Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней
    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Роспечать»

    		70003

    по каталогу «Пресса России»

    		27839

    по каталогу «Почта России»

    		60266
    оформить подписку на журнал
    Разделы
    Авторы
    АБВГД
    ЕЖЗИК
    ЛМНОП
    РСТУФ
    ХЦЧШЩ
    ЭЮЯ
    рус / eng

    Номер: 2007 / Статический поворот АТС - поворот, не учтенный теорией автомобиля

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)

    Балабин И.В.

    		—профессор МАМИ

    Бахмутов С.В.

    		—проректор по научной работе МГТУ «МАМИ»

    Гируцкий О.И.

    		—первый зам. директора ГНЦ «НАМИ»

    Гладков В.И.

    		—зам.ген.директора ОАО «НИИТавтопром»

    Григорьев М.А.

    		—гл.научн. сотрудник ГНЦ «НАМИ»

    Есеновский-Лашков Ю.К.

    		—зам.дир.по науч.работе ГНЦ «НАМИ»

    Козырев Р.В.

    Круглов С.М.

    		—зам.генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Купеев Ю.А.

    		—первый зам. директора по науч.работе НИИАЭ

    Кухаренок Г.М.

    		—профессор БНТУ

    Мамити Г.И.

    		—зав.кафедрой "Автомобили" Горского агроуниверситета

    Николаенко А.В.

    		—д.э.н., (МГТУ им. Н.Э.Баумана, г. Москва).

    Никульников Э.Н.

    		—НИЦИАМТ ГНЦ «НАМИ»

    Пашков В.И.

    		—нач. Аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Пугин Н.А.

    Титков А.И.

    Филимонов В.Н.

    Харитончик С.В.

    Марков В.А.

    		—профессор МГТУ имени Н.Э.Баумана

    Сорокин Н.Т.

    Высоцкий М.С.

    		—генеральный конструктор по автомобильной технике Республики Беларусь

    Альгин В.Б.

    		—нач. отделения методов компьютерного проектирования автотехники ОИМ

    Егоров А.Н.

    		—генеральный конструктор- начальник НТЦ БелАЗа

    Захарик А.М.

    		—технический директор РУП «МАЗ»

    Кухаренок Г.М.

    		—профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    		—директор НТЦ «Карьерная техника» ОИМ

    Николаев Ю.И.

    		—главный конструктор МЗКТ

    Сазонов И.С.

    Ковригин А.С.

    Сорокин Н.Т.

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала,

    в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера - на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу - 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom@aport.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (499)269-54-98, (915)412-52-56

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку