Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Хрущов М.М.
- Трибологические свойства конструкционных сплавов деталей теплообменного оборудования, подверженных фреттингуTribological properties of structural alloys for the heat exchange equipment parts subjected to frettingАвторы статьиAuthorsМарченко Е.А.Martsenko Е.А.Хрущов М.М.Khrushchov M.M.Каплунов С.М.Kaplunov S.M.Панов В.А.Panov V.A.michel_x@mail.rumichel_x@mail.ru
Трибологические свойства конструкционных сплавов деталей теплообменного оборудования, подверженных фреттингу
УДК 621.795.3; 621.891
DOI: 10.36652/0202-3350-2020-21-9-401-407
Определены трибологические характеристики при трении скольжения без смазки и со смазкой водой коррозионно-стойкой стали и сплавов на основе титана. Показано, что зависимости коэффициента трения от нагрузки и длительности испытания свидетельствуют о преимущественно усталостном механизме изнашивания, который при трении титановых сплавов сопровождается адгезионным взаимодействием и пластическим оттеснением. Построены кривые фрикционной усталости, позволяющие дать предварительную оценку долговечности исследуемых сплавов.
Ключевые слова
титановый сплав, коррозионно-стойкая сталь, коэффициент трения, трение без смазки, смазка водой, усталостный износ, кривые фрикционной усталости, фреттингостойкость
Tribological properties of structural alloys for the heat exchange equipment parts subjected to fretting
Trobological characteristics of sliding friction in stainless steel and titanium alloys in dry and water lubricated conditions have been determined. The character of the coefficient of friction variation with load and the duration of tests have confirmed the prevailing wear mechanism in these materials to be frictional fatigue fracture that in the case of titanium alloys is accompanied with adhesive interaction and plastic plowing. The frictional fatigue curves built in a result of this investigation make possible to estimate the materials tribological longevity.
Keywords
titanium alloys, stainless steel, coefficient of friction, dry friction, lubrication with water, fatigue wear, friction fatigue curves, fretting resistance
- Тонкие покрытия со структурой тетраэдрического аморфного углерода и их поведение в условиях граничной смазкиThin coatings with tetrahedral amorphous carbon structure and their behavior in boundary lubrication conditionsАвторы статьиAuthorsСамусенко В.Д.Samusenko V.D.Завидовский И.А.Zavidovskiy I.A.Стрелецкий О.А.Streletskiy O.A.Буяновский И.А.Buyanovsky I.A.Хрущов М.М.Khrushchov M.M.Щербаков Ю.И.SCHerbakov YU.I.ia.zavidovskii@physics.msu.ru, michel_x@mail.ruia.zavidovskii@physics.msu.ru, michel_x@mail.ru
Тонкие покрытия со структурой тетраэдрического аморфного углерода и их поведение в условиях граничной смазки
УДК 621.891:546.26
DOI: 10.36652/0202-3350-2020-21-11-506-511
Представлены результаты исследования особенностей структурного состояния и трибологического поведения испытанных в условиях граничной смазки тонких покрытий тетраэдрического аморфного углерода, полученных методом ионно-плазменного импульсно-дугового распыления графита.
Ключевые слова
sp-углерод, аморфный углерод, импульсно-дуговое распыление графита, спектроскопия комбинационного рассеяния, электронная дифракция, трение и износ, граничная смазка
Thin coatings with tetrahedral amorphous carbon structure and their behavior in boundary lubrication conditions
The results of an investigation of the structural peculiarities of the thin ta-C coatings obtained by the method of impulse arc sputtering of graphite and of their tribological tests in boundary lubrication conditions are presented.
Keywords
sp-carbon, amorphous carbon, impulse arc sputtering of graphite, Raman spectroscopy, electron diffraction, friction and wear, boundary lubrication
- Граничная смазка фрикционных контактов сталь/сталь с Cr—DLC-покрытиемBoundary lubrication of friction contacts steel/steel with Cr—DLC-coatingsАвторы статьиAuthorsБуяновский И.А.Buyanovsky I.A.Хрущов М.М.Khrushchov M.M.Самусенко В.Д.Samusenko V.D.Щербаков Ю.И.SCHerbakov YU.I.Атаманов М.В.Atamanov M.V.Антонова О.С.Antonova O.S.buyan37@mail.rubuyan37@mail.ru
Граничная смазка фрикционных контактов сталь/сталь с Cr—DLC-покрытием
УДК 621.891:546.26
DOI: 10.36652/0202-3350-2020-21-12-558-563
Приведены результаты экспериментального исследования трибологических характеристик инактивной, поверхностно-активной и химически активной смазочных сред в режиме граничной смазки при трении стали по стали с углеродным алмазоподобным (DLC) покрытием, легированным хромом. Для сравнения также провели испытания трением в этих фрикционных контактах в аналогичных условиях, но без смазочного материала. Максимальный коэффициент трения и максимальный износ получен при трибологических испытаниях стали по стали. Минимальный коэффициент трения и минимальный диаметр пятна износа получены при трении стали по стали с легированным DLC-покрытием в поверхностно-активной смазочной среде.
Ключевые слова
граничная смазка, углеродное алмазоподобное покрытие, легирование хромом, трибологические испытания, смазочная среда, олеиновая кислота, коэффициент трения, износ
Boundary lubrication of friction contacts steel/steel with Cr—DLC-coatings
The results of an experimental study of the tribological characteristics of inactive, surface-active, and chemically active lubricants in the boundary lubrication mode when steel is rubbed against steel with a carbon diamond-like (Cr—DLC)-coating. For comparison, also tested friction in these friction contacts under similar conditions, but without lubricant. The maximum coefficient of friction and maximum wear was obtained by tribological testing of steel on steel. The minimum coefficient of friction was obtained when steel was rubbed against Сr—DLC-coated steel in a surface-active lubricant medium.
Keywords
boundary lubrication, chromium-doped diamond-like carbon coatings, tribological test, lubricant medium, oleic acid, friction coefficient, wear
- Структурные и трибологические факторы фрикционной усталости материаловStructural and tribological factors of the materials frictional fatigueАвторы статьиAuthorsМарченко Е.А.Martsenko Е.А.Хрущов М.М.Khrushchov M.M.Буяновский И.А.Buyanovsky I.A.michel_x@mail.rumichel_x@mail.ru
Структурные и трибологические факторы фрикционной усталости материалов
УДК 620.178.162: 620.178.3
DOI: 10.36652/0202-3350-2022-23-12-548-557
Рассмотрено фрикционно-усталостное поведение конструкционных материалов (титановых сплавов и коррозионно-стойких сталей), применяемых в теплообменном оборудовании, а также твердых углеродных покрытий трибологического назначения, полученных вакуумным ионно-плазменным напылением. Установлено, что характер повреждений исследуемых материалов при испытаниях на фрикционную усталость соответствует механизму малоцикловой усталости. Оценено влияние на форму кривых фрикционной усталости таких факторов, как наличие или отсутствие смазочных материалов, сочетание контактирующих материалов трущихся тел, возможность формирования вторичных структур на поверхностях трения, т.е. факторов, обычно рассматриваемых при анализе процессов трения, износа и смазки машин.
Ключевые слова
малоцикловая и многоцикловая усталость, трение и контактное взаимодействие, износ, эволюция дислокационной и дефектной структуры, развитие трещин, накопление усталостных повреждений, кривые фрикционной усталости, вторичные структуры
Structural and tribological factors of the materials frictional fatigue
The tribo-fatigue behavior of structural materials (titanium alloys and corrosion-resistant steels) used in heat exchange equipment and hard carbon coatings obtained by plasma-assisted vacuum deposition, is considered. The nature of the materials damage under the frictional fatigue tests has been demonstrated to follow the low-cycle fatigue mechanisms. The analysis made has allowed estimating the effect of several factors usually considered when analyzing the processes of friction, wear and lubrication of machines, such as the presence or absence of lubricant media, the combination of the friction pair materials, the possible formation of secondary structures on friction surfaces, etc. on the shape of the frictional fatigue curves.
Keywords
low and high cycle fatigue, friction and contact interaction, wear, evolution of dislocation and defect structure, crack progress, tribo-fatigue damage accumulation, frictional fatigue curves, secondary structures
