Все статьи автора в журнале: Панкратов Э.Н.

1. Кинематический анализ промежуточного тела планетарной передачи с зацеплением промежуточных тел

   Kinematic analysis of the intermediate body of the planetary gear with the engagement of the intermediate bodies

   Номер: 2022 / 03

   Ан И-Кан | An I-Kan | Панкратов Э.Н. | Pankratov E.N. | Лазуркевич А.В. | Lazurkevich A.V. | igwan@sibmail.com, avl2@tpu.ru, simaco@mail.tomsknet.ruigwan@sibmail.com, avl2@tpu.ru, simaco@mail.tomsknet.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Ан И-Кан

   An I-Kan

   Панкратов Э.Н.

   Pankratov E.N.

   Лазуркевич А.В.

   Lazurkevich A.V.

   igwan@sibmail.com, avl2@tpu.ru, simaco@mail.tomsknet.ru

   igwan@sibmail.com, avl2@tpu.ru, simaco@mail.tomsknet.ru

   ---

   Кинематический анализ промежуточного тела планетарной передачи с зацеплением промежуточных тел

    

   УДК 621.833.6

   DOI: 10.36652/0042-4633-2022-3-41-47

    

   Рассмотрен метод кинематического исследования планетарной передачи с промежуточными телами качения с учетом сил трения. Решен один из важных вопросов, связанный с характером перемещения промежуточного тела относительно сопрягаемых поверхностей. Выявлено, что в контакте между сепаратором и промежуточным телом преобладает трение скольжения, а в контакте с поверхностями зубьев колеса — трение качения. Установлен закон изменения мгновенного коэффициента полезного действия в различных фазах зацепления. Полученные результаты работы позволяют улучшить качественные характеристики волновых передач с промежуточными телами.

    

   ---

   Ключевые слова

   передача, промежуточное тело, достоинства, геометрия, кинетостатика, трение качения, трение скольжения, КПД

   Kinematic analysis of the intermediate body of the planetary gear with the engagement of the intermediate bodies

   The method of kinematic research of planetary gear with intermediate rolling bodies is considered, taking into account the friction forces. One of the important issues related to the nature of the movement of the intermediate body relative to the mating surfaces has been resolved. It was revealed that sliding friction prevails in the contact between the separator and the intermediate body, and rolling friction prevails in contact with the surfaces of the teeth of the wheel. The law of changes in the instantaneous coefficient of efficiency in different phases of engagement is established. The obtained results of the work make it possible to improve the quality characteristics of wave transmissions with intermediate bodies.

    

   ---

   Keywords

   transmission, intermediate body, advantages, geometry, kinetostatics, rolling friction, sliding friction, coefficient of efficiency