Технический журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника» 

Текущий номер:Current issue:2023 / 09

Конструкция

Конструкция

1. Влияние параметров конструкции дизельных двигателей на технические показатели их работы

   Impact of parameters the design of diesel engines on technical indicators work of their operation

   Королев А.Е. | Korolev A.E. | alexkorolev72@mail.rualexkorolev72@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Королев А.Е.

   Korolev A.E.

   alexkorolev72@mail.ru

   alexkorolev72@mail.ru

   ---

   Влияние параметров конструкции дизельных двигателей на технические показатели их работы

    

   УДК 621.436.12

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-3-5

    

   В статье анализируется влияние конструкторского исполнения двигателей на их техническо-экономические показатели работы. Рассмотрена информационная характеристика 15 тракторных дизелей всех уровней мощности. Получены статистические оценки параметров и установлена корреляционная взаимосвязь между ними. Выявлены закономерности изменения изучаемых факторов, которые позволяют определить основные направления совершенствования двигателей.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   дизельные двигатели, параметры конструкции, технические показатели, диапазон изменения, корреляция, закономерности

   Impact of parameters the design of diesel engines on technical indicators work of their operation

   The article analyzes the impact of the design execution of engines on their technical and economic performance work. The information characteristic of 15 tractor diesels of all power levels is considered. Statistical estimates of parameters are obtained and correlation relationship between them is established. Patterns of changes in the studied factors were revealed, which make it possible to determine the main directions of engines improvement.

   ---

   Keywords

   diesel engines, parameters of construct, technical indicators, range of change, correlation, regularities

Исследования. Расчет

Исследования. Расчет

1. Подавление автоколебаний ведущих колес в тормозном режиме

   Suppression of self-osculations of the drive wheels in braking mode

   Климов А.В. | Klimov A.V. | klimmanen@mail.ruklimmanen@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Климов А.В.

   Klimov A.V.

   klimmanen@mail.ru

   klimmanen@mail.ru

   ---

   Подавление автоколебаний ведущих колес в тормозном режиме

    

   УДК 629.015

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-6-14

    

   В статье приводятся выводы о возможности возникновения автоколебаний, результаты натурных испытаний электробуса большого класса КАМАЗ-6282, теоретические основы построения алгоритма наблюдения за скольжением колеса в режиме торможения с функцией подавления автоколебаний, а также результаты математического моделирования его функционирования в Matlab Simulink. Практическая ценность исследования заключается в возможности использования предложенного алгоритма управления для разработки системы управления движением транспортных машин.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   автоколебания, торможение, скольжение, шина, наблюдатель, амплитуда колебаний, энергоэффективность, АБС

   Suppression of self-osculations of the drive wheels in braking mode

   The article presents conclusions about the possibility of self-oscillation, the results of field tests of the KAMAZ 6282 large class electric bus, the theoretical foundations for constructing an algorithm for monitoring wheel slip in braking mode with the function of self-oscillation suppression, as well as the results of mathematical modeling of its functioning in Matlab Simulink. The practical value of the research lies in the possibility of using the proposed control algorithm to develop a traffic control system for transport vehicles.

   ---

   Keywords

   self-oscillation, braking, sliding, tire, observer, oscillation amplitude, energy efficiency, ABS

2. Исследование эффективности газовых ДВС при различных нагрузочных режимах

   Research of the efficiency of gas ice’s under various load modes

   Образцов Н.А. | Obraztsov N.A. | Евтюков С.А. | Evtyukov S.A. | Грушецкий С.М. | Grushetskiy S.M. | 5750195@mail.ru5750195@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Образцов Н.А.

   Obraztsov N.A.

   Евтюков С.А.

   Evtyukov S.A.

   Грушецкий С.М.

   Grushetskiy S.M.

   5750195@mail.ru

   5750195@mail.ru

   ---

   Исследование эффективности газовых ДВС при различных нагрузочных режимах

    

   УДК 629.3.03

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-15-18

    

   При смене нагрузочных режимов газовых ДВС значительно меняется эффективность и целесообразность эксплуатации таких двигателей. В статье рассмотрены пять основных режимов работы газового ДВС: режим пуска, режим холостого хода, режим средних (оптимальных) нагрузок, режим максимальных (полных) нагрузок, режим экстремальных нагрузок (разгон, ускорение). В статье также рассмотрены параметры ДВС: коэффициент полезного действия, удельный расход топлива, коэффициент избытка воздуха, степень сжатия.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   режим пуска, режим холостого хода, режим средних нагрузок, режим полных нагрузок, режим экстремальных нагрузок, коэффициент избытка воздуха

   Research of the efficiency of gas ice’s under various load modes

   When changing the load modes of gas internal combustion engines, the efficiency and economy of operation of such engines change significantly. The article discusses five main modes of operation of a gas internal combustion engine: start-up mode, idle mode, average (optimal) stroke mode, maximum (full) stroke mode, high speed mode (acceleration, acceleration). The article also discusses the parameters of the internal combustion engine: coefficient of performance, specific fuel consumption, excess air coefficient, degree of severity.

   ---

   Keywords

   start mode, idle mode, medium mode, full flow mode, extreme conditions mode, excess air coefficient

Эксплуатация. Ремонт

Эксплуатация. Ремонт

1. Маневренность и управляемость многозвенных автопоездов

   Maneuverability and controllability of multilink road trains

   Волохов А.С. | Volohov A.S. | vas_erm@rgups.ruvas_erm@rgups.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Волохов А.С.

   Volohov A.S.

   vas_erm@rgups.ru

   vas_erm@rgups.ru

   ---

   Маневренность и управляемость многозвенных автопоездов

    

   УДК 629.113

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-19-23

    

   В статье рассмотрен вопрос осуществления перевозок грузов с использованием автомобильного транспорта. Принимается во внимание увеличение потока грузов в европейской части России, также ограниченность по объему перевозок железнодорожным транспортом, ограничения на авиасообщения. Кроме указанных ограничительных факторов на данный момент имеем значительные объемы строительства новых автомагистралей, расширения существующих дорог с двух до четырех — шестиполосного движения. Это позволяет увеличить грузопотоки, однако ведет к необходимости обеспечения дополнительных мер безопасности на автомагистралях. Кроме того, рассматривается один из аспектов улучшения маневренности и устойчивости движения трехзвенных прицепных автопоездов как фактора безопасности, путем подбора рациональной компоновочной схемы и конструктивных параметров прицепных звеньев.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   автомобиль, автопоезд, прицеп, устойчивость, управляемость, маневренность, модель, скорость движения

   Maneuverability and controllability of multilink road trains

   The issue of cargo transportation using road transport is considered. The increase in the flow of goods in the European part of Russia is taken into account, as well as the limited volume of rail transport, restrictions on air traffic. In addition to these restrictive factors, at the moment we have significant volumes of construction of new highways, expansion of existing roads from two to four — six lanes. This makes it possible to increase cargo flows, but leads to the need to provide additional security measures on highways. The article considers one of the aspects of improving the maneuverability and stability of three-link trailed road trains, as a safety factor, by selecting a rational layout scheme and design parameters of trailed links.

   ---

   Keywords

   car, road train, trailer, stability, controllability, maneuverability, model, speed

2. Бортовая система диагностирования системы охлаждения автомобилей

   On-board system for diagnosing the cooling system of cars

   Лянденбурский В.В. | Lyandenburskiy V.V. | Тарасов А.И. | Tarasov A.I. | lvv689@yandex.ru, dekauto@pguas.rulvv689@yandex.ru, dekauto@pguas.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Лянденбурский В.В.

   Lyandenburskiy V.V.

   Тарасов А.И.

   Tarasov A.I.

   lvv689@yandex.ru, dekauto@pguas.ru

   lvv689@yandex.ru, dekauto@pguas.ru

   ---

   Бортовая система диагностирования системы охлаждения автомобилей

    

   УДК 629.113.003

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-24-27

    

   Сложность диагностирования системы охлаждения определяется многими причинами. Во-первых, показатели эффективности функционирования системы охлаждения в эксплуатации зависят как от технических и режимных характеристик, так и от состояния двигателя. Во-вторых, до сих пор фактически отсутствуют надежные инструментальные средства контроля технического состояния элементов системы охлаждения в эксплуатации. Для эффективной эксплуатации необходимо уделять внимание техническому состоянию системы охлаждения, потому что ее неисправность может привести к простою автомобиля. С помощью предлагаемой опросной части бортовой системы диагностирования возможно, выявить неисправности элементов системы охлаждения.

    

    

    

   ---

   Ключевые слова

   бортовая система диагностирования, автомобиль, система охлаждения, датчик, температура

   On-board system for diagnosing the cooling system of cars

   The complexity of diagnosing the cooling system is determined by many reasons. First, the efficiency of the cooling system in operation depends on both the technical and operational characteristics and the state of the engine. Secondly, reliable instrumental means of monitoring the technical state of the elements of the cooling system in operation are still virtually absent. For effective operation it is necessary to pay attention to the technical condition of the cooling system, because its malfunction can lead to the downtime of the car. With the help of the proposed survey part of the on-board diagnostic system, it is possible to detect malfunctions of the cooling system elements.

   ---

   Keywords

   On-board diagnostic system, car, cooling system, sensor, temperature

Безопасность

Безопасность

1. Совершенствование метода определения скорости движения ТС по видеоматериалам при проведении дорожно-транспортных экспертиз

   Improvement of the method of determining the vehicle speed from video materials during road transport examinations

   Ворожейкин И.В. | Vorojeykin I.V. | igor.vorozheikin@mail.ruigor.vorozheikin@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Ворожейкин И.В.

   Vorojeykin I.V.

   igor.vorozheikin@mail.ru

   igor.vorozheikin@mail.ru

   ---

   Совершенствование метода определения скорости движения ТС по видеоматериалам при проведении дорожно-транспортных экспертиз

    

   УДК 656.081:343.148.63

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-28-33

    

   Практически всегда экспертам при реконструкции ДТП необходимо определить скорость движения ТС, участвующих в данном ДТП. На сегодняшний день, на территории РФ активно используются различные средства видеозаписи, полученные материалы с которых могут служить источником информации для экспертов с целью дальнейшего определения скорости движения участников ДТП по данным видеозаписям.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   фото- и видеоматериалы, определение скорости ТС, реконструкция ДТП

   Improvement of the method of determining the vehicle speed from video materials during road transport examinations

   Almost always, experts in the reconstruction of an accident need to determine the speed of the vehicle involved in this accident. To date, various means of video recording are actively used on the territory of the Russian Federation, the materials obtained from which can serve as a source of information for experts in order to further determine the speed of movement of road accident participants according to these videos.

   ---

   Keywords

   photo and video materials, vehicle speed determination, accident reconstruction

2. Исследование скоростного режима на федеральных дорогах Красноярского края

   Research of the speed limit on the federal roads of the Krasnoyarsk Territory

   Бакланова К.В. | Baklanova K.V. | pulkristina@yandex.rupulkristina@yandex.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Бакланова К.В.

   Baklanova K.V.

   pulkristina@yandex.ru

   pulkristina@yandex.ru

   ---

   Исследование скоростного режима на федеральных дорогах Красноярского края

    

   УДК 656.13

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-34-39

    

   В статье рассмотрена методика определения скоростного режима на основе видеозаписи, выполнен анализ скоростного режима на 20 различных участках ФАД Красноярского края. Получены следующие зависимости: зависимость средней скорости движения от разрешенной скорости движения, зависимость минимальной и максимальной скорости движения от средней скорости движения, зависимость вариационного размаха скоростей между обгоняемым и обгоняющим ТС от состава транспортного потока. Представлены результаты анализа дистанции между ТС, предложены мероприятия по улучшению БДД.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   скорость движения, вариационный размах, БДД, состав транспортного потока

   Research of the speed limit on the federal roads of the Krasnoyarsk Territory

   The article considers a method for determining the speed limit based on video recording, and analyzes the speed limit in 20 different sections of the federal roads of the Krasnoyarsk Territory. Obtaining a high dependence on the average speed of movement from the permitted speed of movement Proposals of the results of the analysis of the distance between the vehicle, proposals for traffic safety measures.

   ---

   Keywords

   movement speed, variation range, road safety, composition of the traffic flow

Транспортный комплекс

Транспортный комплекс

1. Электрификация транспорта в Российской Федерации

   Electrification of road transport in Russia

   Порохня А.А. | Porohnya A.A. | Буравлев С.С. | Buravlev S.S. | aporokhnia@ncfu.ru, sburavlev@ncfu.ruaporokhnia@ncfu.ru, sburavlev@ncfu.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Порохня А.А.

   Porohnya A.A.

   Буравлев С.С.

   Buravlev S.S.

   aporokhnia@ncfu.ru, sburavlev@ncfu.ru

   aporokhnia@ncfu.ru, sburavlev@ncfu.ru

   ---

   Электрификация транспорта в Российской Федерации

    

   УДК 656.1

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-40-44

    

   В статье дана краткая характеристика методов повышения экологической безопасности автомобильного транспорта. Представлен анализ динамики продаж электромобилей в мире и России. Рассмотрены особенности развития сегмента электромобилей в Российской Федерации.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   электрификация, электромобили, продажи электромобилей, развитие электромобильной отрасли в Российской Федерации, меры поддержки электромобилей

   Electrification of road transport in Russia

   In this article a brief description of methods for improving the environmental safety of road transport is given. An analysis of the dynamics of electric vehicles sales in the world and in Russia is presented. Features of the development of the electric vehicles segment in Russia are considered.

   ---

   Keywords

   electrification, electric vehicles, sales of electric vehicles, development of the electromobility industry in Russia, measures to support electric vehicles

2. Мониторинг дорожного движения на этапе планирования интеллектуальной транспортной системы (на примере Омска)

   Traffic monitoring at the planning stage of an intelligent transport system (on the example of the city of Omsk)

   Жигадло А.П. | Jigadlo A.P. | Парсаев Е.В. | Parsaev E.V. | Тетерина И.А. | Teterina I.A. | up_zhigadlo@mail.ru, ogenru@yandex.ru, iateterina@mail.ruup_zhigadlo@mail.ru, ogenru@yandex.ru, iateterina@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Жигадло А.П.

   Jigadlo A.P.

   Парсаев Е.В.

   Parsaev E.V.

   Тетерина И.А.

   Teterina I.A.

   up_zhigadlo@mail.ru, ogenru@yandex.ru, iateterina@mail.ru

   up_zhigadlo@mail.ru, ogenru@yandex.ru, iateterina@mail.ru

   ---

   Мониторинг дорожного движения на этапе планирования интеллектуальной транспортной системы (на примере Омска)

    

   УДК 656.13

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-45-50

    

   В статье представлен вариант обоснования выбора участков улично-дорожной сети для сбора данных и проведения аналитического обзора в отношении информации о транспортных потоках на этапе внедрения интеллектуальной транспортной системы. На сегодняшний день этот вопрос является актуальным для Омской городской агломерации. Связано это с утверждением Концепции создания интеллектуальной транспортной системы для Омской обл. в 2022 г. Авторами рассмотрены виды мониторинга дорожного движения. Выделены основные показатели локального проекта внедрения интеллектуально-транспортной системы, определяющие эффективность ее функционирования. Предложена и обоснована схема рекомендуемых участков магистралей с дислокацией стационарных постов учета параметров дорожного движения для проведения мониторинга на улично-дорожной сети г. Омска. Представлен сравнительный анализ способов обследования параметров дорожного движения на стационарных постах и с помощью контрольного транспортного средства.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   интеллектуальная транспортная система, организация дорожного движения, мониторинг дорожного движения, параметры транспортных потоков, улично-дорожная сеть

   Traffic monitoring at the planning stage of an intelligent transport system (on the example of the city of Omsk)

   The article presents a variant of substantiating the choice of sections of the road network for collecting data and conducting an analytical review regarding information on traffic flows at the stage of implementing an intelligent transport system. Today, this issue is relevant. This is due to the approval of the "Concept for the creation an intelligent transport systems for the Omsk region in 2022". The authors considered the main types of traffic monitoring. The main indicators of the local project for the implementation of an intelligent transport system have been established. A map is presented with the recommended location of sections of highways and stationary posts for recording traffic parameters for monitoring on the road network of the city of Omsk. A comparative analysis of methods for examining traffic parameters at stationary posts and with the help of a control vehicle is presented.

    

   ---

   Keywords

   intelligent transport system, traffic management, traffic monitoring, traffic flow parameters, road network

Спецтехника

Спецтехника

1. Выбор оптимальных комплектов строительно-дорожных машин в современных условиях

   Selection of optimal sets of road construction machines in modern conditions

   Репин С.В. | Repin S.V. | Лутов Д.А. | Lutov D.A. | Селицкий Д.В. | Selitskiy D.V. | Алейкин В.И. | Aleykin V.I. | repinserge@mail.rurepinserge@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Репин С.В.

   Repin S.V.

   Лутов Д.А.

   Lutov D.A.

   Селицкий Д.В.

   Selitskiy D.V.

   Алейкин В.И.

   Aleykin V.I.

   repinserge@mail.ru

   repinserge@mail.ru

   ---

   Выбор оптимальных комплектов строительно-дорожных машин в современных условиях

    

   УДК 622.072

   DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-51-56

    

   Научная статья содержит основы совершенствования методики обоснования формирования оптимальной структуры парка строительно-дорожных машин (СДМ), учитывающей влияние определенных условий выполнения работ, в том числе природно-климатических данных, а также технологических параметров производственных объектов. Авторами выявлены задачи повышения эффективности парка СДМ, определены основополагающие и второстепенные критерии оценки эффективности, что может быть использовано в качестве ограничения в модели оптимизации парка. По результатам исследований разработан алгоритм автоматизированной системы функционирования парка СДМ.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   производительность, эффективность, комплект машин, объект, формирование, автоматизированная система

   Selection of optimal sets of road construction machines in modern conditions

   In this article, the authors consider the improvement of the methodology for substantiating the formation of the optimal structure of the machine park and sets of machines, taking into account the influence of specific conditions of work in various natural and climatic conditions and technological parameters of service facilities. The tasks of increasing the efficiency of the fleet of road construction vehicles, identifying the main goal and taking into account the secondary ones, which can act as limitations in the model of optimizing the fleet of cars. Construction of an algorithm for an automated system for the functioning of a fleet of cars.

   ---

   Keywords

   productivity, efficiency, set of machines, object, formation, automated system