Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Мушкарин Е.Ю.

    1. Оценка устойчивости автопоездов с различными схемам управления при криволинейном движении
      Evaluation of the stability of road trains with different control schemes during curved movement

      Номер: 2026 / 07

      Стариков А.Ф. | Starikov A.F. | Христофоров Н.В. | Hristoforov N.V. | Малиновский М.П. | Malinovskiy M.P. | Мушкарин Е.Ю. | Mushkarin E.YU. | ntbmadi@gmail.comntbmadi@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Стариков А.Ф.
      Starikov A.F.

      Христофоров Н.В.
      Hristoforov N.V.

      Малиновский М.П.
      Malinovskiy M.P.

      Мушкарин Е.Ю.
      Mushkarin E.YU.

      ntbmadi@gmail.com
      ntbmadi@gmail.com


      Оценка устойчивости автопоездов с различными схемам управления при криволинейном движении

       

      УДК 629.35.017

      DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-14-18

       

      Приведены результаты математического моделирования криволинейного движения автопоезда при выполнении манёвров "вход в круг" и "переставка". Проведённые исследования позволили разработать рекомендации по повышению устойчивости автопоездов с различными параметрами и вариантами конструкции.


      Ключевые слова

      активный автопоезд, электромеханическая трансмиссия, тяговый электропривод, система управления поворотом, динамическая устойчивость, критическая скорость, скольжение, опрокидывание

      Evaluation of the stability of road trains with different control schemes during curved movement

      This article presents the results of mathematical modeling of the curved motion of a road train during "entering a circle" and "lane change" maneuvers. The conducted research allowed for the development of recommendations for improving the stability of road trains with various parameters and design options.


      Keywords

      active road train, electromechanical transmission, electric traction drive, steering control system, dynamic stability, critical speed, slip, rollover

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку