Все статьи автора в журнале: Горчаренко С.В.

1. Упругие характеристики шины сверхнизкого давления. Вертикальные нагрузки

   Elastic characteristics of the ultra-low pressure tire. Vertical load

   Номер: 2020 / 08

   Горчаренко С.В. | Gorcharenko S.V. | Годжаев З.А. | Godjaev Z.A. | Артемов А.В. | Artemov A.V. | Прядкин В.И. | Pryadkin V.I. | Годжаев Т.З. | Godjaev T.Z. | vip16.vgltu@mail.ruvip16.vgltu@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Горчаренко С.В.

   Gorcharenko S.V.

   Годжаев З.А.

   Godjaev Z.A.

   Артемов А.В.

   Artemov A.V.

   Прядкин В.И.

   Pryadkin V.I.

   Годжаев Т.З.

   Godjaev T.Z.

   vip16.vgltu@mail.ru

   vip16.vgltu@mail.ru

   ---

   Упругие характеристики шины сверхнизкого давления. Вертикальные нагрузки

    

   УДК 631.372

    

   Рассмотрены особенности экспериментальной оценки упругих свойств на примере тонкостенной шины сверхнизкого давления 1020Ѕ420-18 модели Бел-79 при воздействии радиальных нагрузок. Проведён анализ нагрузочной характеристики и определён оптимальный диапазон относительных деформаций, который для исследуемой шины находится в пределах от 12 до 20,3 %. Для возможности описания зависимости радиальной деформации шины от величины нагрузки и внутреннего давления воздуха в шине в виде эмпирической зависимости представлена универсальная характеристика шины. На основании универсальной характеристики шины определена радиальная жёсткость шины 1020Ѕ420-18 модели Бел-79 при различных рабочих давлениях воздуха в шине. На основании обработки экспериментальных зависимостей деформации в цикле "нагрузка—разгрузка" определён коэффициент рассеивания энергии в шине при различных давлениях воздуха в шине.

    

   ---

   Ключевые слова

   шина, деформация, давление, эксперимент, характеристика, зависимость, жёсткость, рассеивание энергии

   Elastic characteristics of the ultra-low pressure tire. Vertical load

   The article discusses the features of experimental evaluation of elastic properties on the example of a thin-walled ultra-low pressure tire 1020Ѕ420-18 model Bel-79 under the influence of radial loads. The load characteristics were analyzed and the optimal range of relative deformations was determined, which for the studied tire is in the range from 12 to 20.3 %. To describe the dependence of the radial deformation of the tire on the load and internal air pressure in the tire as an empirical relationship, a universal characteristic of the tire is presented. Based on the universal characteristics of the tire, the radial stiffness of the 1020Ѕ420-18 model Bel-79 tire was determined at various operating air pressures in the tire. Based on the processing of experimental dependences of deformation in the "load-discharge" cycle, the coefficient of energy dissipation in the tire at different air pressures in the tire is determined.

   ---

   Keywords

   tire, strain, pressure, experiment, characteristic, dependence, stiffness, energy dissipation