих по экономичности, надежности, pесуpсу и мощности.


      Ключевые слова

      плазмоэлектpохимический генеpатоp, степень дестpукции исходного топлива, химическая активность гоpючей смеси, многотопливность двигателей

      Modernization of internal combustion engines, gasturbine engines with use Electric plasma-chemical technologies for maintenance of work on various carbon-hydrogen contain fuel, including local fuel, marshgas and synthesis-gas.

       Experimentally-theoretical bases Electric plasma-chemical technologies of the organization of ignition and effective combustion carbon-hydrogen contain fuel are developed, practical introduction is realized. The operating working samples proving an opportunity of practical application new economy of fuel technology in modernization of existing engines of all types and development new, essentially surpassing on profitability, reliability, resource and power are produced.


      Keywords

      electric plasma-chemical generator, regulator of submission of fuel and air, degree destruction, decomposition initial fuel, chemical activity of a gas mixture, opportunity of work of engines on various fuel

    2. Расчетные исследования процесса топливоподачи дизеля, оснащенного распылителями форсунок с различной геометрией проточной части
      Computational analysis for fuel supply process in a diesel engine equi pped with sprayers with different shapes of fuel channels

      Стремяков А.В.Stremyakov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Стремяков А.В.
      Stremyakov A.V.


      Расчетные исследования процесса топливоподачи дизеля, оснащенного распылителями форсунок с различной геометрией проточной части

      Предложена конструкция опытного распылителя форсунки, обеспечивающего улучшение показателей пpоцессов впpыскивания и распыливания топлива. Проведены расчетные исследования процесса топливоподачи дизеля, оснащенного серийными и опытными pаспылителями. Пpедставлены pезультаты экспеpиментальных исследований дизеля типа Д-245.12С с сеpийными и опытными pаспылителями


      Ключевые слова

      дизель, пpоцесс топливоподачи, дизельное топливо, фоpсунка, pаспылитель, pаспыливание топлива, смесеобpазование

      Computational analysis for fuel supply process in a diesel engine equi pped with sprayers with different shapes of fuel channels

      A tested sprayer design offering better characteristics of fuel supply and injection processes is presented. Computational analysis of fuel supply process in the diesel engine equi pped with standard and tested sprayers is carried out. The results of experimental research on the D-245.12C diesel engine with standard and tested sprayers are demonstrated


      Keywords

      diesel engine, fuel injection process, diesel fuel, injector, sprayer, spraying, mixture forming

    3. Регулирование турбонаддува в автомобильных дизелях
      Turbocharge Control in Automobile Engines

      Вальехо Мальдонадо П.Р.Val'yeho Mal'donado P.R.

      Авторы статьи
      Authors

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val'yeho Mal'donado P.R.


      Регулирование турбонаддува в автомобильных дизелях

      Проведен анализ эффективности различных способов регулирования турбонаддува. Показана необходимость обеспечения устойчивой работы компрессора. Испытан компрессор с безлопаточным диффузором и лопаточным диффузором, имеющим разные углы поворота лопаток. Поворот лопаток диффузора увеличивает диапазон устойчивой работы компрессора в два раза при практически постоянном КПД. Одним из возможных устройств регулирования турбонаддува является регулятор поворота лопаток диффузора, снабженный датчиком положения лопаток в виде двухдырчатого насадка.


      Ключевые слова

      дизель, регулирование турбонаддува, турбина, центробежный компрессор, поворотные лопатки диффузора

      Turbocharge Control in Automobile Engines

      The effectiveness of various turbocharge control methods is studied. The necessity of ensuring compressor stable operation is shown. A compressor with vaned and vaneless diffusers, the blades having different rotation angles, is tested. Diffuser blades rotation doubles the compressor stable operating range with the compressor efficiency staying unchanged. One of the potentially used turbocharger control devices is a diffuser blades rotation controller equi pped with a blades position detector representing a two-hole ti p


      Keywords

      diesel engine, turbocharge control, turbine, centrifugal compressor, diffuser turning blades

    4. Расчет показателей плавности движения мобильных машин
      Calculation of smoothness movement mobile cars indicators

      Гурский Н.Н. | Gursky N.N. | Захарик Ю.М.Zakharik J.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Гурский Н.Н.
      Gursky N.N.

      Захарик Ю.М.
      Zakharik J.M.


      Расчет показателей плавности движения мобильных машин

      Приведена методика расчетов показателей плавности движения мобильных машин. Определены критерии виброзащиты шасси и водителя. Разработана методика снижения вибронагруженности рабочего места водителя. Рассмотрена оптимизация параметров подвески мобильной машины.


      Ключевые слова

      анализ, вибронагруженность, виброускорение, колебания, критерий, машина, модель, оптимизация, структура, характеристика, шасси

      Calculation of smoothness movement mobile cars indicators

        Method of calculations of smoothness indicators of mobile cars movement is resulted. Criteria vibroprotection chassis and driver are defined. Decrease method vibroloading workplace of driver is developed. Optimisation of parameters of mobile car suspension is considered


      Keywords

      analysis, car, characteristic, chassis, criterion, fluctuations, model, optimisation, structure, vibroloading, vibroprotection

    Безопасность
    Security

    1. Формирование информационных сигналов для системы активной безопасности транспортных средств
      Formation of information signals for a system of active safety vehicle

      Авторы статьи
      Authors


      Формирование информационных сигналов для системы активной безопасности транспортных средств

      Описан пример реализации системы сбора информации о дорожной ситуации. В качестве источника информации используются камеры. Для определения расстояния используется стереозрение. Даны только схемотехнические решения


      Ключевые слова

      автомобильная безопасность, системы получения информации, стереозрение, DSP

      Formation of information signals for a system of active safety vehicle

      The article describes an example implementation of the system for collecting information about traffic situation. For information use the camera. To determine the distance using stereo vision. This paper describes only the circuit solutions, without describing the algorithms


      Keywords

      car security, system information, stereo vision, DSP

    Экология
    Environment

    1. Экологическая безопасность автотранспортных средств

      Трембовельский Л.Г.Trembovelsky L.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Трембовельский Л.Г.
      Trembovelsky L.G.


      Экологическая безопасность автотранспортных средств

      Дан обзор нормативных актов в Европе и в США, и методов оценки. Отмечается особенность в оценке для автомобилей категоpии М2, N2, M3 и N3. Пpедлагается способ оценки, опиpающийся на соответствующую статистческую обpаботку pезультатов стендовых испытаний двигателей. Дан фатий обзоp меpопpиятий, напpавленных на улучшение экологической безопасности автотpанспоpтных сpедств


      Ключевые слова

      отpаботавшие газы, ноpмиpуемые компоненты, стандаpты, циклы, тенденции pазвития, pеагент, гибpидная технология

      In the article is given review of normative acts in Europe and USA and estimation methods. Specifics in the estimation for the automobile of M2N2M3 and N3 category are noted. It is supposed estimation method which relay on corresponding statistical treatment of engine bench test results. Besides, it is given short review of the directions for the economic security improvement


      Keywords

      burnt gases, rated components, standards, cycles, trends, reagent, hybrid technology

    Приложение
    Приложение

    1. Новая Caravelle. Основные технихеские данные и особенности конструкции

      Авторы статьи
      Authors


      Новая Caravelle. Основные технихеские данные и особенности конструкции



      Ключевые слова

       


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор (+7-916-168-12-00)

    Рыбакова Д.С.

    редактор (8-916-744-35-45)

    Pedenko S.N.

    Editor-in-Chief (+7-916-168-12-00)

    Rybakova D.S.

    Editor (8-916-744-35-45)

    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф., Рос. ун. тр-та (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф., Волгоград. гос. тех. ун.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, гл. констр. ОАО «КАМАЗ»

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Волчков В.А.

    гл. ред. «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МСХА им. К.А. Тимирязева

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф., Московский политех

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. ген. директора ОАО НИИАТ

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, канд. техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, проф., МАДИ

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф, Уфимский филиал Финансового ун. при Правительстве РФ; Уфимский ГАТУ

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Antipenko V.S.

    dr.en.s., prof.

    Balakina E.V.

    dr.en.s., prof.

    Valeev D.Kh.

    dr.en.s., Chief Designer, JSC «KAMAZ»

    Vasilyev Yu.E.

    dr.en.s., prof.

    Volchkov V.A.

    Editor-in-Chief of «Autotransportnik.ru»

    Gaydar S.M.

    dr.en.s., prof., RSAU – TMAA behalf K.A. Timiryazev

    Grekhov L.V.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Zorin V.A.

    dr.en.s., prof., MADI

    Karelina M.Yu.

    dr. en. s., prof., MADI

    Katanaev N.T.

    dr. en. s., prof.

    Kozlovsky V.N.

    dr.en.s., prof.

    Komarov V.V.

    PhD in en.s., deputy of General Director of JSC « Scientific and Research institute of motor transport (NIIAT)»

    Kochetkov

    dr.en.s., prof.

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Mirotin L.B.

    dr. en. s., prof., MADI

    Rementsov A.N.

    dr.Hab, PhD in en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Sinel'nikov A.F.

    PhD in en.s., prof., MADI

    Solntsev A.A.

    dr. en. s., prof., MADI

    Ustimenko V.S.

    PhD in en.s., NIITs AT FSI 3 CRI Defense of the Russian Federation

    Faskhiev Kh.A.

    dr.en.s., prof., Ufa State Aviation Technical University (Ufa USATU)

    Chaynov N.D.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника».   
    Выпускается с 1996 года.

    Двухлетний импакт-фактор РИНЦ в 2017 г. – 0,507. Место в рейтинге SCIENCE INDEX за 2017 г. по тематике "Транспорт" – 27; по тематике "Машиностроение" – 52. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

     

    Основная тематика журнала

    Рубрики журнала.

    • Конструкция.
    • Эксплуатация. Ремонт. 
    • Исследования. Расчет. 
    • Транспортный комплекс.
    • Городской пассажирский наземный транспорт. 
    • Практика.  
    • Профессия. 
    • Экология. 
    • Безопасность. 
    • Пресс-тур.

     Основная направленность журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д. Научный анализ исследуемых проблем довольно широк. Авторы журнала охватывают проблематику транспортного комплекса не только в целом. Они уделяют внимание также и конкретным вопросам, зачастую имеющим практическое значение. Нередко для всестороннего и более глубокого раскрытия темы редакция использует и такой прием, как публикация цикла статей.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    The monthly Scientific – technical and industrial magazine
    «Truck: Transportation Complex and Special Technique».
    The magazine is published since 1996. 

    The two-year impact factor the RINZ in 2017 is 0.507. Place in rating of SCIENCE INDEX for 2017 on the subject "Тransport" – 27; on the subject "Mechanical Engineering" is – 52.
    http://perechen.vak2.ed.gov.ru


    The main theme of the magazine

    Sections of magazine

    • Design
    • Exploitation. Renovation
    • Research. Calculation
    • transportation complex
    • Public passenger land transport
    • Practice
    • Profession
    • Environment
    • Security
    • Press tour 

    The basic orientation of the magazine is information about the possible ways of solving the actual problems of the transport complex in the country. The journal publishes the results of research and development work, methods of improvement of technological processes, samples of engineering, etc. Scientific analysis of investigated problems is quite wide. The journal covers the specific problems of the transport sector and not just as a whole. The authors of the magazine pay attention to specific issues as well, which are of practical importance.

    Often Editorial publishes a cycle of articles for a comprehensive and deeper disclosure of the theme.

    The authors of the journal

    Manufacturers and operators of transport engineering products, experts from academic and research centers, scientists and scientific and pedagogical workers from leading universities in Russia and other countries, candidates for a degree, students, etc. Problem and informative articles on the design transport vehicles and their components, features operation, and reference materials are included in the range of interests of our authors.

    Distribution Regions

    Russia – all subjects of the federation the CIS countries

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: gruzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    4. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    5. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    6. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    7. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    8. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    9. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

     

    1. Издание осуществляет рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих тематике журнала, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних трех лет публикации по тематике рецензируемой статьи.
    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить профиль статьи, научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов и их практическую значимость, достоинства и недостатки изложенного материала, конкретные рекомендации по доработке статьи (если такие возникнут), возможность опубликования рецензируемой статьи в журнале «Грузовик».
    3. Рецензия представляется в редакцию на бумажном носителе.
    4. Окончательное решение о возможности публикации статьи принимает главный редактор или его заместитель, которые учитывают при этом перспективные планы редакции, возможное формирование циклов публикаций, тематических подборок, формы подачи материала и т.д.
    5. Дальнейшая работа с рукописью осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
    6. Все рецензии на статью направляются авторам для ознакомления.
    7. Рукописи, поступившие в редакцию после переработки, вместе с ответами авторов могут быть направлены на повторное рецензирование.
    8. В случае отказа от публикации статьи, редакция высылает авторам обоснованное решение.
    9. Рецензии на опубликованные статьи хранятся в редакции и в издательстве в течение пяти лет.
    10. Копии рецензий направляются в Министерство образования и науки РФ при поступлении в редакцию соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

     

    Dear authors!


    In preparing the article should consider the following: 

    • No fee is charged for the publication of articles with graduate students 
    • The amount of proposed for publication of the article should not exceed 15–20 pages, printed on white paper (A4) on one side and a half or double of the interval, Kegel – 11–12.

    To the editorial office its are presented: 

    1. The first version. The printed copy (on white A4 paper, on one side of a sheet). Electronic version is obligatory in the form of a set of text (Times New Roman font in Microsoft Word
    2. The second version. The manuscript will be sent by e-mail gruzovik@mashin.ru 

     

    Requirements for Manuscripts 

    1. The beginning of article is made out in accordance with following sample:

    • names and surnames of the author (authors);
    • scientific ranks and degrees; a place of employment, city; the country (for foreign authors);
    • е-mail;
    • article name;
    • Annotation;
    • keywords; 

    2. The article should be accompanied by the following data in English: 

    • names and surnames of the author (authors);
    • article name;
    • abstract;
    • keywords.

    3. Illustrations should be withdrawn from the text of the article and are presented as separate files – DOC, CDR, PDF, TIFF and JPEG with highest possible resolution (recommended 600dpi). Illustrations should be labeled: a number of the figure, an author and a title of the article.

    4. Captions should be presented as a separate list at the end of the article.

    5. Formulas and letter designations (uppercase and lowercase of Latin and Greek alphabets), digits, sign and their location must be clear and distinct. All the latin letters are typed in italics, Russian and Greek – straight.

    6. It is recommended to indicate in the article a purpose of research, a problem and its solutions, and draw the appropriate conclusions.
       
    7. Units of physical quantities and all payments must be made in SI.
     
    8.      After the text has to be bibliographic list of sources used in writing the article. The list is compiled in accordance with GOST R 7.0.5–2008 and GOST 7.1–2003.
     
     
    9. Information about authors has to be attached to article: names, surnames and middle name (completely), a scientific degree, a position and a work place, the postal address (home and official), contact phone, fax and e-mail address, as well as the passport data. 

    Submitted materials to the editor are not sent back. 

    By submitting an article to the editorial office for publication, the authors are agreed that: 

    • the article can be translated and published in English;
    • the article can be published in a special Miscellany;
    • after the publication in the journal an article can be posted to the Internet;
    • royalties for the publication of the article is not paid.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming
    to the journal  
    "Truck: transportation complex and special technique"

     

    1. The edition carries out reviewing of all materials coming to edition corresponding to subject of the magazine for the purpose of their expert assessment. All reviewers are recognized specialists in subject of the reviewed materials and have within the last three years of the publication on subject of the reviewed article.

    2. In an article review the reviewer must determine:

    • article profile in accordance with magazine rubrication;
    • scientific level and novelty (singularity) of the submitted for publication, their practical significance;
    • quality and limitations of the theme description content and form;
    • concrete recommendations for article revision or reduction, if any arise;
    • the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Truck: transportation complex and special technique”.

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. On admission to the editors of positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board (Editorial Board) who oversees section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7.  If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    8. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    9. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years. 

    10. The editorial board sends copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку