Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

Все статьи автора в журнале: Чернышев К.А.

  1. Расчет технико-экономической эффективности вариантов модернизации пневматической подвески грузового автомобиля КАМАЗ-4308 при применении комбинированных демпфирующих систем
    Calculation of the technical and economic effectiveness of options for upgrading the air suspension of a KAMAZ-4308 truck using combined damping systems

    Номер: 2022 / 10

    Новиков В.В. | Novikov V.V. | Рябов И.М. | Ryabov I.M. | Поздеев А.В. | Pozdeev A.V. | Чернышев К.А. | CHernyishev K.A. | Чумаков Д.А. | CHumakov D.A. | nvv_60@mail.runvv_60@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Новиков В.В.
    Novikov V.V.

    Рябов И.М.
    Ryabov I.M.

    Поздеев А.В.
    Pozdeev A.V.

    Чернышев К.А.
    CHernyishev K.A.

    Чумаков Д.А.
    CHumakov D.A.

    nvv_60@mail.ru
    nvv_60@mail.ru


    Расчет технико-экономической эффективности вариантов модернизации пневматической подвески грузового автомобиля КАМАЗ-4308 при применении комбинированных демпфирующих систем

     

    УДК 629.3.027

    DOI: 10.36652/0042-4633-2022-10-13-18

     

    Представлены результаты расчета технико-экономической эффективности вариантов модернизации пневматической подвески грузового автомобиля КАМАЗ-4308 при применении комбинированной демпфирующей системы, в состав которой в разных сочетаниях входят гидравлический амортизатор, воздушный демпфер, инерционно-фрикционный амортизатор и динамический гаситель.


    Ключевые слова

    грузовой автомобиль, пневматическая подвеска, комбинированное демпфирование, гидравлический амортизатор, воздушный демпфер, инерционно-фрикционный амортизатор, динамический гаситель

    Calculation of the technical and economic effectiveness of options for upgrading the air suspension of a KAMAZ-4308 truck using combined damping systems

    The results of the calculation of the technical and economic effectiveness of the options for upgrading the pneumatic suspension of a KAMAZ-4308 truck using a combined damping system, which in various combinations includes a hydraulic shock absorber, an air damper, an inertial-friction shock absorber and a dynamic damper, are presented.


    Keywords

    truck, pneumatic suspension, combined damping, hydraulic shock absorber, air damper, inertial-friction shock absorber, dynamic absorber

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку