Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней. Двухлетний импакт-фактор РИНЦ 2017 г. – 0,507. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

    Научно-технический и производственный журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2012 / 06

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Design

    1. Характеристики инерционной бесступенчатой автоматической передачи грузового автомобиля
      Inertial characteristics of continuously variable automatic transmission truck

      Баженов С.П. | Bajenov S.P. | Королев С.А.Korolev S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Баженов С.П.
      Bajenov S.P.

      Королев С.А.
      Korolev S.A.


      Характеристики инерционной бесступенчатой автоматической передачи грузового автомобиля

      Приведена методика расчета параметров инерционной бесступенчатой автоматической передачи грузового автомобиля. Получены основные характеристики такой передачи. Рассмотрена сравни­тельная динамическая характеристика автомобиля с серийной ступенчатой коробкой передач и инерционной автоматической передачей.


      Ключевые слова

      инерционная бесступенчатая автоматическая передача, грузовой автомобиль, характеристики автоматической передачи

      Inertial characteristics of continuously variable automatic transmission truck

      The paper describes a method of calculating the parameters of the inertial stepless automatic truck transmission. The basic characteristics of the transfer derived. Presented the comparative dynamic characteristics of a car with speed manual transmission and the inertial automatic transmission


      Keywords

      inertial stepless automatic transmission, truck, characteristics an automatic transmission

    Исследование. Pасчет
    Исследование. Pасчет

    1. Технико-экономическая оценка эффективности применения модульных комбинированных источников тока
      Technical and economic estimation of efficiency of application of the modular combined current sources

      Лебедев С.А. | Lebedev S.A. | Антипенко В.С. | Antipenko V.S. | Антипенко С.В. | Antipenko S.V. | Исаев Д.И.Isaev D.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Лебедев С.А.
      Lebedev S.A.

      Антипенко В.С.
      Antipenko V.S.

      Антипенко С.В.
      Antipenko S.V.

      Исаев Д.И.
      Isaev D.I.


      Технико-экономическая оценка эффективности применения модульных комбинированных источников тока

      Обоснована экономическая эффективность применения модульных источников тока в системах пуска, продления сроков эксплуатации аккумуляторных батарей, повышение боеготовности воен­ной техники


      Ключевые слова

      срок службы, аккумуляторная батарея, срок службы, экономичность

      Technical and economic estimation of efficiency of application of the modular combined current sources

      Economic efficiency of application of modular sources of a current in systems of start-up, prolongation of terms of operation
      of storage batteries, increase of battle readiness of military technology is proved.


      Keywords

      service life, the storage battery, service life, profitability

    2. Экспериментальное определение показателей точности балансировки коленчатого вала и вала в сборе при ремонте двигателей
      Experimental determination of accuracy indicators of crankshaft and assembled crankshaft balancing during engine repairs

      Назаров А.Д.Nazarov A.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Назаров А.Д.
      Nazarov A.D.


      Экспериментальное определение показателей точности балансировки коленчатого вала и вала в сборе при ремонте двигателей

      Приведена методика, позволяющая с использованием данных экспериментов определять значения коэффициентов масштаба и взаимного влияния плоскостей маховика и шкива, чувствительностей индикатоpов значения и угла дисбаланса балансиpовочного станка для указанных плоскостей колен­чатого вала и вала в сбоpе пpи pемонте двигателей. Эти коэффициенты и чувствительности явля­ются показателями точности балансиpовки пеpечисленных узлов. Пpедставлены pандомизиpованные планы экспеpиментов с целью опpеделения pассматpиваемых показателей точности балансиpовки указанных узлов и их значения пpи pемонте двигателей pабочими объемами 2,445; 4,25 и 6л. Пpи пpи-менении pазpаботанных электpических схем пpеобpазователей измеpительной системы баланси-pовочного станка КИ-4274 и контpольных pотоpов значения упомянутых показателей точности на­ходятся в допустимых пpеделах. Это позволяет с высокой точностью балансиpовать коленчатый вал и вал в сбоpе, обеспечить выпуск двигателей из pемонта с допустимыми дисбалансами. В pезуль-тате повышаются их долговечность и веpоятность безотказной pаботы, снижаются вибpации и шум


      Ключевые слова

      коленчатый вал, балансиpовка, показатели точности балансиpовки, pандомизи-pованные планы, экспеpименты

      Experimental determination of accuracy indicators of crankshaft and assembled crankshaft balancing during engine repairs

      Methods are shown, which allows to use experimental data to determine parameters of coefficients of scale and mutual influence in planes of flywheel and of pulley, sensitivities of indicator of unbalanced values and angle of balancing machine for above mentioned planes of crankshaft and assembled crankshaft during engine repairs. These coefficients and sensitivities are indicators of balancing accuracy for above listed units. Given are random plans of experiments to determine such indicators of balancing accuracy of these units and their values during repairs of engines with displacements of 2.445; 4.25 and 6 liters. In case of using developed electrical schematics of switches of measuring system of balancing machine KI-4274 and control rotors, the values of accuracy indicators are within allowable margins. This allows to balance crankshaft and assembled crankshaft with high degree of accuracy, to provide repairs of engines with allowable unbalances. As a result, the longevity and possibility of no failure performance increase, vibration and noise decrease


      Keywords

      crankshaft, balancing, indicators of balancing accuracy, random plans, experiments

    Эксплуатация. Ремонт
    Exploitation. Renovation

    1. Некоторые особенности реализации методики определения границ разделения типов ремонтного воздействия на детали кузова автомобиля
      Some construction features of delimitation technique for types of car's body иа details repair

      Егоров В.А. | Egorov V.A. | Галяткин Д.В. | Galyatkin D.V. | Муравкина Г.Ш.Muravkina G.SH.

      Авторы статьи
      Authors

      Егоров В.А.
      Egorov V.A.

      Галяткин Д.В.
      Galyatkin D.V.

      Муравкина Г.Ш.
      Muravkina G.SH.


      Некоторые особенности реализации методики определения границ разделения типов ремонтного воздействия на детали кузова автомобиля

      Описаны подходы к построению методики формирования нормативов для экспертного определе­ния вида ремонта поврежденной детали кузова автомобиля и планируемой стоимости работ


      Ключевые слова

      виды ремонта, нормативная трудоемкость, кузовной участок, эксперт, виды повреждений, модель, методика

      Some construction features of delimitation technique for types of car's body иа details repair

      Approaches to construction of a technique of formation of specifications for expert definition of a kind of repair of the damaged car body details and the planned cost of works are described


      Keywords

      kinds of repair, normative labour input, car body, expert, kinds of damages, model, a technique, method

    2. Математические модели вязкости дизельного топлива с учетом изменения температуры
      Diesel fuel taking into account temperature change

      Василевский А.В.Vasilevskiy A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Василевский А.В.
      Vasilevskiy A.V.


      Математические модели вязкости дизельного топлива с учетом изменения температуры

      Рассмотрено использование ультразвука для улучшения прохождения топлива в системах питания дизельных двигателей при низких температурах


      Ключевые слова

      вязкость, дизельное топливо, ультразвук

      Diesel fuel taking into account temperature change

      In work use of ultrasound for improvement of passage of fuel in power supply systems of diese! engines is discussed at low temperatures


      Keywords

      viscosity, diesel fuel, ultrasound

    3. Развитие усталостных разрушений с учетом напряженно-деформированного состояния коленчатого вала автотракторного двигателя
      Development of fatigue failure by stress-strain state of ^ automobile and tractor engines crankshaft

      Денисов А.С. | Denisov A.S. | Тугушев Б.Ф. | Tugushev B.F. | Горшенина Е.Ю. | Gorshenina E.YU. | Литвинов Е.А.Litvinov E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Денисов А.С.
      Denisov A.S.

      Тугушев Б.Ф.
      Tugushev B.F.

      Горшенина Е.Ю.
      Gorshenina E.YU.

      Литвинов Е.А.
      Litvinov E.A.


      Развитие усталостных разрушений с учетом напряженно-деформированного состояния коленчатого вала автотракторного двигателя

      Проведен анализ усталостной прочности, усталостных разрушений и остаточного ресурса коленча­того вала двигателя КамАЗ-740. Обоснованы теоретические зависимости и сделаны соответству­ющие выводы о путях повышения ресурса


      Ключевые слова

      коленчатый вал, усталостное разрушение, стержневая система, фотоупругость, метод конечных элементов

      Development of fatigue failure by stress-strain state of ^ automobile and tractor engines crankshaft

      This is a research of KAMAZ-740 crankshaft fatigue durability, fatigue failure and resource. Certain theoretical formulas and recommendations about ways of increase of a resource are done here in the article


      Keywords

      Crankshaft, fatigue failure, beam system, photo elasticity, finite element method

    4. Диагностирование тормозной системы автомобиля методом нейросетевого моделирования
      Diagnosing of brake system of the car using neural network modeling

      Крыжановская Т.Г. | Kryijanovskaya T.G. | Алимов А.А.Alimov A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крыжановская Т.Г.
      Kryijanovskaya T.G.

      Алимов А.А.
      Alimov A.A.


      Диагностирование тормозной системы автомобиля методом нейросетевого моделирования

      Рассмотрена проблема безопасности движения автомобиля при определенных условиях (т. е. излагается контpоль тоpмозного пути).


      Ключевые слова

      движение автомобиля, диагностика тоpмозов, нейpосетевое моделиpование

      Diagnosing of brake system of the car using neural network modeling

      In this article authors solve the problem of traffic safety of the car under certain conditions, that is control of a brake way in the conditions is considered


      Keywords

      movement of car, diagnostics of brakes, neural network modeling

    Качество
    Качество

    1. Система управления автоматизированным участком для обработки и контроля деталей типа фланец
      Control system of the automated site for processing and control of details of type a flange

      Ефимов М.И.Efimov M.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Ефимов М.И.
      Efimov M.I.


      Система управления автоматизированным участком для обработки и контроля деталей типа фланец

      Дан анализ качества обработки и контроля деталей типа фланец, и предложена система управления автоматизированным участком для обработки и контроля деталей типа фланец


      Ключевые слова

      автоматизация, контроль, система управления, фланец

      Control system of the automated site for processing and control of details of type a flange

      The analysis of quality of processing and control is given. Details of type a flange. Also the control system is offered. The automated site for processing and control details of type a flange


      Keywords

      automation, control, the control system, the flange

    Испытания
    Испытания

    1. Сертификация легкового автомобиля специального назначения
      Certification of special purpose passenger vehicle

      Герасимов П.Н. | Gerasimov P.N. | Котов В.В. | Kotov V.V. | Гученков А.Ю. | Guchenkov A.YU. | Губанов А.А. | Gubanov A.A. | Соловов А.Л. | Solovov A.L. | Лощаков Г.В. | Loschakov G.V. | Денисов А.В.Denisov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Герасимов П.Н.
      Gerasimov P.N.

      Котов В.В.
      Kotov V.V.

      Гученков А.Ю.
      Guchenkov A.YU.

      Губанов А.А.
      Gubanov A.A.

      Соловов А.Л.
      Solovov A.L.

      Лощаков Г.В.
      Loschakov G.V.

      Денисов А.В.
      Denisov A.V.


      Сертификация легкового автомобиля специального назначения

      В статье представлены результаты сертификационных испытаний и добровольной сертификации легкового электромобиля специального назначения


      Ключевые слова

      сертификация, сертификат, автомобиль, электромобиль

      Certification of special purpose passenger vehicle

      There are results of certification tests and voluntary certification of special purpose passenger electric vehicle in the article


      Keywords

      certification, certificate, vehicle, electric vehicle

    Информация
    Information

    1. Volvo подвела итоги работы в 2011 г
      Volvo has summed up the work in 2011 year

      Савченко А.С.Savchenko A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Савченко А.С.
      Savchenko A.S.


      Volvo подвела итоги работы в 2011 г



      Ключевые слова

      Volvo has summed up the work in 2011 year

       


      Keywords

    Приложение
    Приложение

    1. Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных тpанспоpтных средств

      Авторы статьи
      Authors


      Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных тpанспоpтных средств



      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Заключительные положения

      Авторы статьи
      Authors


      Заключительные положения



      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Приложение № 1. Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (Продолжение

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 1. Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (Продолжение



      Ключевые слова

       


      Keywords

    4. Приложение № 2. Перечень требований, установленных в отношении типов выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси)

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 2. Перечень требований, установленных в отношении типов выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси)



      Ключевые слова

       


      Keywords

    5. Приложение № 3. Технические требования в отношении отдельных элементов и свойств объектов технического регулирования для оценки соответствия типов транспортных средств (шасси)

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 3. Технические требования в отношении отдельных элементов и свойств объектов технического регулирования для оценки соответствия типов транспортных средств (шасси)



      Ключевые слова

       


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор (+7-916-168-12-00)

    Рыбакова Д.С.

    редактор (8-916-744-35-45)

    Pedenko S.N.

    Editor-in-Chief (+7-916-168-12-00)

    Rybakova D.S.

    Editor (8-916-744-35-45)

    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф., Рос. ун. тр-та (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф., Волгоград. гос. тех. ун.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, гл. констр. ОАО «КАМАЗ»

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Волчков В.А.

    гл. ред. «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МСХА им. К.А. Тимирязева

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф., Московский политех

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. ген. директора ОАО НИИАТ

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, канд. техн. наук, проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО "Изд-во Инновационное машиностроение"

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, проф., МАДИ

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф., МАДИ

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф, Уфимский филиал Финансового ун. при Правительстве РФ; Уфимский ГАТУ

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Antipenko V.S.

    dr.en.s., prof.

    Balakina E.V.

    dr.en.s., prof.

    Valeev D.Kh.

    dr.en.s., Chief Designer, JSC «KAMAZ»

    Vasilyev Yu.E.

    dr.en.s., prof.

    Volchkov V.A.

    Editor-in-Chief of «Autotransportnik.ru»

    Gaydar S.M.

    dr.en.s., prof., RSAU – TMAA behalf K.A. Timiryazev

    Grekhov L.V.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Zorin V.A.

    dr.en.s., prof., MADI

    Karelina M.Yu.

    dr. en. s., prof., MADI

    Katanaev N.T.

    dr. en. s., prof.

    Kozlovsky V.N.

    dr.en.s., prof.

    Komarov V.V.

    PhD in en.s., deputy of General Director of JSC « Scientific and Research institute of motor transport (NIIAT)»

    Kochetkov

    dr.en.s., prof.

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Mirotin L.B.

    dr. en. s., prof., MADI

    Rementsov A.N.

    dr.Hab, PhD in en.s., Vice-Rector, The Moscow Automobile and Road Construction University (MADI)

    Rumyantseva O.N.

    General Director of LLC "The Publishing Innovative Engineering"

    Sinel'nikov A.F.

    PhD in en.s., prof., MADI

    Solntsev A.A.

    dr. en. s., prof., MADI

    Ustimenko V.S.

    PhD in en.s., NIITs AT FSI 3 CRI Defense of the Russian Federation

    Faskhiev Kh.A.

    dr.en.s., prof., Ufa State Aviation Technical University (Ufa USATU)

    Chaynov N.D.

    dr.en.s., prof., MSTU behalf N.E. Bauman

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника».   
    Выпускается с 1996 года.

    Двухлетний импакт-фактор РИНЦ в 2017 г. – 0,507. Место в рейтинге SCIENCE INDEX за 2017 г. по тематике "Транспорт" – 27; по тематике "Машиностроение" – 52. http://perechen.vak2.ed.gov.ru

     

    Основная тематика журнала

    Рубрики журнала.

    • Конструкция.
    • Эксплуатация. Ремонт. 
    • Исследования. Расчет. 
    • Транспортный комплекс.
    • Городской пассажирский наземный транспорт. 
    • Практика.  
    • Профессия. 
    • Экология. 
    • Безопасность. 
    • Пресс-тур.

     Основная направленность журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д. Научный анализ исследуемых проблем довольно широк. Авторы журнала охватывают проблематику транспортного комплекса не только в целом. Они уделяют внимание также и конкретным вопросам, зачастую имеющим практическое значение. Нередко для всестороннего и более глубокого раскрытия темы редакция использует и такой прием, как публикация цикла статей.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    The monthly Scientific – technical and industrial magazine
    «Truck: Transportation Complex and Special Technique».
    The magazine is published since 1996. 

    The two-year impact factor the RINZ in 2017 is 0.507. Place in rating of SCIENCE INDEX for 2017 on the subject "Тransport" – 27; on the subject "Mechanical Engineering" is – 52.
    http://perechen.vak2.ed.gov.ru


    The main theme of the magazine

    Sections of magazine

    • Design
    • Exploitation. Renovation
    • Research. Calculation
    • transportation complex
    • Public passenger land transport
    • Practice
    • Profession
    • Environment
    • Security
    • Press tour 

    The basic orientation of the magazine is information about the possible ways of solving the actual problems of the transport complex in the country. The journal publishes the results of research and development work, methods of improvement of technological processes, samples of engineering, etc. Scientific analysis of investigated problems is quite wide. The journal covers the specific problems of the transport sector and not just as a whole. The authors of the magazine pay attention to specific issues as well, which are of practical importance.

    Often Editorial publishes a cycle of articles for a comprehensive and deeper disclosure of the theme.

    The authors of the journal

    Manufacturers and operators of transport engineering products, experts from academic and research centers, scientists and scientific and pedagogical workers from leading universities in Russia and other countries, candidates for a degree, students, etc. Problem and informative articles on the design transport vehicles and their components, features operation, and reference materials are included in the range of interests of our authors.

    Distribution Regions

    Russia – all subjects of the federation the CIS countries

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: gruzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    4. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    5. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    6. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    7. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    8. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    9. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Предоставляя статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей, поступающих в редакцию
    журнала «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»

     

    1. Издание осуществляет рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих тематике журнала, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних трех лет публикации по тематике рецензируемой статьи.
    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить профиль статьи, научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов и их практическую значимость, достоинства и недостатки изложенного материала, конкретные рекомендации по доработке статьи (если такие возникнут), возможность опубликования рецензируемой статьи в журнале «Грузовик».
    3. Рецензия представляется в редакцию на бумажном носителе.
    4. Окончательное решение о возможности публикации статьи принимает главный редактор или его заместитель, которые учитывают при этом перспективные планы редакции, возможное формирование циклов публикаций, тематических подборок, формы подачи материала и т.д.
    5. Дальнейшая работа с рукописью осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
    6. Все рецензии на статью направляются авторам для ознакомления.
    7. Рукописи, поступившие в редакцию после переработки, вместе с ответами авторов могут быть направлены на повторное рецензирование.
    8. В случае отказа от публикации статьи, редакция высылает авторам обоснованное решение.
    9. Рецензии на опубликованные статьи хранятся в редакции и в издательстве в течение пяти лет.
    10. Копии рецензий направляются в Министерство образования и науки РФ при поступлении в редакцию соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»

     

    Dear authors!


    In preparing the article should consider the following: 

    • No fee is charged for the publication of articles with graduate students 
    • The amount of proposed for publication of the article should not exceed 15–20 pages, printed on white paper (A4) on one side and a half or double of the interval, Kegel – 11–12.

    To the editorial office its are presented: 

    1. The first version. The printed copy (on white A4 paper, on one side of a sheet). Electronic version is obligatory in the form of a set of text (Times New Roman font in Microsoft Word
    2. The second version. The manuscript will be sent by e-mail gruzovik@mashin.ru 

     

    Requirements for Manuscripts 

    1. The beginning of article is made out in accordance with following sample:

    • names and surnames of the author (authors);
    • scientific ranks and degrees; a place of employment, city; the country (for foreign authors);
    • е-mail;
    • article name;
    • Annotation;
    • keywords; 

    2. The article should be accompanied by the following data in English: 

    • names and surnames of the author (authors);
    • article name;
    • abstract;
    • keywords.

    3. Illustrations should be withdrawn from the text of the article and are presented as separate files – DOC, CDR, PDF, TIFF and JPEG with highest possible resolution (recommended 600dpi). Illustrations should be labeled: a number of the figure, an author and a title of the article.

    4. Captions should be presented as a separate list at the end of the article.

    5. Formulas and letter designations (uppercase and lowercase of Latin and Greek alphabets), digits, sign and their location must be clear and distinct. All the latin letters are typed in italics, Russian and Greek – straight.

    6. It is recommended to indicate in the article a purpose of research, a problem and its solutions, and draw the appropriate conclusions.
       
    7. Units of physical quantities and all payments must be made in SI.
     
    8.      After the text has to be bibliographic list of sources used in writing the article. The list is compiled in accordance with GOST R 7.0.5–2008 and GOST 7.1–2003.
     
     
    9. Information about authors has to be attached to article: names, surnames and middle name (completely), a scientific degree, a position and a work place, the postal address (home and official), contact phone, fax and e-mail address, as well as the passport data. 

    Submitted materials to the editor are not sent back. 

    By submitting an article to the editorial office for publication, the authors are agreed that: 

    • the article can be translated and published in English;
    • the article can be published in a special Miscellany;
    • after the publication in the journal an article can be posted to the Internet;
    • royalties for the publication of the article is not paid.

     

    P r e c e p t
    of reviewing manuscripts to the article coming
    to the journal  
    "Truck: transportation complex and special technique"

     

    1. The edition carries out reviewing of all materials coming to edition corresponding to subject of the magazine for the purpose of their expert assessment. All reviewers are recognized specialists in subject of the reviewed materials and have within the last three years of the publication on subject of the reviewed article.

    2. In an article review the reviewer must determine:

    • article profile in accordance with magazine rubrication;
    • scientific level and novelty (singularity) of the submitted for publication, their practical significance;
    • quality and limitations of the theme description content and form;
    • concrete recommendations for article revision or reduction, if any arise;
    • the publication possibility (or impossibility) of the peer-reviewed article in the journal "Truck: transportation complex and special technique”.

    3. Review in hard copy is submitted to the journal in the terms established by the editors.

    4. On admission to the editors of positive (or negative) reviews on the article in question one of the members the editorial board (Editorial Board) who oversees section, which is supposed to publish this article, get acquainted with this article. Chief Editor or deputy editor decides on its publication or rejection.

    5. Further work with the manuscript accepted for publication, editorship is carried out in accordance with the process of preparation an issue.

    6. All article reviews, both positive and negative, are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    7.  If necessary, the manuscript received subsequent improvements, together with the response of the authors, it will be sent for review and further review to the reviewer. The reviewer must present (on time) re-review to the editor, based on which the editorial board decides on admission or rejection of the article.

    8. If the article will be rejected at a meeting of the editorial board, the authors are sent a notice with the wording: "Rejected by the decision of the editorial board" with brief reasons, such as "article does not fit the profile of the magazine, did not pass the competition, etc."

    9. Reviews are stored in the publishing house and the editorial board for 5 years. 

    10. The editorial board sends copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receipt in editorial board the corresponding request.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку