Все статьи автора в журнале: Бурлаков В.В.

1. Разработка модернизированного рабочего колеса жидкостного насоса системы охлаждения грузового автомобиля

   Development of a modernized impeller of a liquid pump for a truck cooling system

   Номер: 2020 / 09

   Салахов Р.Р. | Salahov R.R. | Ермаков А.М. | Ermakov A.M. | Хисматуллин Р.М. | Hismatullin R.M. | Бурлаков В.В. | Burlakov V.V. | Смоляков Ю.А. | Smolyakov YU.A. | RRSalakhov@kai.ru, amermakov@kai.ru, rmkhismatullin@kai.ru, Vyacheslav.Burlakov@kamaz.ru, Jura.Smolyakov@kamaz.ruRRSalakhov@kai.ru, amermakov@kai.ru, rmkhismatullin@kai.ru, Vyacheslav.Burlakov@kamaz.ru, Jura.Smolyakov@kamaz.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Салахов Р.Р.

   Salahov R.R.

   Ермаков А.М.

   Ermakov A.M.

   Хисматуллин Р.М.

   Hismatullin R.M.

   Бурлаков В.В.

   Burlakov V.V.

   Смоляков Ю.А.

   Smolyakov YU.A.

   RRSalakhov@kai.ru, amermakov@kai.ru, rmkhismatullin@kai.ru, Vyacheslav.Burlakov@kamaz.ru, Jura.Smolyakov@kamaz.ru

   RRSalakhov@kai.ru, amermakov@kai.ru, rmkhismatullin@kai.ru, Vyacheslav.Burlakov@kamaz.ru, Jura.Smolyakov@kamaz.ru

   ---

   Разработка модернизированного рабочего колеса жидкостного насоса системы охлаждения грузового автомобиля

    

   УДК 621.43

   DOI: 10.36652/1684-1298-2020-3-8

    

   В статье представлена разработка технологичного и недорогого колеса лопастного насоса для системы охлаждения двигателя грузового автомобиля. Для выполнения данной задачи проведено численное моделирование штатного лопастного колеса, также получены его характеристики с экспериментального стенда. Проведена верификация вычислительной модели штатного лопастного колеса. Затем в существующих габаритах разработана конструкция открытого лопастного колеса и проведено его численное моделирование. Разработанное лопастное колесо работает довольно эффективно и на самых высоких значениях КПД. При работе в составе двигателя КПД насоса максимален и равен 0,552—0,579. Максимальный КПД насоса равен 0,579 и достигается на самых высоких оборотах при частоте вращения колеса 4548 об/мин и расхода 655 л/мин.

    

   ---

   Ключевые слова

   центробежный насос; CFD-анализ, рабочие характеристики, оптимизированная конструкция, экспериментальные тесты, численное моделирование

   Development of a modernized impeller of a liquid pump for a truck cooling system

   The article presents the development of a technologically advanced and inexpensive wheel vane pump for a truck engine cooling system. To accomplish this task, a numerical simulation of a regular impeller was carried out, and its characteristics were also obtained from the experimental stand. The verification of the computational model of a regular impeller is carried out. Then, in the existing dimensions, the design of the open impeller wheel was developed and its numerical simulation was carried out. The developed impeller works quite efficiently and at the highest values of efficiency. The efficiency of the pump during operation as part of the engine is maximum and equal to 0.552—0.579. The maximum pump efficiency is 0.579 and is achieved at the highest speeds with a wheel speed of 4548 rpm and a flow rate of 655 l/min.

   ---

   Keywords

   centrifugal pump, CFD analysis, performance characteristics, optimized design, experimental tests, numerical simulation