Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Барский И.А.

    1. Минимизация потерь в воздухожидкостном охладителе надувочного воздуха автомобильного дизеля
      Increasing automotive diesel air-liquid cooler effectiveness

      Номер: 2010 / 09

      Барский И.А. | Barsky I.A. | Вальехо Мальдонадо П.Р. | Val’ekho Maldonado P.R. | Шаталов И.К. | SHatalov I.K. | Антипов Ю.А.Antipov Y.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Барский И.А.
      Barsky I.A.

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val’ekho Maldonado P.R.

      Шаталов И.К.
      SHatalov I.K.

      Антипов Ю.А.
      Antipov Y.A.


      Минимизация потерь в воздухожидкостном охладителе надувочного воздуха автомобильного дизеля

      Получено уравнение для определения оптимальной скорости воздуха в воздухо-жидкостном охладителе наддувочного воздуха автомобильного дизеля.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: дизель, промежуточное охлаждение воздуха, оптимальная скорость воздуха.

      Increasing automotive diesel air-liquid cooler effectiveness

       Equation for calculation of optimal velocity in air-liquid cooler of automotive diesel.


      Keywords

      Keywords: diesel, air intercooler, optimal velocity of air.

    2. Повышение экономичности газового двигателя с искровым зажиганием на частичных нагрузках

      Номер: 2008 / 09

      Барский И.А. | Barsky I.A. | Вальехо Мальдонадо П.Р.Val’ekho Maldonado P.R.

      Авторы статьи
      Authors

      Барский И.А.
      Barsky I.A.

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val’ekho Maldonado P.R.


      Повышение экономичности газового двигателя с искровым зажиганием на частичных нагрузках

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Газовые двигатели с искровым зажиганием и газотурбинным наддувом

      Номер: 2009 / 05

      Антипов Ю.А. | Antipov Y.A. | Барский И.А. | Barsky I.A. | Вальехо Мальдонадо П.Р.Val’ekho Maldonado P.R.

      Авторы статьи
      Authors

      Антипов Ю.А.
      Antipov Y.A.

      Барский И.А.
      Barsky I.A.

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val’ekho Maldonado P.R.


      Газовые двигатели с искровым зажиганием и газотурбинным наддувом

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    4. Наружные температуры,давление и мощность дизеля при разных программах его регулирования
      Influence of control law on diesel output at changing ambient temperatures

      Номер: 2009 / 06

      Барский И.А. | Barsky I.A. | Вальехо Мальдонадо П.Р. | Val’ekho Maldonado P.R. | Шаталов И.К.SHatalov I.K.

      Авторы статьи
      Authors

      Барский И.А.
      Barsky I.A.

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val’ekho Maldonado P.R.

      Шаталов И.К.
      SHatalov I.K.


      Наружные температуры,давление и мощность дизеля при разных программах его регулирования

       

      С помощью формул, основанных на использовании метода малых отклонений, рассчитана зависимость мощности от температуры окружающей среды и атмосферного давления при работе дизеля с постоянными коэффициентом избытка воздуха ( = const) и положением рейки ТНВД. Численно показано, что при втором способе регулирования при повышении температуры на 30 оС мощность падает на 68 %, а при  = const  на 1314 %.



      Ключевые слова

      дизель, мощность, температура окружающей среды.

      Influence of control law on diesel output at changing ambient temperatures

      Ву means of equations, which are founded on little declines method, dependence of diesel output on ambient pressure and temperature was calculated when excess air ratio is constant( = const) and position of fuel pump check is constant. It is shown, that when the second control method is used, when ambient temperature increases by 30 оС, the output decreases by 6-8%, but when  = const, the output decreases by 13-14%.

       


      Keywords

      diesel, output, ambient temperature.

    5. КПД гибридной установки с паровым двигателем
      Efficiency of Hybrid power installation with steam engine

      Номер: 2009 / 11

      Антипов Ю.А. | Antipov Y.A. | Вальехо Мальдонадо П.Р. | Val’ekho Maldonado P.R. | Барский И.А. | Barsky I.A. | Шаталов И.К.SHatalov I.K.

      Авторы статьи
      Authors

      Антипов Ю.А.
      Antipov Y.A.

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val’ekho Maldonado P.R.

      Барский И.А.
      Barsky I.A.

      Шаталов И.К.
      SHatalov I.K.


      КПД гибридной установки с паровым двигателем

       

      Расчет гибридной установки, состоящей из двигателя внутреннего сгорания и парового двигателя показал, что применение парового двигателя повышает мощность и экономичность установки на 10-12%.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: автомобиль, двигатель внутреннего сгорания, паровой двигатель.

      Efficiency of Hybrid power installation with steam engine

      Calculation of hybrid installation consisting from internal combustion engine and steam engine demonstrates that output and efficiency of such engine is 10-12% higher than that of internal combustion engine.

       


      Keywords

      Keywords: vehicle, internal combustion engine, steam engine.

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку