Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Шэнь К.

    1. Алгоритмы обработки информации инерциальных навигационных систем
      Algorithms for information processing of inertial navigation systems

      Номер: 2018 / 12

      Клычников В.В. | Klychnikov V.V. | Селезнева М.С. | Selezneva M.S. | Неусыпин К.А. | Neusypin K.А. | Пролетарский А.В. | Proletarskiy A.V. | Шэнь К. | Shen K. | Лу В. | Lu V. | Сюетин Ч.Syuetin C.

      Авторы статьи
      Authors

      Клычников В.В.
      Klychnikov V.V.

      Селезнева М.С.
      Selezneva M.S.

      Неусыпин К.А.
      Neusypin K.А.

      Пролетарский А.В.
      Proletarskiy A.V.

      Шэнь К.
      Shen K.

      Лу В.
      Lu V.

      Сюетин Ч.
      Syuetin C.


      Алгоритмы обработки информации инерциальных навигационных систем

      Рассмотрены нелинейная и линейная модели погрешностей инерциальных навигационных систем. Повышение точности определения навигационной информации осуществляется алгоритмическим путём. Исследованы алгоритмы коррекции инерциальных навигационных систем различных классов точности: линейный и нелинейный адаптивные фильтры Калмана. Качество работы представленных алгоритмов продемонстрировано с помощью моделирования по данным полунатурного эксперимента с системой АИСТ-350. Проведена оценка вычислительных затрат, необходимых при реализации алгоритмов на борту летательного аппарата.


      Ключевые слова

      алгоритм коррекции; инерциальная навигационная система; фильтр Калмана; алгоритм оценивания

      Algorithms for information processing of inertial navigation systems

      Nonlinear and linear models of inertial navigation systems errors are considered. Increasing the accuracy of determining navigation information is realized algorithmically. Correction algorithms for inertial navigation systems of different accuracy classes are researched: linear and nonlinear adaptive Kalman filters. The quality of the presented algorithms is demonstrated by modeling from the data of a semi-real experiment with the AIST-350 system. An estimation of the computational costs necessary for the realization of algorithms on board an aircraft is carried out.


      Keywords

      correction algorithm; inertial navigation system; Kalman filter; estimation algorithm

    2. Модификация федеративного фильтра Калмана в схеме коррекции навигационных систем летательных аппаратов авианосного базирования
      Modification of the federated Kalman filter in the correction scheme of the navigation systems for aircraft carrier aircraft

      Номер: 2019 / 04

      Шэнь К. | Shen K. | Лифэй Ч. | Lifey C. | Селезнева М.С. | Selezneva M.S. | Неусыпин К.А.Neusypin K.А.

      Авторы статьи
      Authors

      Шэнь К.
      Shen K.

      Лифэй Ч.
      Lifey C.

      Селезнева М.С.
      Selezneva M.S.

      Неусыпин К.А.
      Neusypin K.А.


      Модификация федеративного фильтра Калмана в схеме коррекции навигационных систем летательных аппаратов авианосного базирования

      Рассмотрена схема коррекции навигационной информации летательного аппарата при совершении манёвров взлёта и посадки на движущийся авианосец. В качестве алгоритма оценивания навигационной информации предложено использовать федеративный фильтр Калмана и специальную процедуру, позволяющую ускорить процесс получения достоверных оценок погрешностей навигационных систем. Работоспособность разработанной модификации фильтра Калмана подтверждена результатами математического моделирования.


      Ключевые слова

      летательный аппарат авианосного базирования; взлёт и посадка на авианосец; навигационная система; коррекция; федеративный фильтр Калмана; степень наблюдаемости

      Modification of the federated Kalman filter in the correction scheme of the navigation systems for aircraft carrier aircraft

      The scheme of the navigation information correction of the aircraft when making take-off and landing maneuvers on a moving aircraft carrier is considered. As an algorithm for estimating navigation information, is proposed to use a federated Kalman filter and a special procedure to speed up the process of obtaining reliable estimates of the errors of navigation systems. The developed modification operability of the Kalman filter is confirmed by the results of mathematical modeling.


      Keywords

      aircraft carrier aircraft; taking off and landing on an aircraft carrier; navigation system; correction; Kalman federated filter; degree of observability

    3. Оценивание состояния неопределённых систем
      Assessment of the uncertain systems state

      Номер: 2019 / 12

      Ху Ц. | Hu TS. | Чжан Л. | CHjan L. | Мин Я. | Min YA. | Ли Ю. | Li YU. | Шэнь К.Shen K.

      Авторы статьи
      Authors

      Ху Ц.
      Hu TS.

      Чжан Л.
      CHjan L.

      Мин Я.
      Min YA.

      Ли Ю.
      Li YU.

      Шэнь К.
      Shen K.


      Оценивание состояния неопределённых систем

      Рассмотрены особенности оценивания переменных состояния неопределённых систем с использованием фильтра Калмана и виртуальной модели. Для этого применён адаптивный нелинейный фильтр Калмана с самоорганизующейся моделью. Сформирован ансамбль критериев селекции алгоритма самоорганизации, позволяющий строить модели с необходимыми характеристиками. Предложено решение задачи оценивания погрешностей навигационной системы летательного аппарата. Проведено моделирование по данным лабораторного эксперимента с навигационными системами Ц060К и КИНД34-059.


      Ключевые слова

      алгоритм оценивания; фильтр Калмана; неопределённая система; виртуальная модель; самоорганизация; критерии селекции; погрешности навигационных систем; летательный аппарат

      Assessment of the uncertain systems state

      The features of estimating the variables states of uncertain systems by using Kalman filter and a virtual model are considered. For this, an adaptive non-linear Kalman filter with a self-organizing model is applied. An ensemble of criteria for the selection of a self-organization algorithm, which makes it possible to build models with the necessary characteristic is formed. A problem solution of the errors estimating for the aircraft navigation system is proposed. Modeling according to a laboratory experiment dates with navigation systems Ts060K and KIND34-059 is carried out.


      Keywords

      estimation algorithm; Kalman filter; uncertain system; virtual model; self-organization; selection criteria; errors of navigation systems; aircraft

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку