Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    АвтоГазоЗаправочный Комплекс+Альтернативное Топливо

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    АвтоГазоЗаправочный Комплекс+Альтернативное Топливо

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39543

    Номер: 2021 / 02

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Наука
    Наука

    1. Анализ рисков при использовании конструкционных материалов технологического оборудования автозаправочных и газозаправочных станций
      Risk analysis when using structural materials of technological equipment of automobile and gas filling stations

      Котомчин А.Н. | Kotomchin A.N. | Штефан Ю.В. | SHtefan YU.V. | shtephan_y_v@mail.rushtephan_y_v@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Котомчин А.Н.
      Kotomchin A.N.

      Штефан Ю.В.
      SHtefan YU.V.

      shtephan_y_v@mail.ru
      shtephan_y_v@mail.ru


      Анализ рисков при использовании конструкционных материалов технологического оборудования автозаправочных и газозаправочных станций

       

      УДК 620.22:620.178.162

      DOI: 10.366.52/2073-8323-2021-20-2-51-57

       

      В статье рассматриваются методы оценки эксплуатационных характеристик технологического оборудования, работающего в условиях топливозаправочных станций при производстве конструкционных материалов для технологического оборудования топливозаправочных станций, путем анализа, причин появления очагов коррозии трубопроводов, а также анализа рисков увеличения скорости протекания коррозионных процессов, вблизи технологических стыков и сварных швов. Предложен метод количественного расчета рисков и методика испытаний материалов подземных частей трубопроводов с учетом возникновения электрохимической коррозии оборудования и трубопроводов АЗС и АГЗС, целесообразность применения анодных покрытий с целью снижения рисков разрушения соединений труб, имеющих особую предрасположенность к возникновению очагов коррозии.




      Ключевые слова

      коррозия трубопровода; топливозаправочные станции; факторный анализ рисков; коррозия блуждающими токам; анодное покрытие; стеклопластик

      Risk analysis when using structural materials of technological equipment of automobile and gas filling stations

      The article considers methods of testing technological equipment operating in the conditions of fuel stations, in order to reduce the risks in the production of structural materials for technological equipment of fuel stations, by analyzing the causes of corrosion of pipelines and pipelines, as well as analyzing the risks of increasing the speed of corrosion processes near technological joints and welds. The method of quantitative calculation of risks and methods of testing materials of underground parts of pipelines, taking into account the occurrence of electrochemical corrosion of equipment and pipelines of gas stations and gas stations, the feasibility of using anodic coatings, in order to reduce the risk of destruction of pipe connections that are resistant to corrosion.


      Keywords

      corrosion of pipelines; fuel station; factor analysis of risks; corrosion of stray currents; anode coating; fiberglass

    2. Альтернатива двигателю внутреннего сгорания
      Alternative to the internal combustion engine

      Грушников В.А. | Grushnikov V.А. | v.grushnikov@mail.ruv.grushnikov@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.А.

      v.grushnikov@mail.ru
      v.grushnikov@mail.ru


      Альтернатива двигателю внутреннего сгорания


      УДК 620.93

      DOI: 10.366.52/2073-8323-2021-20-2-58-62

       

      Вызванные необходимостью замены двигателей внутреннего сгорания (ДВС) с выбросами в атмосферный воздух вредных веществ, поиски технологичных альтернатив привели к необходимости использования электроэнергии, генерируемой и реализуемой из разных, в том числе возобновляемых источников энергии.




      Ключевые слова

      альтернатива; электроэнергия; гибридизация; электротранспорт

      Alternative to the internal combustion engine

      Caused by the need to replace internal combustion engines (ICEs) with emissions of harmful substances into the atmospheric air, the search for technological alternatives led to the need to use electricity generated and sold from various, including renewable energy sources.


      Keywords

      alternative; electricity; hybridization; electric transport

    3. Проектирование, расчет и эффективность электрического привода наземных транспортных средств
      Design, calculation and efficiency of electric drive of ground vehicles

      Ерохов В.И. | Erokhov V.I. | pdo@mospolytech.rupdo@mospolytech.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Ерохов В.И.
      Erokhov V.I.

      pdo@mospolytech.ru
      pdo@mospolytech.ru


      Проектирование, расчет и эффективность электрического привода наземных транспортных средств


      УДК 629.113.004.05

       

      Изложены перспективы применения электропривода в качестве энергетической установки наземных транспортных средств. Приведен исторический очерк развития электропривода на автомобильном транспорте. Изложена методология общей концепции электрического привода наземного транспортного средства. Разработана классификация существующих и перспективных электромобилей. Объяснен механизм работы электрического химического генератора и основного его компонента топливного элемента. Приведены конструктивные особенности и основные технические характеристики современных электромобилей. Разработана принципиальная и конструктивная схема электрохимического генератора и электромобиля в целом.
      Предложен метод расчета основных элементов электрохимического генератора энергии. Изложены перспективы электромобиля. Обобщены энергетическая и экологическая эффективность применения электромобиля. Приведены результаты оценки эффективности электромобиля нового поколения.


      Ключевые слова

      электрический привод; гибридный автомобиль; концепция; классификация; топливный химический элемент; диоксид углерода; нормирование вредных выбросов; жизненный цикл; парниковый эффект

      Design, calculation and efficiency of electric drive of ground vehicles

      The prospects of using an electric drive as a power plant for ground vehicles are described. A historical sketch of the development of electric drive in automobile transport is given. The methodology of the General concept of electric drive of a ground vehicle is described. A classification of existing and prospective electric vehicles has been developed.
      The mechanism of operation of an electric chemical generator and its main component, the fuel cell, is explained. The design features and main technical characteristics of modern electric vehicles are given. The basic and constructive scheme of the electrochemical generator and the electric vehicle as a whole is developed. A method for calculating the main elements of an electrochemical energy generator is proposed. The prospects of an electric car are outlined. The energy and environmental efficiency of electric vehicles are summarized. The results of evaluating the efficiency of a new generation electric car are presented.


      Keywords

      electric drive; hybrid car; concept; classification; fuel chemical element; carbon dioxide; regulation of harmful emissions; life cycle; greenhouse effect

    4. Анализ и перспективы развития процессов проектирования и производства гибридных автотранспортных средств
      Analysis and prospects for the development of design and production processes of hybrid vehicles

      Малышев А.Н. | Malyishev A.N. | Дебелов В.В. | Debelov V.V. | Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Строганов В.И. | Stroganov V.I. | kozlovskiy-76@mail.rukozlovskiy-76@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Малышев А.Н.
      Malyishev A.N.

      Дебелов В.В.
      Debelov V.V.

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Строганов В.И.
      Stroganov V.I.

      kozlovskiy-76@mail.ru
      kozlovskiy-76@mail.ru


      Анализ и перспективы развития процессов проектирования и производства гибридных автотранспортных средств


      УДК 629.113

      DOI: 10.366.52/2073-8323-2021-20-2-82-89

       

      В статье представлены результаты работы по анализу основных тенденций развития конструкций гибридного автомобильного транспорта, а также проведено исследование перспектив развития процессов проектирования и производства гибридных автомобилей в нашей стране.




      Ключевые слова

      автомобильная промышленность; конструкция; гибридные автотранспортные средства, производство

      Analysis and prospects for the development of design and production processes of hybrid vehicles

      The article presents the results of work on the analysis of the main trends in the development of hybrid vehicle designs, as well as an analysis of the prospects for the development of design and production of hybrid vehicles in our country.


      Keywords

      automotive industry; design; hybrid vehicles; production

    5. Всё для спорта, всё для победы
      Everything for sport, everything for victory

      Савченко А.С. | Savchenko A.S. | info.agzk.at@gmail.cominfo.agzk.at@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Савченко А.С.
      Savchenko A.S.

      info.agzk.at@gmail.com
      info.agzk.at@gmail.com


      Всё для спорта, всё для победы


      УДК 629.13

      DOI: 10.366.52/2073-8323-2021-20-2-90-91

       

      В статье рассказывается о "КАМАЗмастер" – одной из самых известных команд мирового автоспорта. Это, пожалуй, единственная в России заводская команда, успешно представляющая нашу страну в мировых раллирейдах. Она является многократным призером и 17кратным победителем супермарафона "Дакар".




      Ключевые слова

      автоспорт; грузовик; спортивная команда; модернизация; система накачки шин; инструмент

      Everything for sport, everything for victory

      The article tells about "KAMAZ-master" – one of the most famous teams in world motorsport. This is perhaps the only factory team in Russia that successfully represents our country in the world rally-raids. She is a multiple winner and 17-time winner of the Dakar Super Marathon.


      Keywords

      motorsport; truck; sport team; modernization; tire inflation system; tool

    6. Специализированная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе GasSuf 2020
      Specialized exhibition of gas cylinder, gas fueling equipment and equipment on gas engine fuel GasSuf 2020

      Суворов А.С.Suvorov A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Суворов А.С.
      Suvorov A.S.


      Специализированная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе GasSuf 2020

      GasSuf 2020 – стала единственной офлайнплощадкой для делового общения участников российского рынка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе. Выставка прошла с 27 по 29 октября 2020 г. в павильоне № 2 МВЦ "КрокусЭкспо".


      Ключевые слова

      газобаллонное оборудование; газозаправочное оборудование; техника на газомоторном топливе, выставка, форум, спикеры

      Specialized exhibition of gas cylinder, gas fueling equipment and equipment on gas engine fuel GasSuf 2020

      GasSuf 2020 has become the only offline platform for business communication between participants in the Russian market for LPG, LPG filling equipment and NGV equipment. The exhibition was held from October 27 to October 29, 2020 in Pavilion No. 2 Crocus Expo IEC.


      Keywords

      gas equipment; gas filling equipment; NGV equipment, exhibition, forum, speakers

    7. 10 прорывных идей в энергетике как ответ на самые важные вопросы общества и экономики

      Авторы статьи
      Authors


      10 прорывных идей в энергетике как ответ на самые важные вопросы общества и экономики

      Международная Ассоциация "Глобальная энергия" представила первый ежегодный доклад "10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет", соавторами которого стали ученые из разных стран мира. В докладе отражены основные положения исследований, направленных на борьбу с глобальным изменением климата, в том числе через развитие энергоэффективности и энергосбережения, а также технологий ВИЭ.




      Ключевые слова


      Keywords

    Информация
    Информация

    1. В Москве показали электромобиль "КАМА-1"

      Авторы статьи
      Authors


      В Москве показали электромобиль "КАМА-1"

      10 декабря 2020 г. в Москве в рамках VII ежегодной национальной выставки "ВУЗПРОМЭКСПО-2020" состоялась презентация электромобиля, разработанного ПАО "КАМАЗ" совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (СПбПУ).


      Ключевые слова


      Keywords

    2. В Республике Татарстан открыто четыре новых АГНКС

      Авторы статьи
      Authors


      В Республике Татарстан открыто четыре новых АГНКС

      В конце 2020 г. в Республике Татарстан были открыты четыре автомобильные газонаполнительные станции, две из которых введены в эксплуатацию ООО "Газпром газомоторное топливо": АГНКС в г. Заинcк и АГНКС в г. Нурлат.


      Ключевые слова


      Keywords

    3. Газовый двигатель Р6 для магистральных тягачей КАМАЗ

      Авторы статьи
      Authors


      Газовый двигатель Р6 для магистральных тягачей КАМАЗ

      Вслед за дизельным рядным двигателем для тяжелого семейства камазовских грузовиков поколения К5 в компании начались исследовательские испытания опытного образца рядного газового двигателя, использующего в качестве топлива природный газ. В настоящее время идет разработка газовых двигателей Р6 для магистральных тягачей. В дальнейшем будет возможность устанавливать их на все модификации автомобилей перспективного семейства.


      Ключевые слова


      Keywords

    Третьяков В.Ф.

    Главный редактор, академик РАИН, д-р хим. наук, профессор

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Редакционный совет
    The editorial board


    Корнюшко В.Ф.

    Председатель редакционного совета, д-р техн. наук, Заслуженный деятель науки и техники РФ

    Дьяконов Г.С.

    член-корр. АН РТ, (Респ. Татарстан, г. Казань)

    Ерохов В.И.

    д.т.н., (Московский Политехнический университет, г. Москва)

    Кириллов Н.Г.

    д.т.н., (ООО «ИИЦ Стирлинг-Технологии», г. Санкт-Петербург)

    Коклин И.М.

    д.т.н., (ООО "Газпром Трансгаз Ставрополь")

    Литвишков Ю.Н.

    член-корр., (Азербайджан, г. Баку)

    Лиштван И.И.

    академик НАН, (Беларусь, г. Минск)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Мещеряков С.В.

    академик РАЕН, (МИНГП, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д.э.н., (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Талышинский Р.М.

    д.х.н., (РАН ИНХС, г. Москва)

    Шайхутдинов Е.М.

    академик НАН РК, (Респ. Казахстан, г. Алматы)

    Международный научно-технический журнал
    «АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо»
    з
    арегистрирован в Министерстве РФ по делам печати в 2002 г.
    Свидетельство о регистрации ПИ  № ФС77–63954.

    Периодичность издания – ежемесячно, объём каждого выпуска – 48 стр.

    Журнал включён в Перечень изданий ВАК Минобрнауки РФ.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Журнал предназначен для научных работников, аспирантов и студентов высших учебных заведений, руководителей и специалистов НИИ, вузов, заводов, автопредприятий, газовых хозяйств, компаний и фирм, занимающихся переводом транспортных средств на альтернативные виды топлива, а также для всех, кого интересуют вопросы перевода транспортных средств на газомоторное топливо.

    Журнал состоит из двух разделов:

    Раздел «Наука» – материалы научных разработок в газомоторной отрасли, исследования, диссертации, конструирование.

    Раздел «Информация» – новости газомоторной отрасли в России  и за рубежом, нормативная документация, проектирование и строительство, оборудование – всё о жизни и развитии газомоторной отрасли.

    Редакция обращается к авторам с просьбой выполнять следующие правила при подготовке статей для публикации в нашем журнале: Содержание статьи должно соответствовать тематическим направлениям и научному уровню журнала, обладать актуальностью и новизной, представлять интерес для широкого круга читателей журнала.

    Рукопись представляется в редакцию в электронном виде на диске или отправляется на электронную почту agzk-at@mashin.ru  в формате Word с расширением RTF, и на бумажном носителе через один интервал с размером шрифта № 12 и полями не  менее 20 мм. Рукопись на бумажном носителе должна строго соответствовать рукописи в электронном виде, в случае обнаружения расхождений редакция будет ориентироваться на электронный вариант рукописи.

    Одновременно с рукописью должна быть представлена справка о проверке статьи на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    Статья должна содержать название (прописными буквами на русском и английском языках), инициалы и фамилии авторов (строчными буквами на русском и английском языках), аннотацию (на русском и английском языках, 5−8 строк), ключевые слова (на русском и английском языках, 5−7 слов).

    Основные элементы статьи:

    − постановка задачи (вопрос, на который даётся ответ в статье);

    − научная экспозиция, целью которой является введение в проблему;

    − исследовательская часть;

    − система доказательств и научная аргументация;

    − результаты исследования;

    − научный аппарат и библиография (в алфавитном порядке, сначала литература на русском, затем на иностранных языках).

    Информация об авторе (авторах) на русском и английском языках должна быть представлена на отдельном листе в следующем виде:

    1) Фамилия, имя, отчество полностью, 2) учёная степень, 3) учёное звание, 4) должность, 5) место работы, 6) место учёбы или соискательства, 7) для докторантов и аспирантов – название научной специальности, 8) домашний адрес, 9) контактный телефон, 10) адрес электронной почты.

    Для авторов статей-аспирантов к статье должна прилагаться рекомендация (отзыв) научного руководителя, заверенная его личной подписью и печатью отдела кадров.

    Статья, информация об авторе (авторах), рекомендация научного руководителя на статью должны быть представлены лично или присланы по почте заказным письмом на почтовый адрес редакции. Статья подписывается автором на каждой странице. В конце статьи подпись автора заверяется печатью отдела кадров. Вся информация представляется также в электронном виде.

    Графический материал должен быть выполнен четко в формате, обеспечивающем ясность всех деталей рисунков.

    Допустимые форматы – TIFF, JPEG c разрешением не менее 300 точек на дюйм. Формулы и символы должны быть также четкими и понятными, латинские названия – шрифтовыми.

    Следует избегать громоздких обозначений формул. Формулы.  Должны быть набраны в программе Math Type. Нумеруются только те формулы, на которые сделаны ссылки в тексте. В текстовом материале должны быть сделаны принятые сокращения. Например: 2002 год − 2002 г., 90-е годы − 90-гг., метр − м, градус − град, секунда − с, минута − мин, километр − км, тонна − т, 15 человек − 15 чел., 15 дней − 15 дн., миллион − млн., миллиард − млрд. и т.д.

    При подготовке статей к изданию необходимо руководствоваться действующими нормативными документами по подготовке печатной продукции к изданию. Не следует форматировать текст самостоятельно. Обозначения физических величин и единиц измерений необходимо давать в Международной системе единиц (СИ). Если имеются ссылки на другие печатные издания, то в конце статьи нужно привести список используемой литературы.

    Редакция оставляет за собой право редакторской правки и не несет ответственности за достоверность публикации. Все внесенные изменения и дополнения в представленную к изданию статью согласовываются с автором или представителем авторского коллектива. При необходимости автор (представитель авторского коллектива) приглашается в редакцию для согласования внесенных изменений.

    Все статьи, присланные в редакцию авторами, обязательно рецензируются.

    Если автор не имеет соответствующей рецензии, то его статья направляется на рецензирование одному из членов редколлегии журнала или в соответствующее тематике статьи научное учреждение. При наличии замечаний рецензента рукопись возвращается автору на доработку. Редакция предоставляет рецензии авторам рукописей и по запросам экспертных советов в ВАК.

    При несоблюдении изложенных выше правил, поступившие в редакцию материалы статей не рассматриваются и возвращаются автору (представителю авторского коллектива) на доработку.

    ВНИМАНИЕ! Плата с аспирантов за публикацию рукописей не взимается.

    * * * * *

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «АвтоГазозаправочный комплекс + 
    Альтернативное топливо»

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «АвтоГазоГаправочный комплекст + Альтернативное топливо» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

     ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

     Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

     ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку