Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2010 / 07

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Проблемы качества в автомобилестроительной отрасли. Мировой и российский опыт
      Author of the article reviews and analyzes Soviet and Worldwide experience in the field of quality management in automotive industry economic sector, offers ways to solve problems in the output quality in the Russian Federation and analyzes already applie

      Астапенков А.И.Astapenkov A.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Астапенков А.И.
      Astapenkov A.I.


      Проблемы качества в автомобилестроительной отрасли. Мировой и российский опыт

      Автор статьи рассматривает и анализирует советский и мировой опыт в области менеджмента качества в автомобилестроительной отрасли, предлагает пути решения проблемы качества выпускаемой продукции в Российской Федерации и анализирует уже применяющиеся западные технологии и стандарты.


      Ключевые слова

      стандарты, менеджмент качества, СМК, российское автомобилестроение, повышение качества, актуальные проблемы.

      Author of the article reviews and analyzes Soviet and Worldwide experience in the field of quality management in automotive industry economic sector, offers ways to solve problems in the output quality in the Russian Federation and analyzes already applie

       Author of the article reviews and analyzes Soviet and Worldwide experience in the field of quality management in automotive industry economic sector, offers ways to solve problems in the output quality in the Russian Federation and analyzes already applied European and American technologies.


      Keywords

      Author of the article reviews and analyzes Soviet and Worldwide experience in the field of quality management in automotive industry economic sector, offers ways to solve problems in the output quality in the Russian Federation and analyzes already applie

    2. Формализация работы аналитиков, работающих в сфере бизнеса
      Formalisation of work of the analysts working in sphere of business

      Преображенская Т.В.Preobrajenskaya T.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Преображенская Т.В.
      Preobrajenskaya T.V.


      Формализация работы аналитиков, работающих в сфере бизнеса

      Излагаются алгоритмы: формирования интегрированного орграфа ключевых показателей и выявления минимального набора хранимых данных. Алгоритмы могут быть использованы для сокращения времени, трудозатрат и ошибок при объединении ключевых показателей оценки деятельности организации в единую систему.


      Ключевые слова

      система ключевых показателей, объединенный граф показателей, минимальный набор хранимых данных, алгоритмы построения и анализа объединенного графа показателей.

      Formalisation of work of the analysts working in sphere of business

       Algorithms are: formations of integrated graph of key indicators and revealing of the minimum set saved the date. Algorithms can be used for reduction time, expenditures of labour and errors at association of key indicators of an estimation of activity of the organization in whole system without dublicating.


      Keywords

      Algorithms are: formations of integrated graph of key indicators and revealing of the minimum set saved the date. Algorithms can be used for reduction time, expenditures of labour and errors at association of key indicators of an estimation of activity of

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Показатели транспортного дизеля, работающего на смесях дизельного топлива с рапсовым и подсолнечным маслами
      COMPARATIVE ANALYSIS OF CHARACTERISTICS OF VEHICLE DIESEL ENGINE RUNNING ON DIESEL FUEL, RAPESEED OIL AND SUNFLOWER OIL MIXTURES

      Марков В.А. | Markov V.A. | Девянин С.Н. | Devyanin S.N. | Маркова В.В.Markova V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Девянин С.Н.
      Devyanin S.N.

      Маркова В.В.
      Markova V.V.


      Показатели транспортного дизеля, работающего на смесях дизельного топлива с рапсовым и подсолнечным маслами

      Рассмотрены различные аспекты применения растительных масел в качестве топлив для дизелей. Проведен анализ показателей дизеля типа Д-245.12С, работающего на смесях дизельного топлива с рапсовым и подсолнечным маслами.


      Ключевые слова

      дизельный двигатель, дизельное топливо, рапсовое масло, подсолнечное масло.

      COMPARATIVE ANALYSIS OF CHARACTERISTICS OF VEHICLE DIESEL ENGINE RUNNING ON DIESEL FUEL, RAPESEED OIL AND SUNFLOWER OIL MIXTURES

      Various aspects of using vegetable oils as a fuel for diesel engines have been considered. The analysis of characteristics of a type D-245.12S diesel engine running on diesel fuel, rapeseed oil and sunflower oil mixtures has been carried out.


      Keywords

      Various aspects of using vegetable oils as a fuel for diesel engines have been considered. The analysis of characteristics of a type D-245.12S diesel engine running on diesel fuel, rapeseed oil and sunflower oil mixtures has been carried out.

    2. Топливные системы непосредственного действия с электрогидравлическими форсунками. Математическая модель и блок-схема расчета
      DIRECT FUEL SYSTEMS WITH ELECTROHYDRAULIC INJECTORS HAVING A COMBINED LOCKING. MATHEMATICAL MODEL AND A BLOCK-DIAGRAM OF CALCULATION

      Крохотин Ю.М.Krohotin YU.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Крохотин Ю.М.
      Krohotin YU.M.


      Топливные системы непосредственного действия с электрогидравлическими форсунками. Математическая модель и блок-схема расчета

      Изложены результаты создания программы расчёта процесса впрыскивания топливной системой непосредственного действия с электрогидравлическими форсунками, имеющими комбинированное запирание.


      Ключевые слова

      топливная система, электрогидравлическая форсунка, комбинированное запирание, математическая модель, блок-схема.

      DIRECT FUEL SYSTEMS WITH ELECTROHYDRAULIC INJECTORS HAVING A COMBINED LOCKING. MATHEMATICAL MODEL AND A BLOCK-DIAGRAM OF CALCULATION

       The results of creating a calculation program of injection by direct fuel system with electrohydraulic injectors having a combined locking are presented.


      Keywords

      Keywords: fuel system, electrohydraulic injector, combined locking , mathematical model, block-diagram.

    3. Новая раздаточная коробка для АТС высокой проходимости
      NEW TRANSFER CASE

      Драгунов Г.Д. | Dragunov G.D. | Яковлев П.В. | Yakovlev P. V. | Гонтарев Е.П. | Gontarev E.P. | Мартынов А.Н.Martyinov A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Драгунов Г.Д.
      Dragunov G.D.

      Яковлев П.В.
      Yakovlev P. V.

      Гонтарев Е.П.
      Gontarev E.P.

      Мартынов А.Н.
      Martyinov A.N.


      Новая раздаточная коробка для АТС высокой проходимости

      Рассматривается способ переключения передач методом изменения межцентрового расстояния. Представлена кинематическая схема переключения передач в механическом ступенчатом редукторе. Показан способ управления новой раздаточной коробкой автомобиля Урал-4320, внешний вид опытного образца и его продольный разрез. Приведен график сравнения динамических нагрузок в трансмиссии.


      Ключевые слова

      автомобиль, раздаточная коробка, новая схема, переключение, нагрузка.

      NEW TRANSFER CASE

      We consider the method of gear change in the method of spacing on centers. We present the kinematic scheme of gear in a mechanical stepped gearbox. The way of management of the new transfer case Vehicle Ural-4320, the appearance of the test sample and its longitudinal section. Is a graph comparing the dynamic loads in the transmission.


      Keywords

      car, transfer box, new scheme, switching, load

    4. Пространственные колебания подрессоренной массы автомобиля при случайном возмущении
      SPATIAL VARIATION OF THE CAR SPRING MASS FOR RANDOM PERTURBATIONS

      Горобцов А.С. | Gorobtsov A.S. | Мирошниченко Д.А.Miroshnichenko D.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Горобцов А.С.
      Gorobtsov A.S.

      Мирошниченко Д.А.
      Miroshnichenko D.A.


      Пространственные колебания подрессоренной массы автомобиля при случайном возмущении


      Рассматривается метод представления характеристик случайных колебательных процессов в виде эквивалентной формы колебаний. Приведен пример визуализации пространственных форм различных колебаний кузова автомобиля ВАЗ 2110 на некоторых частотах. Даны рекомендации по применению данного метода.


      Ключевые слова

      пространственные колебания, метод, визуализация

      SPATIAL VARIATION OF THE CAR SPRING MASS FOR RANDOM PERTURBATIONS

      Consider one of the methods of presentation characteristics of random vibration processes. An example of visualization of spatial forms of various body movements VAZ-2110 car at certain frequencies. Given recommendations on the application of this method.


      Keywords

      spatial variation, method, visualization

    5. О расчете сил трения
      ABOUT CALCULATION OF FORCES OF A FRICTION

      Жалненков А.А.Jalnenkov A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Жалненков А.А.
      Jalnenkov A.A.


      О расчете сил трения

      Рассмотрены математические основы сил трения контактирующих поверхностей. Проведенные теоретические исследования позволили выявить составляющие силу трения и влияющие на нее параметры.


      Ключевые слова

      контакт, трение, сила, математическая модель, моделирование, процесс, шероховатость поверхности, вязкость.

      ABOUT CALCULATION OF FORCES OF A FRICTION

      Mathematical bases of forces of a friction of contacting surfaces are considered. The carried out theoretical researches have allowed to reveal friction making force and parameters influencing it.


      Keywords

      Mathematical bases of forces of a friction of contacting surfaces are considered. The carried out theoretical researches have allowed to reveal friction making force and parameters influencing it.

    6. Движение автомобиля при различных режимах торможения и оптимальность распределения тормозных сил по его осям и колесам
      STABILITY OF THE CAR AT VARIOUS MODES OF BRAKING

      Лугин В.Г. | Lugin V.G. | Кудараускас Н. | Kudarauskas N. | Дьячков С.В.Dyachkov S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Лугин В.Г.
      Lugin V.G.

      Кудараускас Н.
      Kudarauskas N.

      Дьячков С.В.
      Dyachkov S.V.


      Движение автомобиля при различных режимах торможения и оптимальность распределения тормозных сил по его осям и колесам

      Рассматривается задача о движении автомобиля в процессе торможения и оптимальности распределения тормозных сил. Выводятся уравнения и определяются пути решения рассматриваемой задачи на основе приведенной обобщенной расчетной схемы движения тормозящего автомобиля.


      Ключевые слова

      устойчивость автомобиля, торможение автомобиля, безопасность движения автомобиля, режимы торможения, тормозной путь, коэффициент сцепления, силы трения, перераспределение силовых нагрузок.

      STABILITY OF THE CAR AT VARIOUS MODES OF BRAKING

      The problem of the motion of the vehicle during braking and the optimal distribution of braking forces. Equations are derived and defined ways of solving the problem on the basis of the generalized design scheme motion retarding the vehicle.


      Keywords

      stability of the car, car braking, traffic safety of the car, modes of braking, a brake way, factor of coupling, force of a friction, redistribution of power loadings

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Система предупреждения водителя об опасности выбранного им режима движения
      SYSTEM OF THE PREVENTION OF THE DRIVER ABOUT DANGER OF THE REPRODUCED MODE OF MOVEMENT

      Ходес И.В. | Hodes I.V. | Ригин О.Б. | Rigin O.B. | Ботвинкин П.В. | Botvinkin P.V. | Князев В.Н. | Knyazev V.N. | Нгуен Т.М.Nguen T.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Ходес И.В.
      Hodes I.V.

      Ригин О.Б.
      Rigin O.B.

      Ботвинкин П.В.
      Botvinkin P.V.

      Князев В.Н.
      Knyazev V.N.

      Нгуен Т.М.
      Nguen T.M.


      Система предупреждения водителя об опасности выбранного им режима движения

      Для водителей, особенно перевозящих пассажиров, ценные грузы, уникальное оборудование, необходимо организовать бортовую компьютерную систему предупреждения, которая заблаговременно информировала бы об опасности воспроизводимого режима движения из-за возможной потери управляемости с учётом параметров АТС, дорожных условий, т.е. в системе водитель–автомобиль–дорога.


      Ключевые слова

      система предупреждения, автотранспортное средство, предельная скорость, система "водитель–автомобиль–дорога", психоэмоциональное состояние.

      SYSTEM OF THE PREVENTION OF THE DRIVER ABOUT DANGER OF THE REPRODUCED MODE OF MOVEMENT

      For the drivers especially transporting passengers, valuable cargoes, the unique equipment, is necessary to organise onboard computer system of the prevention which beforehand would inform on danger of a reproduced mode of movement because of possible loss of roadability with the account of parametres of automatic telephone exchange, road conditions, i.e. in system driver-car-road DCR.


      Keywords

      prevention system, the vehicle, speed limit, the system drivercar- road, a psychoemotional condition

    2. Восстановление торцевой поверхности толкателя клапана ГРМ
      RESTORATION OF THE FACE SURFACE OF CAM FOLLOWER GRM

      Астащенко В.И. | Astaschenko V.I. | Швеёв А.И. | SHveёv A.I. | Астащенко Т.В. | Astaschenko T.V. | Родькин И.М. | Rodkin I.M. | Швеёв И.А.Shveyov I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Астащенко В.И.
      Astaschenko V.I.

      Швеёв А.И.
      SHveёv A.I.

      Астащенко Т.В.
      Astaschenko T.V.

      Родькин И.М.
      Rodkin I.M.

      Швеёв И.А.
      Shveyov I.A.


      Восстановление торцевой поверхности толкателя клапана ГРМ

      Рассмотрен пример восстановления торцевой поверхности толкателя газораспределительного механизма грузовых автомобилей на основе замены изношенной части.


      Ключевые слова

      износ, восстановление, металл, чугун, торцевая поверхность, толкатель.

      RESTORATION OF THE FACE SURFACE OF CAM FOLLOWER GRM

      In the article the example of a pusher face surface of trucks restoration by replacement of the worn out part is devoted.


      Keywords

      deterioration, restoration, metal, pig-iron, face surface, pusher.

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Расчет критичексих скоростей трициклов
      CRITICAL SPEEDS OF TRICARS IN GENERAL VIEW

      Мамити Г.И. | Mamiti G.I. | Гагкуев А.Е. | Gagkuev A.E. | Плиев С.Х. | Pliev S.Kh. | Тедеев В.Б.Tedeev V.B.

      Авторы статьи
      Authors

      Мамити Г.И.
      Mamiti G.I.

      Гагкуев А.Е.
      Gagkuev A.E.

      Плиев С.Х.
      Pliev S.Kh.

      Тедеев В.Б.
      Tedeev V.B.


      Расчет критичексих скоростей трициклов

      Приведены впервые полученные формулы для определения критических скоростей трициклов различных конструктивных схем в общем виде.


      Ключевые слова

      критическая скорость, трицикл, устойчивость, опрокидывание, занос, автомобиль

      CRITICAL SPEEDS OF TRICARS IN GENERAL VIEW

       Formulas for calculation of tricar different constructive diagrams critical speeds in general view are first obtained.


      Keywords

      critical speed, tricar, stability, overturning, skidding, automobile.

    2. Измеритель утечек из пневмосистем технологического оборудования
      METER OF OUTFLOW FROM PNEUMATIC SYSTEMS OF THE PROCESS EQUIPMENT

      Чернов Н.С. | CHernov N.S. | Мурановский В.П.Muranovskiy V.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Чернов Н.С.
      CHernov N.S.

      Мурановский В.П.
      Muranovskiy V.P.


      Измеритель утечек из пневмосистем технологического оборудования

       Рассматривается применение энергосберегающих технологий, обеспечивающих снижение вредных выбросов в атмосферу при эксплуатации пневмосистем технологического оборудования.


      Ключевые слова

      вредные выбросы в атмосферу, пневматические системы

      METER OF OUTFLOW FROM PNEUMATIC SYSTEMS OF THE PROCESS EQUIPMENT

      The authors consider application of technologies ensuring decrease (reduction) of harmful ejections in atmosphere. The theme is important in operation of pneumatic systems of the process equipment.


      Keywords

      harmful ejections in atmosphere pneumatic systems

    Информация
    Информация

    1. А.М. Кригер и его автомобили (К 100-летию со дня рождения)

      Нарбут А.Н.Narbut A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Нарбут А.Н.
      Narbut A.N.


      А.М. Кригер и его автомобили (К 100-летию со дня рождения)

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Коротко о разном

      Авторы статьи
      Authors


      Коротко о разном

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Вышли из печати

      Авторы статьи
      Authors


      Вышли из печати

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку