Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2009 / 05

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Формирование стратегии автомобилестроительной фирмыв условиях экономического кризиса
      Strategy creation of a motor-car company in the environment of the economic crisis

      Шушкин А.М.SHushkin A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Шушкин А.М.
      SHushkin A.M.


      Формирование стратегии автомобилестроительной фирмыв условиях экономического кризиса

       

      Проводится анализ причин утраты конкурентоспособности отечественных автомобилестроительных фирм. Исследована практика использования методологических подходов и инструментов менеджмента с целью обеспечения конкурентоспособности. На основе экспертного опроса определены факторы конкурентоспособности автомобилестроительных компаний. Предлагается методика оценки конкурентоспособности предприятий, которая позволяет выявить сильные и слабые его стороны по функциональным областям управления. Классифицированы возможные стратегии развития предприятий и даны технологии их реализации.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: конкурентоспособность, автомобилестроение, стратегии, экономический кризис, инструменты менеджмента.

      Strategy creation of a motor-car company in the environment of the economic crisis

      In publication the analysis the reasons of loss of competitiveness domestic automobile companies. Investigated methodological approaches of management with the purpose of competitiveness. The analysis of expert interrogation factors of competitiveness the companies. Is offered technique of an estimation of competitiveness of enterprises. Possible strategy of development of the enterprises are classified and technologies of their realization are given.

       


      Keywords

      Keywords: competitiveness, motor industry, strategy, an economic crisis, tools of management.

    2. Проблемы локализации производства автокомпонентов
      About buses for megapolises and large towns

      Даньшина В.А.Danshina V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Даньшина В.А.
      Danshina V.A.


      Проблемы локализации производства автокомпонентов

       

      Статья посвящена изучению вопросов производства автобусов для мегаполисов в России. Рассматривается имеющийся опыт поставки импортных автобусов для крупных городов и закупок данной техники у отечественных предприятий. Проанализированы проблемы эксплуатации российских автобусов по сравнению с иностранными аналогами. Предложены меры по стимулированию и развитию отечественного производства автобусов в условиях кризиса.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: производство автобусов, финансово-экономичесакий кризис, мегаполисы, Мострансавто, автотранспортные выставки и форумы.

      About buses for megapolises and large towns

      The article is devoted to the studying of the questions of buses manufacturing for cities in Russia. An available experience on delivery of import buses for the big cities and the purchases of the mentioned machinery of the domestic enterprises is considered. The problems of the operation of Russian buses in comparison with foreign analogues are analysed. It is suggested the measures on stimulation and development of the domestic production of buses in conditions of crisis.

       


      Keywords

      Keywords: manufacturing of the buses, financial and economic crisis, cities, Mostransavto, exhibitions and forums on motor transport.

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       

       



      Ключевые слова

       

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Легковой автотранспорт будущего: электромобили, водородные или традиционные автомобили?
      LIGHT PASSENGER VEHICLES OF THE FUTURE: ELECTRIC, HYDROGEN OR TRADITIONAL ONES?

      Петров В.Ю.Petrov V.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Петров В.Ю.
      Petrov V.YU.


      Легковой автотранспорт будущего: электромобили, водородные или традиционные автомобили?

       

      Приводятся результаты исследования конкурентоспособности водородных автомобилей на топливных элементах и электромобилей по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, работающими на бензине, дизельном или газообразном топливах. Расчеты эффективности различных транспортных альтернатив осуществляются на основе специально разработанных моделей, позволяющих учитывать технико-экономические и экологические параметры производства топлив, их распределения и использования в течение жизненного цикла технологии. В качестве критерия оценки альтернативных технологий принят показатель стоимости пробега 100 км с учетом экологического ущерба для здоровья людей в результате суммарных выбросов вредных веществ по всей цепи от добычи энергоресурса, производства энергоносителя и использования в автомобиле, а также с учетом затрат энергии и вредных выбросов при производстве транспортных средств. Показано, что уже в ближайшие10-15 лет новые технологии могут вполне конкурировать с традиционными моторными топливами, если будут достигнуты определенные успехи в эффективности элементов новых транспортных средств.



      Ключевые слова

      автомобильный транспорт, электромобили, топливные элементы, экологический ущерб, выбросы, альтернативные топлива, водород, литий-ионные аккумуляторы, технологии производства водорода

      LIGHT PASSENGER VEHICLES OF THE FUTURE: ELECTRIC, HYDROGEN OR TRADITIONAL ONES?

      The paper deals with the assessment of the competitiveness of hydrogen fuel cell vehicles and electric vehicles. Comparison is made with conventional cars based on the internal combustion engines working on gasoline, diesel or gaseous fuels. Various transport alternatives analysis is performed on the basis of special models taking into consideration technical, economic and ecological parameters of fuel production, distribution and use during technology life cycle. The cost of 100 km vehicle run was taken as assessment criterion for alternative technologies. This cost is including monetary estimation of the motor-vehicle-related pollution effect on health. Whole chain from power supply production, manufacture of the energy carrier and its final use in the car is considered. Energy costs and emissions value are accompanying vehicle manufacturing cycle and are also taken into account. In the paper, it is shown that if certain successes in efficiency of new vehicle elements are reached in the next 10-15 years new technologies can compete with traditional motor fuels.

       


      Keywords

      motor transport, electric vehicles, fuel cell, ecological damage, emissions, alternative fuels, hydrogen, Li-ion batteries, hydrogen production technologies

    2. Оптимизация процесса впрыскивания смесевого биотоплива
      Diesel Fuel Rapeseed Oil Mixtures Injecting Process Optimization

      Марков В.А. | Markov V.A. | Девянин С.Н. | Devyanin S.N. | Коршунов Д.А. | Korshunov D.A. | Дробышев О.В.Drobyishev O.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Девянин С.Н.
      Devyanin S.N.

      Коршунов Д.А.
      Korshunov D.A.

      Дробышев О.В.
      Drobyishev O.V.


      Оптимизация процесса впрыскивания смесевого биотоплива

       

      Предложена конструкция распылителей форсунок, обеспечивающих улучшение качества процесса смесеобразования. Проведены экспериментальные исследования дизеля Д-245.12С с серийными и опытными распылителями форсунок на дизельном топливе и на смеси 80% дизельного топлива и 20% рапсового масла. Приведена характеристика регулирования угла опережения впрыскивания топлива, оптимизированная по топливной экономичности и токсичности отработавших газов.



      Ключевые слова

      дизельный двигатель, процесс смесеобразования, форсунка, распылитель, дизельное топливо, рапсовое масло

      Diesel Fuel Rapeseed Oil Mixtures Injecting Process Optimization

      Design of injector sprayers ensuring mixture formation processes improvement is presented. Experiments on D-245.12C diesel engine alternatively equipped with experimental and mass produced injector sprayers and operated on diesel fuel and 80 % diesel fuel and 20 % rapeseed oil mixture have been carried out. Fuel injection advance angle control characteristics optimized according to fuel efficiency and exhaust toxicity is presented.

       


      Keywords

      KEY WORDS: diesel engine, fuel air mixture formation process, injector, sprayer, diesel fuel, rapeseed oil

    3. Газовые двигатели с искровым зажиганием и газотурбинным наддувом

      Антипов Ю.А. | Antipov Y.A. | Барский И.А. | Barsky I.A. | Вальехо Мальдонадо П.Р.Val’ekho Maldonado P.R.

      Авторы статьи
      Authors

      Антипов Ю.А.
      Antipov Y.A.

      Барский И.А.
      Barsky I.A.

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val’ekho Maldonado P.R.


      Газовые двигатели с искровым зажиганием и газотурбинным наддувом

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    4. Принципы выбора характеристик подвески военной автомобильной техники
      The choice of characteristics of the suspension bracket of military automobile technics

      Лукьянов Г.З. | Lukyanov G.Z. | Осипов Д.Г.Osipov D.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Лукьянов Г.З.
      Lukyanov G.Z.

      Осипов Д.Г.
      Osipov D.G.


      Принципы выбора характеристик подвески военной автомобильной техники

       

      В статье дается краткий анализ применяемости автомобилей в Вооруженных силах, конструктивных особенностей системы подрессоривания. Приведены регрессионные зависимости, полученные при проведении экспериментальных исследований по оценке управляемости, устойчивости и плавности хода, отражены основные принципы выбора рациональных характеристик подвески. Рассмотрены некоторые конструктивные предложения, способствующиеобеспечению высоких показателей ВАТ по управляемости, устойчивости и плавности хода.



      Ключевые слова

      управляемость, устойчивость, плавность хода

      The choice of characteristics of the suspension bracket of military automobile technics

      In the article the brief analysis of applicability of automobiles in Armed forces and the design features of suspension are given. The main results of the article are the dependences received at carrying out of experimental researches concerning controllability, stability and smooth riding qualities. The main principles of a choice of rational characteristics of a suspension bracket are reflected. Some constructive offers for the choice of good parameters on automobile controllability, stability and smooth riding qualities are considered.

       


      Keywords

      controllability, stability and smooth riding qualities.

    5. Современные электронно-пневматические рабочие тормозные системы и их особенности

      Ломака С.И. | Lomaka S.I. | Рыжих Л.А. | Ryijih L.A. | Красюк А.Н. | Krasyuk A.N. | Леонтьев Д.Н.Leontev D.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Ломака С.И.
      Lomaka S.I.

      Рыжих Л.А.
      Ryijih L.A.

      Красюк А.Н.
      Krasyuk A.N.

      Леонтьев Д.Н.
      Leontev D.N.


      Современные электронно-пневматические рабочие тормозные системы и их особенности

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    6. Устройство контроля и регулирования схождения управляемых колес АТС в процессе движения

      Рассоха В.И. | Rassoha V.I. | Исайчев В.Т. | Isaychev V.T. | Бондаренко Е.В.Bondarenko E.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Рассоха В.И.
      Rassoha V.I.

      Исайчев В.Т.
      Isaychev V.T.

      Бондаренко Е.В.
      Bondarenko E.V.


      Устройство контроля и регулирования схождения управляемых колес АТС в процессе движения

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    7. О потере несущей способности(устойчивости) цилиндрических пружин ступенчатого изменения жесткости

      Мартьянов А.П. | Martyanov A.P. | Мартьянов С.А.Martyanov S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Мартьянов А.П.
      Martyanov A.P.

      Мартьянов С.А.
      Martyanov S.A.


      О потере несущей способности(устойчивости) цилиндрических пружин ступенчатого изменения жесткости

       

      Рассматриваются цилиндрические пружины сжатия с кручением. В расчетах используются зависимости между кинематическими и статическими величинами по теории Кирхгофа и Клебша. Приводится расчет на потерю несущей способности или устойчивости этих пружин с определением критических значений крутящего момента и осевой силы.



      Ключевые слова

      цилиндрическая пружина, плоское сечение, жесткость проволоки пружины, переменное сечение, длины участков, сложное нагружение.

      In this work torsion coil spring with compression are under consideration. In calculations relation between kinematical and ctatic values by Kirhgof and Klebsha theory are used. Calculation on loosing loading capacity this springs with determining of critical values of torque or axial force are brought.

       


      Keywords

      cylindrical spring, cross-section, rigidity of coil spring, variable cross-section, lenghth of section, complex loading.

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Методика оценки показателей надежности многоосных специальных колесных шасси на этапе эксплуатации

      Виноградов С.А. | Vinogradov S.A. | Корнилов И.А.Kornilov I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Виноградов С.А.
      Vinogradov S.A.

      Корнилов И.А.
      Kornilov I.A.


      Методика оценки показателей надежности многоосных специальных колесных шасси на этапе эксплуатации

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Влияние запаздывания реакции водителя на управляемость АТС

      Ходес И.В. | Hodes I.V. | Безверхов В.А. | Bezverhov V.A. | Киселев Е.В.Kiselev E.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Ходес И.В.
      Hodes I.V.

      Безверхов В.А.
      Bezverhov V.A.

      Киселев Е.В.
      Kiselev E.V.


      Влияние запаздывания реакции водителя на управляемость АТС

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Новый способ повышения износостойкости и прочности деталей АТС

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Макушев Ф.С. | Makushev F.S. | Васильев В.В.Vasilev V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Макушев Ф.С.
      Makushev F.S.

      Васильев В.В.
      Vasilev V.V.


      Новый способ повышения износостойкости и прочности деталей АТС

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Оценка отклонений формы и радиального биения поверхностей вращения

      Зюзин А.А. | Zyuzin A.A. | Казьмина Б.Н.Kaz'min B.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Зюзин А.А.
      Zyuzin A.A.

      Казьмина Б.Н.
      Kaz'min B.N.


      Оценка отклонений формы и радиального биения поверхностей вращения

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Моделирование режимов работы ДВС с целью получения их переходных характеристик

      Зубков Е.В. | Zubkov E.V. | Макушин А.А. | Mackushin A.A. | Бахвалова В.С.Bakhvalova V.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Зубков Е.В.
      Zubkov E.V.

      Макушин А.А.
      Mackushin A.A.

      Бахвалова В.С.
      Bakhvalova V.S.


      Моделирование режимов работы ДВС с целью получения их переходных характеристик

       

      Используя математические модели ДВС без наддува и с независимым автономным турбонаддувом получено решение обратной задачи определения перемещения рейки топливного насоса от частоты вращения коленчатого вала. Определение коэффициентов дифференциального уравнения.



      Ключевые слова

       


      Keywords

    Информация
    Информация

    1. Коротко о разном

      Авторы статьи
      Authors


      Коротко о разном

       

       



      Ключевые слова

       

       


      Keywords

    Балабин И.В.

    профессор МАМИ

    Бахмутов С.В.

    проректор по научной работе МГТУ «МАМИ»

    Гируцкий О.И.

    первый зам. директора ГНЦ «НАМИ»

    Гладков В.И.

    зам.ген.директора ОАО «НИИТавтопром»

    Григорьев М.А.

    гл.научн. сотрудник ГНЦ «НАМИ»

    Есеновский-Лашков Ю.К.

    зам.дир.по науч.работе ГНЦ «НАМИ»

    Козырев Р.В.

    Круглов С.М.

    зам.генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Купеев Ю.А.

    первый зам. директора по науч.работе НИИАЭ

    Кухаренок Г.М.

    профессор БНТУ

    Мамити Г.И.

    зав.кафедрой "Автомобили" Горского агроуниверситета

    Николаенко А.В.

    д.э.н., (МГТУ им. Н.Э.Баумана, г. Москва)

    Никульников Э.Н.

    НИЦИАМТ ГНЦ «НАМИ»

    Пашков В.И.

    нач. Аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Пугин Н.А.

    Титков А.И.

    Филимонов В.Н.

    Харитончик С.В.

    Марков В.А.

    д.т.н., (МГТУ им. Н.Э.Баумана, г. Москва)

    Сорокин Н.Т.

    Высоцкий М.С.

    генеральный конструктор по автомобильной технике Республики Беларусь

    Альгин В.Б.

    нач. отделения методов компьютерного проектирования автотехники ОИМ

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор- начальник НТЦ БелАЗа

    Захарик А.М.

    технический директор РУП «МАЗ»

    Кухаренок Г.М.

    профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    директор НТЦ «Карьерная техника» ОИМ

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор МЗКТ

    Сазонов И.С.

    Ковригин А.С.

    Сорокин Н.Т.

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала,

    в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера - на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу - 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom@aport.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (499)269-54-98, (915)412-52-56

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку