Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней (пятилетний импакт-фактор 0,208; http://elibrary.ru/title_profile.asp?id=9777; http://perechen.vak2.ed.gov.ru)

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2012 / 12

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Design

    1. Перспектива использования автономных гидравлических активных колесных модулей в автопоездах повышенной проходимости
      Prospect of use of independent hydraulic active wheel modules in cross-country capacity road trains

      Курмаев Р.Х. | Kurmaev R.H. | Коркин С.Н. | Korkin S.N. | Крамер А.С.Kramer A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Курмаев Р.Х.
      Kurmaev R.H.

      Коркин С.Н.
      Korkin S.N.

      Крамер А.С.
      Kramer A.S.


      Перспектива использования автономных гидравлических активных колесных модулей в автопоездах повышенной проходимости

      Приведены конструкции различных типов активных автопоездов повышенной проходимости. Предложены технические решения и методы компоновки автопоездов активными колесными модулями с гидро­объемным приводом колес.

      Проведен анализ тяговых возможностей и оценка величины разрушающего воздействия на грунт авто­поездов с активными и неактивными прицепными звеньями

       

       


      Ключевые слова

      автопоезд с активизированным прицепным звеном, гидрообъемная трансмиссия, проходимость, грунт, колесный модуль

      Prospect of use of independent hydraulic active wheel modules in cross-country capacity road trains

      The paper presents the design of various types of active-terrain trucks. Provided technical solutions and methods for linking trains active wheel modules with hydrostatic drive wheels. The analysis of the traction capabilities and an estimate of the damaging effects of trucks on the ground with the active and inactive trailing links


      Keywords

      articulated truck with active trailing link, hydrostatic transmission, capability, soil, wheel module

    2. Вездеход с волновым движением колес
      Suv with the wave movement of the wheels

      Пащенко Ф.Ф. | Pashenko F.F. | Круковский Л.Е. | Krukovskiy L.E. | Торшин В.В.Torshin V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Пащенко Ф.Ф.
      Pashenko F.F.

      Круковский Л.Е.
      Krukovskiy L.E.

      Торшин В.В.
      Torshin V.V.


      Вездеход с волновым движением колес

      В статье дается краткое описание оригинального способа перемещения и принципиальная конструк­ция вездехода. Способ заключается в создании знакопеременных гармонических сил, действующих на колесные пары в продольном по ходу движения направлении. При этом вдоль опорной поверхности последовательно, непрерывно и равномерно проходят в одну сторону волны движущих сил, заставляя транспортное средство сдвигаться в сторону, обратную движению волн. Скорость перемещения везде­хода зависит от частоты колебаний гармонических сил.


      Ключевые слова

      универсальный колесный вездеход, движущая волна, гармонические силы, колесные пары, частота колебаний, точки приложения сил, угол сдвига фаз

      Suv with the wave movement of the wheels

      The article gives a brief description of the original method of movement and the fundamental design of all-terrain vehicle. The method consists in the creation of alternating harmonic forces acting in the longitudinal direction of motion in the direction of the wheel sets. At the same time along the support surface consistently, continuously and uniformly in one direction are the driving forces of the waves, causing the vehicle to shift in a direction opposite to the movement of waves. Speed of movement of all-terrain vehicle depends on the frequency of harmonic vibration forces.


      Keywords

      versatile wheeled all-terrain vehicle, the driving wave, the harmonic force, wheel sets, the frequency of oscillation, the point of force application, the phase angle

    3. Топливная аппаратура современных дизелей
      Fuel equipment of modern diesel engines

      Шапран В.Н. | Shapran V.N. | Картуков А.Г. | Kartukov A.G. | Березняк А.В.Bereznyak A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Шапран В.Н.
      Shapran V.N.

      Картуков А.Г.
      Kartukov A.G.

      Березняк А.В.
      Bereznyak A.V.


      Топливная аппаратура современных дизелей

      Приведены основные критерии классификации систем топливоподачи транспортных дизелей, технические характеристики топливной аппаратуры и области применения различных ее типов, а также дополнительные требования, предъявляемые к топливной аппаратуре военных дизелей

       


      Ключевые слова

      топливная аппаратура, дизель, топливный насос высокого давления, форсунка

      Fuel equipment of modern diesel engines

      This article presents the main criteria for the classification of transport diesel fuel systems, fuel system specifications and applications of various types,as well as additional requirements for diesel fuel military equipment

       


      Keywords

      fuel injection equipment, diesel, high pressure fuel pump, nozzle

    Эксплуатация. Ремонт
    Exploitation. Renovation

    1. Процедура списания линейных автобусов, эксплуатируемых в филиалах ГУП "Мосгортранс"
      Write-offs of linear bus, operated by the in the branches of the state unitary enterprise "Mosgortrans"

      Максимов В.А. | Maksimov V.A. | Исмаилов Р.И. | Ismailov R.I. | Максимов П.В.Maksimov P.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Максимов В.А.
      Maksimov V.A.

      Исмаилов Р.И.
      Ismailov R.I.

      Максимов П.В.
      Maksimov P.V.


      Процедура списания линейных автобусов, эксплуатируемых в филиалах ГУП "Мосгортранс"

      Рассмотрена рациональная процедура списания линейных автобусов, эксплуатируемых в филиалах ГУП "Мосгортранс"

       

       


      Ключевые слова

      линейные автобусы, основные средства, предельное техническое или физическое состояние, восстановительный ремонт, транспортное средство, предприятие, балансовая стоимость, остаточная стоимость

      Write-offs of linear bus, operated by the in the branches of the state unitary enterprise "Mosgortrans"

      The article considers a rational procedure of write off of linear bus, operated in the branches of the state unitary enterprise "Mosgortrans"

       


      Keywords

      the article considers a rational procedure of write off of linear bus, operated in the branches of the state unitary enterprise "Mosgortrans"

    2. Факторы, влияющие на расход топлива городских автобусов
      Factors affecting the fuel consumption of city buses during exploitation

      Максимов В.А. | Maksimov V.A. | Михайлов А.В. | Mikhailov A.V. | Серенький Ю.М.Serenkiy YU.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Максимов В.А.
      Maksimov V.A.

      Михайлов А.В.
      Mikhailov A.V.

      Серенький Ю.М.
      Serenkiy YU.M.


      Факторы, влияющие на расход топлива городских автобусов

      Меняющаяся дорожная ситуация в г. Москве, вносит коррективы внагрузочный и скоростной режимы движения городских автобусов. Изменяются объемы расхода топливо-смазочных материалов (ТСМ), что приводит к необходимости периодического пересмотра маршрутных норм расхода ТСМ.

       

       


      Ключевые слова

      автобус, эксплуатационная скорость, сложность маршрута, атмосферные условия, пассажировместимость, расход топлива, светофоры на маршруте.

      Factors affecting the fuel consumption of city buses during exploitation

      Road situation is constantly changing in Moscow. Load driving mode and speed driving mode of city buses is changing too. Also there is changing of fuel and lubricant consumption. These leads to the need of periodic review of routing rates of fuel and lubricant consumption.


      Keywords

      bus, operating speed, the complexity of the road, atmospheric conditions, passenger capacity, fuel consumption, traffic lights on the route

    3. Выборочный контроль — новый компо- нент технического осмотра грузовиков и автобусов
      Selected technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles — new component of the bus end truck transport vehicles

      Мороз С.М.Moroz S.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Мороз С.М.
      Moroz S.M.


      Выборочный контроль — новый компо- нент технического осмотра грузовиков и автобусов

      Обосновываются предложения по организации выборочного контроля безопасности транспортных средств, взятых из транспортных потоков. Выборочный контроль предлагается организовать в форме функциональной подсистемы технического осмотра


      Ключевые слова

      безопасность, колесные транспортные средства, система требований, технический осмотр, организация

      Selected technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles — new component of the bus end truck transport vehicles

      In this article some suggestions on organization of selected inspection of transportation means safety, got from traffic are grounded. Selected in spection is suggested to be organized in the form of functional subsystem of technical inspection


      Keywords

      safety, wheeled transport means, system of requirements, technical inspection, organization

    4. Об оценке эффективности работы технической службы автобусного автотранспортного предприятия
      On the assessment of the effectiveness of the work of the technical service bus transport enterprise

      Максимов В.А. | Maksimov V.A. | Крылов Г.А. | Krylov G.A. | Исмаилов Р.И. | Ismailov R.I. | Максимов П.В. | Maksimov P.V. | Рощак С.В.Roschak S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Максимов В.А.
      Maksimov V.A.

      Крылов Г.А.
      Krylov G.A.

      Исмаилов Р.И.
      Ismailov R.I.

      Максимов П.В.
      Maksimov P.V.

      Рощак С.В.
      Roschak S.V.


      Об оценке эффективности работы технической службы автобусного автотранспортного предприятия

      Рассмотрен механизм оценки эффективности работы технической службы автобусного автотранспор - тного предприятия.


      Ключевые слова

      эффективность, техническая служба, автобусы, показатели эффективности, автобусное автотранспортное предприятие.

      On the assessment of the effectiveness of the work of the technical service bus transport enterprise

      The article considers the mechanism of evaluation of the effectiveness of the work of the technical service bus transport enterprise.


      Keywords

      efficiency, technical support, buses, performance indicators, bus transport enterprise

    5. Повышение эффективности работы автотранспортных предприятий и предприятий автосервиса
      Improving the efficiency of motor transport enterprises and service stations by means of technical service

      Хазиев А.А. | Khaziev A.A. | Титов А.Б.Titov A.B.

      Авторы статьи
      Authors

      Хазиев А.А.
      Khaziev A.A.

      Титов А.Б.
      Titov A.B.


      Повышение эффективности работы автотранспортных предприятий и предприятий автосервиса

      Рассмотрены причины ухудшения эффективности работы предприятий автосервиса, предложены ме­тоды обеспечения надежной и безопасной работы технологического оборудования в автотранспорт­ных предприятиях(АТП) и предприятиях автосервиса

       


      Ключевые слова

      технологическое оборудование, автотранспортное предприятие, предприятие автосервиса

      Improving the efficiency of motor transport enterprises and service stations by means of technical service

      The article considers causes of deterioration of service stations efficiency. The methods of providing reliable and safe functioning of technological equipment in motor transport enterprises and service stations are proposed.


      Keywords

      technological equipment, motor transport enterprise, service station

    Исследование. Pасчет
    Исследование. Pасчет

    1. Расчетные исследования электронной системы управления топливоподачей дизеля
      Calculation analysis of electronic system for controlling fuel supply in diesel engine

      Грехов Л.В. | Grehov L.V. | Марков В.А. | Markov V.A. | Акимов В.С. | Akimov V.S. | Чжао Ц. | CHjao TS. | Фурман В.В.Furman V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Грехов Л.В.
      Grehov L.V.

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Акимов В.С.
      Akimov V.S.

      Чжао Ц.
      CHjao TS.

      Фурман В.В.
      Furman V.V.


      Расчетные исследования электронной системы управления топливоподачей дизеля

      Представлена конструкция электронной системы управления топливоподачей транспортного дизеля. Приведены результаты расчетных исследований системы топливоподачи с электронным управлением. Показана возможность оптимизации конструктивных параметров этой системы для снижения расхода топлива, а в дальнейшем — улучшения показателей токсичности отработавших газов.

       

       


      Ключевые слова

      Расчетные исследования электронной системы управления топливоподачей дизеля

      Calculation analysis of electronic system for controlling fuel supply in diesel engine

      An electronic system design for controlling fuel supply in a transport diesel engine is presented. The results of calculation anal­ysis for an electronically-controlled fuel supply system are given. The potential for optimizing the system design parameters in order to decrease fuel consumption and to improve exhaust toxicity characteristics at a later date is demonstrated.


      Keywords

      diesel engine, control system, transient process, optimization, exhaust gases toxicity

    2. Повышение экономических показателей троллейбусов и трамваев с применением нанотехнологий
      Improved economic performance rolling with the use of nanotechnology

      Гайдар С.М. | Gajdar S.M. | Быков К.В. | Byikov K.V. | Дмитревский А.Л.Dmitrevskiy A.L.

      Авторы статьи
      Authors

      Гайдар С.М.
      Gajdar S.M.

      Быков К.В.
      Byikov K.V.

      Дмитревский А.Л.
      Dmitrevskiy A.L.


      Повышение экономических показателей троллейбусов и трамваев с применением нанотехнологий

      Проведены испытания наномодификатора УМ-2 при добавлении его к трансмиссионному маслу в цент­ральном и бортовых редукторах троллейбусов и трамваев. Применение наномодификатора позволяет снизить расход электроэнергии на движение в среднем на 12% и повысить надежность подвижного со­става

       


      Ключевые слова

      нанотехнология, трансмиссионное масло, удельное сопротивление движению, расход электроэнергии, трение

      Improved economic performance rolling with the use of nanotechnology

      During the tests nanomodifikator UM-2 when you add it to the transmission oil in the central and side gears rolling trolley buses and trams.Application nanomodifikator reduces power consumption on the motion by an average of 12% and increase the reliability of rolling stock

       


      Keywords

      nanotechnology, gear oil, the resistivity of the movement, energy consumption, friction

    3. Расчет теплофизических и механических характеристик тормозного узла: вращающийся тормозной диск-колодка в процессе торможения
      The calculation of thermalphysics and mechanical characteristics of the braking unit: the rotating disc brake — the shoe during braking

      Янюшкин Ю.М.YAnyushkin YU.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Янюшкин Ю.М.
      YAnyushkin YU.M.


      Расчет теплофизических и механических характеристик тормозного узла: вращающийся тормозной диск-колодка в процессе торможения

      Рассмотрена динамика торможения диска, получены аналитические выражения для угловой скорости вращения колеса (диска ) в зависимости от времени процесса. Определены время торможения колеса, эффективное значение тормозного момента, функциональная зависимость от времени плотности теплового потока, действующего на поверхности трения в системе колодка-диск. Представлена зависимость коэффициента теплоотдачи между вращающимся диском и окружающей средой от основных параметров процесса. Приведено графическое сравнение расчетных и экспериментальных результатов.


      Ключевые слова

      динамика торможения, момент, время торможения, тепловой поток, теплоотдача

      The calculation of thermalphysics and mechanical characteristics of the braking unit: the rotating disc brake — the shoe during braking

      Was examined the dinamics of disk braking, was received the analytical expressions for the angular velocity of the wheel (disk) rolation depending on the time of the process. Was defined the time of the wheel braking, the effective meaning of braking moment, the functional dependence from the time of the thermal stream thickness, acting on the surface of friction in the system shoe-disk. Was represented the dependence of the ther- maloutput coefficient between the disk rotation and the surrounding milieu from the basic parameters process. Was brought the graphic comparison of the calculation and experimental results.


      Keywords

      Dynamics braking, moment, time braking, thermal stream, heat efficiency

    Качество
    Качество

    1. Улучшение эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания с применением наноматериалов
      Improved performance of internal combustion engines with the use of nano- materials

      Гайдар С.М. | Gajdar S.M. | Дмитриевский А.Л. | Dmitrievskiy A.L. | Быков К.В.Byikov K.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Гайдар С.М.
      Gajdar S.M.

      Дмитриевский А.Л.
      Dmitrievskiy A.L.

      Быков К.В.
      Byikov K.V.


      Улучшение эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания с применением наноматериалов

      Применение наноматериалов снижает внутреннее трение и позволяет увеличить тяговое усилие и сни­зить расход топлива. Установлено, что при добавлении нанопрепарата УМ-2 в моторное и трансмис­сионное масла снижается расход топлива и дымность, а компрессия увеличивается. Эксперименталь­но установлено, что расход топлива снижается на 16,7 %.

       

       


      Ключевые слова

      наноматериал, тяговая сила, расход топлива, компрессия, дымность, моторное масло, трансмиссионное масло

      Improved performance of internal combustion engines with the use of nano- materials

      The use of nanomaterials reduces internal friction and allows you to increase traction and reduce fuel consumption. Found that the addition of nanomaterial "UM-2" in the engine and transmission oil reduces fuel consumption, and smoke, and the compression increases. It was established experimentally that the fuel consumption is reduced by 16,7 %.


      Keywords

      nanomaterials, traction power, fuel, compression, smoke, motor oil, gear oil

    2. Исследование влияния основных конструктивных параметров электрогидравлической форсунки дизеля на ее быстродействие
      Investigation of the basic design parameters of diesel electro-injector its performance

      Прохоренко А.А.Prohorenko A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Прохоренко А.А.
      Prohorenko A.A.


      Исследование влияния основных конструктивных параметров электрогидравлической форсунки дизеля на ее быстродействие

      В статье описан метод расчета основных конструктивных параметров электрогидравлической форсун­ки дизеля, позволяющий провести предварительный выбор их значений при проектировании новой конструкции форсунки, исходя из обеспечения ее работоспособности и требуемого быстродействия

       


      Ключевые слова

      дизель, электрогидравлическая форсунка, конструктивные параметры, быстродействие.

      Investigation of the basic design parameters of diesel electro-injector its performance

      This paper describes a method for calculating the basic design parameters of electro-injector diesel engine that allows you to pre-selection of their values in the design of the new design of a nozzle on the basis of ensuring its efficiency and per­formance required


      Keywords

      diesel, electro-injector, design parameters, performance

    3. Влияние смазки на ударное нагружение ш естерен в электромеханической трансмиссии автомобиля
      Influence of lubricant on impact loading in the electromechanical transmission gear car

      Яковлев П.В.Yakovlev P. V.

      Авторы статьи
      Authors

      Яковлев П.В.
      Yakovlev P. V.


      Влияние смазки на ударное нагружение ш естерен в электромеханической трансмиссии автомобиля

      Рассматриваются три этапа процесса переключения зубчатой передачи в гибридной силовой установке с изменяемым межосевым расстоянием. Для наиболее важных этапов переключения приведены исследования нагруженности зубьев. Сделан вывод о перспективности метода снижения динамической нагруженности зубчатых передач за счет наличия смазочного слоя в наиболее нагруженной зоне контакта

       


      Ключевые слова

      автомобиль, гибридный привод, включение передач, удар, зубья шестерен

      Influence of lubricant on impact loading in the electromechanical transmission gear car

      We consider three stages of the process of switching gear in a hybrid power plant with variable spacing. For the most important phases of the study are switching gear tooth loading. It is concluded that the prospects of a method to reduce the dynamic loading of gear due to the presence of the lubricating layer in the most loaded zone of contact


      Keywords

      car, hybrid drive, the inclusion of transmission, impact, gear teeth

    4. Расчет коэффициента полезного действия универсального дифференциального механизма — модуля автоматических коробок передач
      Design procedure of the universal multi-stream differential mechanism efficiency automatic gearboxes module

      Фасхиев X.А. | Faskhiev Kh.A. | Салахов И.И. | Salahov I.I. | Волошко В.В.Voloshko V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Фасхиев X.А.
      Faskhiev Kh.A.

      Салахов И.И.
      Salahov I.I.

      Волошко В.В.
      Voloshko V.V.


      Расчет коэффициента полезного действия универсального дифференциального механизма — модуля автоматических коробок передач

      Представлены кинематическая схемы модуля планетарной системы универсального многопоточного дифференциального механизма (ПС УМДМ), дифференциальные механизмы на каждой передаче и методика расчета коэффициента полезного действия автоматической коробки передач на основе модуля ПС УМДМ

       


      Ключевые слова

      автоматическая коробка передач, планетарная система, планетарные ряды, дифференциальные механизмы, универсальный многопоточный дифференциальный механизм, методика определения КПД, аналитический расчет

      Design procedure of the universal multi-stream differential mechanism efficiency automatic gearboxes module

      Kinematic schemes of the universal multi-stream differential mechanism planetary system (UMDM PS) module on each drive and automatic gear boxes efficiency design procedure on the UMDM PS module basis are presented.

       


      Keywords

      automatic gearbox, planetary system, planetary banks, differential mechanisms, universal multi-stream differential mechanism, efficiency evaluating technique, analytical calculation

    Безопасность
    Security

    1. Повышение активной безопасности легковых автомобилей
      Improving of active safety of modern cars

      Хазиев А.А.Khaziev A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Хазиев А.А.
      Khaziev A.A.


      Повышение активной безопасности легковых автомобилей

      Рассмотрены причины перегрева тормозных механизмов легковых автомобилей, описан процесс возникновения деформаций тормозного диска, приведены рекомендации по предупреждению деформации тормозных дисков

       


      Ключевые слова

      тормозные механизмы, тепловые деформации, тормозной диск

      Improving of active safety of modern cars

      The article considers causes of overheating ofbrake mechanisms of cars. Process of the appearance of brake disc deformations is described and ommendations to prevent of the brake discs are provided.

       


      Keywords

      brake mechanisms, thermal deformation, brake disc

    Экология
    Environment

    1. Внедрение альтернативных видов топлива в филиалах ГУП "Мосгортранс"
      The introduction of alternative fuels in subsidiaries of state unitary enterprise "Mosgortrans"

      Панов Ю.В. | Panov YU.V. | Почукаев М.И. | Pochukaev M.I. | Назаров М.А.Nazarov M.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Панов Ю.В.
      Panov YU.V.

      Почукаев М.И.
      Pochukaev M.I.

      Назаров М.А.
      Nazarov M.A.


      Внедрение альтернативных видов топлива в филиалах ГУП "Мосгортранс"

      Продолжается внедрение природного газа на пассажирском транспорте. Экономическая эффектив­ность внедрения альтернативного топлива в первую очередь базируется на стоимости и объеме пот­ребляемого метана по сравнению с замещаемым жидким топливом.

       

       


      Ключевые слова

      альтернативное топливо, компримированный природный газ (КПГ), условия эксплуатации, инструментальные методы измерения, подвижной состав, эксплуатация.

      The introduction of alternative fuels in subsidiaries of state unitary enterprise "Mosgortrans"

      The introduction of natural gas in passenger transport goes on. Economical efficiency of introduction of natural gas is based on cost and volume of consumption of natural gas compared to oil fuel.

       


      Keywords

      fuel, compressed natural gas, operating conditions, instrumental methods of measuring, vehicles, exploitation

    2. Снижение дымности отработавших газов дизелей при использовании биодобавок к топливу
      Reduction of exhaust smoke for diesel engines when using antismoke bioaddit-ives

      Макаров В.А. | Makarov V.A. | Иващенко Н.А. | Ivaschenko N.A. | Девянин С.Н.Devyanin S.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Макаров В.А.
      Makarov V.A.

      Иващенко Н.А.
      Ivaschenko N.A.

      Девянин С.Н.
      Devyanin S.N.


      Снижение дымности отработавших газов дизелей при использовании биодобавок к топливу

      Проанализированы особенности образования сажи в камере сгорания дизеля. Рассмотрена возможность снижения выброса сажи-дымности отработавших газов путем использования кислородсодержащих добавок к топливу. Представлены экспериментальные исследования дизеля Д-245.12С, работающего на дизельном топливе с добавками растительных масел и метиловых эфиров этих масел.

       

       


      Ключевые слова

      дизель, дизельное топливо, рапсовое масло, подсолнечное масло, метиловый эфир рапсового масла, смесевое биотопливо, дымность отработавших газов

      Reduction of exhaust smoke for diesel engines when using antismoke bioaddit-ives

      Specific features of soot formation in the combustion chamber of a diesel engine have been analyzed. The potential for reducing soot emissions exhaust smoke by using oxygen-containing additives has been considered. The results of experimental research on а Д-245.12С diesel engine run- ning on diesel fuel with vegetable oils and their methyl esters added to the fuel are presented


      Keywords

      diesel engine, diesel fuel, rapeseed oil, sunflower oil, rapeseed oil methyl ester, mixed biofuel, exhaust gases smoke

    Информация
    Information

    1. Автобусы для Оренбурга

      Авторы статьи
      Authors


      Автобусы для Оренбурга

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Приложение
    Приложение

    1. Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных тpанспоpтных средств VIII. Заключительные положения

      Авторы статьи
      Authors


      Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных тpанспоpтных средств VIII. Заключительные положения

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Приложение № 6. Дополнительные требования к специализированным и специальным транспортным средствам (Продолжение)

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 6. Дополнительные требования к специализированным и специальным транспортным средствам (Продолжение)

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Приложение № 7. Требования к идентификации транспортных средств

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 7. Требования к идентификации транспортных средств

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    4. Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средств

      Авторы статьи
      Authors


      Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средств

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    5. Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средств

      Авторы статьи
      Authors


      Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средств

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    6. VIII. Заключительные положения

      Авторы статьи
      Authors


      VIII. Заключительные положения

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    7. Приложение № 8. Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (продолжение)

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 8. Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (продолжение)

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор (+7-916-168-12-00)

    Рыбакова Д.С.

    редактор (8-916-744-35-45)

    Pedenko S.N.

    Editor-in-Chief (+7-916-168-12-00)

    Rybakova D.S.

    Editor (8-916-744-35-45)

    Редакционный совет
    The editorial board


    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, гл. констр. ОАО «КАМАЗ»

    Волчков В.А.

    гл. ред. «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МСХА им. К.А. Тимирязева

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, декан факультета МАДГТУ (МАДИ)

    Иванов А.М.

    д-р техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. ген. директора ОАО НИИАТ

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, канд. техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор МАДГТУ (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор Уфимского ГАТУ

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Valeev D.Kh.

    dr.en.s., Chief Designer, JSC «KAMAZ»

    Volchkov V.A.

    Editor-in-Chief of «Autotransportnik.ru»

    Gaydar S.M.

    dr.en.s., prof., RSAU – TMAA behalf K.A. Timiryazev

    Grekhov L.V.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Zorin V.A.

    dr.en.s., Dean of Faculty, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Ivanov A.M.

    dr.en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Komarov V.V.

    PhD in en.s., deputy of General Director of JSC « Scientific and Research institute of motor transport (NIIAT)»

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Rementsov A.N.

    dr.Hab, PhD in en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Sinel'nikov A.F.

    PhD in en.s., prof., The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Ustimenko V.S.

    PhD in en.s., NIITs AT FSI 3 CRI Defense of the Russian Federation

    Faskhiev Kh.A.

    dr.en.s., prof., Ufa State Aviation Technical University (Ufa USATU)

    Chaynov N.D.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника».   
    Выпускается с 1996 года.

    Пятилетний импакт-фактор РИНЦ в 2015 г. – 0,208. Место в рейтинге SCIENCE INDEX за 2014 г. по тематике "Транспорт" – 11; по тематике "Машиностроение" – 44. http://elibrary.ru/title_about.asp?id=9777.

     

    Основная тематика журнала

    Рубрики журнала.

    • Конструкция.
    • Эксплуатация. Ремонт. 
    • Исследования. Расчет. 
    • Транспортный комплекс.
    • Городской пассажирский наземный транспорт. 
    • Практика.  
    • Профессия. 
    • Экология. 
    • Безопасность. 
    • Пресс-тур.

     Основная направленность журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д. Научный анализ исследуемых проблем довольно широк. Авторы журнала охватывают проблематику транспортного комплекса не только в целом. Они уделяют внимание также и конкретным вопросам, зачастую имеющим практическое значение. Нередко для всестороннего и более глубокого раскрытия темы редакция использует и такой прием, как публикация цикла статей.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    The monthly Scientific – technical and industrial magazine
    «Truck: Transportation Complex and Special Technique».
    The magazine is published since 1996. 

    Five-year impact factor the RINZ in 2015 – 0.208. Place in rating of SCIENCE INDEX for 2014, on the theme "Тransport" – 11; on the theme of "Engineering" is – 44.
    http://elibrary.ru/title_about.asp?id=9777.


    The main theme of the magazine

    Sections of magazine

    • Design
    • Exploitation. Renovation
    • Research. Calculation
    • transportation complex
    • Public passenger land transport
    • Practice
    • Profession
    • Environment
    • Security
    • Press tour 

    The basic orientation of the magazine is information about the possible ways of solving the actual problems of the transport complex in the country. The journal publishes the results of research and development work, methods of improvement of technological processes, samples of engineering, etc. Scientific analysis of investigated problems is quite wide. The journal covers the specific problems of the transport sector and not just as a whole. The authors of the magazine pay attention to specific issues as well, which are of practical importance.

    Often Editorial publishes a cycle of articles for a comprehensive and deeper disclosure of the theme.

    The authors of the journal

    Manufacturers and operators of transport engineering products, experts from academic and research centers, scientists and scientific and pedagogical workers from leading universities in Russia and other countries, candidates for a degree, students, etc. Problem and informative articles on the design transport vehicles and their components, features operation, and reference materials are included in the range of interests of our authors.

    Distribution Regions

    Russia – all subjects of the federation the CIS countries

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: gruzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    4. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    5. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    6. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    7. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    8. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    9. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

     

    1. Издание осуществляет рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих тематике журнала, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних трех лет публикации по тематике рецензируемой статьи.
    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить профиль статьи, научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов и их практическую значимость, достоинства и недостатки изложенного материала, конкретные рекомендации по доработке статьи (если такие возникнут), возможность опубликования рецензируемой статьи в журнале «Грузовик».
    3. Рецензия представляется в редакцию на бумажном носителе.
    4. Окончательное решение о возможности публикации статьи принимает главный редактор или его заместитель, которые учитывают при этом перспективные планы редакции, возможное формирование циклов публикаций, тематических подборок, формы подачи материала и т.д.
    5. Дальнейшая работа с рукописью осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
    6. Все рецензии на статью направляются авторам для ознакомления.
    7. Рукописи, поступившие в редакцию после переработки, вместе с ответами авторов могут быть направлены на повторное рецензирование.
    8. В случае отказа от публикации статьи, редакция высылает авторам обоснованное решение.
    9. Рецензии на опубликованные статьи хранятся в редакции и в издательстве в течение пяти лет.
    10. Копии рецензий направляются в Министерство образования и науки РФ при поступлении в редакцию соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

     

    Dear authors!


    In preparing the article should consider the following: 

    • No fee is charged for the publication of articles with graduate students 
    • The amount of proposed for publication of the article should not exceed 15–20 pages, printed on white paper (A4) on one side and a half or double of the interval, Kegel – 11–12.

    To the editorial office its are presented: 

    1. The first version. The printed copy (on white A4 paper, on one side of a sheet). Electronic version is obligatory in the form of a set of text (Times New Roman font in Microsoft Word
    2. The second version. The manuscript will be sent by e-mail gruzovik@mashin.ru 

     

    Requirements for Manuscripts 

    1. The beginning of article is made out in accordance with following sample:

    • names and surnames of the author (authors);
    • scientific ranks and degrees; a place of employment, city; the country (for foreign authors);
    • е-mail;
    • article name;
    • Annotation;
    • keywords; 

    2. The article should be accompanied by the following data in English: 

    • names and surnames of the author (authors);
    • article name;
    • abstract;
    • keywords.

    3. Illustrations should be withdrawn from the text of the article and are presented as separate files – DOC, CDR, PDF, TIFF and JPEG with highest possible resolution (recommended 600dpi). Illustrations should be labeled: a number of the figure, an author and a title of the article.

    4. Captions should be presented as a separate list at the end of the article.

    5. Formulas and letter designations (uppercase and lowercase of Latin and Greek alphabets), digits, sign and their location must be clear and distinct. All the latin letters are typed in italics, Russian and Greek – straight.

    6. It is recommended to indicate in the article a purpose of research, a problem and its solutions, and draw the appropriate conclusions.
       
    7. Units of physical quantities and all payments must be made in SI.
     
    8.      After the text has to be bibliographic list of sources used in writing the article. The list is compiled in accordance with GOST R 7.0.5–2008 and GOST 7.1–2003.
     
     
    9. Information about authors has to be attached to article: names, surnames and middle name (completely), a scientific degree, a position and a work place, the postal address (home and official), contact phone, fax and e-mail address, as well as the passport data. 

    Submitted materials to the editor are not sent back. 

    By submitting an article to the editorial office for publication, the authors are agreed that: 

    • the article can be translated and published in English;
    • the article can be published in a special Miscellany;
    • after the publication in the journal an article can be posted to the Internet;
    • royalties for the publication of the article is not paid.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming
    to the journal  
    "Truck: transportation complex and special technique"

     

    1. The edition carries out reviewing of all materials coming to edition corresponding to subject of the magazine for the purpose of their expert assessment. All reviewers are recognized specialists in subject of the reviewed materials and have within the last three years of the publication on subject of the reviewed article.

    2. In an article review the reviewer must determine:

    • article profile in accordance with magazine rubrication;
    • scientific level and novelty (singularity) of the submitted for publication, their practical significance;
    • quality and limitations of the theme description content and form;
    • concrete recommendations for article revision or reduction, if any arise;
    • the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Truck: transportation complex and special technique”.

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. On admission to the editors of positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board (Editorial Board) who oversees section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7.  If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    8. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    9. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years. 

    10. The editorial board sends copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку