Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Мищенко К.С.
- Проведение исследований подшипников с локальной дорожкой качения, полученных пластической деформациейInvestigation of bearings with local rolling route obtained by plastic deformationАвторы статьиAuthorsМищенко К.С.Mischenko K.S.Королев А.В.Korolev A.V.kristina.neigebauer@yandex.rukristina.neigebauer@yandex.ru
Проведение исследований подшипников с локальной дорожкой качения, полученных пластической деформацией
УДК 621.7
Представлено описание инновационной конструкции подшипников. Рассмотрены основные методы измерения контролируемых параметров подшипников 1118-2902840. Рассмотрен механизм шариковой раскатки колец шариковых подшипников. Установлены закономерности распределения внешней комбинированной нагрузки между шариками. Разработана методика полного факторного эксперимента для определения эмпирических зависимостей статической грузоподъёмности, ударной грузоподъёмности и момента сопротивления вращению при раскатке, от технологических факторов процесса. Приведены основные уравнения регрессии.
Ключевые слова
пластическая деформация, подшипник, локальные дорожки, геометрические параметры, дорожки качения
Investigation of bearings with local rolling route obtained by plastic deformation
The article presents a description of the innovative design of bearings. The main methods for measuring the controlled parameters of bearings 1118-2902840 are considered. The mechanism of ball rolling of ball bearing rings is considered. Regularities of distribution of the external combined load between the balls are established. The most important and significant factors influencing the process of formation of local tracks were identified. A technique has been developed for a full factorial experiment to determine the empirical dependences of the static load capacity, impact load capacity and the moment of resistance to rotation during rolling, on the technological factors of the process. The main regression equations are given.
Keywords
plastic deformation, bearing, local tracks, geometrical parameters, raceways
- Математическое моделирование процесса шариковой раскатки локальных дорожек качения шариковых упорно-радиальных подшипниковMatematical modeling of the process of ball rolling of local raceways of ball thrust-radial bearingsАвторы статьиAuthorsКоролев А.В.Korolev A.V.Королев А.А.Korolev A.A.Мищенко К.С.Mischenko K.S.kristina.neigebauer@yandex.rukristina.neigebauer@yandex.ru
Математическое моделирование процесса шариковой раскатки локальных дорожек качения шариковых упорно-радиальных подшипников
УДК 621.77.014
Рассмотрены способ раскатки дорожек качения подшипников, а также его математическая модель. Если учесть, что шарики в шарикоподшипнике "бегают" не по всей поверхности дорожки качения, а по узкой полосе и по определённой траектории, то выполняя поверхностно-пластическую деформацию шариковой раскаткой именно этой полосы контакта тел и дорожек качения, можно не только повысить качество поверхностного слоя, но и выполнить формирование более благоприятной геометрии контакта, обеспечивающей снижение контактных напряжений и повышение статической грузоподъёмности подшипника.
Ключевые слова
шарикоподшипник, грузоподъёмность подшипников, раскатка дорожек качения
Matematical modeling of the process of ball rolling of local raceways of ball thrust-radial bearings
The paper considers the method of rolling out the rolling tracks of bearings, as well as its mathematical model. If we take into account that the balls in the ball bearing "run" not over the entire surface of the raceway, but along a narrow strip and along a certain trajectory, then performing surface-plastic deformation by ball rolling of this particular contact strip of bodies and raceways, it is possible not only to improve the quality of the surface layer, but also to form a more favorable contact geometry, which provides a reduction in contact stresses and an increase in the static load capacity of the bearing.
Keywords
discrete microrelief, knurling, trench depth, probabilistic parameters, modeling
