Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

Все статьи автора в журнале: Денисенко И.К.

  1. Расчет φx—sx-диаграммы
    Calculation φx—sx-diagram

    Номер: 2023 / 05

    Балакина Е.В. | Balakina E.V. | Денисенко И.К. | Denisenko I.K. | fahrgestell2011@yandex.rufahrgestell2011@yandex.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Балакина Е.В.
    Balakina E.V.

    Денисенко И.К.
    Denisenko I.K.

    fahrgestell2011@yandex.ru
    fahrgestell2011@yandex.ru


    Расчет φx—sx-диаграммы

     

    УДК 629.33

     

    Изложена разработанная методика расчета φx—sx-диаграмм автомобильных шин с учётом последовательности появления боковой силы и тормозного момента на колесе. Проведено сравнение результатов эксперимента профессора Д.А. Соцкова с результатами расчёта по предлагаемой методике при тех же исходных данных. Показано, что ОКПРП-методику можно с достаточной для практических расчётов точностью использовать для обоих случаев появления боковой силы: как до тормозного момента на колесе, так и после.

     


    Ключевые слова

    автомобильная шина, коэффициент сцепления, боковая сила, тормозной момент, последовательность появления, расчёт φx—sx-диаграммы, методика ОКПРП

    Calculation φx—sx-diagram

    The developed method for calculating φx—sx-diagrams of car tires is presented, taking into account the sequence of the appearance of lateral force and braking torque on the wheel. The results of the experiment of Professor D.A. Sotskov with the results of the calculation by the proposed method has been compared at the same initial data. It has been shown that the RCLRSF-method can be used with sufficient accuracy for practical calculations for both cases of the appearance of a lateral force: both before and after the braking torque on the wheel.


    Keywords

    car tire, adhesion coefficient, lateral force, braking torque, sequence of appearance, calculation φx—sx-diagrams, method of RCLRSF

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку