Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

Все статьи автора в журнале: Мамич А.В.

  1. Ограничение вертикальной скорости захода на посадку для первоначального обучения пилотов
    Limiting the vertical speed of approach for initial pilot training

    Номер: 2025 / 09

    Мамич А.В. | Mamich A.V. | art@mamich.ruart@mamich.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Мамич А.В.
    Mamich A.V.

    art@mamich.ru
    art@mamich.ru


    Ограничение вертикальной скорости захода на посадку для первоначального обучения пилотов

     

    УДК 629.7.077

    DOI: 10.36652/0869-4931-2025-79-9-428-431

     

    Рассмотрена мировая практика применения критериев стабилизированного захода на посадку в части, касающейся ограничения вертикальной скорости снижения и его использования при учебных полетах. Представлены результаты расчета и рекомендация по ограничению максимальной вертикальной скорости захода на посадку на самолетах, применяемых для первоначального обучения пилотов.


    Ключевые слова

    стабилизированный заход на посадку, вертикальная скорость снижения, учебный самолет, обучение пилотов

    Limiting the vertical speed of approach for initial pilot training

    The world practice of applying the criteria of a stabilized approach in terms of limiting the vertical rate of descent and its use during training flights is considered. The results of calculation and recommendations for limiting the maximum vertical speed of approach on aircraft used for initial pilot training are presented.


    Keywords

    stabilized approach, vertical rate of descent, training aircraft, pilot training

  2. Методика расчета надежности техники пилотирования воздушных судов
    A method for calculating the reliability of aircraft piloting technique

    Номер: 2025 / 11

    Мамич А.В. | Mamich A.V. | Королькова М.А. | Korolkova M.A. | Бутусов П.Н. | Butusov P.N. | art@mamich.ruart@mamich.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Мамич А.В.
    Mamich A.V.

    Королькова М.А.
    Korolkova M.A.

    Бутусов П.Н.
    Butusov P.N.

    art@mamich.ru
    art@mamich.ru


    Методика расчета надежности техники пилотирования воздушных судов

     

    УДК 629.7.077

    DOI: 10.36652/0869-4931-2025-79-11-514-519

     

    Описана методика расчета надежности техники пилотирования воздушных судов на основании вероятностей соответствия параметров полета установленным критериям точности. Для выполнения расчетов использовались фактические полетные данные захода воздушного судна на посадку. Использована теория графов для моделирования процесса пилотирования. Выполнен расчет интенсивностей отклонения и восстановления параметров полета в заданных критериях. Сформирован и рассчитан индекс надежности пилота. Представленные в статье исследования направлены на повышение эффективности подготовки пилотов гражданской авиации, что, в свою очередь, будет способствовать повышению безопасности полетов воздушных судов.


    Ключевые слова

    воздушное судно, оценка техники пилотирования, надежность, заход на посадку, граф состояний

    A method for calculating the reliability of aircraft piloting technique

    A method for calculating the reliability of aircraft piloting technology based on the probabilities of flight parameters compliance with the established accuracy criteria is described. Actual flight data of the aircraft approach are used to perform the calculations. Graph theory to model the piloting process is used. The calculation of the deviation intensities and flight parameters restoration in the specified criteria is performed. The pilot reliability index is formed and calculated. The presented studies presented are aimed at improving the efficiency of training civil aviation pilots, which in turn will contribute to improving the safety of aircraft flights.


    Keywords

    aircraft, piloting technology assessment, reliability, approach, state graph

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку