Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Алибоев Б.А.

    1. Выбор рациональных кинематических и геометрических параметров системы "рулевой привод — подвеска" модернизированной колесной машины
      Selection of rational kinematic and geometric parameters of the "steering drive — suspension" system of the modernized wheeled vehicle

      Номер: 2021 / 03

      Ахмедов Д.А. | Ahmedov D.A. | Алибоев Б.А. | Aliboev B.A. | ali_boy76@mail.ruali_boy76@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Ахмедов Д.А.
      Ahmedov D.A.

      Алибоев Б.А.
      Aliboev B.A.

      ali_boy76@mail.ru
      ali_boy76@mail.ru


      Выбор рациональных кинематических и геометрических параметров системы "рулевой привод — подвеска" модернизированной колесной машины

       

      УДК 629.113.014

      DOI: 10.36652/0042-4633-2021-3-21-24

       

      Рассмотрены вопросы согласованности кинематики рулевого управления с кинематикой подвески модернизированной колесной машины. Проанализировано влияние геометрических и кинематических параметров рулевого привода. Приведены результаты полного факторного эксперимента с определением рациональных параметров рулевого привода и подвески.


      Ключевые слова

      рулевой привод, согласованность, продольная тяга, рессорная подвеска, управляемость, вектор замкнутых контуров

      Selection of rational kinematic and geometric parameters of the "steering drive — suspension" system of the modernized wheeled vehicle

      The issues of the consistency of the steering kinematics with the suspension kinematics of the modernized wheeled vehicle are considered. The influence of the geometric and kinematic parameters of the steering gear is analyzed. The results of a full factorial experiment with the determination of the rational parameters of the steering gear and the suspension are presented.


      Keywords

      steering gear, consistency, longitudinal thrust, leaf spring suspension, controllability, vector of closed contours

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку