Все статьи автора в журнале: Корниенко Р.А.

1. Виброакустическая диагностика фрикционных систем сортировочных комплексов

   Vibroacoustic diagnostics of friction systems of sorting complexes

   Номер: 2024 / 11

   Озябкин А.Л. | Ozyabkin A.L. | Корниенко Р.А. | Kornienko R.A. | Санамян Г.В. | Sanamyan G.V. | George.VS@inbox.ruGeorge.VS@inbox.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Озябкин А.Л.

   Ozyabkin A.L.

   Корниенко Р.А.

   Kornienko R.A.

   Санамян Г.В.

   Sanamyan G.V.

   George.VS@inbox.ru

   George.VS@inbox.ru

   ---

   Виброакустическая диагностика фрикционных систем сортировочных комплексов

    

   УДК 621

   DOI: 10.36652/0202-3350-2024-25-11-508-516

    

   Сортировочные станции все чаще входят в состав городской постройки. При взаимодей-ствии колесных пар с тормозными механизмами возникают фрикционные автоколебания, обусловливающие значительный уровень звуковой мощности акустического шума. Проведен анализ шума при работе тормозных балок горочных замедлителей вагонов с колесными парами вагонов; выявлены наиболее проблемные диапазоны частот. На основе стендовых испытаний осуществлен подбор шумоподавляющего материала, снижающего уровень акустического шума при взаимодействии металлических поверхностей. Результаты эксплуатационных испытаний подтвердили эффективность выбранного материала для снижения шума.

   ---

   Ключевые слова

   диагностика, шум, фрикционные автоколебания, окружающая среда, жилые объекты, вагонные замедлители, грузовые вагоны, фрикционное взаимодействие, виброакустическое измерительное оборудование, шумоподавляющее оборудование

   Vibroacoustic diagnostics of friction systems of sorting complexes

   Sorting yards are increasingly becoming part of urban development. When wheel sets interact with brake mechanisms, frictional self-oscillations occur, causing a significant level of sound power of acoustic noise. An analysis of noise during the operation of hump retarder brake beams of cars with wheel sets of cars was carried out; the most problematic frequency ranges were identified. Based on bench tests, a noise-suppressing material was selected to reduce the level of acoustic noise during the interaction of metal surfaces. The results of operational tests confirmed the effectiveness of the selected material for reducing noise.

    

   ---

   Keywords

   diagnostics, noise, frictional self-oscillations, environment, residential buildings, car retarders, freight cars, frictional interaction, vibroacoustic measuring equipment, noise-suppressing equipment