Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Алюков С.В.

    1. К анализу эффективности пневматической подвески автобуса на базе полноприводного автомобиля "Урал"
      To the analysis of the efficiency of pneumatic bus suspensions on the basis of Ural all-wheel vehicle

      Номер: 2023 / 10

      Котиев Г.О. | Kotiev G. O. | Дьяков А.С. | Dyakov A.S. | Дубровский А.Ф. | Dubrovskiy A.F. | Закиров Р.А. | Zakirov R.A. | Якупов О.Р. | YAkupov O.R. | Алюков С.В. | Alyukov S.V. | Колосова О.П. | Kolosova O.P. | duanf@mail.ruduanf@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Котиев Г.О.
      Kotiev G. O.

      Дьяков А.С.
      Dyakov A.S.

      Дубровский А.Ф.
      Dubrovskiy A.F.

      Закиров Р.А.
      Zakirov R.A.

      Якупов О.Р.
      YAkupov O.R.

      Алюков С.В.
      Alyukov S.V.

      Колосова О.П.
      Kolosova O.P.

      duanf@mail.ru
      duanf@mail.ru


      К анализу эффективности пневматической подвески автобуса на базе полноприводного автомобиля "Урал"

       

      УДК 629.113
      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-10-3-8

       

      В настоящей работе приведены результаты ходовых испытаний опытного образца автобуса, спроектированного для использования в условиях Крайнего Севера. Автобус разработан на базе полноприводного автомобиля "Урал". Испытания проводились с целью проверки эффективности использования пневматической системы подрессоривания "с встречным расположением продольных направляющих рычагов" для снижения уровня вибраций в салоне автомобиля и на водительском месте в условиях длительного движения по дорогам 4—5-й категорий.

       

       


      Ключевые слова

      автобус, пневматическая подвеска, спытания, датчики, рычаги подвески, уровень вибраций

      To the analysis of the efficiency of pneumatic bus suspensions on the basis of Ural all-wheel vehicle

      This paper presents the results of sea trials of a prototype bus designed for use in the Far North. The bus was developed on the basis of the Ural all-wheel drive vehicle. The tests were carried out in order to verify the effectiveness of the use of the pneumatic suspension system "with an opposite arrangement of longitudinal guide levers" to reduce the level of vibrations in the passenger compartment and in the driver’s seat in conditions of long-term traffic on roads of 4—5 categories. Keywords: bus, air suspension, tests, sensors, suspension arms, vibration level.


      Keywords

      bus, air suspension, tests, sensors, suspension arms, vibration level

    2. Выбор и обоснование маршрутов движения автомобилей-мусоровозов с гибридной силовой установкой на базе шасси автомобиля "Урал"
      Selection and justification of routes of garbage cars with a hybrid power unit on the basis of the "Ural" vehicle chassis

      Номер: 2024 / 03

      Рождественский Ю.В. | Rogdestvensky Yu.V. | Поляцко В.Л. | Polyatsko V.L. | Алюков С.В. | Alyukov S.V. | Дубровский А.Ф. | Dubrovskiy A.F. | rozhdestvenskiiyv@susu.ru, poliatckovl@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.rurozhdestvenskiiyv@susu.ru, poliatckovl@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Рождественский Ю.В.
      Rogdestvensky Yu.V.

      Поляцко В.Л.
      Polyatsko V.L.

      Алюков С.В.
      Alyukov S.V.

      Дубровский А.Ф.
      Dubrovskiy A.F.

      rozhdestvenskiiyv@susu.ru, poliatckovl@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.ru
      rozhdestvenskiiyv@susu.ru, poliatckovl@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.ru


      Выбор и обоснование маршрутов движения автомобилей-мусоровозов с гибридной силовой установкой на базе шасси автомобиля "Урал"

       

      УДК 656.153

      DOI: 10.36652/1684-1298-2024-3-51-56

       

      В настоящей работе исследуется возможность создания гибридной энергоустановки на базе шасси автомобиля "Урал", оснащенного бункером для сбора твердых бытовых отходов (ТБО). Эксплуатация коммунальной техники, в частности, мусоровозов, имеет свою специфику, которая связана с необходимостью их работы зачастую в ограниченных пространствах. Гибридная схема таких автомобилей позволяет использовать экологически чистый бесшумный режим электротяги в городских условиях работы. При разработке тягового привода и систем навесного оборудования для автомобилей, работающих в качестве коммунальной спецтехники, необходимо учитывать особенности их эксплуатации и маршруты движения. Целью работы является анализ существующих маршрутов движения автомобилей-мусоровозов в Челябинске для выявления наиболее нагруженного и разработка на его базе тестового маршрута для создаваемого автомобиля-мусоровоза с гибридной силовой установкой на базе шасси автомобиля "Урал".


      Ключевые слова

      автомобиль-мусоровоз, гибридная силовая установка, маршруты движения, экспериментальные данные, статистические исследования

      Selection and justification of routes of garbage cars with a hybrid power unit on the basis of the "Ural" vehicle chassis

      In this paper, we study the possibility of creating a hybrid power plant based on th e chassis of the Ural car equipped with a bin for collecting municipal solid waste (MSW). The operation of municipal equipment, in particular, garbage trucks, has its own specifics, which is associated with the need for their work, often in confined spaces. The hybrid scheme of such vehicles allows the use of an environmentally friendly silent mode of electric traction in urban working conditions. When developing a traction drive and attachment systems for vehicles operating as municipal special equipment, it is necessary to take into account the features of their operation and movement routes. The aim of the work is to analyze the existing routes for the movement of garbage trucks in the city of Chelyabinsk to identify the most loaded and develop on its basis a test route for the created garbage truck with a hybrid power plant based on the chassis of the "Ural" vehicle.


      Keywords

      garbage truck, hybrid power plant, traffic routes, experimental data, statistical research

    3. Статистический анализ результатов исследований маршрутов движения автомобилей-мусоровозов с гибридной силовой установкой на шасси автомобиля "Урал"
      Statistical analysis of the results of studies of the routes of garbage trucks with a hybrid power plant based on the Ural vehicle chassis

      Номер: 2024 / 08

      Рождественский Ю.В. | Rogdestvensky Yu.V. | Алюков С.В. | Alyukov S.V. | Дубровский А.Ф. | Dubrovskiy A.F. | Гаврилов К.В. | Gavrilov K.V. | Закиров Р.А. | Zakirov R.A. | Таран С.М. | Taran S.M. | Акимов А.В. | Akimov A.V. | Амелин И.О. | Amelin I.O. | rozhdestvenskiiyv@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.ru, gavrilovkv@susu.ru, zakirovra@susu.ru, taransm@susu.ru, SecrUral@uralaz.rurozhdestvenskiiyv@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.ru, gavrilovkv@susu.ru, zakirovra@susu.ru, taransm@susu.ru, SecrUral@uralaz.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Рождественский Ю.В.
      Rogdestvensky Yu.V.

      Алюков С.В.
      Alyukov S.V.

      Дубровский А.Ф.
      Dubrovskiy A.F.

      Гаврилов К.В.
      Gavrilov K.V.

      Закиров Р.А.
      Zakirov R.A.

      Таран С.М.
      Taran S.M.

      Акимов А.В.
      Akimov A.V.

      Амелин И.О.
      Amelin I.O.

      rozhdestvenskiiyv@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.ru, gavrilovkv@susu.ru, zakirovra@susu.ru, taransm@susu.ru, SecrUral@uralaz.ru
      rozhdestvenskiiyv@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.ru, gavrilovkv@susu.ru, zakirovra@susu.ru, taransm@susu.ru, SecrUral@uralaz.ru


      Статистический анализ результатов исследований маршрутов движения автомобилей-мусоровозов с гибридной силовой установкой на шасси автомобиля "Урал"

       

      УДК 656.153

      DOI: 10.36652/1684-1298-2024-8-31-37

       

      В данной работе исследуется возможность создания гибридной энергоустановки на базе шасси автомобиля "Урал", оснащенного бункером для сбора твердых бытовых отходов (ТБО). Целью работы является статистический анализ существующих маршрутов движения автомобилей-мусоровозов в городе Челябинске для выявления наиболее нагруженного режима работы и разработка на его базе тестового маршрута для создаваемого автомобиля-мусоровоза с гибридной силовой установкой на базе шасси автомобиля "Урал" С26 и С18. Статистическая обработка исходных данных выполнялась на основе методов обработки больших массивов исходных данных с использованием компьютерной программы SPSS. Рассмотренную в статье методику предполагается также использовать при моделировании процессов в гидродинамических трибосопряжениях топливных насосов высокого давления, в частности, для систем Common Rail.


      Ключевые слова

      автомобиль-мусоровоз, гибридная силовая установка, маршруты движения, статистическая обработка, обобщенный цикл, гидродинамические трибосопряжения, топливные насосы

      Statistical analysis of the results of studies of the routes of garbage trucks with a hybrid power plant based on the Ural vehicle chassis

      This work explores the possibility of creating a hybrid power plant based on the chassis of Ural vehicle equipped with a bunker for collecting municipal solid waste (MSW). The purpose of the work is to statistically analyze the existing routes of garbage trucks in the city of Chelyabinsk to identify the most loaded operating mode and to develop on its basis a test route for the garbage truck being created with a hybrid power plant based on the chassis of the Ural C26 and C18. Statistical processing of source data was carried out based on methods for processing large amounts of source data using the SPSS computer program. The methodology discussed in the article is also supposed to be used when modeling processes in hydrodynamic tribocouplings of high-pressure fuel pumps, in particular for Common Rail systems.


      Keywords

      garbage truck, hybrid power plant, driving routes, statistical processing, generalized cycle, ydrodynamic tribocouplings, fuel pumps

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку