Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

Все статьи автора в журнале: Чиркин В.Г.

  1. О некоторых конструктивных особенностях и видах транспортных тяговых электрических двигателей
    About some design features and types of transport traction electric motors

    Номер: 2021 / 07

    Климов А.В. | Klimov A.V. | Чиркин В.Г. | CHirkin V.G. | Тишин А.М. | Tishin A.M. | klimmanen@mail.ruklimmanen@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Климов А.В.
    Klimov A.V.

    Чиркин В.Г.
    CHirkin V.G.

    Тишин А.М.
    Tishin A.M.

    klimmanen@mail.ru
    klimmanen@mail.ru


    О некоторых конструктивных особенностях и видах транспортных тяговых электрических двигателей

     

    УДК 621.333

     

    Приводится описание основных принципов работы и конструкции наиболее распространённых и используемых в тяговых приводах вариантов, а именно асинхронных, синхронных с возбуждением от постоянных магнитов, синхроннореактивных или вентильно-индукторных, а также некоторых перспективных гибридных электроприводов. Выполнен анализ публикаций, касающихся сравнения известных типов по комплексу показателей, таких как эффективность, простота (надёжность) конструкции и изготовления, стоимость, управляемость и удельная мощность.

     


    Ключевые слова

    электробус, тяговый электрический двигатель, удельная мощность, асинхронный, синхронный, реактивный, синхронно-реактивный, ротор, статор, редкоземельный постоянный магнит

    About some design features and types of transport traction electric motors

    The article describes the basic principles of operation and design of the most common and used variants in traction drives, namely asynchronous, synchronous with excitation from permanent magnets, synchronous-reactive or valve-inductor, as well as some promising hybrid electric drives. The authors present an analysis of publications concerning the comparison of known types by a set of indicators, such as efficiency, simplicity (reliability) of design and manufacture, cost, controllability and specific power.


    Keywords

    electric bus, traction electric motor, specific power, asynchronous, synchronous, reactive, synchronous-reactive, rotor, stator, rare-earth permanent magnet

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку