Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Тан Нин

    1. Адаптивное управление углами пространственного положения дирижабля в режиме висения
      Adaptive control of the dirigible attitude angles in hover mode

      Номер: 2022 / 02

      Тан Нин | Tan Nin | У Го | U Go | Селезнева М.С. | Selezneva M.S. | Неусыпин К.А. | Neusypin K.А. | Фу Ли | Fu Li | ning_bhm@163.comning_bhm@163.com

      Авторы статьи
      Authors

      Тан Нин
      Tan Nin

      У Го
      U Go

      Селезнева М.С.
      Selezneva M.S.

      Неусыпин К.А.
      Neusypin K.А.

      Фу Ли
      Fu Li

      ning_bhm@163.com
      ning_bhm@163.com


      Адаптивное управление углами пространственного положения дирижабля в режиме висения

       

      УДК 681.513.6

      DOI: 10.36652/0869-4931-2022-76-2-67-73

       

      Разработана динамическая модель дирижабля. Решена задача управления углами пространственного положения дирижабля в режиме висения, которая является обшей и важной задачей для ретрансляционной станции. На основе модели при неопределённых параметрах дирижабля разработан закон адаптивного управления. Проведён анализ устойчивости замкнутой системы при управлении с помощью функции Ляпунова. Эффективность алгоритма доказана путём математического моделирования.

       


      Ключевые слова

      дирижабль, режим висения, неопределённые параметры, адаптивное управление, функция Ляпунова, устойчивость

      Adaptive control of the dirigible attitude angles in hover mode

      The dirigible dynamic model is developed. The angles control problem of the spatial position of the dirigible in hover mode, which is a common and important task for a relay station, is solved. The law of adaptive control is developed on the basis of the model with undefined parameters of the dirigible. The stability analysis of the closed-loop system under control using the Lyapunov function is carried out. The effectiveness of the algorithm is proven by mathematical modeling.


      Keywords

      dirigible, hover mode, undefined parameters, adaptive control, Lyapunov function, stability

    2. Управление пространственным движением дирижабля на основе метода АКАР
      Airship spatial motion control based on the analytical design of aggregated adjuster method

      Номер: 2022 / 09

      Тан Нин | Tan Nin | Селезнева М.С. | Selezneva M.S. | Неусыпин К.А. | Neusypin K.А. | Фу Ли | Fu Li | ning_bhm@163.comning_bhm@163.com

      Авторы статьи
      Authors

      Тан Нин
      Tan Nin

      Селезнева М.С.
      Selezneva M.S.

      Неусыпин К.А.
      Neusypin K.А.

      Фу Ли
      Fu Li

      ning_bhm@163.com
      ning_bhm@163.com


      Управление пространственным движением дирижабля на основе метода АКАР

       

      УДК 681.513.6

      DOI: 10.36652/0869-4931-2022-76-9-403-407

       

      Разработана динамическая модель дирижабля. Решена задача управления пространственным движением дирижабля в процессе взлета и крейсерского полета. На основе метода АКАР (аналитического конструирования агрегированных регуляторов) синтезировано векторное управление, обеспечивающее сходимость движения к желаемым многообразиям. Проведен анализ устойчивости замкнутой системы управления. Эффективность алгоритма доказана путем математического моделирования.


      Ключевые слова

      дирижабль, взлет, крейсерский режим, АКАР, многообразия, устойчивость

      Airship spatial motion control based on the analytical design of aggregated adjuster method

      A dynamic model of the airship is developed. The problem of controlling the airship spatial movement during take off and cruising flight is solved. Based on the method of analytical design of aggregated adjuster (ADAA) method, a vector control is synthesized that ensures the convergence of the motion to the desired manifolds. An analysis of the stability of a closed control system was carried out. The efficiency of the algorithm by mathematical modeling is proven.


      Keywords

      airship, takeoff, cruising, ADAA, manifolds, stability

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку