Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Витушкин В.В.
- Построение модели обнаружения и парирования угроз воздушному судну гражданской авиации с использованием автоматизированных систем управленияConstruction of a model for detecting and countering threats to civil aviation aircraft using automated control systemsАвторы статьиAuthorsВитушкин В.В.Vitushkin V.V.vlad12345627@yandex.ruvlad12345627@yandex.ru
Построение модели обнаружения и парирования угроз воздушному судну гражданской авиации с использованием автоматизированных систем управления
УДК 681.5
DOI: 10.36652/0869-4931-2025-79-9-408-411
Статья посвящена выбору наилучшего решения по обнаружению и парированию опасных ситуаций в полете воздушного судна гражданской авиации. Построена модель выбора решения при обнаружении и парировании опасной ситуации с использованием автоматизированных систем управления полетом. Предложен алгоритм действий экипажа воздушного судна, позволяющий минимизировать потери. Предложен метод контроля достоверности информационной поддержки принятия решения в особых ситуациях на основе математического моделирования.
Ключевые слова
обнаружение и парирование угрозы, воздушное судно гражданской авиации, автоматизированная система управления полетом, опасная ситуация, перемещение данных в контуре, система информационной поддержки принятия решения
Construction of a model for detecting and countering threats to civil aviation aircraft using automated control systems
The article is devoted to the selection of the best solution for detecting and countering dangerous situations in flight of civil aviation aircraft. A model for choosing a solution at detecting and countering a dangerous situation by using automated flight control systems is constructed. An algorithm for the actions of the aircraft crew, which allows minimizing losses, is proposed. A reliability control method of information support for decisionmaking in special si tuations based on mathematical modeling is proposed.
Keywords
threat detection and countering, civil aviation aircraft, automated flight control system, dangerous situation, data movement in the circuit, information support system for decision-making
- Методы выбора наилучшей автоматизированной системы управления полетом воздушного судна гражданской авиации и оптимизации ее работы с учетом имеющихся ресурсовMethods for selecting the best automated flight control system for civil aviation aircraft and optimizing its operation with respect to available resourcesАвторы статьиAuthorsВитушкин В.В.Vitushkin V.V.vlad12345627@yandex.ruvlad12345627@yandex.ru
Методы выбора наилучшей автоматизированной системы управления полетом воздушного судна гражданской авиации и оптимизации ее работы с учетом имеющихся ресурсов
УДК 681.5
DOI: 10.36652/0869-4931-2025-79-11-509-513
Статья посвящена выбору наилучшей автоматизированной системы управления полетом (АСУП) воздушного судна гражданской авиации на основе требований по обеспечению безопасности полетов и экономии имеющегося материального ресурса. Предложены критерий выбора наилучшей АСУП и два подхода к ее выбору: комплексный и с учетом влияния худшего фактора, а также метод принятия решения с использованием АСУП на основе математического моделирования. Построена структурная схема использования АСУП с учетом экономии коммуникационного ресурса.
Ключевые слова
единая база данных, данные функционирования автоматизированной системы управления полетом, интегрированный подход, дифференцированный подход, частота принятия решения, коммуникационный ресурс
Methods for selecting the best automated flight control system for civil aviation aircraft and optimizing its operation with respect to available resources
The article is devoted to selecting the best automated flight control system (AFCS) for civil aviation aircraft based on the requirements for ensuring flight safety and saving available material resources. A criterion for selecting the best AFCS and two approaches to its selection are proposed: a comprehensive approach and approach with respect to the influence of the worst factor, as well as a decision-making method using AFCS based on mathematical modeling. A structural diagram of the use of AFCS with respect to the saving of communication resources is constructed.
Keywords
unified database, data on the functioning of the automated flight control system, integrated approach, differentiated approach, frequency of decision-making, communication resource
