Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

Все статьи автора в журнале: Дьячков С.В.

  1. Движение автомобиля при различных режимах торможения и оптимальность распределения тормозных сил по его осям и колесам
    STABILITY OF THE CAR AT VARIOUS MODES OF BRAKING

    Номер: 2010 / 07

    Лугин В.Г. | Lugin V.G. | Кудараускас Н. | Kudarauskas N. | Дьячков С.В.Dyachkov S.V.

    Авторы статьи
    Authors

    Лугин В.Г.
    Lugin V.G.

    Кудараускас Н.
    Kudarauskas N.

    Дьячков С.В.
    Dyachkov S.V.


    Движение автомобиля при различных режимах торможения и оптимальность распределения тормозных сил по его осям и колесам

    Рассматривается задача о движении автомобиля в процессе торможения и оптимальности распределения тормозных сил. Выводятся уравнения и определяются пути решения рассматриваемой задачи на основе приведенной обобщенной расчетной схемы движения тормозящего автомобиля.


    Ключевые слова

    устойчивость автомобиля, торможение автомобиля, безопасность движения автомобиля, режимы торможения, тормозной путь, коэффициент сцепления, силы трения, перераспределение силовых нагрузок.

    STABILITY OF THE CAR AT VARIOUS MODES OF BRAKING

    The problem of the motion of the vehicle during braking and the optimal distribution of braking forces. Equations are derived and defined ways of solving the problem on the basis of the generalized design scheme motion retarding the vehicle.


    Keywords

    stability of the car, car braking, traffic safety of the car, modes of braking, a brake way, factor of coupling, force of a friction, redistribution of power loadings

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку