Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2021 / 07

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. К вопросу о формировании технического облика наземных транспортных средств, предназначенных для внедорожных контейнерных перевозок
      On the formation of the design of land vehicles for off-road container transportation

      Евсеев К.Б. | Evseev K.B. | kb_evseev@bmstu.rukb_evseev@bmstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Евсеев К.Б.
      Evseev K.B.

      kb_evseev@bmstu.ru
      kb_evseev@bmstu.ru


      К вопросу о формировании технического облика наземных транспортных средств, предназначенных для внедорожных контейнерных перевозок

       

      УДК 629.365

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-7-3-8

       

      В статье обосновывается актуальность внедорожных контейнерных перевозок наземными безрельсовыми транспортными средствами и массогабаритные параметры перевозимого груза. Для исследования значимости эксплуатационных свойств разрабатывается иерархия комплексного свойства подвижности, которая разделена на уровни свойств. С учетом иерархии свойств определяются измерители, показатели которых могут быть использованы для определения приоритетного технического решения транспортных средств для контейнерных перевозок. В статье приводится классификация гусеничных машин и гусеничных поездов с анализом конструктивно-компоновочных решений. В результате сформированы варианты технического облика транспортных средств для внедорожных контейнерных перевозок.

       


      Ключевые слова

      контейнерные перевозки, гусеничные машины, гусеничные поезда, подвижность, проходимость, движение вне дорог, конструктивно-компоновочные решения, эксплуатационные свойства

      On the formation of the design of land vehicles for off-road container transportation

      The article substantiates the relevance of off-road container transportation by ground railless transport vehicles and weight-size parameters of the transported cargo. A hierarchy of complex mobility properties is developed to investigate the significance of performance properties, which is divided into levels of properties. Taking into account the hierarchy of properties, the measuring instruments are determined, the indicators of which can be used to determine the priority technical solution for container transportation vehicles. The article provides a classification of tracked vehicles and tracked trains with the analysis of their design and layout variants. As a result, variants of the concepts of vehicles for off-road container transportation have been formed.


      Keywords

      сontainer transportation, tracked vehicles, tracked trains, mobility, cross-country ability, off-road driving, design and layout solutions, performance properties

    2. Перспективы востребованности компетенций в области разработки и производства гидромеханических передач
      Prospects for the demand for competencies in the development and production of hydromechanical transmissions

      Бурьян В.А. | Buryan V.A. | Малаховский С.Л. | Malahovskiy S.L. | Лукьянов А.И. | Lukyanov A.I. | Белабенко Д.С. | Belabenko D.S. | Пуйман Д.В.Puyman D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Бурьян В.А.
      Buryan V.A.

      Малаховский С.Л.
      Malahovskiy S.L.

      Лукьянов А.И.
      Lukyanov A.I.

      Белабенко Д.С.
      Belabenko D.S.

      Пуйман Д.В.
      Puyman D.V.


      Перспективы востребованности компетенций в области разработки и производства гидромеханических передач

       

      УДК 629.331-235

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-7-9-16

       

      В статье приводятся объективные причины востребованности компетенций в области более старых типов трансмиссий, в том числе гидромеханических, обсуждается их конкурентоспособность в ближайшей и среднесрочной перспективе на примере деятельности Минского завода колесных тягачей.

       


      Ключевые слова

      гидромеханическая передача, перспективы, компетенции, разработка, производство, преимущество, электромеханическая трансмиссия, электромобиль

      Prospects for the demand for competencies in the development and production of hydromechanical transmissions

      The article provides objective reasons for the demand for competencies in the field of older types of transmissions, including hydromechanical ones, discusses their competitiveness in the short and medium term using the example of the activities of the Minsk Wheel Tractor Plant.


      Keywords

      hydromechanical transmission, prospects, competencies, development, production, advantage, electromechanical transmission, electric vehicle

    Исследования. Расчет
    Исследования. Расчет

    1. Математическая имитационная модель оценки зарядного баланса автомобиля
      Mathematical simulation model for assessing the charge balance of a passenger car

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Брачунова У.В. | Brachunova U.V. | Крицкий А.В. | Kritskiy A.V. | Саксонов А.С. | Saksonov A.S. | kozlovsky-76@mail.rukozlovsky-76@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Брачунова У.В.
      Brachunova U.V.

      Крицкий А.В.
      Kritskiy A.V.

      Саксонов А.С.
      Saksonov A.S.

      kozlovsky-76@mail.ru
      kozlovsky-76@mail.ru


      Математическая имитационная модель оценки зарядного баланса автомобиля

       

      УДК 629.113

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-7-17-26

       

      В статье представлены результаты разработки и реализации комплекса математической имитационной модели и расчетной программы оценки влияния вариабельности выходных характеристик генераторной установки на зарядный баланс автомобиля.

       


      Ключевые слова

      качество, электрооборудование автомобилей, генераторная установка, зарядный баланс бортовой сети

      Mathematical simulation model for assessing the charge balance of a passenger car

      The article presents the results of the development and implementation of a complex of a mathematical simulation model and a computational program for assessing the influence of the variability of the output characteristics of a generator set on the vehicle’s charging balance.


      Keywords

      quality, electrical equipment of cars, generator set, on-board network charging balance

    2. Моделирование параметров свободного, ведомого и тормозного режимов качения колеса с учетом несимметричности эпюры нормальных реакций
      Modeling the parameters of the free, driven and braking modes of wheel rolling, taking into account the asymmetry of the diagram of normal reactions

      Романченко М.И. | Romanchenko M.I. | romanchenko_mi@bsaa.edu.ruromanchenko_mi@bsaa.edu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Романченко М.И.
      Romanchenko M.I.

      romanchenko_mi@bsaa.edu.ru
      romanchenko_mi@bsaa.edu.ru


      Моделирование параметров свободного, ведомого и тормозного режимов качения колеса с учетом несимметричности эпюры нормальных реакций

       

      УДК 629.012.3

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-7-31-40

       

      Приведена методика определения силовых и кинематических параметров шины и колеса для свободного, ведомого и тормозного режимов качения с учетом смещения центра нормальных реакций дорожной опорной поверхности. Величина смещения представлена в функции линейной зависимости от коэффициента продольной силы. Аналитическое описание зависимости отражает взаимосвязь коэффициента продольной силы и коэффициента несимметричности эпюры нормальных реакций опорной поверхности и определяет смещение центра нормальных реакций в направлении к задней части контактной площадки шины. Приведенная методика определения силовых и кинематических параметров с учетом несимметричности эпюры нормальных реакций опорной поверхности может найти практическое применение при выборе и обосновании оптимальных режимов торможения автомобильных колес в различных дорожных условиях.

       


      Ключевые слова

      колесо, шина, качение, сила, режим, коэффициент, скольжение, трение, сцепление, эпюра

      Modeling the parameters of the free, driven and braking modes of wheel rolling, taking into account the asymmetry of the diagram of normal reactions

      A method for determining the power and kinematic parameters of a tire and a wheel for free, driven and braking rolling modes, taking into account the displacement of the center of normal reactions of the road support surface, is presented. The amount of displacement is presented as a linear function of the longitudinal force coefficient. The analytical description of the dependence reflects the relationship between the longitudinal force coefficient and the asymmetry coefficient of the diagram of normal reactions of the support surface and determines the displacement of the center of normal reactions towards the rear of the tire contact area. The presented method for determining the power and kinematic parameters, taking into account the asymmetry of the diagram of the normal reactions of the support surface, can find practical application in the selection and substantiation of the optimal braking modes of automobile wheels in various road conditions.


      Keywords

      wheel, tire, rolling, force, mode, coefficient, slip, friction, adhesion, diagram

    Спецтехника
    Спецтехника

    1. Методика расчета устойчивости экскаватора, оборудованного конусным раскатчиком
      Method of calculating the stability of an excavator equipped with a cone roller

      Тиллоев К.З. | Tilloev K.Z. | Кондаков С.В. | Kondakov S. V. | kudratullo.tilloev@bk.rukudratullo.tilloev@bk.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Тиллоев К.З.
      Tilloev K.Z.

      Кондаков С.В.
      Kondakov S. V.

      kudratullo.tilloev@bk.ru
      kudratullo.tilloev@bk.ru


      Методика расчета устойчивости экскаватора, оборудованного конусным раскатчиком

       

      УДК 624.04(075)

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-7-41-44

       

      Рассмотрена конструкция и методика расчета устойчивости гусеничного экскаватора, оборудованного новым рабочим органом (конусным раскатчиком). Методика расчета отличается тем, что во время уплотнения земляного полотна автомобильных дорог происходит погружение конуса в грунт, и экскаватор стремится опрокидываться в сторону заднего опорного катка гусеницы, в отличие от традиционной опасности опрокидывания через передний опорный каток при работе с ковшом.

       


      Ключевые слова

      гусеничный экскаватор, устойчивость машины, конусный раскатчик, уплотняемый грунт, ребро опрокидывания экскаватора

      Method of calculating the stability of an excavator equipped with a cone roller

      The construction and method of calculating the stability of a crawler excavator equipped with a new working body (cone roller) are considered. The calculation method differs in that during the compaction of the roadbed, the cone sinks into the ground, and the excavator tends to roll in the direction of the rear track support roller, in contrast to the traditional danger of tipping over the front support roller when working with a bucket.


      Keywords

      crawler excavator, stability machine, cone roller, soil compaction, edge tipping excavator

    2. Вилочный погрузчик с модернизированным рабочим органом
      Forklift loader with upgrade working equipment

      Семенов Д.А.Semenov D.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Семенов Д.А.
      Semenov D.A.


      Вилочный погрузчик с модернизированным рабочим органом

       

      УДК 625.08

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-7-45-47

       

      Процесс совершенствования техники не стоит на месте. На данный момент инженеры из различных стран мира пытаются модернизировать машины, выполняющие различные виды задач путем внесения в конструкцию новых устройств или механизмов. Такие изменения в будущем могут повышать производительность как машины, так и предприятия в целом, на котором работает данная техника. В связи с этим в статье речь и пойдет о рестайлинге вилочного погрузчика, который будет совмещать в себе комбинированную загрузку и повышать производительность складских работ. Прежде всего, в тексте приведена краткая историческая справка о зарождении погрузчиков, затем представлена конструктивная схема базового вилочного погрузчика, на которой отображены основные конструктивные элементы машины. Ближе к завершению представляется эскиз и описывается принцип работы нового модернизированного вилочного погрузчика с поворотным рабочим органом. В конце исследования приведена статистика по типам используемых силовых установок, которые устанавливаются на вилочные погрузчики. Сделаны соответствующие выводы по проведенному исследованию.

       


      Ключевые слова

      вилочный погрузчик, модернизация рабочего оборудования, совершенствование, складские работы, комбинированная разгрузка

      Forklift loader with upgrade working equipment

      The process of improving technology does not stand still. At the moment, engineers from around the world are trying to modernize machines that perform various types of tasks by introducing new devices or mechanisms into the design. Such changes in the future can increase the productivity of both the machine and the enterprise as a whole where this equipment works. In this regard, the article will focus on the restyling of a forklift truck, which will combine combined loading and increase the productivity of warehouse operations. First of all, the text provides a brief historical information about the origin of forklifts, then a structural diagram of a basic forklift is presented, which displays the main structural elements of the machine. Closer to completion, a sketch is presented and the operating principle of the new modernized swing-arm forklift is described. At the end of the study, statistics are provided on the types of power plants used that are installed on forklifts. The corresponding conclusions are drawn from the conducted research.


      Keywords

      forklift, modernization of working equipment, improvement, warehouse work, combined unloading

    Информация
    Информация

    1. Выставки. Конференции. Презентации
      Exhibitions. Conferences. Presentations

      Авторы статьи
      Authors


      Выставки. Конференции. Презентации

       


      Ключевые слова

      Exhibitions. Conferences. Presentations


      Keywords

    Гумеров И.Ф.

    Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, профессор, Волгоградский государственный технический университет (ВолГТУ)

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук, доцент, Набережночелнинский институт (филиал) КФУ

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, профессор, Московский политехнический университет (МАМИ)

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Самарский государственный технический университет (СамГТУ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, профессор, Пермский национальный исследовательский политехнический университет

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Российский государственный университет им. А.Н. Косыгина

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, ст. научный сотрудник, НИИЦ АТ ФГУ 3 МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор, Уфимский государственный авиационный технологический университет

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

     Ежемесячный научно-технический и производственный журнал освещает вопросы развития транспортного машиностроения: создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологический разработки, инновационные разработки в области электронных систем управления, экономии ресурсов и т.д.

    Задача журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д.

    Основные направления журнала:

    05.02.00  Машиностроение и машиноведение
     
    05.04.00  Энергетическое, металлургическое и химическое машиностроение
     
    05.04.02  Тепловые двигатели
     
    05.05.00  Транспортное, горное и строительное машиностроение
     
    05.22.00  Транспорт

    Журнал «Грузовик» был основан в 1996 году,  имеет давние научные традиции и связи. Распространяется только по подписке в России и во многих зарубежных странах. Учредителем журнала является ООО «Издательство «Инновационное машиностроение».

    Журнал входит в список периодических научных и научно-технических изданий, рекомендованных ВАК для публикации результатов диссертационных работ на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российского индекса научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический сервис CrossRef. 

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru
    • К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

     

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «ГРУЗОВИК»

     1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой  принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку