Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Антипенко Г.Л.

    1. Компьютерная диагностика сцепления механической трансмиссии в эксплуатации
      Computer diagnostics of clutching mechanical transmission

      Номер: 2022 / 02

      Антипенко Г.Л. | Antipenko G.L. | Заровчатская Е.В. | Zarovchatskaya E.V. | 2415719@gmail.com2415719@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Антипенко Г.Л.
      Antipenko G.L.

      Заровчатская Е.В.
      Zarovchatskaya E.V.

      2415719@gmail.com
      2415719@gmail.com


      Компьютерная диагностика сцепления механической трансмиссии в эксплуатации

       

      УДК 629.114.2

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-2-26-34

       

      В работе предлагается новый метод компьютерной диагностики или непрерывного мониторинга технического состояния сцепления механических трансмиссий в процессе эксплуатации грузовых автомобилей, городских автобусов и маршрутных такси на основе контроля относительных угловых перемещений ведущего и ведомого валов трансмиссии по параметрам буксования при передаче максимального вращающего момента и момента поводок выключенного сцепления, а также по анализу темпа включения сцепления при трогании машины с места.

       

       


      Ключевые слова

      диагностика, отказ, сцепление, трансмиссия, маршрут, периодичность обслуживания, надежность

      Computer diagnostics of clutching mechanical transmission

      A new method of computer diagnostics or continuous monitoring of the technical condition of mechanical transmission clutch during the operation of city buses and minibuses based on monitoring the relative angular displacements of the drive and driven transmission shafts by the slipping parameters when transmitting the maximum torque and the leash moment off clutch, as well as on the analysis of the rate of engagement of the clutch when starting the car.


      Keywords

      diagnostics, failure, coupling, transmission, route, service frequency, reliability

    2. Моделирование импульсной системы дистанционного контроля параметров эксплуатации автомобиля самосвала
      Simulation of a pulsed system for remote control of the operation parameters of a dump vehicle

      Номер: 2022 / 12

      Антипенко Г.Л. | Antipenko G.L. | Заровчатская Е.В. | Zarovchatskaya E.V. | Кутузов В.В. | Kutuzov V.V. | kutuzov.bru@yandex.rukutuzov.bru@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Антипенко Г.Л.
      Antipenko G.L.

      Заровчатская Е.В.
      Zarovchatskaya E.V.

      Кутузов В.В.
      Kutuzov V.V.

      kutuzov.bru@yandex.ru
      kutuzov.bru@yandex.ru


      Моделирование импульсной системы дистанционного контроля параметров эксплуатации автомобиля самосвала

       

      УДК 629.114.2

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-12-13-19

       

      В статье приведены фрагменты моделирования импульсной системы контроля параметров эксплуатации автомобиля самосвала МАЗ-555102 с использованием штатных датчиков, позволивших доказать возможность ведения дистанционного мониторинга параметров эксплуатации, таких как: скорость движения, номер включенной передачи, скоростной режим работы двигателя, пробег, длительность остановок, температуру сцепления и путь разгона, выявление буксования сцепления при перегрузках что поможет в решении задач цифровизации в сфере дорожного строительства.


      Ключевые слова

      моделирование, математическая модель, автомобиль, трансмиссия, сцепление, мониторинг, параметры эксплуатации, датчик, импульсная система, алгоритм

      Simulation of a pulsed system for remote control of the operation parameters of a dump vehicle

      The article presents fragments of the simulation of the impulse system for monitoring the operation parameters of the MAZ-555102 dump truck using standard sensors, which made it possible to prove the possibility of remote monitoring of operation parameters, such as: speed, gear number, engine speed, mileage, duration of stops, temperature clutch and acceleration path, detection of clutch slippage during overloads, which will help in solving digitalization problems in the field of road construction.


      Keywords

      simulation, mathematical model, car, transmission, clutch, monitoring, operating parameters, sensor, impulse system, algorithm

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку