Все статьи автора в журнале: Ливанович Д.В.

1. Контроль скорости дорожных транспортных средств в зонах повышенной опасности в городах

   Control the speed of road vehicles in high-risk areas in cities

   Номер: 2022 / 12

   Капский Д.В. | Kapskiy D.V. | Ливанович Д.В. | Livanovich D.V. | d.kapsky@gmail.comd.kapsky@gmail.com

   Авторы статьи

   Authors

   Капский Д.В.

   Kapskiy D.V.

   Ливанович Д.В.

   Livanovich D.V.

   d.kapsky@gmail.com

   d.kapsky@gmail.com

   ---

   Контроль скорости дорожных транспортных средств в зонах повышенной опасности в городах

    

   УДК 621:656

    

   Рассмотрены применяемые в Республике Беларусь комплексы для контроля за соблюдением водителями дорожных транспортных средств скоростных режимов (мгновенной скорости) в автоматическом режиме. Приведены результаты опытного апробирования технологии в рамках апробации пилотной зоны и средств фиксации нарушений скоростных режимов методом вычисления средней скорости движения на участке улицы на реализованной пилотной зоне. Выработаны практические рекомендации и предложения для применения комплекса программно-аппаратного "RoadEye S01", проведён качественный анализ применения технологии контроля скоростных режимов через фиксацию факта превышения средней скорости проезда участка улицы, разработан макет доказательной базы для фиксации факта превышения средней скорости дорожными транспортными средствами проезда участка улицы и внесены предложения по оборудованию места осуществления такого контроля.

    

    

   ---

   Ключевые слова

   фото- и видеофиксация правонарушений, скоростные правонарушения, контроль средней скорости, безопасность дорожного движения

   Control the speed of road vehicles in high-risk areas in cities

   The systems used in Belarus for monitoring the observance of high-speed modes (instantaneous speed) by vehicle drivers in automatic mode are considered. The results of experimental testing of technology and means of fixing violations of speed limits by calculating the average speed of movement on a section of the street in the implemented pilot zone are presented. Practical recommendations and proposals for the application of the "RoadEye S01" KPA were developed. A qualitative analysis of the application of the speed control technology through recording the fact of exceeding the average travel speed of a section of the street has been carried out. Also, the model of the evidence base was developed to record the fact of exceeding the average speed of passage of a section of the street and proposals were made for equipping the place of such control.

   ---

   Keywords

   рhoto and video recording of offenses, high-speed offenses, average speed control, road safety