Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Озябкин А.Л.
- Виброакустическая диагностика фрикционных систем сортировочных комплексовVibroacoustic diagnostics of friction systems of sorting complexesАвторы статьиAuthorsОзябкин А.Л.Ozyabkin A.L.Корниенко Р.А.Kornienko R.A.Санамян Г.В.Sanamyan G.V.George.VS@inbox.ruGeorge.VS@inbox.ru
Виброакустическая диагностика фрикционных систем сортировочных комплексов
УДК 621
DOI: 10.36652/0202-3350-2024-25-11-508-516
Сортировочные станции все чаще входят в состав городской постройки. При взаимодей-ствии колесных пар с тормозными механизмами возникают фрикционные автоколебания, обусловливающие значительный уровень звуковой мощности акустического шума. Проведен анализ шума при работе тормозных балок горочных замедлителей вагонов с колесными парами вагонов; выявлены наиболее проблемные диапазоны частот. На основе стендовых испытаний осуществлен подбор шумоподавляющего материала, снижающего уровень акустического шума при взаимодействии металлических поверхностей. Результаты эксплуатационных испытаний подтвердили эффективность выбранного материала для снижения шума.
Ключевые слова
диагностика, шум, фрикционные автоколебания, окружающая среда, жилые объекты, вагонные замедлители, грузовые вагоны, фрикционное взаимодействие, виброакустическое измерительное оборудование, шумоподавляющее оборудование
Vibroacoustic diagnostics of friction systems of sorting complexes
Sorting yards are increasingly becoming part of urban development. When wheel sets interact with brake mechanisms, frictional self-oscillations occur, causing a significant level of sound power of acoustic noise. An analysis of noise during the operation of hump retarder brake beams of cars with wheel sets of cars was carried out; the most problematic frequency ranges were identified. Based on bench tests, a noise-suppressing material was selected to reduce the level of acoustic noise during the interaction of metal surfaces. The results of operational tests confirmed the effectiveness of the selected material for reducing noise.
Keywords
diagnostics, noise, frictional self-oscillations, environment, residential buildings, car retarders, freight cars, frictional interaction, vibroacoustic measuring equipment, noise-suppressing equipment
- Диагностика фрикционно-механической системы шлицевого соединения трансмиссииDiagnostics of the friction-mechanical of the splined system connection of the transmissionАвторы статьиAuthorsОзябкин А.Л.Ozyabkin A.L.Санамян Г.В.Sanamyan G.V.George.VS@inbox.ruGeorge.VS@inbox.ru
Диагностика фрикционно-механической системы шлицевого соединения трансмиссии
УДК 620.179.1
DOI: 10.36652/0202-3350-2025-26-7-306-310
Выполнены испытания программно-аппаратного комплекса вибрационной диагностики при экстремальных условиях эксплуатации — возникновении и развитии макротрещины вала привода стенда для исследований модели шлицевого соединения муфт трансмиссии привода хвостового винта вертолета Ми-26.
Ключевые слова
диагностика, мониторинг, вибрация, программно-аппаратный комплекс, трещина, вал, привод, шлицевое соединение
Diagnostics of the friction-mechanical of the splined system connection of the transmission
Tests of the hardware and software complex for vibration diagnostics were carried out under extreme operating conditions — the occurrence and development of a macrocrack in the drive shaft of a stand for research of a model of a splined connection of transmission clutches of the tail rotor drive of the Mi-26 helicopter.
Keywords
diagnostics, monitoring, vibration, hardware and software, crack, shaft, drive, splined connection
- Динамические характеристики трибосистемы "колесо—рельс" в тяговом режимеDynamic characteristics tribosystems "wheel—rail" in a traction modeАвторы статьиAuthorsОзябкин А.Л.Ozyabkin A.L.Харламов П.В.Harlamov P.V.Санамян Г.В.Sanamyan G.V.George.VS@inbox.ruGeorge.VS@inbox.ru
Динамические характеристики трибосистемы "колесо—рельс" в тяговом режиме
УДК 621.891
DOI: 10.36652/0202-3350-2026-27-7-320-325
Рассмотрены вопросы трибоспектральной идентификации динамических режимов трибосистемы "колесо—рельс" в тяговом режиме без активизаторов сцепления, с использованием кварцевого песка в качестве активизатора сцепления, а также увлажненных и твердых активизаторов сцепления, повышающих уровень и стабильность тяговой мощности подвижного состава. Показано, что использование твердых активизаторов сцепления обеспечивает наиболее стабильные динамические свойства трибосистемы, однако лимитируется условиями их подачи на тяговую поверхность.
Ключевые слова
физико-математическое моделирование, трибоспектральная идентификация, комплексный коэффициент передачи, амплитудно-фазочастотная характеристика, интегральные оценки диссипации и степени диссипации трибосистемы, подвижной состав, активизатор сцепления
Dynamic characteristics tribosystems "wheel—rail" in a traction mode
Questions tribospectral identifications of dynamic modes tribosystems "wheel—rail" in a traction mode without use of activators of coupling, with use of quartz sand as a coupling activator, and also the humidified and firm activators of coupling raising level and stability of traction capacity of a rolling stock are considered. It is shown that use of firm activators of coupling provides the stablest dynamic properties tribosystems, however is limited by conditions of their giving on a traction surface.
Keywords
physical and mathematical modelling, tribospectal identification, complex of transfer function, the amplitude-phase-frequency characteristic, integrated estimations dissipativ and degrees dissipativ tribosystem, rolling stock, coupling activator
