Все статьи автора в журнале: Яновская М.Л.

1. Оценка эффективности применения в транспортной авиации с газотурбинными двигателями углеводородных жидких топлив, синтезированных из природного газа

   Evaluation of the effectiveness of the use of hydrocarbon liquid fuels synthesized from natural gas in transport aviation with gas turbine engines

   Номер: 2022 / 01

   Братухин А.Г. | Bratuhin A.G. | Стрелец Д.Ю. | Strelets D.Yu. | Разносчиков В.В. | Raznoschikov V.V. | Яновская М.Л. | YAnovskaya M.L. | kaf101@mai.ru, raznoschikov@ciam.ru, maria_yanovskaya@mail.rukaf101@mai.ru, raznoschikov@ciam.ru, maria_yanovskaya@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Братухин А.Г.

   Bratuhin A.G.

   Стрелец Д.Ю.

   Strelets D.Yu.

   Разносчиков В.В.

   Raznoschikov V.V.

   Яновская М.Л.

   YAnovskaya M.L.

   kaf101@mai.ru, raznoschikov@ciam.ru, maria_yanovskaya@mail.ru

   kaf101@mai.ru, raznoschikov@ciam.ru, maria_yanovskaya@mail.ru

   ---

   Оценка эффективности применения в транспортной авиации с газотурбинными двигателями углеводородных жидких топлив, синтезированных из природного газа

    

   УДК 62-63

   DOI: 10.36652/0042-4633-2022-1-55-61

    

   Представлены методика и математические модели, использованные для оценки эффективности применения синтетических жидких авиатоплив (СЖТ) из природного газа в системе "летательный аппарат — силовая установка — топливо". Исследованы летно-технические характеристики (ЛТХ) самолетов Ил-76ТД и Ан-124 с учетом влияния замены авиакеросина на СЖТ. Показано, что ЛТХ самолетов на СЖТ не уступают ЛТХ самолетов на авиационном керосине. При этом топливная эффективность самолетов на синтетических топливах лучше, а по экологическим показателям они не уступают самолетам на авиационном керосине.

   ---

   Ключевые слова

   синтетическое топливо, математическая модель, силовая установка, летно-технические характеристики, полезная нагрузка, топливная эффективность, эмиссия СО2

   Evaluation of the effectiveness of the use of hydrocarbon liquid fuels synthesized from natural gas in transport aviation with gas turbine engines

   The methodic and mathematical models used to assess the effectiveness of the use of synthetic liquid aviation fuels (SLF) from natural gas in the "aircraft—power plant—fuel" system are presented. The flight performance (FP) of the Il-76TD and An-124 airplanes was investigated, taking into account the effect of replacing aviation kerosene with SLF. It has been shown that the flight characteristics of aircraft powered by SLF are not inferior to the flight characteristics of aircraft powered by aviation kerosene. At the same time, the fuel effectiveness of aircraft powered by synthetic fuels is better, and in terms of environmental performance they are not inferior to aircraft powered by aviation kerosene.

   ---

   Keywords

   synthetic fuel, mathematical model, power plant, flight performance, payload, fuel effectiveness, CO2 emission