Все статьи автора в журнале: Малышев А.Н.

1. Разработка концепции комплекса имитационного и физического моделирования гибридной силовой установки транспортного средства

   Development of the concept of a complex for imitation and physical modeling of a hybrid power plant of a vehicle

   Номер: 2020 / 11

   Малышев А.Н. | Malyishev A.N. | Дебелов В.В. | Debelov V.V. | Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | kozlovskiy-76@mail.rukozlovskiy-76@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Малышев А.Н.

   Malyishev A.N.

   Дебелов В.В.

   Debelov V.V.

   Козловский В.Н.

   Kozlovskiy V.N.

   kozlovskiy-76@mail.ru

   kozlovskiy-76@mail.ru

   ---

   Разработка концепции комплекса имитационного и физического моделирования гибридной силовой установки транспортного средства

    

   УДК 621.436-55

   DOI: 10.36652/1684-1298-2020-11-3-13

    

   В статье представлены результаты разработки концепции комплексного моделирования гибридной силовой установки транспортного средства. В ходе разработки комплекса имитационных и физических моделей компонентов был использован способ разработки от более простых моделей к более сложным, что позволило создать гибкую модульную структуру модели гибридной силовой установки и дало возможность изменять или дополнять модель в процессе разработки всей системы, когда некоторые компоненты были недоступны и заменялись имитационными моделями. Для быстрого изменения состава системы в аппаратно-программном комплексе без изменения всей модели были предусмотрены унифицированные интерфейсы и взаимосвязи между моделями компонентов.

   ---

   Ключевые слова

   энергоэффективность, экология, электропривод, автомобильная гибридная силовая установка, имитационное моделирование

   Development of the concept of a complex for imitation and physical modeling of a hybrid power plant of a vehicle

   The article presents the results of the development of the concept of integrated modeling of a hybrid propulsion system of a vehicle. During the development of a complex of simulation and physical models of components, a development method was used from simpler models to more complex ones, which made it possible to create a flexible modular structure of the hybrid power plant model and made it possible to change or supplement the model during the development of the entire system, when some components were unavailable and were replaced. simulation models. To quickly change the composition of the system in the hardware and software complex without changing the entire model, unified interfaces and relationships between component models were provided.

   ---

   Keywords

   energy efficiency, ecology, car hybrid powerplant, simulation