Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Куликова Н.В.

    1. Уточнение модели динамики и системы управления самолета по результатам летных испытаний
      Refinement of aircraft dynamics model and control system according to the flight-tests results

      Номер: 2023 / 02

      Куликова Н.В. | Kulikova N.V. | Чулин Н.А. | CHulin N.A. | nchulin@bmstu.runchulin@bmstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Куликова Н.В.
      Kulikova N.V.

      Чулин Н.А.
      CHulin N.A.

      nchulin@bmstu.ru
      nchulin@bmstu.ru


      Уточнение модели динамики и системы управления самолета по результатам летных испытаний

       

      УДК 629.7.058:681.52

      DOI: 10.36652/0869-4931-2023-77-2-86-94

       

      Приведена математическая модель и доработана система управления самолета по результатам летных испытаний, в ходе которых были выявлены колебания в продольном канале. Уточнены аэродинамические характеристики летательного аппарата, характеристики электрогидравлической и механической частей его системы управления на основе регрессионного анализа и классических методов теории автоматического регулирования. Проверено соответствие уточненных моделей результатам летных испытаний и скорректирована система управления.


      Ключевые слова

      система управления самолетом, летные испытания, математическая модель, аэродинамические характеристики, регрессионный анализ, переходный процесс, передаточные функции, частотные характеристики

      Refinement of aircraft dynamics model and control system according to the flight-tests results

      A mathematical model is presented and the aircraft control system is improved based on the results of flight tests, during which oscillations in the longitudinal channel are detected. The aerodynamic characteristics of the aircraft, the characteristics of the electro-hydraulic and mechanical parts of its control system from the regression analysis and classical methods of the automatic adjusting theory are clarified. Compliance of the refined models with the flight tests results is checked and the control system is corrected.


      Keywords

      aircraft control system, flight tests, mathematical model, aerodynamic characteristics, regression analysis, transient process, transfer functions, frequency characteristics

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку