Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Бузиков Ш.В.
- Анализ концепций исследования применения альтернативных топлив в дизеляхAnalysis of research concepts for the use of alternative fuels in dieselsАвторы статьиAuthorsБузиков Ш.В.Buzikov SH.V.Плотников С.А.Plotnikov S.A.shamilvb@mail.ru, plotnikovsa@bk.rushamilvb@mail.ru, plotnikovsa@bk.ru
Анализ концепций исследования применения альтернативных топлив в дизелях
УДК 621.436
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-2-10-16
Предметом проведенных исследований является анализ концепций применения альтернативных топлив (АТ) в дизельных двигателях. Основная цель настоящей работы состоит в определении степени изученности научных проблем применения АТ в дизелях и определении концепции дальнейших исследований. Для достижения поставленной цели был проведен обзор исследований применения АТ в дизелях и определены дальнейшие пути их проведения в данной области. Кроме того, были определены значения цикловых подач смесевых топлив (СТ), состоящих из дизельного топлива (ДТ) и АТ, а также была представлена разработанная конструкция системы количественного и качественного регулирования СТ дизеля.
Ключевые слова
альтернативное топливо, дизельное топливо, смесевое топливо, дизель, система регулирования, цикловая подача
Analysis of research concepts for the use of alternative fuels in diesels
The subject of the research is the analysis of the concepts of the use of alternative fuels (AT) in diesel engines. The main purpose of this work is to determine the degree of study of the scientific problems of the use of AT in diesel engines and to define the concept of further research. To achieve this goal, a review of studies on the use of AT in diesels was conducted and further ways of their implementation in this area were determined. In addition, the values of the cyclic feeds of mixed fuels (ST) consisting of diesel fuel (DT) and AT were determined, and the developed design of the system of quantitative and qualitative regulation of diesel ST was presented.
Keywords
alternative fuel, diesel fuel, mixed fuel, diesel, control system, cyclic feed
- Исследование тепловыделения в дизеле при работе на газовом топливеInvestigation of heat release in a diesel engine when operating on gas fuelАвторы статьиAuthorsМалышкин П.Ю.Malyishkin P.YU.Карташевич А.Н.Kartashevich A.N.Плотников С.А.Plotnikov S.A.Бузиков Ш.В.Buzikov SH.V.pavelm36@yandex.by, kartashevich@yandex.by, plotnikovsa@bk.ru, shamilvb@mail.rupavelm36@yandex.by, kartashevich@yandex.by, plotnikovsa@bk.ru, shamilvb@mail.ru
Исследование тепловыделения в дизеле при работе на газовом топливе
УДК 621.436.12
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-10-23-29
Исследование, направленное на организацию процесса сгорания, при котором обеспечивается работа тракторного дизеля с внешним смесеобразованием, является актуальной. Основной целью работы является определение вида и доли газового топлива, добавляемого в цилиндры дизеля трактора со свежим зарядом, при котором происходит изменение смесеобразования с внутреннего на внешнее. Для определения достоверности теоретических предположений были проведены экспериментальные исследования дизеля размерностью 4ЧН 11,0/12,5, марки Д-245.5S2 на нагрузочном электротормозном стенде Rapido (производство Германия) марки SAK N670 с балансирной маятниковой машиной мощностью 250 кВт, с использованием специализированного оборудования для проведения индицирования. В результате было теоретически обосновано изменение смесеобразования в цилиндрах дизеля трактора с внутреннего на внешнее, происходящее при постоянной скорости впрыскивания дизельного топлива. В качестве газового топлива для рассматриваемого дизеля трактора при заданном нагрузочно-скоростном режиме работы определен вид газового топлива в виде пропан-бутановой смеси с добавлением ее к основному дизельному топливу в количестве от 38 % и выше по массе. Экспериментально установлено, что добавление доли газового топлива до 40 % приводила к полному исключению диффузионной фазы процесса сгорания, что в свою очередь свидетельствовало о переходе работы дизеля размерностью 4ЧН 11,0/12,5, марки Д-245.5S2 с внутреннего смесеобразования на внешнее.
Ключевые слова
смесеобразование, тепловыделение, газовое топливо, пропан-бутановая смесь, кинетическая фаза, диффузионная фаза, процесс сгорания
Investigation of heat release in a diesel engine when operating on gas fuel
A study aimed at organizing the combustion process, which ensures the operation of a tractor diesel engine with external mixture formation, is relevant. The main purpose of the work is to determine the type and proportion of gas fuel added to the tractor diesel cylinders with a fresh charge, at which the mixture formation changes from internal to external. To determine the reliability of theoretical assumptions, experimental studies of a diesel engine with a dimension of 4CHN 11.0/12.5, brand D-245.5S2 were carried out on a load electric brake stand Rapido (made in Germany) brand SAK N670 with a balancing pendulum machine with a power of 250 kW, using specialized equipment for indexing. As a result, the change in mixture formation in the tractor diesel cylinders from internal to external, occurring at a constant diesel fuel injection rate, was theoretically substantiated. The type of gas fuel in the form of a propane-butane mixture with its addition to the main diesel fuel in an amount of 38 % and more by weight was determined as a gas fuel for the tractor diesel under consideration at a given load-speed mode of operation. It was experimentally established that the addition of a share of gas fuel up to 40 % led to the complete exclusion of the diffusion phase of the combustion process, which in turn indicated the transition of the operation of a diesel engine with a dimension of 4ChN 11.0 / 12.5, brand D-245.5S2 from internal mixture formation to external.
Keywords
mixture formation, heat release, gas fuel, propane-butane mixture, kinetic phase, diffusion phase, combustion process
- Исследование линии низкого давления системы питания тракторного дизеля на смесевом топливе с добавками рапсового маслаInvestigation of the low pressure line of the tractor diesel power supply system on mixed fuel with rapeseed oil additivesАвторы статьиAuthorsБузиков Ш.В.Buzikov SH.V.Бузикова О.М.Buzikova O.M.Мотовилова М.В.Motovilova M.V.shamilvb@mail.ru, nimf04ka@mail.ru, marina_mtd@mail.rushamilvb@mail.ru, nimf04ka@mail.ru, marina_mtd@mail.ru
Исследование линии низкого давления системы питания тракторного дизеля на смесевом топливе с добавками рапсового масла
УДК 621.436.12
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-12-19-25
Рабочий процесс в цилиндре тракторного дизеля характеризуется надежным и полным поступлением топлива в камеру сгорания в соответствии с заданным законом топливоподачи. Представлена прогнозная модель определения критического значения вязкости, а также приведены зависимости для расчета вязкости смесевого топлива с добавками рапсового масла на линии низкого давления. Показаны практические результаты и графические зависимости работы топливного насоса низкого давления на составе смесевого топлива с содержанием рапсового масла от 20 до 80 %. Применение разработанной прогнозной модели определения критического значения вязкости смесевого топлива позволит повысить топливную эффективность тракторного дизеля.
Ключевые слова
система питания, линия низкого давления, тракторный дизель, смесевое топливо, рапсовое масло, вязкость
Investigation of the low pressure line of the tractor diesel power supply system on mixed fuel with rapeseed oil additives
The working process in the cylinder of a tractor diesel engine is characterized by reliable and complete fuel supply to the combustion chamber in accordance with the given law of fuel supply. A predictive model for determining the critical viscosity value is presented, and dependences for calculating the viscosity of blended fuel, with rapeseed oil additives, on the low-pressure line are given. Practical results and graphical dependences of low-pressure fuel pump operation on blended fuel composition with rapeseed oil content from 20 to 80 % are presented. The application of the developed predictive model for determining the critical value of viscosity of blended fuel will increase the fuel efficiency of tractor diesel engine.
Keywords
Feeding system, low pressure line, tractor diesel, blended fuel, rapeseed oil, viscosity
