Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника (с приложением)

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника (с приложением)

    Подписные индексы

    по каталогу «Роспечать»

    37349

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    по каталогу «Почта России»

    25782

    Номер: 2012 / 08

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Характеристики турбины малоразмерного турбокомпрессора с пе¬ременной закруткой газа в рабочем колесе
      Of Radial-Axial Turbine Turbocherger Small Variable Swirled Flow in the Intel Gas Impeller

      Румянцев В.В. | Rumyantsev V.V. | Магзумьянов А.Р.Magzumyanov A.R.

      Авторы статьи
      Authors

      Румянцев В.В.
      Rumyantsev V.V.

      Магзумьянов А.Р.
      Magzumyanov A.R.


      Характеристики турбины малоразмерного турбокомпрессора с пе¬ременной закруткой газа в рабочем колесе

      Изложены результаты экспериментальных исследований радиально-осевой турбины малоразмерного турбокомпрессора с переменной закруткой потока газа на входе в рабочее колесо и с перепуском газа в обход турбины. Результаты представлены в виде характеристик радиально-осевой турбины. Показа­но, что эффективность турбины с переменной закруткой потока газа на входе в рабочее колесо выше, чем с перепуском газа в обход турбины.


      Ключевые слова

      турбокомпрессор, экспериментальные исследования, регулирование турбонаддува, турбина с переменной закруткой потока газа на входе в рабочее колесо, перепуск газа в обход турбины.

      Of Radial-Axial Turbine Turbocherger Small Variable Swirled Flow in the Intel Gas Impeller

      Results experimental research of the radial and axial turbine of a low-dimensional turbokompressor with variable district speed of a stream of gas on an entrance in the driving wheel and with gas restart-up by the turbine are stated. Results are presented in the form of characteristics of the radial and axial turbine. It is shown that efficiency of the turbine with variable district speed of gas on an entrance in the driving wheel above, than with gas restart-up by the turbine


      Keywords

      turbokompressor, pilot studies, turbo-supercharging regulation, the turbine with variable district speed of a stream of gas on an entrance in the driving wheel, gas restart-up by the turbine

    2. Модификация транспортного сред¬ства для перевозки длинномерных грузов большой массы
      Heavy and Long-length Cargo Transportation Unit Modification

      Мишин П.П.Mishin P.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Мишин П.П.
      Mishin P.P.


      Модификация транспортного сред¬ства для перевозки длинномерных грузов большой массы

      Рассмотрена задача прочностного анализа рамы транспортного средства для перевозки длинно­мерных грузов. На основе построенной математической модели определены значения напряжений и прогибов в раме агрегата. Предложены меры по модификации конструкции рамы


      Ключевые слова

      транспортное средство, рама, математическая модель, модификация

      Heavy and Long-length Cargo Transportation Unit Modification

      Strength analysis of heavy and long-length cargo transportation unit frame is considered in the article. Frame stress and bending values have been defined on basis of the mathematical model which was made in finite element method. Some frame modification arrangements were proposed.


      Keywords

      transportation unit, frame, mathematical model, modification

    Эксплуатация. Ремонт
    Эксплуатация. Ремонт

    1. Проблемы электростартерной системы пуска автомобильных двигателей при низких температурах
      The Problems of Automobile Engines Starting Electrostarter System in Low Temperature Conditions

      Подчинок В.М. | Podchinok V.M. | Латахина Е.В. | Latahina E.V. | Николаенко В.А.Nikolaenko V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Подчинок В.М.
      Podchinok V.M.

      Латахина Е.В.
      Latahina E.V.

      Николаенко В.А.
      Nikolaenko V.A.


      Проблемы электростартерной системы пуска автомобильных двигателей при низких температурах

      Рассмотрен вопрос оптимального согласования параметров электростартерной системы пуска авто­мобильных двигателей, при которых расходуется минимальная энергия источника тока (АКБ), обеспе­чивающая пуск холодного двигателя в любых климатических условиях при минимальном времени вы­хода на номинальные рабочие режимы.


      Ключевые слова

      военная автомобильная техника (ВАТ), предельная температура надежного пуска двигателя, время подготовки двигателя к принятию нагрузки, пусковое устройство, свинцовые аккумуляторные батареи

      The Problems of Automobile Engines Starting Electrostarter System in Low Temperature Conditions

      The article deals with the subject of optimum concordance of automobile engines starting electrostarter system parameters, which take minimum current source energy (CSE), providing cold engine starting in any weather conditions and minimum time of getting an access to nominal working regimes


      Keywords

      military automobile vehicles (MAV), reliable engine starting maximum temperature, the time of engine preparing for getting a loading, starting device, leaden storage batteries

    2. Динамичная система технического обслуживания автомобилей
      Dynamical System of Maintenance Service Cars

      Лянденбурский В.В. | Lyandenburskiy V.V. | Федосков А.В. | Fedoskov A.V. | Мнекин П.А.Mnekin P.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Лянденбурский В.В.
      Lyandenburskiy V.V.

      Федосков А.В.
      Fedoskov A.V.

      Мнекин П.А.
      Mnekin P.A.


      Динамичная система технического обслуживания автомобилей

      Рассмотрены перспективные пути увеличения вероятности безотказной работы автомобилей за счет применения встроенного диагностирования. Для минимизации затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей применима более динамичная система технического обслуживания


      Ключевые слова

      эксплуатация, автомобиль, износ, встроенное диагностирование, техническое обслуживание

      Dynamical System of Maintenance Service Cars

      While in service car interfaces wear out, there is an infringement of adjustments of its systems, knots and units, values of its structural parameters directly characterizing serviceability of the car change. One of the most perspective ways of increase in probability of non-failure operation of cars is application of the built in diagnosing of cars. For minimization of expenses for maintenance service and car repairs more dynamical system of maintenance service of cars is applicable


      Keywords

      cperation, the car, the deterioration, the built in diagnosing, maintenance service.

    3. К вопросу моделирования характеристик транспортных потоков и оценки сложности дорожного движения
      Assessment of Parameters of Environment and the Main Transport Streams Defining a Situation on a Street Road Network

      Зенченко В.А. | Zenchenko V.A. | Ременцов А.Н. | Rementsov A.N. | Павлов А.В. | Pavlov A.V. | Сотсков А.В.Sotskov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Зенченко В.А.
      Zenchenko V.A.

      Ременцов А.Н.
      Rementsov A.N.

      Павлов А.В.
      Pavlov A.V.

      Сотсков А.В.
      Sotskov A.V.


      К вопросу моделирования характеристик транспортных потоков и оценки сложности дорожного движения

      Представлены общие положения по оценке характеристик транспортных потоков и сложности дорожного движения автотранспортных средств (АТС).

      Предложен нормированный интегральный показатель, характеризующий реальные ситуации на улич-но-дорожной сети (УДС) с учетом возможности комплексного учета скорости движения АТС, плотности транспортного потока, его интенсивности, их взаимосвязей и множества факторов, отражающих клима­тические условия, эффект загрузки движения, протяженности маршрута и временные характеристики движения АТС на дорожных участках, вероятности проявления событий на участках, характеризующие аварийность, места массового скопления АТС, места перекрытия участков дорожного движения и др.


      Ключевые слова

      транспортный поток, интенсивность потока, плотность потока, улично-дорожная сеть, скорость движения, время движения, сложность движения, участок маршрута, нормированный интегральный показатель движения

      Assessment of Parameters of Environment and the Main Transport Streams Defining a Situation on a Street Road Network

      General provisions are presented according to characteristics of transport streams and complexity of traffic of vehicles. The integrated indicator characterizing real situations on a street network taking into account possibility of the complex accounting of speed of movement of vehicle is offered, to density of a transport stream, its intensity, their interrelations and a set of factors parrying climatic conditions, effect of loading of movement, to extent of a route and temporary characteristics of movement of vehicle on road sites, to probability of manifestation of events on the sites, characterizing breakdown rate, places of a mass congestion of vehicle, a place of overlapping of sites of traffic, etc


      Keywords

      transport stream, intensity of a stream, stream density, street road network, speed of movement, movement time, complexity of movement, route site, integrated indicator of movement

    Безопасность
    Безопасность

    1. Эффективная длина стенки обечайки автоцистерны
      Effective Length of a Wall of a Shell of the Fuel Truck

      Бабурченков М.Ф.Baburchenkov M.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Бабурченков М.Ф.
      Baburchenkov M.F.


      Эффективная длина стенки обечайки автоцистерны

      Дан анализ поля напряжений в обечайке автоцистерны в зоне, примыкающей к усиливающим кольцам; определена длина стенки обечайки, вводимая в расчет жесткости силового набора и отмечена про­мышленная применимость решения.

      Напряжения исследуются с применением расчетной модели в виде прямоугольного элемента обечай­ки, подкрепленной асимметрично относительно ее срединной плоскости ребром. К торцам ребра и кромкам элемента обечайки приложены распределенные усилия. Анализ контактного взаимодействия элемента конечных размеров и ребра, находящихся в двухмерном напряженном состоянии, базирует­ся на решении задачи теории упругости

      Ключевые слова

      автоцистерна, расчет напряжений, стенка обечайки, усиливающие кольца

      Effective Length of a Wall of a Shell of the Fuel Truck

      The analysis of a field of stresses in a shell of a tanker in a zone adjoining strengthening rings Is given. The effective length of a wall of a shell is defined. Sample of the industrial applicability is given.

      Stresses are examined on the basis of the exact decision of a problem of the theory of elasticity for calculated model in the form of a rectangular element of the shell supported asymmetrically relative her median plane by an rib.

      Keywords

      fuel truck, shell, effective length of a wall

    Экология
    Экология

    1. Использование водотопливных эмульсий в качестве топлива для дизелей
      Tarantin S. A. Using Water-Fuel Emulsions as Fuel for Diesel Engines

      Марков В.А. | Markov V.A. | Тарантин С.А. | Tarantin S.A. | Девянин С.Н.Devyanin S.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Тарантин С.А.
      Tarantin S.A.

      Девянин С.Н.
      Devyanin S.N.


      Использование водотопливных эмульсий в качестве топлива для дизелей

      Рассмотрена возможность использования водотопливных эмульсий в качестве топлива для дизелей. Приведена констpукция эмульгиpующего устpойства, используемого для получения водотопливной эмульсии. Пpоведен анализ физико-химических свойств исследуемых водотопливных эмульсий. Пpедставлены pезультаты экспеpиментальных исследований дизеля Д-245.12С, pаботающего на ди­зельном топливе и водотопливных эмульсиях pазличного состава


      Ключевые слова

      дизель, дизельное топливо, водотопливная эмульсия

      Tarantin S. A. Using Water-Fuel Emulsions as Fuel for Diesel Engines

      The possibility of using water-fuel emulsions as a fuel for diesel engines is considered. The design of an emulsifying deviceused for producing water-fuel emulsions is presented. The analysis of chemical-physical characteristics of the examined emulsions is carried out. The results of experimental research on а Д-245.12C diesel engine are demonstrated, with theengine running on diesel fuel and water-fuel emulsions with different percentage of water and fuel.


      Keywords

      diesel engine, diesel fuel, water-fuel emulsion

    2. Синтетическое дизельное топливо из природного газа — необходимость использова¬ния и ближайшая перспектива
      Synthetic Diesel Fuel of Natural Gas — Necessity of its Usage and Nearest Perspective

      Патрахальцев Н.Н. | Patrahaltsev N.N. | Марков В.А. | Markov V.A. | Мельник И.С. | Melnik I.S. | Корнев Б.А.Kornev B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Патрахальцев Н.Н.
      Patrahaltsev N.N.

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Мельник И.С.
      Melnik I.S.

      Корнев Б.А.
      Kornev B.A.


      Синтетическое дизельное топливо из природного газа — необходимость использова¬ния и ближайшая перспектива

      Приведена обзорная информация по проблемам производства и применения синтетического дизель­ного топлива из природного газа, ДТ GTL (Gas to Liquid), являющегося на ближайшую перспективу наи­более экологически чистым и одновременно наиболее экономичным топливом для высокоэкономич­ных и малотоксичных дизелей


      Ключевые слова

      дизельный двигатель, дизельное топливо, синтетическое дизельное топливо, природный газ

      Synthetic Diesel Fuel of Natural Gas — Necessity of its Usage and Nearest Perspective

      There presented summary of information, connected with the problems of production and using of synthetic diesel fuel of natural gas (GTL — Gas to Liquid). This fuel now is the more ecologically pure and economically real fuel for diesels with small emission and high efficiency


      Keywords

      diesel engine, diesel fuel, synthetic diesel fuel, natural gas

    Приложение
    Приложение

    1. Требования к выпускаемым в обращение единичным транс¬портным средствам (продолжение)

      Авторы статьи
      Authors


      Требования к выпускаемым в обращение единичным транс¬портным средствам (продолжение)



      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Габаритные и весовые ограничения, действующие в отношении транспортных средств

      Авторы статьи
      Authors


      Габаритные и весовые ограничения, действующие в отношении транспортных средств



      Ключевые слова

       


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор

    Галицына Т.Н.

    Художественный редактор

    Бирюков М.И.

    Ведущий редактор


    Редакционный совет
    The editorial board


    Валеев Д.Х.

    главный конструктор ОАО «КАМАЗ»

    Вовк В.М.

    генеральный директор ОАО «Минский завод колесных тягачей»

    Волчков В.А.

    главный редактор сайта «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    доц. каф. р-та и надежности машин ФГБОУ ВПО МГАУ им. В.П. Горячкина

    Грехов Л.В.

    профессор кафедры Э-2 (поршневые двигатели) МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Захарик Ю.М.

    технический директор «Центромаш», г. Минск

    Зорин В.А.

    декан факультета МАДГТУ (МАДИ)

    Иванов А.М.

    проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Иващенко Н.А.

    д.т.н., (МГТУ им. Н.Э.Баумана, г. Москва)

    Капуста П.П.

    Белорусский национальный технический университет

    Корсаков В.В.

    заслуженный работник промышленности Республики Беларусь

    Красневский Л.Г.

    Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси

    Кузнецов А.С.

    УКЭР АМО ЗИЛ

    Марков В.А.

    профессор МГТУ имени Н.Э.Баумана

    Марченко А.П.

    проректор Национального технического университета «Харьковский политехнический институт»

    Рейзина Г.Н.

    Белорусский национальный технический университет

    Ременцов А.Н.

    проректор МАДГТУ (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО Издательство «Машиностроение»

    Рыбин Е.Л.

    главный конструктор АМО ЗИЛ

    Синеговский Г.А.

    директор Минского проектного конструкторско-технологического института машиностроения

    Синельников А.Ф.

    МАДГТУ (МАДИ)

    Устименко В.С.

    НИИЦ АТ ФГУ 3 ЦНИИ Минобороны РФ

    Фасхиев Х.А.

    Уфимский государственный авиационный технический университет

    Чайнов Н.Д.

    МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Карповский Я.Е.

    Руководитель корпункта | тел.: (10-375-17)214-33-71, 217-90-38(Беларусь)

    Дьяченко В.Г.

    Руководитель корпункта | тел.: (10-380-572)707-68-48(Украина)

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал. Выпускается с 1996 года.

    Основная тематика журнала

    • Конструкция;
    • Диагностика;
    • Эксплуатация. Ремонт; 
    • Исследование. Расчет; 
    • Надежность;
    • Качество;
    • Технология; 
    • Материалы;  
    • Экономика; 
    • Экология; 
    • Испытания; 
    • Информационные технологии; 
    • Безопасность; 
    • Выставки; 
    • Новости
    • Информация.

    Приложение «Справочные данные »

    • Технические характеристики машин, агрегатов, систем; 
    • Приборы, детали, материалы; 
    • Инструмент; 
    • Нормативные акты.

    Журнал освещает актуальные вопросы транспортного машиностроения :

    Создание конкурентоспособной продукции, новейшие контрукторские научные и технологические разработки, разработки в области электронных систем, экономии ресурсов и т.д.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку