Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

Все статьи автора в журнале: Синавчиан В.С.

  1. Алгоритм коррекции навигационного комплекса маневрирующего летательного аппарата
    Correction algorithm for the navigation complex of a maneuvering aircraft

    Номер: 2025 / 08

    Комков А.Е. | Komkov A.E. | Филяков М.Д. | Filyakov M.D. | Синавчиан В.С. | Sinavchian V.S. | Misha11orever@mail.ruMisha11orever@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Комков А.Е.
    Komkov A.E.

    Филяков М.Д.
    Filyakov M.D.

    Синавчиан В.С.
    Sinavchian V.S.

    Misha11orever@mail.ru
    Misha11orever@mail.ru


    Алгоритм коррекции навигационного комплекса маневрирующего летательного аппарата

     

    УДК 681.513

    DOI: 10.36652/0869-4931-2025-79-8-358-362

     

    Исследован метод коррекции навигационной информации в структуре инерциальной навигационной системы высокоманевренного летательного аппарата. Предложено вместо линейного регулятора в алгоритмическом обеспечении навигационного комплекса использовать релейно-линейный алгоритм управления. Представлены теоретические основы релейно-линейного метода управления и релейнолинейный регулятор. Результаты математического моделирования продемонстрировали работоспособность алгоритма и увеличение точности коррекции в условиях маневрирования летательного аппарата.


    Ключевые слова

    летательный аппарат, навигационный комплекс, инерциальная навигационная система, коррекция, релейно-линейный алгоритм управления

    Correction algorithm for the navigation complex of a maneuvering aircraft

    The method of navigation information correction in the inertial navigation system structure of a highly manoeuvrable aircraft is investigated. It is proposed to use a relay-linear control algorithm instead of a linear regulator in the algorithmic support of the navigation complex. The theoretical fundamentals of the relay-linear control method and the relay-linear controller are presented. The results of mathematical modelling demonstrated the operability of the algorithm and an increase in the correction accuracy under manoeuvring conditions of the aircraft.


    Keywords

    aircraft, navigation complex, inertial navigation system, correction, relay-linear control algorithm

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку